Marko maakt zich zorgen: "Performance-achterstand is alarmerend"
- Gepubliceerd op 10 apr 2022 16:54
-
- Door: Bob Plaizier
Red Bull Racing is samen met Ferrari het sterkste team van het Formule 1-veld. Vandaag viel kopman Max Verstappen echter weer uit waardoor Red Bull een flinke achterstand oploopt. Sergio Perez kwam nog wel als tweede over de lijn maar de uitvalbeurt van Verstappen is reden tot grote zorgen.
Tijdens de seizoensopener in Bahrein vielen Verstappen en Perez namelijk ook al uit. Verstappen wist wel de tweede race van het seizoen in Saoedi-Arabië te winnen maar dat is gelijk ook zijn eigen puntenscore van het seizoen. Ondertussen loopt bij Ferrari-kopman Charles Leclerc alles op rolletjes en lijkt ook de betrouwbaarheid van zijn Ferrari wel snor te zitten.
Alarmerend
Red Bull-topadviseur Helmut Marko begint zich ondertussen redelijk wat zorgen te maken over de betrouwbaarheid van de wagens van zijn team. De Oostenrijker maakt dat duidelijk tegenover zijn landgenoten van ORF: "Er zijn twee punten. Ten eerste hebben we de gebrekkige betrouwbaarheid. Dat is iets waar we de afgelopen jaren geen last van hadden maar we zijn er nu al in twee races tegenaan gelopen. Ten tweede is de performance-achterstand van ons op Ferrari alarmerend te noemen."
Ferrari
Marko kijkt met enige jaloezie naar de prestaties van de Italiaanse concurrent. Bij de ploeg van WK-leider Leclerc lijkt weinig mis te gaan: "Ze reden rond zonder echt grote problemen en ze konden het tempo ook goed controleren. Ons wacht dus nogal een zware opgave. Wij zijn niet in staat om net zo snel en net zo makkelijk het juiste window te vinden en daarnaast is onze auto ook nog eens tien kilo te zwaar. Dat staat gelijk aan een verlies van drie tienden per ronde."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
15
Reacties (43)
Login om te reagerenFGRacing
Posts: 613
Betrouwbaarheidsproblemen waar we de laatste jaren geen last van hadden volgens marko. Ik weet niet of hij de jaren 2017 t/m 2020 nog herinnert? Miss ook wat last van geheugenverlies?
Ik hoef even een tijd niks van die man te horen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Jij zit wel heel erg in je ‘verdrietholletje’ @Fgracing, met al je gefrustreerde (paniek)bijdragen, ook bij de eerdere GP’s zag je overal beren op de weg.
Kop op man, de wereld vergaat niet, er zijn veel ergere dingen aan de hand buiten de F1.
Bovendien, bij RB krijgen ze het lek wel boven hoor en het seizoen is nog lang…
Larry Perkins
Posts: 47.777
Off-topic:
IndyCar Long Beach, kwalificatie
1. Herta
2. Newgarden
3. Palou
Marcus p8
Rinus p15
Romain p6
benettonB187
Posts: 437
Hmm p15
Sander
Posts: 602
Kan nog alle kanten op. Met een full course yellow lig je ook weer zo vooraan...of achteraan.
dutchiceman
Posts: 4.572
Hoe laat begint dit vanavond? Kan het niet vinden sorry
MWHT
Posts: 4.007
21.15 uitzending bij Ziggo
Hagueian
Posts: 4.734
Realistisch en weinig hoopgevend voor de concurrentie van Ferrari. Ze hebben het gewoon goed voor elkaar en gaan de komende races extra zout in de wonden gooien. RB en Mercedes mogen weer met de billen bloot in het hol van de leeuw over twee weken.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Maar gelukkig voor RB en Mercedes is er komend weekend geen GP en is de eerstvolgende in Europa.
Dat biedt tijd om de auto’s binnenstebuiten te halen en het één en ander te verbeteren.
Bovendien zijn (nieuwe) onderdelen sneller op de plaats van bestemming…
Pietje Bell
Posts: 21.588
Uit een lang artikel op AMuS:
"De onderdelen zijn al onderweg naar Japan", legt teammanager
Christian Horner uit. "We moeten nu het probleem met het brandstofsysteem tot op de bodem uitzoeken.
Het lijkt er in ieder geval op dat de motor het heeft overleefd." :-))
Larry Perkins
Posts: 47.777
Kijk, dat bedoel ik…
Nu onderdelen op weg zijn naar “het land van de rijzende zon” kan het RB-zonnetje op Imola ook wel eens terugkeren.
(thanx @Pietje)
Hagueian
Posts: 4.734
Dat de motoren het hebben overleefd is goed nieuws natuurlijk. Ik had het puur over de performance. Zoals Verstappen zelf al zei is de auto slecht op de banden en kan hij niet pushen. Ik weet niet of ze dat snel op kunnen lossen. Verder is het niet steeds hetzelfde betrouwbaarheid probleem bij RB en AT maar was er meer aan de hand. Laten we hopen dat ze bij Honda een en ander kunnen verbeteren.
Larry Perkins
Posts: 47.777
“Trotzdem erheben wir uns…”
- Helmut Marko
(in zijn thuisland ook bekend als de Oostenrijkse Herman Finkers)
MLTG
Posts: 864
Ferrari heeft het gewoon goed voor elkaar. RB leek sterk maar zijn er ook nog lang niet. MB is gewoon zwak op het moment maar zijn hard aan het werk en als die met updates komen kunnen ze goed opeens weer vooraan mee gaan doen.
Het seizoen is nog lang dus wie weet wat er gebeurt
John6
Posts: 8.170
Red Bull komt er wel weer, Max zei het al eerder over de problemen die er waren, dus dat klopt gewoon, ik neem aan dat ze het ook rap gaan oplossen alle problemen.
Marko moet tot de zomerstop zijn mond houden met voorspellingen, daar kan niemand wat mee.
FGRacing
Posts: 613
Die man gaat echt zijn mond niet houden hoor. Als die ergens een microfoon klapt hij er weer van alles uit.
FGRacing
Posts: 613
Tuurlijk als de achterstand onoverbrugbaar is
Hika Makkinen
Posts: 563
Het vreemde is dat die Ferrari nog erger stuitert dan de Mercedes en toch heel snel is. Maar even een check op de brandstofsystemen daar.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
De problemen bij RBR oplossen door naar de concurrentie te kijken? Doe maar. Maar wat een tijdverspilling zeg...
Salut Gilles
Posts: 277
De Mercedes en de Ferrari zijn in beide vorige GP's gecontroleerd. Misschien moet RB wat betere spullen inkopen - ontwikkelen.
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Het is in FP dat Ferrari stuitert, in de Q viel het mee en de R was het sporadisch aanwezig. Bij MB was het continu en het hardst van allemaal. RB heeft het helemaal niet en heeft daar de zaken het best op een rijtje. Ze kunnen daardoor heel hard over de kerbs een niet te onderschatten voordeel. Doorontwikkeling zal bij iedereen daarom cruciaal zijn - kijk ernaar uit!
MB met de grootste problemen had hier geen upgrades mee hoewel dit was voorzien - de rest had wel 1 en ander mee. Op dat vlak was het voor MB goede ´damage control´ en vertrokken zelfs met de meeste punten uit Australië. RB moet hard aan het werk met de betrouwbaarheid - ook kleinigheden zorgen voor DNF´s. Ferrari komt met hun eerste grote upgradepakket sinds de testen bij de volgende race.
Politik
Posts: 8.359
Typische Marko uitspraak weer, 'onze performance achterstand op Ferrari is alarmerend'
Valt allemaal reuze mee volgens mij, als de betrouwbaarheid goed was geweest, had Max 1 overwinning en 2 tweede plekken in 3 races gehad, zo alarmerend is dat allemaal niet.
De performance achterstand van Mercedes (en alles wat daar achter rijdt) op Ferrari, dat is pas alarmerend.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik vond Mercedes vandaag positief meevallen hoor. het verschil in racepace was niet heel groot tegenover RB.
FGRacing
Posts: 613
Net of betrouwbaarheid niet belangrijk is ofzo? Die van rb is schandalig en dat is meer dan alarmerend. Maar je hebt gelijkt marko roept maar wat, snap niet dat ze de man niet een tijdje monddood maken en spreekverbod opleggen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Spijker op z’n kop @Politik, Marko leeft al sinds mensenheugenis met de waan van de dag.
Het blijft verbazingwekkend dat mensen hem nog serieus nemen.
Vaak vind ik het wel grappig wat hij roeptoetert, maar that’s all…
Stoffelman
Posts: 5.398
RBR heeft het lek boven water.
Max is gestopt en heeft aangewezen waar het zit.😉
Skimi
Posts: 913
Vergeet ook niet de ellende bij AT, tsunodo was vorige race ook met de motor aan het klooien, meen ik. Voordeel is wel met een zusterteam dat je 4 auto's heb en het 1 het ander uit kan sluiten in de diagnostiek bij gebruik van net andere onderdelen in het brandstof gedeelte
MisterED
Posts: 414
@Roy. Misschien moet je eens beter gaan opletten. Mercedes leek goed , omdat Red Bull slecht was.
ROYALERE
Posts: 24.398
De RB wordt nog wel lichter en betrouwbaarder, is het genoeg? Nee. verleden jaar heeft te veel tijd en energie gekost. en dat is beloont met een rijderstitel. dit jaar komt te vroeg. heel simpel. ik ben al blij als dat ding heel blijft en hij 4/5 races weet te winnen. dat is gewoon netjes.
Er zit potentie in deze wagen, dat zie je wel. ,maar het heeft tijd nodig, geduld is het sleutelwoord.
FGRacing
Posts: 613
Ja we mogen toch blij zijn dat hij nog kampioen werd! Als ham had gewonnen en kijkend naar dit seizoen hadden we er nog stuk beroerder bij gezeten.
ROYALERE
Posts: 24.398
precies, kop op en doorgaan. dit is niet het einde van de wereld.
BrRacing
Posts: 9.909
Niks daarvan, veelvraat! Titel na titel pakken, dan tel je pas echt mee in de wereldgeschiedenis van de F1. Als Leclerc de komende 5 jaar kampioen word dan is hij de koning en gaat Max de boeken in als de nieuwe Nigel Mansell.
Dus slijp jullie messen en ga niet achter overleunen na 1 titel te hebben gepakt en al helemaal niet klagen over dat dit te veel energie en tijd heeft gekost. Zijn jullie diehards of. niet.... Het is de titel of niets.
Joeppp
Posts: 7.329
Als de RedBull niet steeds kapot gaat zou het een spannend kampioenschap kunnen zijn. In Bahrein en SA waren ze aan elkaar gewaagd in Melbourne niet maar dat is een apart baantje. Imola is denk ik ook voor Ferrari maar Miami is weer een RedBull baan met allemaal lange rechte stukken en snelle bochten. Het is de betrouwbaarheid waar ze zich op moeten richten en de rest van de snelheid komt vanzelf, maarja dat weten ze zelf ook wel.
FGRacing
Posts: 613
Haha man spannend? Als leclerc imola wint en max wordt met godsgratie tweede dan is het verschil meer dan 50 punten?
Joeppp
Posts: 7.329
Ja en? Dan zijn er nog 19 races te gaan en Leclerc zal ook nog wel eens uitvallen. Ik heb gekkere dingen in de F1 gezien.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
De kans dat Leclerc Imola wint, is groter dan dat Max tweede wordt.
little-nightmare
Posts: 2.262
waarom word het gat vergeleken naar de nr 6 in de stand en niet naar de nr 2?
Joeppp
Posts: 7.329
Omdat ik daar zin in heb little nightmare.
little-nightmare
Posts: 2.262
ah oke. ja ik zat ook al te denken dat het voor latifi ook een lastig verhaal gaat worden nu die 71 punten achter staat. maar aan de andere kant, mocht Latifi nu 11races op rij winnen staat hij ook 1e in de stand.
Supa
Posts: 2.425
1. Betrouwbaarheid
2. Preformance
3. Banden management
4. Het gewicht.
5. Budget cap.
Pepe
Posts: 885
Ferrari is gewoon sterker. Het is ze gegund.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Tja, Max zit in de "Damon Hill" 1997 mode.
Alhoewel ik denk dat de Red Bull ietsjes beter is dan die Arrows.
Leclerc wordt denk ik wel kampioen. Die heeft teveel Stupids gegeten om mega fouten te maken. Het is hem gegund.
Redalert
Posts: 25
Nochtans loopt Redbull al jaren ( en alle max fans) hoog van de toren te blazen dat ze de beste ontwerper hebben en die wel eventjes het verschil hing maken met de nieuwe reglementen. Als ik hier dan zeg dat newey nog nooit bij reglement wijzigingen meteen een topwagen neerzet werd ik uitgelachen dat ik er niks van ken. Mss moeten sommigen zich eens verdiepen in de historie, of zijn deze alleseters vergeten wie aan het hoofd van het ontwerp stond van de williams van 94?