Marko heeft nieuwe hoop: "Verstappen kan vechten voor pole in Spa-Francorchamps"
- Gepubliceerd op 14 aug 2020 10:18
-
- Door: Rob Veenstra
Helmut Marko put nieuwe hoop uit het feit dat de kwalfiicatie party modus zo goed als zeker wordt verbannen vanaf de Belgische Grand Prix. Vanaf dat moment moet de gelijkheid meer terug gaan komen in de Formule 1 en dus ook vooral tijdens de kwalificatiesessies.
Dit zou ervoor kunnen zorgen dat Max Verstappen weer kan vechten voor de pole positions, zo denkt zijn baas Helmut Marko. Dat zei hij in gesprek met het Duitse RTL in Barcelona: "De partymodus van Mercedes is enorm sterk. Tijdens de kwalificatie is die motor goed voor zeven tienden tot een volle seconde vergeleken met de nummer twee. In Barcelona komen we niet in de buurt omdat er twee rechte stukken op dat circuit zijn."
Marko denkt dus niet dat het mogelijk is om komend weekend te strijden voor de eerste startpositie maar vanaf de thuisrace van Max Verstappen moet dat wel kunnen denkt hij: "In Barcelona is het misschien niet mogelijk, maar na de mogelijke technische veranderingen is het denk ik wel mogelijk om te strijden om de pole position op Spa-Francorchamps."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (71)
Login om te reagerenPierluigi Campari
Posts: 2.451
Op Spa pole pakken zou wel te gek zijn hoor met al die uitzinnige fans daar!
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Der loopt er maar één daar, met 'n blauwe overall aan. En 'n bezem die hij weinig gebruikt.
bschuit
Posts: 11.990
Mag er op Spa publiek komen?
Snork
Posts: 18.653
He Ouw, heb je het over mij?
FietspompF2
Posts: 107
geen chat meer ???
nr 76
Posts: 5.642
Best fans in the world! Such a great crowd!
Politik
Posts: 8.359
Of mercedes nou met 1 seconde of met 0.6 seconde verschil pole pakt, het zal weinig uitmaken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Maar het zou wel 'n stunt zijn als Max hem pakt.
iOosterbaan
Posts: 1.743
Marko en Wolff zijn een beetje de Yin en Yang van de F1, de ene loopt de hele tijd te blaten yes geweldig we gaan het doen en de andere nouuwww het is allemaal wel moeilijk moeilijk en super zwaar....beide verkopen ze hete lucht...
Chauvinist
Posts: 669
@ioosterbaan, mooi omschreven?
wibi
Posts: 4.519
Inderdaad...het bandenmanagement tijdens de race is veel belangrijker! Het zullen wel 2 stops daar worden, dus kwalificeren op de harde banden!! Q3 is niet belangrijk....bandensoort om mee te starten wel...
Chauvinist
Posts: 669
@politik, idd. Zelfs 0,1 seconde zou genoeg zijn.
Verwacht ook niet dat de partymode zoveel verschil opleverde. Het gat is (was) wel heel groot.
Daarbij kwam RB vooral niet aan zijn eigen tijden van vorig seizoen.
jd2000
Posts: 6.646
Ik mag hem wel. Marko ouwe strijder.
Ribeyesteak
Posts: 30
Max heeft helemaal geen pole nodig om te winnen
Snork
Posts: 18.653
En jij niet meer dan een gietijzeren grillrek boven kooltjes op 220 graden celcius met een kerntemperatuur van 48 graden. En wat peper en zout.
:-)
mr.Monza
Posts: 9.303
@Snork,
Beetje knoflook poeder maakt een groot verschil.
Ikzelf begin op 120 graden tot 45 kern, dan naar de hotzone voor heel even en als laatste de torch er nog even over, heaven.
Mijn absolute favoriet overigens is Australian grain fed bavette, bizar lekker. Beide Monza jr's en ikzelf hebben geen enkele moeite meteen lap van 1,5 kg.
Joeppp
Posts: 7.329
Misschien gaat ie wel veel meer winnen als ie ook eens van pole mag starten.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Mr Monza. Dat klinkt schandalig lekker.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Ron,
Belachelijk lekker.
Modest71
Posts: 3.740
@mr.Monza ik weet niet of je dit nog leest maar, is je kleine nog steeds voor HAM? ;)
Ze zei dat al jaaaaren terug.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Modest,
Hij is niet zo klein meer, maar jazeker hij is nog steeds fan van Hamilton.
Er doen zich regelmatig bijzondere taferelen voor in huize Monza tijdens de GP's ;)
Modest71
Posts: 3.740
Lol, dank je en kan het mij voorstellen en hoe ouder ze worden, misschien niet wijzer :P lolz
bschuit
Posts: 11.990
Als ze niet in hun eigen voet schieten ,,, wat ik begrepen heb kunnen ze dan ook tijdens de race niks meer “opschroeven” Dus ook geen Honda “standje 11” meer voor Maxi-boy..... We gaan het wel zien tzt.
NicoS
Posts: 16.770
Niemand kan tijdens de race bijschroeven, de teams zullen de meest agressieve stand gebruiken die mogelijk is tijdens de race, de coureur bepaald uiteindelijk hoe hij die gebruikt. Dus geen gespeel met knopjes meer, maar de rechtervoet van de coureur bepaald.
hupholland
Posts: 7.626
Honda heeft zn partymodus al (grotendeels) ingeleverd voor dit seizoen, vandaar het mega gat met Mercedes. Die van Mercedes zal ook in een grijs gebied opereren, als dat zo is, is het prima dat het aan banden wordt gelegd. Had veel eerder gemoeten.
bschuit
Posts: 11.990
Was het maar zo simpel
patrob
Posts: 940
Ik verwacht vanaf Spa meer ploffende motors in de race van teams die net teveel risico nemen met de motorstand in de kwalificatie.
Snork
Posts: 18.653
Ik niet.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik wel
Ron Kanon
Posts: 2.739
Dat is niet erg toch? Maakt het alleen maar spannender als er af en toe eentje ploft.
schwantz34
Posts: 36.095
Dan kan je eindelijk die blauwe overal eens smerig maken @Ouw En met een beetje mazzel ook nog een stukkie vliegen op die bezem van je...
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik heb m'n vliegende bezem thuis gelaten.
Patrace
Posts: 4.008
Auto's zullen vanaf België ook met iets meer brandstof moeten vertrekken, want brandstof sparen zul je nu zelf moeten doen en niet meer met behulp van een zuiniger motorstand. Kortom, het rechtervoetje goed onder controle houden kan een rol gaan spelen daarin. Ben benieuwd of er iemand zal zijn die de finish niet haalt omdat er te weinig brandstof in zit.
Dale U
Posts: 1.484
Eerst maar even komend weekend, die Marko heeft vaak de neiging om gelijk weer door te slaan. Als het psychologisch bedoeld is om MB nerveus te krijgen, heb ik er begrip voor. Een beetje de Lewis manier, met zo'n opmerking o.a. wat betreft de bandenspanning afgelopen zondag. Zou Max ook vaker moeten doen, gewoon om de zaak wat op te f...cken.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Als het echt dichter bij elkaar komt te zitten is het wel een enorm nadeel voor Bottas zeg. Die heeft die dominante auto veel meer nodig dan Hamilton. Ik heb er zin in. Laat maar komen die spannende kwalificaties.
NicoS
Posts: 16.770
Zal voor Bottas net zo zijn als voor Hamilton, zo ver zit hij ook niet van lewis af
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Bottas staat dik achter Lewis. Dus een makkelijke p1 of p2 zit er dan niet meer in. En dat is als je in de achtervolging moet een obstakel voor hem. Dus stel ik zeg maar wat Max en anderen kunnen er ook ineens tussen staan. Dan neemt de druk voor hem alleen maar toe om op zaterdag en dan ook zondag agressiever te rijden. En dat agressieve gaat hem juist minder af.
Fireblade
Posts: 1.045
Emiel Ratelband is er niets bij.
schwantz34
Posts: 36.095
Tjakaaaaa!!!!
ROYALERE
Posts: 24.398
´In Barcelona komen we niet in de buurt omdat er twee rechte stukken op dat circuit zijn."
Lol. Belgie heeft zowat de langste 2 rechte stukken van alle banen.
Max wereldkampioen
Posts: 351
Ja maar dan zonder PM
spaansetukker
Posts: 131
@roy ja dat was ook mijn gedachte XD
Maar wat verwacht jij mocht alles doorgaan? Denk je dan RB ernaast erachter of ervoor zit? Vind het zelf een lastige
Snork
Posts: 18.653
Silverstone had anders ook veel flat-out stukken.
ROYALERE
Posts: 24.398
tukker,
Weet het niet eigenlijk. mijn gevoel zegt gewoon Mercedes, Maar in de race is de bull wel sterk. Afwachten maar.
Tifoso-01
Posts: 3.464
Het zou mij niets verbazen dat Ferrari (met name Leclerc) hier het meest van gaat profiteren en dichterbij gaat komen in de quali (iets wat Leclerc zelf ook al aangaf)
Ron Kanon
Posts: 2.739
Heeft Ferrari dan momenteel helemaal geen 'party mode'?
Snork
Posts: 18.653
Volgens Kimi niet.
Tifoso-01
Posts: 3.464
@Ron Kanon: Ik denk het niet want Leclerc zei gisteren nog dat er met het afschaffen van de party mode voor hun niets verandert.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja dan komen ze idd dichterbij. Dat kan de sport wel gebruiken. Nog een vraag tifoso-01. Ik hoorde Mol zeggen tijdens de vorige race dat hij had gehoord dat Ferrari met een te grote turbo reed? Weet jij daar wat van?
Tifoso-01
Posts: 3.464
@Ron Kanon: geen idee over wat Olav zei daarover maar misschien weten anderen ervan.
mordor
Posts: 1.829
Neeeeeheee
Senninha1981
Posts: 1.807
Marko vergeet ff voor het gemak dat de Mercedes zelf ook nog eens een hele goede auto is denk ik. Pole op Spa? Ik betwijfel het, maar ik juich het wel toe.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Albert Fabrega gaf in een tweet aan dat meerdere teams de FIA om opheldering hadden gevraagd waarom Mercedes in Q3 ineens zo'n enorme sprong konden maken.
Een paar dagen later kwam de FIA met het bericht dat ze de "party mode" gaan verbieden per 2021.
Nog geen dag later komen ze ineens met een TD dat de "party mode" miv Spa al is verboden.
Zo maar ineens gedurende het seizoen zo'n wijziging. Hier klopt iets niet.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Precies wat ik dacht
mr.Monza
Posts: 9.303
Mercedes weigert het concorde agreement te tekenen en als ze dat uiteindelijk wel doen blijkt het te gaan om een unieke eenjarige verbintenis.
Vervolgens komt er per direct een verbod op een bepaalde motorinstelling.
Je gaat je bijna afvragen welke voorwaarden en privileges MB bedongen heeft bij de FIA om destijds als grote constructeur met een fabrieksteam in te stappen.
Ik kan er wel een paar bedenken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik zeg maar wat, en mss is het hier al eerder gezegd, maar of ze er alles aan doen om Lewis niet zijn zevende titel te gunnen, want Max zit er wel heel kort op. Voor de spanning alleen maar goed natuurlijk en ik gun Max de titel ook, maar dit is wel vreemd om zomaar midden in 'n seizoen de p.m. te verbieden.
Ron Kanon
Posts: 2.739
FIA en FOM maken zichzelf belachelijk met dit soort taferelen. Ook de schikking met Ferrari bijvoorbeeld. Hoe ziet het veld er uit als echt iedereen onder de zelfde regels rijdt?
nr 76
Posts: 5.642
Precies mijn gedachte, nieuwsberichten volgen elkaar nu in een snel tempo op. Ben benieuwd wat het volgende is, Mercedes is nu weer aan de beurt.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Ik heb het idee dat de FIA de teams met deze maatregel vóór wil zijn, anders zouden ze wel eens door kunnen zeuren om een uitleg en dan moet de FIA met de billen bloot als blijkt dat er iets niet klopt bij Mercedes en moeten ze weer een schikking treffen en dan blijven de teams zeuren. Is zomaar een gedachte hoor, maar ze hebben wel heul erg snel maatregelen getroffen.
Chauvinist
Posts: 669
Of ze hebben mij Merc ook iets illegaals gevonden maar omdat er bij Ferrari een doofpot is gebruikt kunnen ze voor Mercedes niet anders?
Zeg ook maar wat hoor ;).
c4ndiru
Posts: 349
chat?
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
De s vergeten?
bschuit
Posts: 11.990
De eerste sjoemelsoftware verhalen volgen 2 weken later , na ''verrassende dominantie van Mercedes. man man Zelfs die Fia heeft niet de middelen om de complexe hybride PU te controleren,, Ferrari manipuleerde slechts één onderdeel , notabene een onderdeel wat al door de FIA 'gemonitord werd, en dat was dus al drama... Veel sterkte gewenst .....
bschuit
Posts: 11.990
De chat weg?
vPutten
Posts: 1.610
Het hele gedoe over die party modus moet nog tot in detail besproken en uitgewerkt worden en het is nog maar de vraag of Mercedes daar zonder slag of stoot zo maar in mee gaat. Maar tot dat de definitieve regel naar buiten komt kan er natuurlijk naar hartenlust over gespeculeerd worden.
nr 76
Posts: 5.642
Het is niet aan Mercedes om te bepalen of de partymode afgeschaft wordt. Dan zou er ook geen discussie zijn lijkt me.
vPutten
Posts: 1.610
Ik weet het niet precies in hoeverre teams er een stem in hebben wanneer de regels midden in het seizoen worden aangepast.
Hoewel ik er een groot voorstander van ben dat die partymode afgeschaft wordt heb ik er een beetje een dubbel gevoel bij dat dat zomaar midden in het seizoen gebeurd. Op die manier kan ieder innovatief voordeeltje gelijk weer verbannen worden i.p.v. pas m.i.v. het volgende seizoen zoals b.v. met het DAS systeem.
JV fan
Posts: 2.523
Ben benieuwd.. Renault heeft toch een slechtere mode ? Dan de Honda.. hmm zitten vaak wel dicht in de buurt met kwalificatie.. (Mclaren/Renault )
monzaron
Posts: 223
Zoals gewoonlijk heerlijk optimisme bij Marko. Mark
monzaron
Posts: 223
Oeps, drukte de verkeerde toets is, en weg is de post,ahum. Wat ik verder wilde typen is dan Mercedes de qualimodus niet hoeft te gebruiken, maar daarentegen de motorstand hoger op kan schroeven vanaf Spa, het gat met de concurrentie zal in de wedstrijden nog groter kunnen worden, tenzij die hogere stand ten koste gaat van hun downforce tov de banden, dat wordt nog een interessante periode wie hier nu de vruchten van gaat plukken.
gp
Posts: 4.711
Ik gun het de Max fans maar blijkbaar gaat dit juist het omgekeerde effect hebben en gaat Mercedes hier het meest van profiteren. Dat is wat de meeste engineers van de meeste teams zeggen.