Marko vol vertrouwen voor 2026: "Liggen ver voor op Ferrari en Audi"
- Gepubliceerd op 14 aug 2023 12:46
-
- Door: Bob Plaizier
Terwijl het huidige seizoen nog in volle gang is, wordt er door de teams op de achtergrond hard gewerkt aan de toekomst. Red Bull is bijvoorbeeld hard bezig met de ontwikkelingen van het Red Bull Powertrains-project. Volgens Helmut Marko gaat alles volgens plan en lopen ze ver voor op nieuwkomer Audi en huidige concurrent Ferrari.
Red Bull zal vanaf 2026 gaan rijden met zelfgebouwde krachtbronnen. In dat jaar gaan er nieuwe motorregels gelden in de Formule 1 en Red Bull zal samen met Ford krachtbronnen gaan ontwikkelen. Het Red Bull Powertrains-project draait op volle toeren en men is vol goede moed. Ondanks geruchten over opstartproblemen, twijfelt Red Bull niet aan het project. Mede door de betrokkenheid van Ford, verwacht men veel van de motoren.
Topmensen
De concurrenten van Red Bull Powertrains hebben veel meer ervaring met het ontwikkelen van motoren. Teamadviseur Helmut Marko laat aan de Duitse tak van Motorsport.com weten dat hij zich helemaal geen zorgen maakt: "Ik denk niet dat we op technisch gebied achterlopen. We hebben mensen van Ferrari, Mercedes, Renault en Cosworth overgenomen. We hebben Ford als partner in de sector. We hebben absoluut topmensen als het gaat om verbrandingsmotoren. We hebben twee zeer briljante mensen op het gebied van elektrisch rijden."
Voorsprong
De concurrentie zal vanaf 2026 moordend zijn. Naast de huidige motorleveranciers Renault, Ferrari en Mercedes maakt ook Honda een comeback. Daarnaast stapt ook Audi in de Formule 1 en is er interesse vanuit General Motors. Marko maakt zich ook hier helemaal geen zorgen over: "Wij lopen momenteel echt mijlenver voor op Audi en we liggen ook ver voor op Ferrari. Mercedes zit daar ongeveer tussenin."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
15
Reacties (35)
Login om te reagerenFlying Dutchman
Posts: 2.210
Zeg nooit nooit.. maar Marko heeft ergens wel gelijk.. een goede voorbereiding = halve werk al gedaan.
koppie toe
Posts: 2.919
Op basis van wat en hoe komt hij aan die wijsheid?
Helmut weet denk alleen hoe het bij hun project gaat.
Verstoppen
Posts: 1.992
Waarschijnlijk info van recent ingelijfde Ferrari- en Mercedes-medewerkers.
TylaHunter
Posts: 8.802
Af en toe komen alle motorfabrikanten even bij elkaar op de koffie voor een potje blaaskakerij.
Dat ging vorige week zo: De duitsers waren zich flink aan het downgraden... Ferrari en RBPT-Ford waren aan het upsellen waarbij uiteindelijk Ferrari even moest checken wat nou de cijfers ook alweer waren... shit te laag gebluft...
Honda hield zich wijzenlijk stil en Renault keek wat bedroefd bij het weggaan... zelfs met de downgrade gebazel van Audi en Mercedes, lopen zij nog 80pk achter ;)
#Alles hierboven is natuurlijk uit de duim gezogen
snailer
Posts: 21.071
Het is toch wel aardig bekend hoe de teams er voor staan. Het is algemeen bekend dat audi achter loopt en ook Honda. Blijkbaar heeft Mercedes een inhaalslag gedaan, want een maand of anderhalf terug liep het daar ook nog niet volgens plan.
Voor mij is Ferrari nieuw. Daar was niet zo veel over bekend.
@pietje, volgende keer bewust een taalfout maken. Even kijken of het copy- paste was....
Ferrari
schwantz34
Posts: 36.095
@Koppie toe Teams weten echt een helebull meer van elkaar dan wij ooit zullen weten...
FredEx
Posts: 1.002
Zoo isdah schwantz,...ging in de vorige eeuw al zo.......pot bier erbij en mar wauwele......
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
In het paddock blijft nooit iets lang geheim
Stoffelman
Posts: 5.398
Ze weten zoveel van elkaar, dat adrian newey er in 2022 versteld van stond toen mercedes met die size-zero sidepods op de proppen kwam. 🤣
Bluf, pure bluf.
Damon Hill
Posts: 16.887
Even voor wat betreft Audi... dat is sowieso een nieuw project. Ik verwacht sowieso niet dat Audi meteen bij de top teams gaat zitten. Of zeg ik nu iets heel raars?
koppie toe
Posts: 2.919
Ik vermoed dat het bij Audi niet anders is dan nu bij Redbull.
Enkel dat Audi waarschijnlijk alle faciliteiten al had waar ze de motoren ontwikkelen.
Niet heel raar toch? Van Redbull en alle andere teams moeten we het ook nog maar zien.
Dale U
Posts: 1.484
Op motorisch gebied, zullen ze gewoon op het niveau van de concurrentie zitten, Audi is geen Renault, imago schade is het laatste wat Audi wil.
XaoRalas
Posts: 774
Er is een flinke restrictie rond deze regels, de motor is vrij simpel en feitelijk conceptieel precies zoals VAG get wilde en juist Audi heeft alle vrijheid om te testen en geld te besteden, waardoor de auto iig compleet geoptimaliseerd zal zijn voor deze motor.
Daarnaast is Audi gewoon een fabrikant met een degelijk motorontwikkelingsplatform, waar ze al jaren gebruik van maken, dus er is geen reden om aan te nemen dat ze niet op niveau zullen zijn.
Renault's Viri-organisatie is door Briatore voor een flink deel weggesneden en ze hebben dat nooit meer op niveau kunnen brengen, en dat is de reden dat ze achter bleven. Of dat in 2026 nog steeds zo zal zijn is de vraag. Honda stapte een jaar vroeger dan de bedoeling was de F1 in en moest zich vervolgens houden aan allerlei beperkingen (tokenregels) van de F1 terwijl McLaren niet bereid was Honda te helpen door de auto aan te passen, anders waren die ook gewoon op niveau geweest.
FredEx
Posts: 1.002
Je zegd nix raars,maar betreft Audi, die hebben al een hoop kennis op hybride motoren vannuit de lmp series,dus daar zit al kennis.......maar wil niet zeggen dat je al op het podium staat......
ROYALERE
Posts: 24.398
het gaat nu vooral om de earo/vloer/rijder.dus ik denk niet dat ze meteen r*tesnel zijn,zoiets kost tijd.
arone
Posts: 795
Ik denk dat deze s i t e gesponsord wordt door Makro.
Klus
Posts: 1.951
Met Verstappen als winstpakker
jd2000
Posts: 6.646
Net zoals Wolff niets weet van de concurrentie weet Marko het ook niet.
jd2000
Posts: 6.646
Audi zal wel kloppen. Is tenslotte al weer lang geleden dat Audi een fatsoenlijke motor heeft gebouwd.
meister
Posts: 3.464
Alleen RBR roeptoetert over de voortgang van de motor. De andere fabrikanten werken stilletjes in het geheim door.
Iets bespeur ik een beetje onzekerheid van Redbull.
Zie je ook bij mensen, zelfverzekerde mannen hoeven niet te pochen in uiterlijke opsmuk en vertoon.
XaoRalas
Posts: 774
Red Bull roeptoetert altijd overal over. Dat is wat ze Red Bull maakt. Zegt niets positiefs of negatiefs over waar ze staan.
FredEx
Posts: 1.002
Snappen jullie dan niet dat het gewoon uit de tentlokken is,om zo erachter te komen hoe het er voorstaat met de andere fabrikanten...........en dat geld over meerdere dingen wat betreft de F1 wat er geroepen wordt of geschreven......
Tifoso-01
Posts: 3.464
Marko doet in de komkommertijd wel vaker opportunistische uitspraken zoals ook dat Max een pole kan rijden met die slechte Alfa Tauri dus ik wacht het nog even af.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik zie hem dat wel doen.podium had hij sowieso al wel gepakt.
Deoranjecamping
Posts: 2.911
Kijk eens aan die lopen dus achter. Of wil je juist de regels aanpassen omdat je voorloopt Helmuttie?
schwantz34
Posts: 36.095
Wacht jij maar af met je eeuwige anti RBR geneuzel, ik voel weer een bull tranen aankomen bij je in 2026 op Dieoranjecamping van je!
FredEx
Posts: 1.002
Sterker nog....deoranjecamping spoeld weg..........
XaoRalas
Posts: 774
Zonder verifieerbaarheid zeggen dit soort uitspraken natuurlijk niets. Dus niet specifiek de controle, maar het feit dat het niet eens gecontroleerd kan worden... Marko staat verder redelijk bekend om het doen van zeer opportunistische uitspraken, dus het absolute tegendeel kan ook waar zijn.
We weten niet eens hoe de structuur tussen Ford en Red bull in elkaar zit. Ja, ze zeggen dat Ford het elektrische deel gaat doen, dat is wel heel algemeen vormgegeven en we hebben nergens iets gehoord over ontwikkeling van deze techniek vanuit Ford.
schwantz34
Posts: 36.095
Ford werkt in alle stilte onder de radar. Dus ik verwacht nycks meer of minder dan een onoverwinnelijke stealth achtige RBR auto in 2026 van deze geheel newey samenwerking.
XaoRalas
Posts: 774
Ik denk persoonlijk dat Ford zo stil werkt dat ze helemaal niets doen en gewoon een sticker zullen zijn.
Hoe lees jij dit stuk bijv:
Citaat:
---------------------------------
“I think that it is an exciting development for us” explained Red Bull team boss Christian Horner. “Battery development is a crucial part of Formula 1’s future so a partnership like this is strategically important to ensure that we have the right access to innovation in that area. Obviously the benefit of the battery know how won’t come in until 2025 whatever the regulations are. It opens up R&D resources on battery development which would never have previously been availavle to RBR as chassis maker.”
"The collaboration will run for years, with Red Bull Racing’s Adrian Newey welcoming the increased involvement between the two. “Formula One presents immense design and engineering challenges on a daily basis,” said the team’s Chief Technical Officer.
“Having a committed technical partner like Ford gives us a great platform for working together on technical projects, such as the Electric Systems for the 2026 season.”
---------------------------------
Klinkt dat echt als een technisch partnerschap met engineering vanuit Ford?
schwantz34
Posts: 36.095
@XaoRalas Dus jij denkt door deze tekst dat ze bij Ford de hele dag zitten te klaverjassen, en de bull aan hun lot overlaten ofzo?
XaoRalas
Posts: 774
Ik weet niet wat ik moet denken. Ik heb het idee dat Ford alleen een sticker wordt. Jij vind dat dergelijke uitspraken zeggen dat Ford wél technisch betrokken zal zijn en dus hands-on invloed zal hebben op de motor? Oprechte interesse in je mening.
schwantz34
Posts: 36.095
@XaoRalas Ik ga er blindelings vanuit dat zowel Ford als RBR tot in elk kleinste detail, met elkaar hebben afgesproken wat ze van elkaar eisen en verwachten. Voor beide partijen staat gigantisch veel op het spel met de nieuwe regels, dus die zullen wat keuze betreft om samen te gaan werken echt niet over één nacht ijs zijn gegaan. Sterker nog, ik verwacht nycks anders dan een door Ford/RBR gesponsorde elfstedentocht in 2026!
Pepe
Posts: 885
@Xao Ralas denk dat je gewoon bang bent dat het waar is
XaoRalas
Posts: 774
@Pepe Dat wat precies waar is?