Red Bull-teambaas: "We werken aan nieuwe projecten"
- Gepubliceerd op 21 sep 2020 12:15
-
- Door: Rob Veenstra
Christian Horner heeft onthuld dat Red Bull-personeel dat wordt getroffen door het inkomende budgetlimiet van F1, al in de rij staat voor nieuwe projecten. Omdat de grotere constructeurs worden gedwongen om de kosten te verlagen tot maximaal 150 miljoen euro in 2021, moeten sommige werknemers worden teruggetrokken naar andere delen van de respectieve bedrijven.
Omdat Red Bull zo'n breed bedrijf is, is het betrokken bij verschillende activiteiten in verschillende bedrijfstakken en sporten die het mogelijk maken om personeel waar nodig te herplaatsen. Red Bull Racing heeft ook geprofiteerd van het verzoek van Ferrari om een ‘zachte landing’ aan te bieden in de vorm van een periode van zes maanden, van januari tot juni 2021, zodat het personeel opnieuw wordt herplaatst.
Ferrari tegemoet komen
Red Bull-teambaas Horner legde uit dat het proces al vorm aan het krijgen is. Horner: "Ik denk dat het mechanisme in de eerste plaats was om Ferrari tegemoet te komen, in het bijzonder met hun arbeidswetten. Maar ik denk dat wat we zien, aangezien we onvermijdelijk dieper ingaan op dit reglement, is dat ze natuurlijk een veel groter effect hebben op de top drie teams dan op de teams die al onder de budgetlimiet opereren."
"Wat voor ons een uitdaging was, is om te kijken naar projecten die binnenkort worden aangekondigd en die we hebben verkregen met externe klanten, waarbij we verschillend werk en verschillende werkstromen in verschillende categorieën zullen aannemen."
Project Valkyrie
"We hebben de Aston Martin Valkyrie-auto de afgelopen vier jaar duidelijk ontworpen en we kijken naar andere opties waarbij we de vaardigheden en het talent dat we in de Formule 1 hebben verworven, kunnen gebruiken voor andere projecten. Het is duidelijk dat die regels een fundamentele impact hebben op de teams en natuurlijk biedt dat kussen als het ware voor 2021 een zachte landing, vooral voor Ferrari die er zo hard voor heeft gestreden."
Uitleg zachte landing
Mattia Binotto van Ferrari legt uit waarom de Italiaanse fabrikant om de ‘zachte landing’ heeft gevraagd. Binotto: "Bij de bespreking van de verlaging van het budgetplafond hebben we ons uitgesproken over het feit dat het nieuwe aantal, het nieuwe budgetplafond, veel reductie zou hebben betekend in termen van teamorganisaties en leden."
"We voelen heel sterk dat we een sociale verantwoordelijkheid hebben en vonden dat het op de een of andere manier een verkeerde stap was richting de werknemers van F1-teams, omdat het in zo'n periode tijdens een pandemie zoals corona, mogelijk hun baan kwijt zouden raken."
"Waar we om hebben gevraagd was een zachte landing. Het zijn wijzelf geweest om het te vragen en het te verkrijgen - een mechanisme waarbij we als bedrijf tijd krijgen om mensen te verplaatsen naar andere banen binnen ons bedrijf. Dat gaf ons gewoon zes maanden de tijd - ik moet eerlijk zijn, we vroegen om wat meer, maar dat was het compromis. We hebben vanaf het einde van het jaar zes maanden de tijd om mensen een andere baan te geven."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
114
Reacties (14)
Login om te reagerenringo
Posts: 3.629
had liever gehad ze gingen opstarten zoals Redbull Challenge V8 :) hoeven ze niemand te ontslaan :)
snailer
Posts: 21.071
hij heeft de projecten nog niet genoemd. Dus wie weet.
schwantz34
Posts: 36.095
Lekker hypercarren in het WEC lijkt me wel gaaf voor RBR en Ferrari.
mario
Posts: 11.603
@Schwantz: En McLaren, Toyota, Porsche, Mercedes, Pagani, en wie vergeet ik nog...... Ik hoop echt op een heleboel van die exoten binnenkort in het WEC....... Veel mooier ook om te zien dan die huidige LMP1-wagens.....
BMW E30
Posts: 767
Ik vind de huidige LMP1 wagen hartstikke cool. probleem is dat de klasse niet meer interessant was en nu is doodgebloed. Gelukkig worden er nu maatregelen genomen.
mario
Posts: 11.603
@BMW: Meen je dat nou echt??? Het zijn wel coole auto's, maar ze hebben helemaal niets met de realiteit te maken......... Natuurlijk hebben Formule 1 auto's ook niets met realiteit te maken, maar bij een race als de 24 uur van Le Mans zie ik liever toch auto's die je soms op de straat kunt tegenkomen ;)
BMW E30
Posts: 767
@mario ja dat meen ik echt. De snelste wagens van WEC hebben altijd niet heel veel met straatauto's te maken gehad. En ik vind techniek en snelheid in een raceklasse belangrijker als hoe het eruit ziet.
mario
Posts: 11.603
@BMW: Voor een deel met je eens........ qua techniek denken we er wel hetzelfde over!!! Ik hoop dat we straks met de hypercars nog veel meer techniek en snelheid zien!!!
onetimer
Posts: 593
Ik hoop dat de nieuwe projecten wel direct F1 gerelateerd zijn.
Ik ben echt van overtuigd dat de rijke teams de budget cap, zeker in het begin, weten te omzeilen.
RBH2019
Posts: 5.888
Die budgetcaps zijn prima te controleren. Dat is o.a. waar accountants voor bestaan. Het risico is veel te groot dat ze gepakt worden. Misschien dat Ferrari zoals vaker de regels aan de laars wil lappen, maar uiteindelijk komt het uit en dan blijkt het het niet waard te zijn geweest.
dutchiceman
Posts: 4.572
Werkenemers vrijwillig laten werken scheelt ook al aardig wat centen😂
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Er werd eerder al gehint naar Le mans en andere races door Red Bull , ben benieuwd of dat vorm zal gaan krijgen
PKracing
Posts: 812
Nou hups RB indycar met Honda! En misschien toch een RB AM Hypercar voor LeMans?
Sebasthian
Posts: 381
Misschien passie=projecten zoals ze binnen Honda ook doen. Iedere medewerker heeft de ruimte om iets te doen, deels onder werktijd en daar kan dan budget voor vrijgemaakt worden. Veel engineers hebben interessante ideeën en het is best interessant om te zien wat voor concepten daar dan uit kunnen komen.
Misschien kan het wel iets zijn dat een interessant model voor Honda kan zijn. Ze hebben al een fabriek daar, terwijl Honda geen alternatief heeft voor een kleine auto ala de Smart of Twizy. Ik noem maar wat. Kunnen ze wellicht wat geld verdienen en de afhankelijkheid van sponsoren laten afnemen.