Horner verklaart gridstraf Verstappen: "Spa heeft kleinste inhaaldelta van het seizoen"
- Gepubliceerd op 26 aug 2022 19:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het Belgische Grand Prix-weekend staat dit jaar in het teken van de gridstraffen. Maar liefst zes coureurs wisselen dit weekend van motorcomponenten en moeten daardoor ver naar achteren op de startgrid. Ook enkele topcoureurs zullen aankomende zondag vanuit het achterveld starten, wereldkampioenschapsleider Max Verstappen is één van hen.
Verstappen wisselt zeer veel motoronderdelen en moet daardoor ver naar achteren op de grid. Ook Verstappens titelrivaal Charles Lecerc ontvangt dit weekend een gridstraf. In tegenstelling tot Leclerc is dit pas de eerste gridstraf van 2022 voor Verstappen. Het is een bewuste keuze van zijn team Red Bull Racing.
Strategie
Na afloop van de tweede vrije training gaf Red Bull-teambaas Christian Horner tekst en uitleg. De Brit verklaarde de gridstraf van Verstappen tegenover zijn landgenoten van Sky Sports: "Je kijkt met een strategisch oog naar de kalender. We hadden het idee dat het nogal krap zou gaan worden met het maximale aantal motoren. Dan kijk je naar de aankomende circuits. Op Zandvoort wil je geen gridstraf krijgen en op Monza is het nog moeilijker inhalen. In Singapore wil je ook geen straf en zelfs in Japan is inhalen lastig. Hierdoor heb je steeds minder mogelijkheden."
Inhaalparadijs
De keuze viel dan ook op Spa. Volgens teambaas Horner was dit een no-brainer. De Britse teambaas geeft namelijk aan dat het circuit een soort inhaalparadijs is: "Dit is een circuit waar je goed kan inhalen en we hebben het gevoel dat we hier snel zijn. We hebben dus dit weekend onze kans gepakt. Spa heeft waarschijnlijk de kleinste inhaaldelta van het seizoen. Spa en Bahrein zijn de circuits waar je het makkelijkst kan inhalen. Daarom hebben zoveel teams dit circuit hier ook voor gekozen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (33)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 21.588
Max schijnt dus vandaag alleen met een nieuwe MGU-K en ES te hebben gereden. De rest volgt morgen. Bron: M*t*rsp*rt.
Verstappen said on Thursday at Spa that the leading teams would need to take power unit penalties at some point in the second half of the season due to changes, hinting at a future penalty.
Red Bull has decided to change all the elements on Verstappen’s power unit, giving him a fresh engine, turbocharger, MGU-H, MGU-K, energy store and control electronics.
It means Verstappen will join Leclerc at the rear of the field as Ferrari is set to fit a fifth fresh power unit of the season as well as a new gearbox.
As of the start of FP1, the team has only confirmed a change for an MGU-K and energy store, with the further changes set to follow.Verstappen said on Thursday at Spa that the leading teams would need to take power unit penalties at some point in the second half of the season due to changes, hinting at a future penalty.
Red Bull has decided to change all the elements on Verstappen’s power unit, giving him a fresh engine, turbocharger, MGU-H, MGU-K, energy store and control electronics.
It means Verstappen will join Leclerc at the rear of the field as Ferrari is set to fit a fifth fresh power unit of the season as well as a new gearbox.
As of the start of FP1, the team has only confirmed a change for an MGU-K and energy store, with the further changes set to follow.
da_bartman
Posts: 4.569
Ik heb wat FIA decision documents gelezen, volgens mij start Max wél en Charles niet aan het eind van de grid, Charlss heeft nu 15 (10+5) plaatsen gridstraf
snailer
Posts: 21.071
Dat betekent maximaal p16, da_bartman. En dat is dan alleen als Leclerc p1 zou kwalificeren.
bij p2 zou het p17 worden p3 => p18
Echter is het meer complex want meer teams gaan straffen nemen. Het zou zomaar kunnen dat als waar is wat je zegt over 15 plekken (wat ik niet denk, want Leclerc kan alle onderdelen goed gebruiken er komen vast meer plekken), dan zou hij zomaar binnen de top 10 kunnen starten. Ik wacht rustig af.
AUDI_F1
Posts: 2.497
Heb ook begrepen dat Ocon, Bottas en Schumacher nieuwe onderdelen hebben, maar weet even niet hoeveel plaatsen het voor elk zal zijn. In elk geval weten we het zondag zeker.
da_bartman
Posts: 4.569
Gridstraffen tot nu toe:
01: B. O. G. + 5
04: B. O. G.
16: 5 + 15
31: B. O. G
47: 10 + 10
77: 15 + 10
Pietje Bell
Posts: 21.588
da_bartman
Ik heb wat FIA decision documents gelezen, volgens mij start Max wél en Charles niet aan het eind van de grid,
Charlss heeft nu 15 (10+5) plaatsen gridstraf
-----------------------------------------------------------
@Bartman,
Volgens de FIA documenten van vandaag krijgt Leclerc
Een nieuwe MGU-K = 10 plaatsen
Een nieuwe ES = 10 plaatsen
Een nieuwe CE = 10 plaatsen
Een nieuwe versnellingsbak = 10 plaatsen
Morgen volgt meer.
Pietje Bell
Posts: 21.588
NB. Voor de 5e GBX C & C krijgt Leclerc ook nog 10 plaatsen gridstraf.
The following drivers will start the fourteenth Event of the 2022 Formula One World
Championship with a new gearbox case and cassette (GBX C & C):
Number Car Driver Previously used GBX C & C
16 ..... Ferrari Charles Lecle rc ..... 4
Pietje Bell
Posts: 21.588
Correctie: Voor de gearbox is 5 plaatsen straf en voor de GBX C en C
is samen 10 plaatsen. Elk "maar" 5.
Adam Cooper
@adamcooperF1
·
12 m
1. A confusing amount of penalties today but just clarify @ValtteriBottas
should start 15th, with 15 PU grid places plus 5 for a gearbox.
That will leave LEC, VER, NOR, OCO and MSC fighting for 16th to 20th based on qualifying time (MSC is expected to take further PU elements).
da_bartman
Posts: 4.569
@Pietje, nou ik zie maar twee documentjes betrft #16 en dat betreft een 5e gearbox: 10 plaatsen en een 4e CE : 5 plaatsen
da_bartman
Posts: 4.569
Ik zie nog wel een documentje met dat Max zich om 19:15 bij de stewards heeft moeten melden vanwege een overtreding bij de proefstart. Zal wel een extra strafje worden. Met misschien nog wat extra penalty points. Zo wordt dat tot 10 september ( wanneer de eerste punten vervallen) nog extra spannend 😂
Pietje Bell
Posts: 21.588
pbs.twimg.com/medi(...)UiFk?format=jpg&;name=large
pbs.twimg.com/medi(...)KvNc?format=jpg&;name=small
Pietje Bell
Posts: 21.588
pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/FbFiQxPXkAAUiFk?format=jpg&name=large
pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/FbGld1UWYAAKvNc?format=jpg&name=small
Voor de ES 10 plaatsen en voor de CE 5 plaatsen
en de MGU-K ook maar 5 plaatsen.
Dat is 30 in totaal met de gearbox 2x5 erbij.
snailer
Posts: 21.071
Dat van die straffen is duidelijk. Not. En da_bartman. Laat Verstappen voor dat incident 5 plekken straf krijgen.... Dan zakt Verstappen van p20..... ehhhh... naar p20?
Als Andretti racing aanschuift dan zakt hij naar p22.
Maar dit is een vt en dan worden dat soort zaken vaak afgedaan met een bestraffend vingertje.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Dat van die straffen is wel duidelijk @Snailer.
Voor elke 4e ICE, TC , MGU-H en MGU-K krijg je 10 plaatsen gridstraf,
voor elke volgende 5 plaatsen.
Voor elke 3e CE en ES krijg je 10 plaatsen gridstraf
en voor elke volgende 5 plaatsen.
Kijk maar in de documenten hoeveel Leclerc van elk gebruikt heeft en je komt dan op 30 uit.
snailer
Posts: 21.071
Duidelijk Pietje.
Wel weer apart dat een 4de 10 punten kost en een 5de maar 5.
Ik zal vast de eerste niet zijn die daar wat over zegt.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Nee @Snailer, miljoenen zijn je vorig jaar voorgegaan toen Mercedes telkens een nieuwe ICE gebruikte, want die kostte toch maar 5 plaatsen gridstraf. :-)
ROYALERE
Posts: 24.398
Als hij heel blijft pakt hij gewoon een podium. wel even doen, dat is een ander verhaal, als hij de eerste ronde goed dooromt komt het wel goed. Ferrari zal wel weer een geniale strategie hebben.
Snelrondje
Posts: 7.965
Klopt, @Royalere. De afdeling strategie van Ferrari heeft uitgerekend dat inhalen veel makkelijker is als ze de race in tegengestelde richting rijden.
Carrinthe
Posts: 1.322
Stel, geen van de coureurs met gridstraffen doet mee aan de kwalificatie, wat is dan de volgorde van deze coureurs achteraan de grid?
Maxiaans
Posts: 7.967
Wie het eerst aangeeft bij de FIA, de rest die volgt drukt degene een positie naar voren.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Tijdens de race van vorig jaar waren er anders welgeteld 0 inhaalacties, Chris. Feiten liegen niet!
ROYALERE
Posts: 24.398
Heerlijke race was dat, Max de volle punten en Russell met dubbel l 2e. ik gunde het toen vooral Williams.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
"It's called a motorrace", aldus meneer Masi.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik gun het team Williams precies niks .
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Roy
Een podium 'in name only' voor een grootmacht 'in name only'.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Ahhh Latifi....nog steeds een held..
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Wopke
Heeft niets met Latifi te maken, hoor. Dat vind ik best een sympathieke jongen die overigens vorig jaar vaak dicht op Russell zat in de kwali.
Scheelde vaak maar een tiende of zo. Ik vind de filosofie van Williams gewoon ruk.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Wie is Wopke?
snailer
Posts: 21.071
"Scheelde vaak maar een tiende of zo."
Verschil tussen Russell en Latifi in 2021: gemiddeld 0,781 in tijd.
4 maal was het verschil binnen 2-tiende. En 2 maal daarvan was het daadwerkelijk Latifi die sneller was.
15 keer was het verschil in het voordeel van Russell groter dan een halve seconde.
4 keer van die 15 keer was het meer dan een seconde.
Latifi is aardig de vernieling in gereden door Russel in kwalificatie.
De beste prestatie van Latifi vond ik vorig jaar in Belgie in kwalificatie. Hij was gewoon sneller dan Russell in de regen tot Latifi uitviel. Of hij het ook werkelijk had waargemaakt om hem in Q2 en Q3 te verslaan zullen we nooit weten.
Je hebt in ieder geval gelijk dat er niet is ingehaald vorig jaar in Spa tijdens de F1 race. Schouderklopje voor jou.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Hoor ik daar een lama schijten?
snailer
Posts: 21.071
Pak een spiegel en kijk daarmee naar je achterwerk. Dan zie je waar het geluid vandaan komt.
SennaS
Posts: 6.005
Latifi wordt herinnerd als die gast die de sc in abu dabi veroorzaakte zodat het wk een onverwacht/verdachte wending kreeg ;-)
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@SennaS
Oh, was hij dat? Duidelijk een complot van Toto.