Robert Doornbos: "Red Bull is de verkeerde weg ingeslagen met RB16"
- Gepubliceerd op 19 jul 2020 08:33
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing is duidelijk de verkeerde weg ingeslagen met de ontwikkeling van de RB16. Dat zei voormalig F1-coureur Robert Doornbos bij Ziggo. Max Verstappen werd gezien als de belangrijkste uitdager van Mercedes voor dit jaar, maar geeft toe dat Red Bull verder weg is dan het team voor het nieuwe seizoen wilde.
Verkeerde keuzes na wintertest
Bij Ziggo Sport vertelde Robert Doornbos hoe hij tegen de situatie aankijkt. De 38-jarige Rotterdammer: "Red Bull lijkt verloren op dit moment. In termen van ontwikkeling, zijn ze de verkeerde kant op gegaan. Sinds de wintertest in Barcelona hebben ze de verkeerde keuzes gemaakt voor de ontwikkeling van de auto en dat realiseren ze zich nu."
Max geeft niet op
Verstappen geeft toe dat de zoektocht van Red Bull om de titel te heroveren misschien wat langer moet wachten, hoewel hij erop staat dat hij niet zal opgeven. Tegen de Spaanse Krant AS zegt de Nederlander: "Het is duidelijk dat Mercedes op dit moment erg sterk is en dat we een gat moeten dichten. Ik hoop dat we in de komende jaren in staat zullen zijn om dat te doen en op hun niveau te zijn, dat is waarom ik met Red Bull voor de lange termijn heb getekend. Ik denk dat we het kunnen doen en we zullen in de komende jaren zien of het dan lukt."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (30)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Time to face the music Robert.
Dat was al langer aan de gang.
DutchF1
Posts: 12.432
Zandvoort mag blij zijn dat de GP dit jaar niet doorging. De Max fans waren na 3 rondjes al naar huis gegaan haha
Net als toen hij op Spa uitviel...nog nooit tribunes zo snel zien leeglopen.
London
Posts: 780
Daar heb ik eerlijk gezegd nog nooit iets van begrepen dat mensen dat doen. Ik ben wel dan van Red Bull en had op dat vlak geen leuke quali gisteren. Maar ik blijf toch kijken omdat dit er nu eenmaal bij hoort. Tenzij je voor Mercedes bent dan komt die ellende wat minder vaak voor haha.
Maar als Max uitvalt ben ik voor een ander. Er is genoeg sympathieks te zien toch. Bottas zn eerste titel, Norris die lekker bezig is. De Ferraris die elkaar biks gunnen. En vanmiddag een verbeten Max met allemaal autos dicht op elkaar qua pace.
Ik zou hem liever in de beste auto zien maar zolang dat er niet in zit geniet je toch gewoon van de F1 an sich. Hoe frustrerend dat soms ook is. :p
vettigeherder
Posts: 1.664
Het is heel simpel voor die mensen. Die kijken naar Formule Max en niet naar Formule 1. Ze snappen er ook werkelijk geen kleute van.
Vorig jaar na de crash van Hubert in de F2 hoorde ik zelfs een groepje zeggen dat ze geld terug wilden, omdat niet het volledige programma verreden werd... beschamend.
London
Posts: 780
Als dat gezegd is zegt dat heel erg veel over die mensen. Bizar.
Slechte tijden horen er nou eenmaal bij. Kijk naar McLaren, en ook Ferrari nu.
Ben wel benieuwd wat Honda gaat doen na dit jaar..
da_bartman
Posts: 4.569
@DutchF1, vorig jaar was ik er niet bij, maar in 2017 wel toen Max ook uitviel. Alles zit- en staanplaatsen waren hutjemutje vol, te vol als je het mij vraag en het bleef vol toen Max uitviel. Er zal best een anderhalve paardenkop vertokken zijn zoals een filmploegje bij de uitgang aantoonde, maar ik weet zeker dat jij niet gezien hebt dat "de tribunes leegstroomden" als jij dat zo zegt weet ik bijna zeker dat jij zelf er niet eens bij was, maar dat jij enkel de beelden van dat filmploegje hebt gezien waarin 2 á 3 debielen het idd voor gezien hielden.
Need5Speed
Posts: 2.863
Hij moet nu eenmaal Max en Red Bull de grond intrappen. Dan maakt ook niet meer uit of het waar is of niet. Blinde haat is nu eenmaal blind.
Vade
Posts: 3.586
Ik geloof nog steeds dat de RB16 in de basis een goede auto is en zodra ze de afstelling juist hebben, zal die als een speer gaan. Probleem is dat ze dat wel heel snel moeten vinden.
Wheel2Wheel
Posts: 716
Deze auto is in de basis juist niet goed. In dat geval hadden ze maar minimale aanpassingen moeten doen om de juiste balance te vinden. De RB16 heeft maar een kleine window voor de sweetspot en die kunnen ze niet vinden.
Vade
Posts: 3.586
En als ze die wel vinden is die heel snel denk ik. Dat is wat ik zeg.
Max wereldkampioen
Posts: 351
#Vade dat denk ik ook omdat dit een doorontwikkeling is van de RB15 en die was aan het einde van het seizoen niet verkeerd
Stoffelman
Posts: 5.398
Waar bemoeid Doornbos zich mee, hij weet niks van hun. :-)
Vade
Posts: 3.586
Waar bemoei jij je mee? Je weet niks van Doornbos. :)
clint oostwoud
Posts: 104
de aandachtvragende Doornbos,heeft alleen verstand van rubber,meer niet....
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ja, wat weet Doornbos nou toch van de F1? Of hij zelf coureur is ge weest.....Clint.
Maximo
Posts: 8.733
Dat de RB16 en Honda motor tekort komen is wel duidelijk.
Maar dat Mercedes met hun motoren 100% legaal zijn durf ik ook wel te betwijfelen.
Het was in Oostenrijk dus achteraf helemaal niet zo dat de Mercedes motoren dit jaar NIET minder presteren op hoogte, dat doen ze nog steeds. We hebben alleen dit weekend gezien hoe sterk die motoren momenteel op zeeniveau zijn en dat is abnormaal sterk.
Alle Mercedes motoren rookten uitzonderlijk veel op precies dezelfde plekken op de baan, dit was in Oostenrijk al zo en ook op dit circuit.
Sorry, maar het verschil met vorig jaar is voor alle Mercedes aangedreven wagens TE groot.
FIA en stewards, doe je werk, hier klopt iets niet.
Mr Marly
Posts: 7.310
Ik geloof niet dat Mercedes iets illegaals heeft. Toegegeven dat de rokende wagens verdacht zijn, maar hun voorsprong was al dusdanig groot dat ze niks illegaals hieven te doen. Het is meer dat de concurrentie zwaar ondermaats presteert (zie zeperd alle Ferrari aangedreven motoren en het slechte presteren van Red Bull).
Maar leuk is het niet deze extreme dominantie.
kortvdl
Posts: 1.125
"maar hun voorsprong was al dusdanig groot dat ze niks illegaals hoeven te doen"
Ben ik niet helemaal met je eens, vorig jaar werden ze op motor vermogen verslagen door Ferrari.. Reken maar dat dat erin gehakt heeft bij het Team wat jaren een dominerende PU had. Ik wil niet perse zeggen dat ze illegaal bezig zijn, maar ze hadden wel reden om in de grijze gebieden te zoeken zeg maar ?
Mr Marly
Posts: 7.310
Op de Red Bull Ring was Mercedes 3 tiende sneller dan het jaar ervoor meen ik? Da's toch niet zo'n grote vooruitgang wat iets illegaals zou verklaren, dan erbij werden ze vorig seizoen "gewoon" weer kampioen in beide kampioenschappen ruim voor het einde van het seizoen.
kortvdl
Posts: 1.125
Nee, maar vorig jaar was het een stuk warmer in Oostenrijk waardoor ze moeite met de banden en de PU hadden, dus die vergelijking gaat niet helemaal op.
En ik bedoelde met mijn reactie niet zozeer dat ze illegaal zijn te ja te nee. Maar meer dat ze wel redenen hadden om de PU sterk te verbeteren.
Buddy Plakbaart
Posts: 277
Motorvermogen is hier van ondergeschikt belang. Dus je kunt hier niet beweren dat Honda vermogen tekort komt.
Er gaan wel geruchten dat de drivability te wensen overlast. Echter heb ik de rijders niet horen zeggen.
De aero lijkt mi het grote probleem te zitten. Vergelijk met de test in Barcelona, daar zag je een zeer stabiele bull.
Komt goed. Over een poosje een zeer competitie bak waarmee ze volgend jaar ook mee kunnen rijden
Bertolucci
Posts: 603
Reken maar dat er meer gebeurd dan wij weten wat niet door de beugel kan, ik zeg al een tijdje dat ze bij MB een illegaal traction control systeem hebben. Hoe? dat zou de FIA moeten uitzoeken., zo vreemd met behoorlijk meer vermogen dan RB en opvallend weinig last van wiespin in kwali vorige week, MAX met opschakelen in 3,4,5 vernelling last, dit verschil ziet er verdacht uit.
Maximo
Posts: 8.733
Hoe ik het zie is dat normaliter de motoren en wagens dichter op elkaar komen te zitten als de regels ongeveer gelijk blijven en daarom is het vreemd om te zien dat het veld zo op z’n kop is gezet met de teams met een Mercedes motor die ineens een absurd grote sprong hebben gemaakt.
En Mercedes met hun eigen team hebben al helemaal een grote sprong gemaakt.
Zo lang ik al decennia lang de F1 volg is altijd op gegaan dat als iets te mooi lijkt om waar te zijn, later ook blijkt het te mooi was om waar te zijn.
Ondertussen laat Ferrari ook al weten dat de teams die voor hen staan van een andere planeet lijken. Dat soort termen worden in sporten als de F1 en in wielrennen alleen gebruikt om indirect aan te geven dat het prestaties lijken te zijn die “normaal” binnen de regels niet mogelijk zijn.
markos
Posts: 599
Max moet eens een weekend wisselen met Gasly zou ik zeggen. Die Alpha Tauri lijkt een stabielere auto.
John6
Posts: 8.170
Ik vind eigenlijk de belangrijkste tekst voor vele leden, Max zal gewoon trouw blijven aan Red Bull, dus elke keer roepen dat hij weg moet heeft geen zin. Hij is een sportman en wil het beste, dus als het tegen zit is hij ook boos, maar dat wil niet zeggen dat hij ergens anders gaat rijden.
Bio Dynamic
Posts: 52
Ik heb wel bewondering voor zijn vasthoudentheid en trouw.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Als Max slim is tekent ie tot 2030 gelijk.....
gabini
Posts: 830
Goh... die Robert... wat een wijsheid!
schwantz34
Posts: 36.095
Misschien is het wel vrij simpel, en hebben ze er bij RBR teveel updates tegenaan gegooid in een uiterste poging om toch nog aan te haken bij Mercedes, en zijn ze daardoor de weg een beetje kwijtgeraakt? Ff evalueren en hergroeperen de komende weken, en dan kan Max hopenlijk nog wel een paar dag succesjes boeken dit seizoen.
Sambalbei
Posts: 1.516
Wat ik ervan hoorde is dat ze dat inmiddels ook hebben gedaan, maar gevolg lijkt wel of ze nu helemaal bagger zijn