Marko vol vragen na hoge bandenslijtage: "Aan het einde waren we veel sneller"
- Gepubliceerd op 11 jul 2022 12:04
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kwam afgelopen weekend als tweede over de streep in de Oostenrijkse Grand Prix. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur verwachtte veel meer van de race op de Red Bull Ring. Verstappen was immers de snelste in de sprint en de kwalificatie, in de race worstelde hij echter met zijn banden.
De bandenslijtage bij Verstappen was opvallend hoog. Het was opvallend omdat Red Bull dit seizoen weinig last heeft van problemen met de bandenslijtage. Tijdens de race liet Verstappen zijn ongenoegen dan ook blijken over de boordradio, het had echter geen effect en hij kwam als tweede over de streep achter Ferrari-coureur Charles Leclerc.
Driestopper
Red Bull-adviseur Helmut Marko durft niet te zeggen wat er aan de hand was. De Oostenrijker zag dat Verstappens banden zich verschillend gedroegen. Bij Servus TV was hij duidelijk: "We zagen al snel dat onze bandenslijtage veel slechter was dan bij Ferrari. We hebben toen gereageerd met een driestopper. Vreemd genoeg waren we op het einde met de mediums weer sneller dan Ferrari. Ook was de bandenslijtage weer hetzelfde als op vrijdag."
Snelste ronde
In de slotfase van de Grand Prix ging Verstappen inderdaad weer veel sneller. Sterker nog, de Nederlander noteerde de snelste ronde van de race. Marko tast in het duister: "We hebben de snelste ronde genoteerd dus de schade is beperkt gebleven. Op de harde banden waren we echter nergens. Richting het einde van de race waren wij eigenlijk weer veel sneller. Het is een beetje vreemd en we kunnen het momenteel dan ook niet verklaren."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (51)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
Vreemd genoeg waren we op het einde met de mediums weer sneller dan Ferrari.
🙄🙄🙄🙄
Omdat, Leclerc had probleem met zijn gaspedaal!!! Anders was al weg, 7sec weg!!!
Rafaël
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Wie is Anders?
Hans?
NicoS
Posts: 16.770
@Rafael,
Denk om je bloeddruk jongen, je bent de laste tijd zo opstandig…..nergens voor nodig…relax….;)
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Ja ze kunnen het hier mooi brengen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Houd jij je nu maar bij de onderlinge stand tussen Perez en Verstappen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Even inhoudelijk blijven reageren misschien zonder neerbuigende woorden omdat iemand het Nederlands (niet zijn moedertaal) nog aan het leren is?
@Rafeal geeft gewoon terecht een aandachtspunt aan, wat anderen ook aangegeven hebben.
Het kan m.i. ook van beide iets zijn geweest, het gaspedaal van Leclerc en de verminderde bandenslijtage bij Verstappen...
StevenQ
Posts: 9.179
Rafaël moet zijn frustraties toch ergens afreageren, anders zou hij de feiten onder ogen moeten zien en accepteren dat Lewis zo'n 40 seconden achter Max zat aan de finish ondanks 1 pitstop minder
En Leclerc reed ook op medium Rafaël want die was ook 3 keer gestopt, en die zat 41 seconden voor Lewis
Larry Perkins
Posts: 47.777
Het gaat hierboven om Verstappen versus Leclerc @Steven.
Jouw reactie hierboven over het verschil met Hamilton slaat helemaal nergens op!
Het raakt kant nog wal!
harry stotter
Posts: 910
Hoe kan Marko het niet snappen, kan niet iemand hem even bellen om het uit te leggen.. denk dat de toekomstige opvolger van Marko hier op het forum zit.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
@Harry;
Ik geef Helmut rustig de tijd om te bedenken wanneer hij met pensioen wil. Hij weet dat ik beschikbaar ben :)
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Door de regen van zaterdag op zondag was da baan groener dan op zaterdag. Terwijl aan het einde van de race er juist weer veel rubber op de baan was gelegd. Ik denk dat de afgetankte en dus zware Bull het in de relatief koele omstandigheden op een groene baan gewoon niet zo goed deed. Met een lichtere auto met meer rubber op de baan kwam deze aanzienlijk beter uit de verf
HarryLam
Posts: 3.669
Dat dus.........
Kubica
Posts: 5.179
Max was steeds aan het begin van zijn stint sneller (zeker opd e mediums en niet alleen tov de oudere banden), hij reed in het begin immers licht weg bij Leclerc, totdat de banden te hard begonnen te slijten .. en dat laatste mogelijk door het hogere gewicht.
schwantz34
Posts: 36.095
Leclerc had een bull problemen met zijn gaspedaal Helmut.
Politik
Posts: 8.359
Marko is altijd meteen in rep en roer, als hun snelheid een keer niet top is.
Kan gewoon gebeuren dat je een keertje niet de snelste bent, geen reden voor zorgen lijkt me.
Las wel dat de nieuwe updates weer voor wat gewichtstoename hebben gezorgd.
Dus moet Marko de Bull maar weer eens op dieet gooien denk ik.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Marko is op deze seit zelfs twee keer in rep en roer @Politik. Gisteren ook al in bijna een zelfde bericht "Marko zoekt verklaring voor snelle bandenslijtage Verstappen."
De actieve herinnering van de schrijvert is bijzonder kort...
Justin0306
Posts: 606
Maar dat is toch ook logisch? Red Bull is een topteam. Je heb dan ook toprijders en ze moeten dus elke weekend een top auto leveren aan Max en bv ook aan een Charles. Als dat een lange tijd niet gebeurd gaan deze rijders naar een ander team. Ik denk als Max in 2021 nog flink achter Hamilton zat, was hij naar een ander team gegaan. Heeft Horner ook toegegeven, we moeten Max een top auto geven anders zijn we hem kwijt.
Politik
Posts: 8.359
Als RB gisteren een halve seconde langzamer was geweest dan Ferrari, dan had je gelijk.
Maar ik zie het probleem niet. Snelste team kan gewoon per race verschillen en dat is alleen maar leuk.
Justin0306
Posts: 606
Max was een halve seconde langzamer dan Ferrai. Op Charles misschien nog meer. Na de race zei Max dat na 2 rondjes hij al snelheid verloor in de band. Dit kan dus niet als topteam en ik snap heel goed dat Marko in rep en roer is. Het is wel nog pijnlijker voor het rest van het veld. Dat als een van de 2 topteams veel slijtage heeft aan zijn banden nog makkelijk in de top 3 eindigt
Politik
Posts: 8.359
Als.Max een halve seconde per ronde langzamer was geweest, was hij op 36 seconden achterstand geëindigd.
SennaS
Posts: 6.005
Voor sommigen is het nog een wonder dat die rbr auto nog uberhaupt rijdt.
Tis maar dat ze Max hebben.
FGRacing
Posts: 613
Moeilijk toegeven dat die stercoureur van hem gewoon een offday had, of mag dat hier niet gezegd worden
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Dit is nou weer een goed voorbeeld van een provocerende reactie van een anti fan.
Een blinde kon zien dat Ferrari haar zaakjes beter voor elkaar had in Oostenrijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon niet op reageren, zo moeilijk is dat niet, en als je er toch op reageert gewoon met humor. meer zijn ze niet waard .
Hup en nu deoranjecamping gaan helpen met de bbq aansteken FGR.
SennaS
Posts: 6.005
Aan die ster coureur kan het niet liggen, als het mis gaat dan moet het wel aan de auto liggen.
FGRacing
Posts: 613
Zo ist sennas
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Helaas voor jullie in dit geval niet 🤭
MustFeed
Posts: 8.839
Eigenlijk kon je het in de kwalificatie al zien. Ferrari was sneller in Q1 en Q2, maar Leclerc reed geen goede ronde in Q3 (dat bevestigde Leclerc zelf ook).
In de sprint race was Ferrari ook sneller. maar kon Verstappen in de eerste 9 ronden een comfortabele voorsprong pakken omdat Sainz en Leclerc vooral met elkaar in gevecht waren. Maar zelfs ondanks dat Ferrari in die 9 ronden de banden niet goed heeft kunnen managen was Leclerc alsnog sneller, alleen waren er niet meer genoeg ronden om het gat dicht te rijden. Een rondje of 4 meer en en Leclerc was binnen DRS gekomen en dan had Leclerc ook heel eenvoudig die race gewonnen.
Voor mij was het in ieder geval geen verrassing na de sprint race. Ik ging er toen al van uit dat Ferrari zou gaan winnen.
Pietje Bell
Posts: 21.588
"Voor mij was het in ieder geval geen verrassing na de sprint race. Ik ging er toen al van uit dat Ferrari zou gaan winnen."
Was voor mij ook geen verrassing. Ging er vanuit dat Ferrari op 1-2 zou eindigen.
Dat Max de kwalificatie won was voor mij wel een verrassing.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Same here, hoewel ik toch blij ben dat jij je voorgevoel niet hier kenbaar hebt gemaakt @Pietje, haha.
Hoop dat RB het snel kan oplossen of dat het aan het circuit lag.
Als het aan de updates (en gewichtstoename) ligt lijkt 't me een stuk lastiger te worden.
Dan kunnen de komende twee GP's een prooi voor Ferrari en moet Max aan damage-control doen met tweede of zelfs derde plaatsen.
Mits Leclerc geen plof meemaakt uiteraard...
Larry Perkins
Posts: 47.777
* na "Ferrari" toevoegen: worden
Pietje Bell
Posts: 21.588
@larry,
"Same here, hoewel ik toch blij ben dat jij je voorgevoel niet hier kenbaar hebt gemaakt @Pietje, haha.
Hoop dat RB het snel kan oplossen of dat het aan het circuit lag. "
Je moest eens weten hoeveel moeit me dat gekost heeft @Larry!
Deze keer was het echter geen voorgevoel, maar heb ik dat kleine beetje verstand dat ik nog over heb gebruikt om tot deze conclusie te komen. 🤪
Je weet hoe ik over die waardeloze sprintrace weekenden denk met maar 1 VT en dan meteen Parc Fermé.
RBR heeft altijd veel tijd nodig (3VT's) om de wagen goed af te stellen, dus dit resultaat was te verwachten en dan ook nog eens vlak na de Silverstone updates, die ze nog moeten leren begrijpen.
Dat de banden een enorme slijtage vertoonden kwam puur doordat ze te weinig tijd hadden om de wagen goed af te stellen. Daar kwam ook nog eens die groene track bij door de regen die an zaterdag op zondag is gevallen.
Die hoge bandendegradatie was voor mijn gevoel eenmalig.
Dat de Ferraries bloed snel zijn staat buiten kijf, maar ten koste van wat?
Ze moesten hier de PU wel verder opendraaien, omdat het bekend is dat
de Red Bull Ring de RB altijd goed gezind is geweest.
Het resultaat hebben we gezien bij Sainz zijn PU.
Schandalig trouwens dat de marshalls er zo lang over deden om hem te komen helpen, terwijl de wagen steeds harder begon te branden en wegrolde.
Ik hoor overal negatieve geluiden dat RBR het dit seizoen niet meer redt.
Volgens de hoge baas van Honda R&D ziet het er helemaal niet slecht uit.
Op zijn minst na de zomerstop zeker zo snel als de Ferraries, die ook nog de nodige gridstraffen staan te wachten.
RBR waarschijnlijk nog één PU wissel, als er niets tussen komt.
"There will be a significant upgrade to the ERS system after summer break and that along with a major chassis upgrade about the same time should bode well for RBR in the second half of the season."
HarryLam
Posts: 3.669
Ferrari betaalde nu de prijs voor het niet terugschroeven van de motor........volgende race is Leclerc weer de pineut.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Klinkt goed @Pietje!
Tifoso-01
Posts: 3.464
@Pietje Bell: Klopt dat RB veel moeite heeft om de juiste afstelling te vinden en met idd 1 VT wordt het lastig maar wat me dan wel opvalt is dat Ferrari dit probleem totaal niet heeft.
Overal waar ze komen zijn ze meteen snel en stabiel welk type circuit ook.
Misschien ligt het aan hun gloednieuwe simulator.
Bakalukukuk
Posts: 292
Fer is makkelijker af te stellen
Larry Perkins
Posts: 47.777
Leroy Fer?
Die voetbalt nu in Turkije dus dat schiet niet op...
Pietje Bell
Posts: 21.588
Even terugkomend op de uitspraak van de Honda man. Die is gedaan op
12 Jun 2022, 18:14. Wat hij over de PU zegt, is een zekerheid. Wat hij over
de wagen zegt, zullen de plannen van RBR zijn, maar daar heeft hij geen invloed op, dus ik zelf hou wat dat betreft graag een slag om de arm, maar hij heeft achteraf gezien altijd 100% gelijk gehad.
SennaS
Posts: 6.005
Voor mij wat zondag wel een verrassing, gelet op de dagen daarvoor.
Max oppermachtig in alle training, quali en sprint race.
En dat ligt in de lijn met de verwachting als je de beste auto geeft aan een coureur als Max. We hebben ook kunnen zien wat perez in die zelfde auto deed op zaterdag, na een terugval.
MustFeed
Posts: 8.839
"Voor mij wat zondag wel een verrassing, gelet op de dagen daarvoor."
Als je niet op een juiste manier analyseert dan is alles een verrassing.
Numnum
Posts: 4.863
Zoveel sneller was ie niet.
Leclerc had een probleem.
En de brandstoftank werd leger.
Box Box Box
Posts: 551
Dat Max dichterbij kwam, had overduidelijk met t probleem aan boord van de Ferrari te maken,
Leclerc had niet 100%vertrouwen in de auto, ( net zoals Verstappen vorige week)
Om vol door te pushen, hij hield t gat op ruim 2 sec,
Alleen de laatste 2 bochten, liet die t lopen, de winst was binnen
Kubica
Posts: 5.179
En de brandstof tank werd leger...
Hoor ik Olav Mol hier ?
Remco_F1
Posts: 1.540
Druk maken om eigenlijk helemaal niks. RBR de grote winnaar met het minste puntenverlies voor Verstappen.
Kubica
Posts: 5.179
Mooi altijd : een winnaar zijn zonder te winnen. Ik krijg toch de indruk dat Ferrari/Leclerc de wnnaars waren ...
Justin0306
Posts: 606
Ik denk dat toch Rbr de morale winnaar is. Ferrari had toch weer motor problemen terwijl je zo dominant een 1-2 hadden scoren in Redbull land. Gister zou wel feest zijn maar daarna zou ook wel meteen over de betrouwbaarheid worden gepraat. Als de race 2 rondjes langer had geduurd had Max wel een kans gehad denk ik. Hij ging niet meteen pushen op de gele band volgens mij en daarom liep hij de laatste 5 rondjes goed in. Alleen is dat niet de enige reden. De opdracht van Charles was Bring the car home. Dus hij heeft denk ook wat minder risico genomen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Het lijken wel politieke verkiezingen @Kubica, zelfs als je dan 0 zetels haalt is dat nog winst...
Totalia
Posts: 1.317
Domme Marco, waarom weet hij dat niet? Door de slechte race van Perez stond Max er alleen voor de pace van beide Ferrari’s was voor de race al ongeveer gelijk aan die van Max. Dus Dr. Marco het was de afwisselde druk en het teamspel van Ferrari wat er voor zorgde dat Max continu alles van de banden moest vergen, gek he? Perez mag wel eens wat beter gaan presteren als teamgenoot van Max!
Larry Perkins
Posts: 47.777
"Domme Marco"?
Marco Borsato is inderdaad heel dom en nog een kl**tzak ook...
Box Box Box
Posts: 551
Domme Marco😎😎😎
Los van zijn foute escapades
Had hij 1 ding wel goed
Vandaag (gisteren) is rood😗😗
Denzelmob
Posts: 112
Niet snel genoeg! Marko!!