Column: Geen eerherstel, maar gezichtsverlies Honda

Of totdat er sprake is van harakiri om nog een beetje eer te redden

Honda, the power of dreams.....

@ Billgate..
Fout..! Het is Honda dreams of power..:)

Daar heb je een heel terecht punt. En daarom moeten ze juist eens gaan kijken naar meer teams Honda motoren leveren (al is het Sauber tegen een flut prijs). 2x zoveel data helpt echt.

Wat ik niet snap, mcl maakt bv de M838T motoren, een hybride v8 gebruikt in de p1, dus ze hebben zelf de kennis om een high preformance motor te bouwen.

Het lijkt me, wanneer je zulke motoren kan bouwen, net als ferrari dan ook wel een 1.6 versie kan maken en ontwikkelen, waarbij je de opgedane kennis kan gebruiken weer in je productie wagens.

Waarom zou je, als je zelf al high preformance motoren ontwikkelt dan met een ander in zee gaan voor je F1 blokken.
Het lijkt me, dat McLaren op moment meer kennis in huis heeft qua Hybride High Preformance engines als Honda heeft.

En al zoals McL zelf beweerd, geld geen rol speelt... wat houd je dan tegen om zelf dit te maken.. Net als Ferrari , Renault en MB doen.

Gezien het gebrek aan een titelsponsor speelt geld wel degelijk een rol, ongeacht wat McLaren daar zelf over zegt.

Daarbij kost het ontwikkelen van een dergelijk blok ook vrachtladingen aan geld, en verschilt de noodzakelijke techniek voor een F1 blok ook wezenlijk van die voor de straatauto's. Dus ook al zouden ze het zelf doen starten ze toch vanaf scratch terug bij af.

@Arran. Ze hebben de capaciteiten er niet voor. een f1 motor maken is geen grapje en de middelen daarvoor kost bakken met geld. Laat staan dat door de deal met honda ze aardig wat nulletjes besparen op motoren. Meende iets van 100m plus ze betalen 50% van alonso's salaris. Een bedrijf als mclaren beschikt degelijk wel over veel kennis maar de capaciteiten en budget laten het niet toe.

O wacht dus omdat ze uitgelachen worden en niet opgeven komen ze er wel bovenop. Wat een reden. Man man man wat komt er af en toe toch een onzin uit.

Ze staan niet 1 straatlengte achter maar eerder 5 straatlengtes. Dan heb ik t nog niet eens over de (on)betrouwbaarheid.

Dat zet je niet recht met hard werken en niet opgeven. En de fans hebben er al helemaal geen invloed op.

Karma's a bitch.

Ja, en heeft Sauber de fabriekssteun.

en over 3Jaar is sauber een top team hahaha :P

Renault heeft dit jaar ook een compleet nieuwe motor gebouwd en die is toch een paar straatlengtes beter dan wat Honda geproduceerd heeft. Niet 100% betrouwbaar (vooral ERS issues) maar er zijn volgens mij door 3 teams minder Renault motors gebruikt dan dat McLaren Honda's gebruikt heeft.

Flubber, Renault heeft zijn bestaande (en al redelijk bewezen) concept voor 95% aangepast. Honda is van concept-a overgestapt op concept-b. Als je dat verschil niet ziet, dan laat maar.

Jij bent wel een hele grote Honda fan.

Honda heeft er sinds haar rentree gewoon helemaal niks van gebakken. Het eerste jaar dat ze in de Mclaren zaten was Formule1 onwaardig. Als je met de budgetten van Mclaren en Honda niet door Q3 komt, ook al is alles nieuw, dan moet je je diep schamen en kan je je niet verschuilen achter alles is nieuw. Er werken daar toch geen stagiaires die voor de eerste keer een motor bouwen?

En nu in hun derde jaar komen ze amper aan testen toe met als excuses alles is nieuw!?! WTF, hebben ze dan niet van hun eerste jaar geleerd dat alles nieuw extra moeilijk is en dat ze het zich niet kunnen veroorloven om weer constant uit te vallen. Ik snap werkelijk niet waar ze mee bezig zijn. Vorig jaar hadden ze aan het einde redelijk de snelheid te pakken, voor een middenmotor, en de betrouwbaarheid was ok. Borduur daar dan op verder en probeer vanuit stabiliteit sneller te worden ipv weer een jaar voor joker te rijden.

Honda maakt zichzelf volkomen belachelijk en hebben de Formule1 volkomen onderschat.

Joeppp : "Vorig jaar hadden ze aan het einde redelijk de snelheid te pakken, voor een middenmotor, en de betrouwbaarheid was ok. Borduur daar dan op verder en probeer vanuit stabiliteit sneller te worden ipv weer een jaar voor joker te rijden"

Met alle respect, maar als je je dat afvraagt, kan ik je alleen adviseren je je eens te verdiepen in de situatie. Maar als je geen zin hebt om het op te zoeken zal ik het nog een keer uitleggen. Het concept van 2015/16 was het zogenaamde 'zero size concept' dat McLaren graag wilde en waar Honda voor gewaarschuwd heeft dat alles te klein en te krap zou worden met alle gevolgen van dien.

Nou die gevolgen hebben we dus meegemaakt met dus twee jaar een slechte motor.

Joeppp: "Honda maakt zichzelf volkomen belachelijk en hebben de Formule1 volkomen onderschat"

Ook niet mee eens. Honda bewijst de F1 juist een dienst, want ze laten zien dat je niet zomaar even een F1-motor maakt en dus kan je wel stellen dat de huidige techniek van de F1 uiterst complex is en van een zeer hoog niveau.

Joeppp: "Als je met de budgetten van Mclaren en Honda niet door Q3 komt, ook al is alles nieuw, dan moet je je diep schamen"

Geld is niet alles (denk aan Toyota) maar de andere motor leveranciers Renault en Ferrari lopen al drie jaar achter de feiten aan bij Mercedes en dat mag wel. Deze twee hadden nota bene een vergelijkbaar concept als Mercedes, maar het lukte ze drie jaar niet. Honda komt net kijken (en kwam met een compleet ander concept) en die moet dan ineens competitief zijn in hun eerste jaar.

Nu 2017 vind ik het ook raar, want nu mochten ze het concept aanpassen en toch komen ze weer niet goed uit de startblokken. Maar als Honda dit jaar progressie laat zien en misschien aan het einde van het jaar gelijk zal zijn aan Ferrari en Renault dan hebben ze het goed gedaan. Er even vanuit gaande dat Mercedes nog steeds dominant is en de andere er rustig achteraan hobbelen.