Horner: "De 'lessen' in ontwikkeling van 2020 zullen van belang zijn voor succes in 2021"
- Gepubliceerd op 20 feb 2021 14:00
-
- Door: Bo Brautigam
Waar het team begin van het jaar 2020 nog dacht dat ze erg sterk voor de dag zouden kunnen komen, bleek het voor Red Bull Racing weer het bekende liedje te zijn toen het seizoen eenmaal van start ging. Er lag gemiddeld een volle seconde tussen de snelste Mercedes en de Red Bull-bolide.
Later in het seizoen kwam Red Bull Racing steeds dichterbij. Dit is een trend wat het team uit Milton Keynes vaker heeft laten zien; de ontwikkelingssnelheid is ongeëvenaard. Christian Horner, echter, is van mening dat het team geleerd heeft van de ontwikkelingen in 2020, en dat dat van belang is hoe snel de 2021-wagen gaat zijn.
Grofweg 60% van de onderdelen zullen meegenomen worden naar het komende seizoen. "We hebben in de laatste zeven jaar gezien dat er één team totaal dominant is", aldus Horner. "En met de auto's die grotendeels hetzelfde blijven zou je verwachten dat Mercedes weer in een goede positie verkeert. Maar juist dankzij het feit dat de auto's het zelfde blijven hoop ik dat wij een langdurige poging kunnen doen op het kampioenschap", zo concludeert Horner.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
114
Reacties (35)
Login om te reagerenNoBullshit
Posts: 4.490
Lopen we hopen dat er snel een einde komt aan de te langdurige Mercedes dominantie. Er is ondertussen een hele nieuwe generatie F1 kijkers opgegroeid die gewend is dat Mercedes 80 of 90% van de races wint. Dat is destructief voor de sport.
schwantz34
Posts: 36.095
De Mercedesmoeheidsindicator is inmiddels opgelopen tot 110%
RogerZzz
Posts: 9.263
@NoBS
Net zoals bijvoorbeeld de Bundesliga, bedoel je? Dat is één van de meest waardevolle competities ter wereld.
4mula1
Posts: 394
Die hele nieuwe generatie F1 kijkers bestaat echt niet alleen uit Nederlanders hoor.
Ook MB heeft een grote schare aan volgers die wel eens vele malen groter zou kunnen zijn en sowieso veel minder nadrukkelijk aanwezig zijn.
Dat er een MB moeheid zou bestaan en dat dat destructief voor de sport zou zijn is natuurlijk onzin, het is maar net door welke kleur bril je het bekijkt.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Mercedes 2,9 miljoen volgers op Twitter. 6 milj op Instagram.
Red Bull Racing 2,8 miljoen op Twitter. 5 milj op Insta.
Ferrari 2,8 miljoen op Twitter. 5,9 milj op Insta.
McLaren 2,2 miljoen op Twitter. 6,7 milj op Instagram!!
Als je dan bedenkt dat er ook heel veel volgers van de overige teams zijn, valt het van Mercedes nog best tegen en zullen alle volgers van de overige negen teams nu echt wel eens een andere kampioen willen zien.
Maaaar .... daar gaat dit seizoen verandering in komen, let maar op. 😉
Joeppp
Posts: 7.329
Wat vinden de engelsen eigenlijk? Russell of Hamilton in een benz? Ben te lui om het zelf op te zoeken.
RogerZzz
Posts: 9.263
Het is in dit verband natuurlijk vooral interessant om te lezen wat F1-deelname de betreffende merken heeft opgeleverd. Van Ferrari kan men zeggen dat zij haar bestaansrecht ontleent aan het F1-team.
Wolff zei vorige week dat de exposure die Mercedes GP voor Daimler genereert het equivalent van drieënhalf miljard dollar aan advertentiewaarde oplevert. Daarnaast maakt Mercedes GP onder de streep ook gewoon zelf winst. Behoorlijk indrukwekkend.
Joeppp
Posts: 7.329
Een pagina in de Telegraaf om te adverteren kost rond de 30K. Mercedes staat al een jaar of 6 bijna wekelijks positief in het nieuws in de kranten. Tel uit je winst als je dat wereldwijd en online bij elkaar optelt. Dan kom je makkelijk aan de 3,5 miljard.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Maakt toch geen reet uit uit welk land die nieuwe generatie F1 kijkers vandaan komt?
Niemand wordt blij van dominantie. Als je graag ziet dat Lewis in een uberdominante Benz wederom een titel komt ophalen dan ben je echt geen F1 liefhebber maar domweg een fanboy. Mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik 😎
RogerZzz
Posts: 9.263
@Joeppp
Dat is zo; ik weet niet hoe die hypothetische bedragen tot stand komen. Feit is echter wel dat Mercedes en Renault de enige 'normale' autofabrikanten zijn die in staat zijn gebleken van F1 een succesvol en duurzaam project te maken. Voor de overige merken is de investering kennelijk dermate groot gebleken dat zij bij het eerste zuchtje financiële tegenwind de benen namen.
Vergelijk het met Honda: die hebben het team dat nu Mercedes heet in handen gehad en hebben er niets van kunnen bakken en zelfs samen met een kapitaalkrachtige en ambitieuze partner als Red Bull (die maar liefst twee renstallen in de portfolio heeft) achten ze een langere deelname aan het F1-project niet verantwoord. Dat is uiteraard hun goed recht, maar dat geeft wel aan hoe knap het is wat Mercedes aan het doen is.
Modest71
Posts: 3.740
@Pietje,
Houdt een de artikel van "Honda spreekt van bemoedigende resultaten op de testbank" in de gaten. Ik heb info voor je :)
Modest71
Posts: 3.740
Ugh dat posten :-(
Deel 1 "Ik kan in dit specifieke geval met zekerheid zeggen dat niet om de vertaling van een Japans artikel of een uit z'n verband gerukte passage gaat. Beide zaken heb ik nu ook duidelijk gemaakt in de genoemde alinea, de bewoording iets aangepast zeg maar. Zo moet het voor een ieder duidelijk zijn."
Modest71
Posts: 3.740
Deel vervolg
"Eigen informatie en quotes van Tanabe San uit de press kit van Scuderia AlphaTauri. Allemaal nieuw materiaal dus en niet afkomstig uit januari. Wat concurrenten doen, daar kan ik natuurlijk moeilijk over oordelen. Maar goed, zo is de informatiebron van ons artikel in ieder geval duidelijk, ook in de aangepaste passage over IP."
en
"morgen meer"
Modest71
Posts: 3.740
Laatste stuk is
"Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. En mocht het onderwerp interessant worden geacht, morgen verschijnt er een nieuwe/langere analyse over het motorenbesluit van de Formula 1 Commission op s i t e. Daarin nog iets meer achtergrondinformatie over de gang van zaken achter de schermen (tussen verschillende F1-teams).
Met vriendelijke groet,
---
Ronald Vording
F1 journalist, the Netherlands"
RogerZzz
Posts: 9.263
@Modest71
Het commentaar van Toyaharu Tanabe is letterlijk:
Do you have any comment on the fact it’s recently been agreed that Scuderia AlphaTauri will continue to use Honda technology for its PU from 2022 onwards, even though Honda is leaving F1?
TT: “I think it is the right thing for Honda to do, considering our relationship with Scuderia AlphaTauri and Red Bull Racing, and how much Honda has benefited from those partnerships. It also reflects the importance of our role and history, as part of the world of Formula 1 over several decades. So, I am glad that Honda has been able to help the two teams and the sport in this way.”
Ik ga me hier verder niet mee bemoeien want dit is iets tussen jou en @Pietje, maar in een ver verleden heb ik weleens iets geleerd over het Intellectuele Eigendomsrecht.
Het commentaar van Tanabe duidt er op dat de IP-rechten inderdaad in handen blijven van Honda. Let op de vraagstelling: "will continue to use Honda technology for its PU". Het blijft dus 'Honda technology'. Ik denk dat de meneer van MS idd iets te voorbarig was met zijn conclusies.
Wel top dat je die vraag gewoon gesteld hebt, trouwens.
RogerZzz
Posts: 9.263
www.scuderiaalphat(...)abe-interview-2021/
Modest71
Posts: 3.740
@RogerZzz welnee. Ik denk dat Pietje dit ook kan waarderen.
Wij weten wat wij kunnen vinden en openbaar is. Dat MS dichter op zit, tja dat is logisch. Ik zag ook dat het middels aangepast is en dat het wat duidelijker word.
Wat ik wel erg mooi vind aan MS, is dat ik al een lange tijd contact met ze heb en zijn altijd open, spontaan en beleefd. Ik dacht gisteren van ach, ik ga het ze gewoon vragen en soms wijs ik ze op foutjes. Of ik heb het weer mis want sommige woorden kunnen ook in het Belgisch geschreven zijn ;)
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Modest71,
Ik heb al jouw berichten onder het artikel "Honda spreekt van bemoedigende ....." hier op de s.i.t.e (19 feb) gelezen. ik heb geen idee wat je nu eigenlijk allemaal wilt zeggen.
Alles wat Vording beschrijft klopt, omdat hij dat zegt?
Nogmaals: Mijn bewering over Honda komt niet overeen met wat Ronald Vording zegt.
In het artikel van 19 febr op MS : "Nieuwe F1-motor voor Red Bull-teams:
Wat heeft Honda veranderd?" staat:
"Honda tevreden met verkoop intellectuele eigendommen aan Red Bull ."
Dat is pertinent onjuist. Honda heeft hun IP NIET verkocht en zullen ze ook nooit gaan doen.
Waar haalt Vording de bewering dat Honda tevreden is met die verkoop vandaan als ze de IP helemaal niet verkocht hebben?!
Waar zegt Tanabé dat Honda de IP verkocht heeft? Juist, nergens.
Kan hij ook niet zeggen, want het is niet zo en ALS het al zo zou zijn zou hij dat nooit naar buiten brengen.
Zou wat zijn dat RB dan met een andere motorbouwer de Honda motor kan gaan bouwen, zonder dat ze al het geld kwijt zijn dat Honda er in heeft gepompt en dat loopt richting de 1 1/2 miljard.
Maar goed, het staat jou natuurlijk vrij om een journalist te geloven, want wat die schrijven klopt altijd als een bus. ;-)
Martijn J. Arnoldus
Posts: 495
Pierluigi. Stop aub met dit soorts posts. Draagt niks bij.
Tonrossi
Posts: 2.539
"Wij" van Mercedes.......
Carrinthe
Posts: 1.322
60% van de wagen blijft hetzelfde dus hebben ze 40% over om de start van het seizoen opnieuw te verprutsen. Red Bull kennende zullen ze die kans niet onbenut laten. Maar ik laat me graag positief verrassen.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Nou, nou, niet zo somber @Carrinthe. 😃
Snork
Posts: 18.653
Wat hier niet geschreven wordt, maar ook door Horner gezegd is: de wijzigingen op aerodynamisch vlak, dior de smallere vloer, zijn groter dan verwacht.
Wellicht dat de nieuwe windtunnel van RBR en de inzichten van Newey hierdoor het gat dichten. Andrzijds, Mercedes is al een poosje bezig met de auto voor dit seizoen. Dus ik eindig met de welbekende dooddoener: we gaan het zien.
Arie54
Posts: 4.960
Blablabla, maak het nou eerst maar eens een keer waar. Jullie hebben een toprijder, een meer dan capabele 2e rijder en Honda heeft het onderste uit de kan gehaald dus...
zorba
Posts: 1.677
Terwijl Redbull alles deed om Maxje een zege te laten behalen op het einde van het seizoen was Mercedes al aan het rijden met de 2021 versie ,Bottas reed in Bahrein 2 ook met die configuratie ,Rusell reed met 2020 versie ,in Abu dhabi reden ze allebei met de 2021 met terug geschroefde motor
reden er mocht enkel getest worden op dinsdag met de race afstelling zoals zondag mee gereden ,normaal had vader mazepin voor zoon lief een test bij Mercedes voorzien ,maar Mercedes wilde toch Devries en Vandoorne als testers om de bevindingen in eigen huis te houden ,zelfs Ham en Bottas waren op de test sessie maar reden niet ze waren voortdurend met Allison en Wolf in contact met de testwagen .Dus heeft Mercedes al een testsessie afgewerkt met de 2021 wagen in tegenstelling van de andere teams die een stap in het duister springen volgende dagen in Abu Dhabi en dat weet Horner verduiveld goed ,
Runningupthathill
Posts: 17.626
Heb je ook enigszins een bron of lul je maar wat uit je nek?
"reden er mocht enkel getest worden op dinsdag met de race afstelling zoals zondag mee gereden ,normaal had vader mazepin voor zoon lief een test bij Mercedes voorzien ,maar Mercedes wilde toch Devries en Vandoorne als testers om de bevindingen in eigen huis te houden ,zelfs Ham en Bottas waren op de test sessie maar reden niet ze waren voortdurend met Allison en Wolf in contact met de testwagen"
Tenzij je hebt hebt over de YD-tests, die na het seizoen waren in Abu Dhabi, is dit gewoon vokomen illegaal. Alleen zouden noch Hamilton, noch Bottas daar mogen testen.
Hooguit kan Mercedes op die dinsdag een filmdag hebben gedaan, dat is 100km maximum en geen "dag testen". Het kan natuurlijk ook zijn dat ze met een oude wagen getest hebben, maar dan mogen ze geen nieuwe onderdelen testen, staat ook in de regels.
Dus wat je hier ook aan het schrijven bent, op één of andere manier is het onzin, onzin die je al meerdere malen hebt opgegooid, maar niet meer reageert als er naar gevraagd wordt.
zorba
Posts: 1.677
Blijkbaar lees jij maar naar max smakene sites ,lees ook eens op echte site bv tj13 daar staat meer technische achtergrond van alle teams in dan redbull ophemeling ,het heeft zelfs hier vermeld geweest in meer redbull lieve versie enkele dagen na de test nota bene uit de mond van Horner
RogerZzz
Posts: 9.263
@RUTH
Ik heb hier natuurlijk meermaals lopen verkondigen dat Red Bull de achterstand op Mercedes heeft ingelopen, maar de theorie @zorba lijkt in ieder geval deels gebaseerd op het volgende artikel, waarin in het kort wordt gesteld dat Mercedes de GP in Abu Dhabi heeft opgeofferd om onderdelen voor 2021 te testen.
Zo kon Mercedes al vele km's maken met de 2021-delen (de GP én de YTD).
Zie: Did Mercedes sacrifice Abu Dhabi GP pace to exploit test day?
By:
Giorgio Piola
Co-author:
Matthew Somerfield
Maar de suggestie dat Mazepin normaliter in de Merc zou stappen lijkt mij idd onzin. Mercedes zit niet om geld verlenen en heeft een hele batterij aan inzetbare piloten in eigen huis.
Runningupthathill
Posts: 17.626
"waarin in het kort wordt gesteld dat Mercedes de GP in Abu Dhabi heeft opgeofferd om onderdelen voor 2021 te testen."
Dat is iets heel anders dan de "dinsdag voor de GP" te testen, wat gewoon verboden is.
"mees ook eens op echte site bv tj13 "
Je bedoelt dat blogje dat jarenlang probeerde reclame te maken op racefans.net door altijd naar zijn eigen artikels te verwijzen? Nou goed, speciaal voor jou ben ik gaan kijken, de keywords: "Mercedes - Test" leveren totaal niets op wat jij zegt. Dus misschien moet je gewoon een linkje sturen naar jouw "bron"?
RogerZzz
Posts: 9.263
@RUTH
De dinsdag voor de GP? Dat haal ik niet uit @zorba's bericht:
"in Abu dhabi reden ze allebei met de 2021 met terug geschroefde motor
reden er mocht enkel getest worden op dinsdag met de race afstelling zoals zondag mee gereden"
Runningupthathill
Posts: 17.626
" er mocht enkel getest worden op dinsdag met de race afstelling zoals zondag mee gereden ,normaal had vader mazepin voor zoon lief een test bij Mercedes voorzien ,maar Mercedes wilde toch Devries en Vandoorne als testers om de bevindingen in eigen huis te houden "
Zoals ik het kan lezen was dat op dinsdag voor zondag, maar nu ik het herlees kan hij het daar over de YD-tests hebben. Los daarvan: ",zelfs Ham en Bottas waren op de test sessie maar reden niet" Lijkt me nogal wiedes, aangezien ze helemaal niet mochten rijden. Maar dat strookt dan weer niet met:
"Dus heeft Mercedes al een testsessie afgewerkt met de 2021 wagen in tegenstelling van de andere teams die een stap in het duister springen volgende dagen in Abu Dhabi en dat weet Horner verduiveld goed ,"
Want daaruit kan ik dan weer afleiden dat Abu Dhabi nog moet komen?
Misschien ligt het ook aan het onsamenhangend stukje tekst. Overigens heeft Mazepin nog testritten gereden voor Mercedes maar lijkt het mij niet meer dan logisch dat als ie voor een ander team tekent, dat hij dan niet meer voor Mercedes test.
RogerZzz
Posts: 9.263
@RUTH
Haha, ik snap wat je bedoelt:
"zelfs Ham en Bottas waren op de test sessie maar reden niet" - eens met je opmerking.
"Dus heeft Mercedes al een testsessie afgewerkt met de 2021 wagen in tegenstelling van de andere teams die een stap in het duister springen volgende dagen in Abu Dhabi en dat weet Horner verduiveld goed ," - Ik dacht dat hij daarmee de GP van Abu Dhabi in 2021 bedoelde.
Lijkt me idd niet logische dat je als Mercedes zijnde een coureur die volgend jaar in de B-Ferrari zit laat snuffelen in de garage. En de privé-test van Mazepin met een oude Mercedes is idd natuurlijk iets totaal anders dan een YDT.
zorba
Posts: 1.677
Mazepin niet bewust door Mercedes gepasseerd voor rookietest
Door:
Mike Mulder
,
Redacteur
Co-auteur:
Luke Smith
,
F1-verslaggever
11 dec. 2020 21:12
Het feit dat Mercedes voor de Young Driver Test volgende week in Abu Dhabi Nyck de Vries en Stoffel Vandoorne heeft aangewezen en niet testcoureur Nikita Mazepin heeft niets te maken met het recente gedrag van de jonge Rus.
en gelooft u het nu thomas
Runningupthathill
Posts: 17.626
"Het feit dat Mercedes voor de Young Driver Test volgende week in Abu Dhabi Nyck de Vries en Stoffel Vandoorne heeft aangewezen en niet testcoureur Nikita Mazepin heeft niets te maken met het recente gedrag van de jonge Rus."
Dan moet je wel even het vervolg van dat stukje tekst erbij posten... Selectief posten is ook wel wat anders, dit gaf ik immers al aan. Daar staat namelijk letterlijk in dat ze Vandoorne laten testen omdat ze hem niet lieten rijden in Bahrein. Totaal wat anders dan het stukje dat jij hier neerploft. Ook staat daar NIETS in over het testen van de 2021-wagen of het rijden van de 2021-wagen in Abu Dhabi. Dus nog steeds bron 0,0.
Bertolucci
Posts: 603
De vele zinspelingen van Horner en Marko waren bijna altijd marketing achtig en beruste op weinig waarheid helaas! En ook dit jaar zullen we moeten afwachten hoe goed MB is en hopelijk zoals Max zelf steeds heeft gezegd zit RB er dichter op zodat het spannend kan worden. Het is gewoon afwachten of de Honda motor betrouwbaar is en blijft en voldoende vermogen heeft zodat het verlies op de rechte stukken binnen de perken blijft. Ook Honda is te overmoedig geweest met hun voorspellingen helaas!! EN MB dan? Die praten niet zoveel maar doen gewoon steeds weer goed werk. Ik hoop ook dit jaar weer dat ik me van harte totaal vergis en Max werkelijk mee kan doen.