Column: Voert Red Bull de druk te veel op bij Max Verstappen?

Bron met echte info ipv aannames.

Of vermeld: Opnini of Analyse...
Zou inderdaad erg helpen of je het artikel wil gaan lezen of niet. In dit geval vond ik het ook de moeite niet echt waard.

Column staat er nu. Top.

Interessante info, ik zei net ergens anders hier precies hetzelfde, voordat dit artikel geplaatst werd. Namelijk dat het totaal niet lijkt te klikken tussen Max en die engineer, en Horner en Max. Vooral met de engineer is het schrikbarend want zn vorige engineer bij TR ging fantastisch. Je ziet aan het gezicht van die engineer dat ze totaal niet klikken, en die constante negatieve input van de engineer (vandaag zei die weer doe nu rustig en wordt nu eens niet te greedy) en in AUS schiet eens op dit duurt te lang.

Bedoel hij in de laatste alinia "na de start.." niet Melbourne ipv China?

Idd waardeloos verzonnen stukje. Zonder bron, in Nederland zijn we goed om onze helden onderuit te halen. Triest

Heren, voordat heel Nederland hier het zijne van gaat vinden en dit bericht de Internationale pers gaat halen....is het verhaal Verstappen / Teamleiding compleet uit de lucht gegrepen. Ik heb inmiddels ook de eigenaar gesproken van F1today, en hij meld hetzelfde, alleen zegt hij ook dat het geen nut meer heeft dit stuk uit het artikel te halen. Het gros heeft het inmiddels gelezen en zijn mening geprofileerd. Omdat F1today een website is die erg vaak met scoops komt en zeer hoog in het vaandel staat bij de buitenlandse pers maar ook coureurs...kan ik mij voorstellen dat hij hier ook niet blij mee is.

De kritiek die Verstappen op dit moment over zich heen heeft gekregen is voornamelijk kritiek vanuit buitenlandse fora. Niet zozeer de buitenlandse pers...die is over het algemeen vrij mild gestemd. Ieder Verstappen hater/basher, noem maar op...zit op dit soort momenten te wachten om Max een harde schop na te geven...waarom?...simpel, omdat zijn/haar eigen favoriete coureur inmiddels al 3 jaar in de schaduw staat van hetgeen Max presteert op de baan.

Heeft Max zijn talent verloren...nee...is dit een moment waarvan Max moet leren?..JA
Max moet terug naar de basis...laat hem weer eens even lekker karten. Hetgeen waarin hij zijn plezier vond...zijn passie. Misschien dat iedereen nog kan herinneren dat Sky een minidoc maakte, waarbij Max in de kart zat, thuis op de racesim en Jos trots zijn karts liet zien...toen werd de opmerking gemaakt door Eddie Jordan "that same passion Senna and Schumacher had". Op dit moment lijkt Max voornamelijk bezig te zijn met randzaken. Vriendinnetje hier en daar...vakantie hier en daar...stappen hier en daar...sponsortje hier en daar....maar geen focus meer op hetgeen wat echt belangrijk is. Max moet even door de zure appel heen bijten, en dan geloof ik oprecht dat hij weer in zijn normale flow komt. Hij hoeft zijn aanpak niet aan te passen...alleen de momenten beter uitkiezen als het gaat om aanvallen. Hij heeft vanmiddag zijn eigen glazen ingegooid.

De naam van dit artikel hoorde niet te zijn "voert Redbull druk op bij Verstappen"maar "voer Verstappen teveel druk op bij zichzelf"? Alles wat Max aan heeft geraakt werd omgetoverd in goud...maar nu zit het gewoon even niet mee. Wat moet je hieraan doen? Rust in het koppie...leg jezelf niet teveel druk op....en vertrouw op je talent.

Nogmaals dames en heren...NEE, het rommelt niet tussen teamleiding en Verstappen...het rommelt op dit moment alleen iets teveel in het hoofd van Max.

Vriendelijke groet, ES

Zou die reactie dan zo gek zijn van Horner , om een kritische noot te hebben richting Max , Red Bull is ook gewoon een werkgever , zoals iedereen die heeft in Nederland , doe je te vaak wat verkeerd , is het ook disfunctioneren , voor jou 10 anderen denkt iedere werkgever en terecht , iedereen is te vervangen

@Sailor Zelfs Messi is te vervangen, maar hetgeen wat je ervoor terug krijgt heeft hoogstwaarschijnlijk niet hetzelfde talent als beide heren. Natuurlijk kan een werkgever jou aanspreken op wangedrag of prestaties...maar dat betekent niet dat er scheuren zijn ontstaan tussen jouw persoon en diezelfde werkgever ;)

Het is meer dan terecht dat RBR hier iets van vindt...tja, ik zou ook niet blij zijn. Maar het gaat hun er ook om dat Max hier in de toekomst anders mee omgaat. DAT stukje verantwoordelijkheid ligt bij Max...en bij niemand anders

E.S , er zijn anders genoeg werknemers ontslagen door een conflict met de baas of directie , dat je heel goed bent wil zeker niet zeggen dat je je alles maar kan permitteren bij een werkgever , uiteindelijk wint de werkgever het altijd wel , nu weet ik niet of dit artikel op waarheid berust , maar helemaal verzonnen , lijkt mij ook weer sterk

@Sailor Klopt, echter teams in de F1 kunnen niet even een kijkje nemen op indeedpuntnl om een C.V. op te vragen van een beschikbare coureur. Er is maar een klein select groepje coureurs die in aanmerking komen voor een stoeltje binnen de F1, en een nog selecter groepje die goed genoeg zijn voor een topteam maar een nog selecter groepje die het talent in huis hebben, vergelijkbaar met de grootten. Ik zeg niet dat het hele verhaal verzonnen is...echter is het verhaal tussen de teamleiding en Verstappen uit de lucht gegrepen. Een engineer behoort overigens niet tot management of teamleiding ;)

grtx ES

Mooi geschreven @El Sal, ook die zaken goed managen horen bij het leven van een coureur. Buiten zijn prive leven mogen we toch wel aannemen dat de rest als sponsor bezoekjes, interviews en dat soort randzaken goed gemanaged worden vanuit RBR.

Plus wil ik er nog wel aan toevoegen dat Max zijn rol, lees verplicht takenpakket, bij RBR natuurlijk wel een stuk zwaarder is geworden dan dat het bij TR was. Dus die rondjes karten worden automatisch wel wat heats minder zou ik mij zo voor kunnen stellen.

Dat is natuurlijk wat je hoopt dat verzonnen is... en een monteur is inderdaad geen manager , maar werknemers die onderling ruzie hebben , kan ook zodanig escaleren dat een werkgever toch moet ingrijpen , maar we zullen het wel zien , misschien valt het allemaal wel mee

@el salvador, mijn reactie op jou bericht is helemaal onderaan geplaats. foutje van mijn

@ El Salvador

''Omdat F1today een website is die erg vaak met scoops komt en zeer hoog in het vaandel staat bij de buitenlandse pers maar ook coureurs''

Waar haal je dit vandaan? Ik heb het idee dat het gros van de berichten op deze site van andere sites word geplukt en soms zelfs zonder bronvermelding. Daarom vind ik dit zo een opmerkelijke opmerking van je.

Bron: De Speld!

@El Salvador: " echter is het verhaal tussen de teamleiding en Verstappen uit de lucht gegrepen. Een engineer behoort overigens niet tot management of teamleiding ;)"

Dat klinkt alsof je zegt dat het dus wel borrelt tussen Verstappen
en Max zijn race engineer, Lambiase. Klopt dat?

@pietje bell

Nope...;) Max en zijn engineer hebben een zeer goede verstandshouding. Ik maakte de opmerking alleen omdat het zo werd geschreven in het artikel.

grtx ES

@EL SALVADOR, mooie reactie van je.
sluit me bij je mening aan.

Klopt. @ Ramon.

Daarom zie je ook altijd dat de berichten erg laat pas hier geplaatst worden. Vaak is nieuws al uren bekend voordat je het hier ziet verschijnen. Slechts zeer incidenteel komen ze hier met een primeurtje.

Ik vind de reacties hier leuk om te lezen, maar de nieuwswaarde vind ik ondermaats.

Omdat F1today een website is die erg vaak met scoops komt en zeer hoog in het vaandel staat bij de buitenlandse pers maar ook coureurs...kan ik mij voorstellen dat hij hier ook niet blij mee is.

Wat heb jij lopen drinken vanavond El?

Top stuk ES !!

El Salvador. Begrijp ik je goed? Zeg jij dat Max zich te veel met randzaken bezig houd. Met name in zijn prive leven? Moet hij als een monnik leven, kroeg in kroeg uit. Helemaal van het padje?

Volgens mij weten we helemaal niet wat ie doet..... en als ie wel ergens gezien word en dat geldt voor iedere kende, alles word uit vergroot en veel roddels.
Alleen zijn familie weet wat er speelt of dat er niks speelt.

@Brracing

Goedemorgen ouwe vriend ;) Nee ik drink niet ;) F1today heeft al meerdere keren artikelen geplaatst die een scoop bleken te zijn. Ik weet dat zij alom gerespecteerd worden binnen de paddock.

Als F1today dit niet zou zijn...denk ik niet dat jij hier nog steeds zoveel zou posten toch? ;)

grtx ES

@salvador Dit is inderdaad de kern van het verhaal "hij moet alleen de momenten beter uitkiezen als het gaat om aanvallen".
Langzaam leert Max dat zijn karaktertrek 'ongeduld' welk hem zeer ver heeft gebracht ook een keerzijde heeft. Daar moet ie dus nu mee leren omgaan.

Maar als ik toch ga psychologiseren, denk ik dat de vorige race ook een rol speelde. Plus wat onenigheid met de crew. Wat dit laatste betreft denk ik dat die hem juist het bovenstaande op het hart heeft gedrukt, om zeker in de beginfase niets te forceren en geduld te oefenen. Max' commentaar in de eerste ronde was duidelijk een vorm van 'even mijn gelijk halen'.
Voorts denk ik dat Max met twee gedachten de baan op is gegaan: Ik ga niets aan mijn stijl veranderen en ik wil geen twee achtereenvolgende races gezeik met Hamilton.

Als je heel nauwkeurig kijkt naar ronde 39, bocht 7 komen die twee gedachten precies samen. Max valt Hamilton buitenom aan op een ongewone plek (ik ga mijn rijstijl niet veranderen) maar Hamilton laat 'm vroeger dan gewoonlijk naar buiten lopen. Max schrikt en overcompenseert - want 'geen gezeik met Hamilton'. Met als gevolg Max buiten de baan, en twee posities verlies.
De rest van de race (incident met Vettel) is een reactie op dit voorval. Max wil zijn eerste fout rechtzetten maar het weer die ongeduld die hem de das omdoet.

Hier kun je het incident in slowmo nog eens analyseren
https://youtu.be/uiub1DnUnkg?t=3m38s

Alo-Vet is al topic over @DeBeuker... is dat trouwens een verwijzing naar Ome Henk?

We leven in Nederland. Alles draait hier nou eenmaal om Max. On-topic: klinklare onzin allemaal. Doet die volledig zelf door zijn stomme acties op de baan. Hij lag voor beide fouten voor op z'n teamgenoot dus druk vanuit het team zou volledig onterecht zijn, dus die zou er ook zeker niet zijn geweest naar mijn mening.

grappig, las net op deze site dat Stoffel zeer teleurgesteld is in zijn race, toen dacht Ohja, Stoffel, die doet ook mee.

En in België gaat het meestal over Stoffel dus.......

Ach jongens er is nu zoveel schade dat max onderuit halen geen zin meer heeft. Ik zou willen zeggen tegen de anti,s focus op een andere rijder max heeft bewezen dat alle kriticasters gelijk hebben.Komt wel weer goed maar niet bij redbull helaas. En dit terwijl honda eraan zat te komen

Lijkt me nogal voorbarig @Schouten. Er zijn nog heel wat races te gaan.

Haha je gooit het hoofd wel heel snel in de schoot Schouten, weet je wel zeker dat je een racefan bent, kom op man over 1 keer weer een superweekend en niemand heeft het hier meer over.

was inderdaad na ronde 18 ofzo toen de pitstops begonnen weer een heerlijke race om naar te kijken.
Klasse race van Riciardo overigens.
Erg genoten deze keer.

Kijk wat de buren op gp up date dot nl te melden heeft (vreemd trouwens dat je hier geen websites mag plaatsen noch om een br 0 n mag vragen anders is het; ''reactie delete enter''.
Je bent gewoon op de verkeerde s i t e aan het kijken voor F1 nieuws..

Ook mijn eerste gedachte. Tel daarbij op dat ie heel graag wil. Te graag. Maarja verhaal Max heeft ook een andere kant, want we hebben Daniël ook hele mooie maar wel risicovolle acties zien maken, die ook zomaar keihard afgestraft konden worden.

Riccardio weet te maximaliseren nadat ie dingen op een presenteerblaadje krijgt. :)

Zeker een kwaliteit van ricciardo,maar dat ie vandaag wint is toch echt t geluk van de safety car...saillant detail:degene die het laatste rijden veroorzaken de safety car, zijn het satelliet team van red bull, en red bull anticipeert t beste op dat incident. Voer voor complot denkers...!

Briatore weer in dienst? ;)

@progames1981, ja na het complot over Ferrari en Haas in Australië mogen hier dan ook wel wat mooie verhalen over verzonnen worden ;)

Je zou het bijna denken he. Het knullige foutje in Aus van Haas, en nu ook gewoon een heel knullig foutje. Aarde is plat toch?

Eens @Darlos, maar RIC is vooral succesvol wanneer anderen uitvallen. Ook een kwaliteit natuurlijk en ik denk dat Max daar veel van kan leren.

Met alle respect voor Ric, ik gun t hem, maar die inhaal aktie op bottas was geen kwaliteit maar echt geluk. Ongelooflijk dat dat goed ging...had voor hetzelfde geld n pracht klappert kunnen zijn. Maar eens zn geluk bij dit soort akties is wel consequent, dus wellicht toch kwaliteit? ???

@DRUNT

Heerlijk, een plottwist in je eigen betoog. :)

1 woord tegelijk ;-)

Qua race pace waren ze zeker niet slechter als Ferrari of Mercedes!

Op de ultra kwam hij totaal niet in de buurt?op wit was t allemaal gelijk,bij die andere lijkt t allemaal wel iets makkelijker te gaan,Max moet veel te veel limiet rijden.

@MASF1 misschien zit er wel een kern van waarheid in je betoog. Is RB wel zo goed als de anderen of moeten de rijders van RB veel meer op de limiet rijden om hetzelfde niveau te halen? Dingen die we niet weten, maar je wel zou moeten weten om rijders echt te beoordelen.
Feit is dat Mercedes niet de sterkste auto had en Lewis meteen erg onopvallend rondreed.. In die zin zou ik ze wel eens in identieke auto's willen zien.

Jammer, zo werkt het niet. De "mensen" bij RBR zijn snoei harde spreadsheet-managers. Geen ruimte voor sentiment of medeleven. Na KVY zou dat toch wel duidelijk moeten zijn!

@Grindbak, en als die manager op hun spreadsheet naar alternatieven voor Max kijken, staat daar zero. Wat is nu je case?

Helemaal met je eens... En bovendien heeft RBR dit weekend als team een hele grote prestatie geleverd. Ricciardo heeft de kwalificatie gehaald, in twee uur een motor gewisseld. Een perfect uitgevoerde banden wissel, en bovendien door die strategisch sterke banden wissel RBR een 1 tweetje kunnen scoren. P1 met Ricciardo en dan zo`n waardeloos op niks gebasseerd artikel plaatsen?? En dat noem je dan een column??
Ik ben een Max fan maar dit gaat te ver.

Buiten dat, waarom zal Red Bull gaat zitten haten tegenover Max. Ze weten dat een briljante coroeur in huis hebben, dat overal kan rijden. Als iedereen tegen hem gaan zitten haten is ie zo pleite

Als het bij mij borrelt ga ik ff naar de plee om te ontluchten, daar is de bron niet zo blij mee, maar ik des te meer ;)

Ook als je geen verstand van F1 hebt dan zag je wel dat Max 2 maal in de fout ging, dacht je dat Jos daar niets over zegt, natuurlijk wel.

Reken maar dat Jos een babbeltje heeft met z'n zoon, en reken maar dat Max luistert. Bij het team moeten ze hem vooral steunen.

We hebben de T, we hebben de R, de O, en de dubbel L...

MrStef85 for president!

+L

@JOSDABOSS: verklaar je nader.

Kun je lang wachten...

Erg vreemd want we hebben het allemaal niet gehoord op de boardradio of zijn we allemaal doof geweest

Waarschijnlijk het ‘see you fucking later’ Hamilton moment?... dan zit dickhead toch wel in z'n koppie..
Don’t get to eager there Max..

Niet alle teamradios worden uitgezonden!! Ik heb dit ook al gemerkt laatste races is zn engineer heel erg chagrijnig kortaf en dwingend/bevelerig richting Max! Zagen jullie ook het onderonsje tussen Ricc en Horner en de compleet kille begroeting tussen Horner en Max? Hier is veel meer aan de hand.

Denk over de eerste inhaal actie op hamilton daar zat wel wat schutting taal bij waarop zijn engineer zij dat ie niet te gretig moet worddn maar ruztig moest zijn

@maxiaans als max echt fucking had gezegd en bedoelt was voor hamilton dan is die een zeer slechte verliezer en ook nog eens slecht opgevoed door jos. kampioen onwaardig gewoon

@RAKET BEEST 14,

Om even zo'n 500 vorige reacties van jou erbij te halen..

Waarom denk je dat ze ''kill'' tegen Max doen? Max is immers overduidelijk de eerste rijder van het team en veel beter dan Ricciardo (dit heb jij onder verschillende accounts plus-minus 500 keer op deze site gemeld).

Begin je nu een beetje te begrijpen waarom de website bezoekers hier jou elke keer op je plek gezet hebben? Juist doordat je de realiteit niet ziet, ook nu verzin je er weer op los.
Ricciardo heeft de race gewonnen (feit, toch?), wat ben je dan als team voor deze persoon?( blij, toch?)
Wat heeft Max gedaan? Juist, dit is allemaal dood normaal en je hoeft niet na te denken over ''hier is veel meer aan de hand'', dit is puur iets wat jij wederom verzint..

Kusje erop?

@Mojito: LMAO
Geen idee, vraag het Max even.
Maar denk dat het even nodig was dat Ome Marco hem even op de vingers moest tikken!

Dat settle down was wel wijze raad geweest, helaas gezien wat er gebeurde toen Max toch echt to gready werd..

De vraag is of ze hem goed gecoacht hebben toen ze wisten dat hij makkelijk naar P1 kon rijden.

Hebben ze niet (wat hoorbaar was) gedaan. Bij Ricciardo deden ze dat beter.

Mooie avatar @SilverSurfer...;)

Lang niet alle teamradioberichten worden uitgezonden op tv. We hebben geen idee dus van wat er gezegd is. Maar de schrijver van de column ook niet......

Hahaha dankje @Maxiaans

Geen dank:)

Beste F1 coureur. Over beste algemene coureur valt te twisten, mits je op andere sporten let.

Inderdaad een leuke wedstrijd, op wat jammere momenten. Zat zelf ook met die gedachte, was kapot!

Ok, laat ik het dan zo schrijven.

F1 is de hoofdklasse. Als je daar de beste bent, ben je de best overal.
Althans dat zeggen de lijstjes/statistieken en de media.
Persoonlijk vind ik rally rijders grotere tovenaars met hun auto...
Maar mijn menig telt niet wat dat betreft.

Ik heb Jan Lammers F1 zien rijden, en denk vaak genoeg dat hij
weleens de beste coureur van Nederland zou kunnen zijn.

Eens. Voor velen is het de hoofdklasse. Betekent niet dat je bijvoorbeeld in een GT/SGT/DTM/LMP,DPi/Indy/NASCAR en de rest wegwijs en koning bent.

Rallyrijders zijn gewoon eng. Katachtig. Wel respect voor inderdaad. En zo heeft iedere klasse wel wat.

Jan Lammers is inderdaad een goeie. Frijns doet het ook goed, en denk dat van der Zande ook lekker bezig is. Maar, ieder z'n tak van sport natuurlijk :)

We zijn het helemaal eens..
Qua tak van sport heb ik, net als met muziek, te veel interesse.
Ik volg veel zal ik maar schrijven... ;)

maarja vettel is al 4x kampioen geweest, max moet het nog zien te worden.

Ik heb nog nooit zo veel onzin in 1 post gelezen...
Als eigenaar RB dit als BUSINESS ziet was ie allang gestopt.
Max heeft alle druk al gevoeld.
1).17 jaar...en debuteren. Ga er maar aan staan met al die critici
2) Overstap RB: direct winst GP met hijgende Kimi voor meer dan 20 laps
3) Eerste volledige seiz RB. Q beter dan Ric. Meer overwinningen en overtuiging
4) Dit seiz. Twee keer iets stoms. 1x 5de, 1x 6de. Ric 1x winst, dnf en 4de. Poe poe. Mag het een keer.

https://youtu.be/DZHeN20KuFs

5 min lol met Riccardio... onze heilige hier.
Wist je dat Kvyat zijn eerste podium pakte dankzij Ricci die leuk botste met Rosberg?
Of dat Vettel de bijnaam kreeg "crashkid"?
Waarom zijn Horner en Marko nog niet ontslagen na wanbeid de afgelopen vier jaar?
BUSINESS.

Als je graag ziet dat mensen op elkaar inrijden, en overal mee weg komen, al dan niet mild, ik raad je autocross aan. De bangers. Lekker beuken.

Hij heeft voor een hoop gezorgd. Maar hij is niet diegene die een leuke race verzorgd heeft. Dat hebben de heren bij Toro Rosso gedaan.

Beetje hypocriet allemaal.

Bottas. Vorig jaar zeker 3x iemand van de baan gereden.
Vettel, Baku en Singapore.
Hamilton VS Rosberg die elkaar de baan afrijden.

zeg verzinmaar,..waar zeg ik dat ik het inelkaar beuken leuk vind!!??nee joggy!!! dit is racen,bij de een lukt het wel bij de ander niet jammer dan,maar wel een mooie wedstrijd,..en als jij liever hebt dat het treintje rijden word,zou je langs het treinspoor moeten gaan zitten.......
jah,...maar over max word gepraat,..toro rosso niet

Nou, je vindt het prachtig dat Max ervoor gezorgd heeft dat het geen saaie race werd. En dat heeft 'ie onder andere bereikt door als een wilde te rijden.
Het is inderdaad racen. Het argument, 'de ene keer lukt het wel, de andere keer niet' klopt inderdaad. Maar het hoeft niet gelijk de eerste de beste keer, en hem er maar gewoon tussen te proppen. Bleek maar weer.

Ik geef alleen wat suggesties. Is ook actie te vinden. En daar is het normaal. En wat is een joggy? Joggingsbroek?

Entertainmentwaarde van Max was 0. Ricciardo daarintegen, die verdient die 11 wel! Die kan het wel!

daar heb je een goed punt.....ik had ook al het iedee dat hij,max,"geleeft"word,gezien al die poespas voor,rond, erna gedaan worden,je moet je op een bepaalt moment ook goed voor kunnen bereiden op de wedstrijd,en daar helpt al die drukte niet bij

Vettel heeft er zelf gereden, die weet genoeg. Heb al vaak gezegd dat ik Horner een dweil vind die volgens mij graag samen met RIC lauw afdoucht na een race.
Punt is dat RBR zijn coureurs zelf in deze positie brengt, omdat de motor niet goed genoeg is om op de eerste rij the kwalificeren.

F1 is keihard, dat weet iedereen.
Maar je (speacetime) hebt mij toch een ander lichthoek over de situatie laten zien. Ook ingegeven door de info van o.a. forumlid RB14 over mogelijke stroeve relatie met het team. Ik doe eens gek: Max => Ferrari 2019? BAM!!
Vettel gaf mag Max naar afloop een ondersteunende knijpje in zijn arm. Zo van, ik begrijp het.

@RED FOOL haha lauw afdoucht.. Maar je hebt gelijk, Horner toont meer sympathie voor Daniël, misschien om tegenwicht te bieden tegen de grootvaderlijke gevoelens van Marko, die wat meer een oogje heeft op Max.

Mee eens, ik heb het gevoel dat Max teveel aan zijn lot wordt overgelaten. Zeker nu Jos er niet meer bij is. Teveel met randzaken bezig is. Hij moet weer lekker in zijn vel komen te zitten. Daar moet Jos ook wat aan doen, vind ik.

Vorig jaar werd Lambiase (de engineer waar het stroef mee gaat ) een paar keer door Paul Monaghan vervangen, en toen liep het weer. Nog maar es wisselen dan?

Zeker niet. Er zijn genoeg werknemers die goed kunnen functioneren en presteren terwijl ze te maken hebben met een moeilijke werkgever/leidinggevende.

@Petertje

Nee ik ben niet Jan Lammers...en ik praat helemaal niets goed wat betreft Verstappen. Lees mijn bericht nog eens zou ik willen vragen. De vergelijking met Messi gaat over het vervangen van een atleet met bijzondere kwaliteiten...dat doe je niet 1 2 3. De factor "geluk" is voor iedere coureur bepalend. Ik kan je 500 voorbeelden geven waarbij geluk een definitieve rol heeft gespeeld. Dat Max slimmer moet rijden om zijn balans weer terug te krijgen is een klein beetje kort door de bocht. Het leven van een atleet die dagelijks omringd wordt door een groep journalisten, die nergens normaal over straat kan en waarvan de verwachtingen torenhoog zijn opgelegd door de pers en fans....kan weleens in een mindere fase zitten. Vele mensen in het dagelijkse leven worden al gestressed als ze een bus missen of als hun favoriete cake niet in de schappen ligt van de AH. Verstappen's hoofd zit op dit moment even vol omdat de 1e races, die door miljoenen worden bekeken, en waarbij de druk een druk is die jij en ik niet voor kunnen stellen....niet zijn kant oprollen. Dus door slimmer te rijden komt hij terug in zijn flow...bullpoep. Max moet rustig worden...op de baan en af de baan...en daarbij weer even zichzelf terugvinden. Max is slim...alleen onrustig....Max heeft een fantastische racecraft....alleen onrustig...Max is een onvoorstelbaar talent...alleen onrustig....Max is nog maar 20 jaar...alleen onrustig

Lang verhaal kort. Max moet wat slimmer rijden, en beter zijn momenten kiezen om met minimaal risico maximaal resultaat te halen.

@ el salvador, slimmer rijden houd meer in dan je denkt. als jij vindt dat slimmer rijden kort door de bocht en alleen maar poep is dan denk ik hetzelfde over jou opmerking dat max zijn probleem alleen te verklaren doordat onrustig is. dat max door miljoenen mensen bekeken worden is niet van gisteren of vandaag maar dat begon 3 jaar geleden al toen die nog maar 17 was. waarom is hij dan opeens onrustig? dat komt omdat hij te gretig aan het worden is. de ene mislukte actie volgt de ander op waardoor hij nog gretiger wordt om zichzelf te bewijzen. nog meer bewijzen betekend nog meer druk op zijn schouders en dat betekent nog meer kans op fouten en de cirkel is rond.

Max heeft vandaag een ingelooflijke bak ellende over zich heengekregen, sneu. En daar gaat ie niet beter van rijden.
Heeft iemand zijn adres in Monaco? Ik wil hem een kaartje sturen om hem een hart onder de riem te steken. Of is dat raar van een volwassen vent van middelbare leeftijd?

@kgundi, ik ben geen max basher ook ik ben een fan van max maar wat hij de laatse tijd liet zien is gewoon iets struktureels aan het worden en dat in formule 1 waar je net zo goed ben als je laatste race is het nel gedaan met max zijn reputatie. laten we hopen dat het vanaf nu beter gaat met max.

Aanvullend: Een fan is kritiekloos zegt Jan, zo wil ik mezelf niet zien:-)

Komt er toch nog wat goeds voort uit deze inktgiffe dag..

of was het inktzwarte?:p