15
De Formule 1 trilde afgelopen weekend een beetje op zijn grondvesten. Opeens was daar het nieuws dat Carlos Sainz voor Renault gaat rijden. In eerste instantie pas vanaf 2018, maar de Spanjaard zou zomaar in Maleisië al voor de Franse renstal uit kunnen komen. Het maakt allemaal onderdeel uit van de complexe motorensituatie met Renault, McLaren, Toro Rosso en Honda als hoofdrolspelers.
Toro Rosso verlost McLaren van Honda, Renault krijgt met Sainz de beschikking over een talentvolle teamgenoot voor Nico Hülkenberg, Honda blijft behouden voor de Formule 1, McLaren gaat in zee met Renault en Red Bull ontvangt geld van Renault en komt in de gelegenheid om Renault en Honda in 2018 met elkaar te vergelijken. Tot zover de winnaars, want er komen ook verliezers uit deze kwestie.
Ten eerste Jolyon Palmer. Voor het geval dat hij het nog niet wist; Renault ziet geen toekomst in hem. De Brit moet vrezen voor zijn plek en verblijf in de Formule 1. De tweede verliezer luistert naar de naam Robert Kubica. Renault kondigde eerder nog een uitvoerig testprogramma met de Pool aan om zijn mogelijkheden voor een comeback te evalueren, maar na drie testdagen is het voorbij.
Renault heeft Kubica alweer afgeserveerd. De eenmalig Grand Prix-winnaar nam begin augustus voor het eerst in zes jaar deel aan een officiële Formule 1-test, na twee testdagen in een Lotus E20. Op de Hungaroring legde de Pool meer dan 140 ronden af en hij noteerde de vierde tijd van de dag. Toch bleven er bij Renault twijfels bestaan over zijn fysieke mogelijkheden.
Kubica raakte bij een heftig rally-ongeluk begin 2011 zwaar gewond. Een deel van de vangrails boorde zich door zijn wagen en 'amputeerde' bijna de rechterarm van de Pool. Na een lange revalidatie is hij inmiddels zover dat een Formule 1-auto besturen weer kan, maar de mobiliteit en kracht in zijn arm blijven een heikel punt. Renault durft het dus niet aan en trekt de handen van Kubica af.
De fans van de Pool hoeven echter niet helemaal te wanhopen. Mark Hughes schrijft voor Motor Sport Magazine dat Kubica zelf Renault heeft gevraagd om vrijgave. Zijn kortlopende contract met de Franse renstal is ontbonden omdat andere teams interesse hebben getoond. Bij Williams beschouwen ze Kubica als mogelijk alternatief voor Felipe Massa en ook Sauber zou belangstelling hebben.
Misschien keert Kubica komend seizoen dus toch nog terug in de Formule 1. Maar in elk geval niet bij Renault…
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Erik FW34
Posts: 3.561
Afgeserveerd en dan in het stuk zelf schrijven dat Kubica er zelf om gevraagd heeft. Apart.