Horner: "Formule 1 moet geen Formule E worden, motoren moeten geluid maken"
- Gepubliceerd op 07 jul 2021 08:09
-
- Door: Rob Veenstra
Christian Horner heeft zijn mening gegeven dat de volgende evolutie van motoren in de Formule 1 'spannend, anders en relevant' moet zijn. Volgens de Red Bull Racing-teambaas betekent dat een toename van F1-motorgeluid en emotie en niet alleen iets dat meer lijkt op de Formule E.
Er vond een ontmoeting plaats op de Red Bull Ring tijdens het Oostenrijkse Grand Prix-weekend van Formule 1-grootheden en motorfabrikanten, plus een aantal potentiële nieuwkomers in de sport, Audi en Porsche, die duidelijk graag wilden horen wat de toekomst in petto had.
Er werd geroepen om te bespreken wat voor soort motoren de F1 zal gebruiken als de reglementen in 2025 moeten veranderen, hoewel er steun is voor een uitstel tot 2026, wat het oorspronkelijke plan was.
Entertainment
Horner is geen grote fan van de turbo hybridemotoren die in 2014 werden geïntroduceerd, omdat hij vindt dat ze te stil zijn voor de echte F1-fans van de sport, en hoopt dat naast de kosten, ook rekening wordt gehouden met de factor 'entertainment' wanneer er een wordt besluit genomen over de toekomst.
"We zien dat de kosten van de huidige motor extreem onbetaalbaar zijn geworden", zei Horner tegen diverse media. "Daar werd niet aan gedacht toen deze motor werd bedacht, en ik denk dat er een fantastische kans is voor wat misschien wel de motor zou kunnen zijn voor 10 jaar, wanneer deze wordt geïntroduceerd, om iets anders te doen."
“Ik denk dat het de emotie, de geluiden moet aanspreken en natuurlijk de duurzame vakjes moet aanvinken. Maar ik denk dat het nog steeds vermakelijk moet blijven - anders moeten we allemaal Formule E gaan rijden. Hopelijk kunnen de collectieve geesten iets aantrekkelijks bedenken voor 2025, of wat verstandiger is, is om het werk goed te doen voor 2026."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
114
Reacties (29)
Login om te reagerenWC MAX
Posts: 6.066
Poll:
V12
WC MAX
Posts: 6.066
V10
WC MAX
Posts: 6.066
2. Tak
WC MAX
Posts: 6.066
Groene stroom
f(1)orum
Posts: 6.771
Wankel? ;-)
Trelas
Posts: 986
Merlin (SpaceX raket)
mario
Posts: 11.603
Turboprop
Snork
Posts: 18.653
Toeter op de uitlaat.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Stoom! Lekker ouderwets kolen scheppen en aan hendels trekken voor de coureurs.
Of paarden!
Een stuk of 6 naast elkaar met een karretje er achter waarop de.coureur staat met zijn zweep.
Of misschien moeten we ons er maar bij neerleggen dat de huidige verbrandingsmotor geen.lang leven meer is beschonken?
Vooral nu de EU zelfs van plan is om vanaf 2035 alle benzine en dieselmotoren uit de automobiel industrie te verbieden en we voor die tijd dus verplicht moeten overstappen naar electrisch (of iets soortgelijks).
Zoals Arjan zou zeggen; Wat vind jij er van?
Heeft Horner gelijk of moet de F1 met de tijd meegaan?
Vertel het ons in de reacties.
P. Clemenza
Posts: 10.323
niemand heeft de V12 geplust, onbegrijpelijk,
bij deze eentje van Pete.
-X-
WC MAX
Posts: 6.066
Pete, ik kan hem zelf niet plussen, dus doe ik het hier
+1
Larry Perkins
Posts: 47.777
Fred Flinstone’s voetenwerk met Barny’s motorgeluiden.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@WC. Wat is er aan de hand? Maak me een beetje zorgen.
“Poll” schrijf jij wél met dubbel l .
Moet niet gekker worden!
Met de groeten van George R. ;)
flyineddy
Posts: 3.595
@Trelas
Doe dan gelijk de Raptor. ;)
Nog milieuvriendelijker ook (methaan i.p.v. RP1/kerosine = schonere verbranding). :)
Slipstreamen wordt dan wel een beetje lastig. :P
Eddy.
Modest71
Posts: 3.740
Solex?
Gewoon een V10 op een bandje zetten en hoppa!
Beri
Posts: 6.186
Roepen om het roepen en zieltjes te winnen. Uiteindelijk zitten we straks nog steeds met 80% van de huidige motorenformule opgescheept en is het elektrisch aspect nog belangrijker geworden.
Senninha1981
Posts: 1.807
Daar vrees ik inderdaad ook voor. Ik kan me niet voorstellen dat ze het roer radicaal om gaan gooien en terug zouden grijpen naar de V8 van de periode van vóór de V6 bijvoorbeeld.
Snork
Posts: 18.653
Correct. Of we het willen of niet, de richting in de autoindustrie is naar stil en emissieloos. De F1 is altijd de bakermat van innovaties geweest. Als de F1 dat moet blijven, dan is de richting waarin het met de motoren gaat duidelijk, of we het leuk vinden of niet.
Het is echter ook zo dat elke verandering met een tegengeluid komt. De V6-hybrid was qua geluid een aanfluiting na de V8 motoren uit het tijdperk daarvoor. De halo hoef ik het niet eens over te hebben. Uiteindelijk went alles. Althans, zo werkt het bij mij ;-)
Senninha1981
Posts: 1.807
Klopt Snork, ik was ook anti halo en vond de V6 in het begin ook helemaal niks. Toch went het zoals je zegt. De V6 vind ik qua geluid nog niet eens zo erg, daar kan ik best mee leven. Maar als ik dan naar de Indycar kijk dit seizoen dan ben ik toch wel een beetje jaloers hoor.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Als F1 voorop moet lopen qua innovaties dan gaat het de volledig stille en (wellicht) 100% elektrische kant op.
Maar, de F1 is ook entertainment,
en dat zijn zaken die steeds meer haaks op elkaar gaan staan.
Vroeger met de atmosferische motoren gingen de innovaties van toen hand in hand met spektakel in de vorm van herrie.
Die tijd is duidelijk voorbij.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ter aanvulling, ik vind dat F1 ook een beetje 'sexy' moet blijven, al is het in vergelijking tot vroeger maar een fractie..
Stille elektrische racewagens zijn gewoon niet aantrekkelijk, dat heeft de FE inmiddels wel bewezen met de interesse van anderhalve paardenkop
Beri
Posts: 6.186
Dus een gillende pitspoes is de oplossing @Pete?
tuftuf
Posts: 386
Als ze de motoren goedkoper willen maken moeten ze niet om de haverklap het concept aanpassen.
Nog 10 jaar met deze motor zou ik prima vinden. Ook beter voor de competitie.
BoerTeun
Posts: 1.086
Het geluid is inderdaad niet F1 waardig.
Afgelopen weekend weer eens een GP bezocht en waar je er anders geen tweifel bestond of je oordoppen nodig had is dat nu wel anders. Het schelle gejank is vervangen door een zwem bijen.
De F3, porschecup en w-series hebben een aantrekkelijker geluid dan de koningsklasse op dit moment.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Ik begreep wel dat je tegenwoordig vogeltjes op de achtergrond kunt horen?
Ook erg belangrijk schijnbaar tegenwoordig :)
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Speed
Ja maar die vogeltjes zongen in koor; "Bring back the V12's b*tches!"
dus ook die zijn het er allemaal niet mee eens
ThisGuy
Posts: 1.492
En om nog even zout in de wonden van de fans te strooien heb je tijdens de VT een 'AUDIO UP' waarbij we mogen genieten van de brullende hybride boze bijen. WTF!
schwantz34
Posts: 36.095
Van dit gezoem worden we als fans zeker niet bij...
Larry Perkins
Posts: 47.777
BREAKING NEWS:
Primeur voor Zandvoort!
Tijdens de Dutch GP op Zandvoort zullen voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 speciaal gekweekte Honda-, Ferrari- en Mercedes-vogeltjes worden losgelaten boven Circuit Zandvoort.
Ross Brawn, erkend vogelaar in de paddock blijkt al in mei 2017 met zijn team aan dit experiment begonnen te zijn.
Brawn: “De geluiden die deze diertjes maken zijn ‘old school F1’.
In het begin leek de Ferrari-vogel het ‘t beste te gaan doen, maar vervolgens was de Mercedes-vogel een tijd lang dominant.
Momenteel overheerst de Honda-vogel en onze verwachting is dat dit ook op Zandvoort het geval zal zijn.”
En de Renault-vogel?
Brawn: “Vooralsnog is die te lui om te vliegen.”
Circuit Zandvoort hoopt dat deze vogels het verdwijnen van de padden en hagedissen ook meteen afdoende zal compenseren.