Marko over mislukte pitstop op Monza: "Knopje werd niet ingedrukt"
- Gepubliceerd op 23 sep 2021 08:43
-
- Door: Bob Plaizier
In Monza viel de pitstop van Max Verstappen compleet in het water. De Nederlandse Red Bull-piloot stond veels te lang stil en verloor heel veel tijd. De mislukte pitstop was hierdoor een indirecte aanleiding voor de crash tussen Verstappen en Hamilton.
De verprutste stop werd veroorzaakt door een zeldzame menselijke fout. Die fout werd dan weer veroorzaakt door de nieuwe regels omtrent de pitstops waardoor deze niet meer razendsnel zijn maar ietsje langzamer. Dit zou de veiligheid ten goede moeten komen.
Knopje drukken
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft in gesprek met het Duitse RTL uitgelegd wat er exact mis ging bij de stop: "Sinds de vernieuwende regelgeving moeten de coureurs 0.15 seconden wachten tot de auto wordt vrijgegeven." Hierna moeten de monteurs snel op een knopje drukken zodat het pitslampje op groen springt.
Vergeten knopje
En daar ging het volgens Marko mis: "Het knopje werd niet ingedrukt dus het signaal werd niet verstuurd naar de lollypop man ondanks dat de auto al geruime tijd klaar was. We trainen continu anders zouden we niet tot de snelste pitstop komen. Het systeem is verbeterd en het zal niet meer gebeuren."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (29)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.186
Nou, dan was het een keer en nooit weer. Want zoals Toto zou zeggen; "..is het voor ons nu de tijd om onze ervaringen te gebruiken en ons te focussen op de details en processen die ons terug aan de top zullen helpen."
Iets wat elk team dus doet.
Snork
Posts: 18.653
Achterlijk gedoe. F1 is topsport, geldt ook voor de pitstops. Dat een team zo top getraind is dat ze binnen 2 sec. de banden wisselen moet juist onderdeel zijn van de race, van het spel. En nu dan dit soort ingrepen. Jammer.
TheStijg
Posts: 3.857
Het is ook weer mooi dat er in de F1 nog steeds “ruimte” is voor menselijke fouten (ondanks dat ik het in dit geval liever niet had zien gebeuren).
Pitcrew
Posts: 376
@Snork, dat zie je dus helemaal verkeerd! Safety first, een pitstop van 1,95 sec is levensgevaarlijk!
Ik ben blij dat we van al die rondvliegende wielen vlak na de stop af zijn.
Een stop van 2,1 sec is echt superveilig….
f(1)orum
Posts: 6.771
Inderdaad, een pitstop onder de 2 seconden is echt gevaarlijk! Ben echt blij met deze nieuwe regel. Nu kan de pitstop in ieder geval niet meer naar de 'knop'pen. Oh.. wacht.....
joop
Posts: 1.226
Eigenlijk veranderd er toch niets...? Het team wat het eerst alle 4 knopjes heeft ingedrukt is ook het snelste weg.......
Snork
Posts: 18.653
Pitcrew, ik miste het knipoogje nog, maar ik lees tussen de letters door dat je het met me eens bent.
arone
Posts: 795
En welk gedeelte precies, maakt het "veiliger" wanneer de monteur een knopje moet induwen?
RJHvandaag
Posts: 6.465
Kan 'ie op dat moment iig niks anders verprutsen.
AirJan
Posts: 1.369
"Dit zou de veiligheid ten goede moeten komen." Indirect heeft het de veiligheid behoorlijk verslechterd. Als Verstappen gewoon zonder knopje na 2 seconden had kunnen vertrekken had Hamilton nu niet met een stijve nek tussen zijn oren in het vliegtuig naar New York hoeven stappen.
RBH1
Posts: 1.033
Precies, daarbij heb ik de afgelopen 6 jaar nog niet 1 red bull wiel niet goed zien zitten. Ik kan het mis hebben, maar bij Sainz en beide Haas auto's en Ferrari (kimi) wel gezien, en omdat Bottas zijn wiel er niet meer af kon hebben we er nu een stomme regel bij. Vermoed ik hoor, dat niemand zich aangevallen voelt ;-)
nr 76
Posts: 5.642
Veel veiliger is het er niet op geworden, als door een pitstop de ene wagen op de andere terechtkomt...
schwantz34
Posts: 36.095
De race van Lewis en Max was meteen naar de knoppen...
nr 76
Posts: 5.642
Hopelijk kunnen de teams komend weekend de knop weer omzetten.
Numnum
Posts: 4.863
“ Die fout werd dan weer veroorzaakt door de nieuwe regels”.
Onmogelijk.
mr.Monza
Posts: 9.303
"Sinds de vernieuwende regelgeving moeten de coureurs 0.15 seconden wachten tot de auto wordt vrijgegeven."
Hoe dan?
TheStijg
Posts: 3.857
Maakt niets uit - kunnen ze ff appen, zwaaien, etc.
f(1)orum
Posts: 6.771
Nou gewoon tellen. Even telraampje uit dashboardkastje pakken, instellen op 0,15 seconden en daarna met de kraaltjes schuiven en dan gassen 😉
mr.Monza
Posts: 9.303
Dit is 1 van de meest kansloze wijzigingen van de afgelopen jaren.
0,15 sec. vertraging omwille van de veiligheid, het zal wel aan mij liggen maar ik zie hem niet.
f(1)orum
Posts: 6.771
@Mr.Monza: mee eens.
nr 76
Posts: 5.642
Sinds deze regelwijziging heb ik geen loszittende wielen meer gezien...
joop
Posts: 1.226
Als ze nu gewoon eens wat langzamer rijden.... dat is pas veilig!! En dan in plaats van Marshall's hebben we overal "klaar-overtjes" staan ...
Snork
Posts: 18.653
nr. 76, de teams met de losse wielen waren niet de teams die de snelste pitstops deden.
nr 76
Posts: 5.642
Snork klopt. En ook voor de nieuwe richtlijnen kwam het amper voor. Een team straft zichzelf al genoeg door een uitvalbeurt, en dan de boete van de FIA er nog bovenop.
gridiron
Posts: 1.194
Ze waren de beste van de F1 en dan vergeten ze op een knopje te duwen wat ze officieel vroeger ook al moesten doen.
Jokertje
Posts: 462
Als je ook dit lijntje zo eens doorleest kun je niets anders constateren dan dat kennis, begrip en gezond verstand schitteren door afwezigheid en dat het puberale gezever nog steeds hoogtij viert.
nr 76
Posts: 5.642
Want tot de wijziging was het levensgevaarlijk die snelle pitstops?
TheStijg
Posts: 3.857
@Nr 76 Ik zou niet meer op hem reageren.
Luci23
Posts: 109
Dit was dus het doel en de hoop van Mercedes bij het aankaarten van de zogenaamde masterlijke / illegale pitstops van RBR.