Marko verwacht nieuwe motor voor Hamilton: "Zijn er van overtuigd"
- Gepubliceerd op 04 nov 2021 13:08
-
- Door: Bob Plaizier
De titelstrijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton is nog lang en breed niet beslist. Beide coureurs willen natuurlijk op volle oorlogssterkte de strijd aan gaan maar Hamilton moet vrezen voor een nieuwe motorwissel. Het is tenminste iets waar ze bij concurrent Red Bull vanuit gaan.
De motorwissels spelen dit seizoen een belangrijke rol in de Formule 1. Als een coureur immers teveel motoren gebruikt in een seizoen levert dat hem een gridstraf op. Hamilton wisselde in Turkije naar een nieuwe motor en dat was er eentje te veel. Het betekende een gridstraf en dus ook een straf bij elke volgende wissel.
Hamilton
Red Bull-adviseur Helmut Marko verwacht zo'n nieuwe wissel met straf ergens in de aankomende races. Bij de Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport spreekt hij zich uit: "We zijn ervan overtuigd dat Hamilton nog een nieuwe motor moet gebruiken. We gaan namelijk ook naar races waar het warm is en in het verleden leverde dat ons een voordeel op."
Geen problemen
Bij Red Bull gaan ze ervan uit dat ze zelf geen motor meer hoeven te wisselen. Als er niets geks gebeurt is het niet aan de orde. Marko benadrukt dit: "Onder normale omstandigheden hoeven we geen nieuwe motor meer in gebruik te nemen bij zowel Max als Checo."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (26)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.653
Max gaat nog wel een paar nieuwe vloermatten steken.
schwantz34
Posts: 36.095
Hij kan beter die ouw ff uitkloppen, voor je het weet gaat Toto protesteren en heeft Max weer een gridstraf aan zijn aars hangen.
Primavera31
Posts: 451
hoogst illegaal die vloermatten. Je ziet gewoon dat bij hoge snelheid die dingen inzakken van bedrijfsvloerbedekking naar WC-matje.
Protest van Totot kan niet uiblijven.
Dale U
Posts: 1.484
Een Toto (achtige ) uitspraak van Marko, denkt ik, ze leren het eindelijk bij RB.
Totalia
Posts: 1.317
Ik ben daar nog niet zo zeker van dat Hami een nieuwe motor neemt, ik denk dat ze stiekem het zegel verwisselen en Hami gewoon een van Bota’s ICE krijgt. Ik vertrouw die Toto Ratte voor geen millimeter
Larry Perkins
Posts: 47.777
Bota
Het Belgische familiebedrijf Bota is al ruim 75 jaar gespecialiseerd in het produceren van hoogwaardige bandages en medische kousen. Het merk heeft een uitgebreid aanbod gaande van halskragen, kniekousen en kniestukken tot matrasbeschermers. De producten van Bota zorgen voor meer comfort tijdens revalidatie en ondersteunen het genezingsproces.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Als zoiets uitkomt (en zoiets komt uit) heb je n hele hoop herrie word Mercedes gediskwalificeerd
marcio
Posts: 3.426
Alsof ze bij Mercedes zo stom zijn om een dergelijke trucje uit te halen. Zoals M@ximumOverdrive terecht opmerkt, zullen de gevolgen voor Mercedes enorm zijn.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Eigenlijk zou dat legaal moeten zijn.
dumdumdum
Posts: 2.299
Als de titel binnen is, dan voor de laatste race alle onderdelen vervangen en alles opendraaien. Dan het hele veld op een rondje zetten.
Brandon
Posts: 507
Juist niet. Als titel binnen is, maakt het niet uit dat de motor ploft. Track position is zoveel malen belangrijker
Knalpijp
Posts: 1.294
Maakt niet uit, wel of niet" Max wint ze alle vijf.
Grotestappen
Posts: 1.168
Ik ben er ook van overtuigd dat ze bij Hamilton een nieuwe ICE moeten steken. Mijn inziens belasten ze de motor dermate dat er problemen ontstaan. Dus of ze staken de strijd om het kampioenschap of gridstraffen nemen. Alles om de strijd dus niet te hoeven staken.
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Ik had op een spannende finale gehoopt maar zo ziet het er niet naar uit.
Technische waarnemers zijn er algemeen van overtuigd dat Lewis die extra ICE nodig zal hebben. Daarnaast zijn de volgende 2 circuits in het voordeel van de grotere TC van de Honda PU omwille van de ijlere lucht. Daarnaast hoeven ze op basis van het chassis bij RB niet veel meer te vrezen. Ondanks het nieuw speeltje aan de ophanging achteraan bij MB zagen we een 2de opeenvolgend podium van Checo in de VS en dat op een circuit waar MB heer en meester was in het verleden.
Spanning tot de laatste race had dit historisch seizoen gewoon afgemaakt en vrees wat voor een anticlimax . . . ik mag het voor ene keer natuurlijk ook eens fout hebben :)
mordor
Posts: 1.829
Wie zegt dat max niet kan uitvallen? Bij het minste of geringste valt het kwartje de andere kant op.
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Daar geloof eerlijk gezegd niet zo in. De Honda is dit jaar bijzonder betrouwbaar en zowel Honda als RB zullen dit minuscuul controleren bij iedere race. Ik wens het hen zeker niet toe maar denk effectief de enige manier waarbij het nog kan spannend worden . . .
SennaS
Posts: 6.005
eens, zoals het er nu naar uitziet is Mercedes in het nadeel.
Echter, we weten niet hoeveel procent Honda hun motor belasten.
Voor hetzelfde geld belasten ze hun motor meer dan mercedes.
Pietje Bell
Posts: 21.588
In het originele interview heeft Marko gezegd dat ze hebben vernomen dat Hamilton nog een PU gaat wisselen en dat ze dat (uiteraard) ook hopen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Pas als Verstappen dat bevestigt hecht ik er waarde aan @Pietje.
Wat de teambaasjes zeggen is me teveel blablablabla...
Pietje Bell
Posts: 21.588
Dat ben ik helemaal met je eens @Larry, maar in dit geval zegt hij enkel dat hij HOOPT dat het waar is, die informatie die ze te horen hebben gekregen, dus hij beweert/bevestigt niets. ;-)
elflitso
Posts: 1.121
Goed dan zou Ham een gridstraf van 5 plaatsen krijgen. Dat is wel te overzien als je pole pakt. Datzelfde geld natuurlijk ook voor Verstappen. Het zou mij niets verbazen dat ze in de komende races alle twee nog voor een wissel gaan. Immers die 5 plaatsen naar achteren stelt tegenwoordig niets meer voor.
TylaHunter
Posts: 8.802
Weet iemand of een ICE op 3 kilometer hoogte harder of juist minder hard moet werken voor dezelfde prestaties? Of heeft de hoogte alleen effect op de turbo?
snailer
Posts: 21.071
Het is net anders. Om de motor harder te laten werken is meer zuurstof nodig. De Turbo zorgt daar voor. Om de motor harder te laten werken moet daarom in ijle lucht de turbo harder werken.
De issue met de Mercedes motor lijkt in de pneumatiek te zitten. Denk aan die race waar Russel extra moest stoppen om lucht bij te vullen. Er is blijkbaar iets met de afdichtingen van het pneumatische systeem.
Ik vind het persoonlijk er g moeilijk in te schatten of en hoe de ijlere lucht hier een rol kan spelen.
SennaS
Posts: 6.005
Het is duidelijke dat ijlere lucht minder vermogen levert.
Maar dat het per motor leverancier verschilt vind ik iets ongrijpbaar.
Raikanikook
Posts: 2.364
Stel je voor dat max nog even moet wisselen hoe betaal je dat met 103 punten te verdelen over 4 race s
SennaS
Posts: 6.005
Dat zou betekenen dat Lewis/mer een motor meer dan Max moet gebruiken.
Vreemde wending gelet op de deugdelijkheid van de merceders motor dat laatste jaren.
Als dat zo is dan heeft Honda de mercedes in ieder geval op dat vlak verslagen.