10
Robert Doornbos gaat A1 Grand Prix rijden. De 26-jarige Rotterdam gaat de wedstrijden voor A1 Team Nederland om en om rijden samen met Jeroen Bleekemolen, die vorig jaar ook al voor het team in actie kwam.
Het is voor het eerst dat het team ervoor kiest om met twee coureurs de strijd aan te gaan met de andere landen. Met kersvers Porsche Supercup kampioen Bleekemolen en voormalig F1-coureur Doornbos heeft A1 Team Nederland een kwalitatief hoog rijdersduo in huis gehaald, dat kan schermen met uitstekende resultaten op het hoogste niveau. Zij zullen in het 20 races tellende seizoen alles uit de oranje A1GP Powered by Ferrari halen om zo te proberen de World Cup of Motorsport naar Nederland te halen.
Wat betreft de verdeling van races tussen beide coureurs zal het om en om zijn, net als A1 Team Frankrijk in het eerste A1GP seizoen. Jeroen neemt de openingsrace op Zandvoort voor zijn rekening, waarna Robert zijn debuut maakt in het Chinese Chengdu.
Robert Doornbos: "Dit is een harstikke mooie gelegenheid die zich nu voordoet. Ik doe er altijd alles aan om op het hoogste niveau in de autosport actief te zijn en mij op deze manier scherp en paraat te houden. A1GP past, zeker met de introductie van Ferrari, perfect daarin. Als er zich dan eventuele mooie kansen in Indycar of F1 voordoen, dan ben ik in een positie om die meteen te benutten. Daarnaast vind ik het heel bijzonder om voor je land uit te komen. Het is apart dat je als land punten scoort, niet als rijder. Ik denk en hoop dat Jeroen op Zandvoort een goede start maakt en voor mij een mooi uitgangspunt in China creeërt, waar ik voor Red Bull Racing mijn beste Formule 1 race heb gereden."
Jeroen Bleekemolen: "Ik ben ontzettend blij dat ik na mijn eerste contact met A1GP en A1 Team Nederland altijd betrokken ben gebleven en nu ook de nieuwe fase A1GP Powered by Ferrari mee kan maken. Betere autos, betere banden, aanpassing in de reglementen. Het biedt ons denk ik weer een grotere kans optimaal te presteren. Na de test van vorige week ben ik enorm gemotiveerd en ik zie geen enkele reden waarom wij ons niet in het titelgevecht kunnen mengen komend seizoen. Ik ben dit jaar in de winning mood met de Le Mans overwinning en de Porsche Supercup titel en ik hoop dat ook mee te kunnen nemen naar A1GP. Ook ik heb veel vertrouwen in de combinatie met Robert en ben ervan overtuigd dat wij het beste in elkaar naar boven zullen halen."
Seatholder Jan Lammers: "Zonder andere coureurs te kort te doen denk ik dat we met onze keus voor Robert en Jeroen echt een prachtig rijdersteam hebben. We hebben ook getracht te luisteren naar de wensen en voorkeuren van het publiek. De resultaten van zowel Robert als Jeroen spreken echter voor zich. Robert is natuurlijk gezegend door de magie van de Formule 1 en heeft ook in Champcar uitstekend gepresteerd en Jeroen heeft zowel binnen A1GP als daarbuiten veel laten zien. Met de ervaring van Jeroen in A1GP en de prestaties van Robert moeten beiden in staat zijn om mooie resultaten neer te zetten. We hebben daarnaast ook op belangrijke posities binnen ons team nieuwe mensen ingezet en het goede gevoel was direct al na de eerste test volop aanwezig. Ik wil de kracht er nu niet uithalen met stoere uitspraken, maar ik kan in alle oprechtheid wel zeggen dat we het jaar vol ambitie en vertrouwen beginnen. Wat betreft de Rookie positie bij ons team zijn de onderhandelingen nog in volle gang, binnenkort zullen we daar meer over bekend kunnen maken.
Het seizoen gaat 5 oktober aanstaande van start op Circuit Park Zandvoort, dat voor de derde achtereenvolgende keer gastheer is van de openingsrace van de A1 Grand Prix. Jeroen Bleekemolen zal daar gaan proberen de Nederlandse eer succesvol te verdedigen. Alle kwalificaties en races worden live uitgezonden op RTL7.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Betere autos, betere banden, aanpassing in de reglementen maar als je de wagens niet goed afgesteld krijgt en lammers nog steeds het team amaturistisch stuurt kom je er nog niet.Elk jaar nog gaan ze onderuit op een kinderlijke manier en daar Jan voor verantwoordelijk voor dus ik vraag het mij af wanneer hij eens zijn verantwoording neemt of stoppen ermee of je eens helemaal op dat team stort maar niet dat halve werk en overal mee willen vreten want dat is gebleken dat dat niet werkt .Hij stuurt dat team op een manier als het er even bij doen en dat is vooral bij de goede team niet het geval
Jermaine
Posts: 6.878
Nou de wagen ziet er in iedergeval beter uit dan de 2009 versie. Vind ik dan he. Alleen is de kleur niet helemaal top maar dat komt wel.
kieko
Posts: 435
Zo ziet dus een f1 wagen in 2009 uit, veel verschil is er dadelijk niet meer, knap van doornbos om toch een racestoeltje te behouden, goed preseteren betekent gewoon jezelf in de kijker rijden.
Roy-NL
Posts: 848
Kan me grotendeels in de mening van Felix vinden. Ik denk dat Robert Doornboos zich eigenlijk verre van Lammers zou moeten houden. Maar goed, sneller dan team Pakistan zullen ze altijd zijn ;o)
Your-Dee
Posts: 247
Mja, volgens mij is de A1GP een niet zo heel kostbare aangelegenheid, wellicht is dit een leuk ideetje voor Perridon (Trust) Hoewel er vanuit de A1GP nog nooit iemand echt doorgebroken is....
Overigens heb ik veel respect voor Lammers, maar het zou idd misschien beter zijn als hij zich volledig op de A1GP zou gaan richten. Ik moet je wel zeggen dat ik buiten Lammers om niemand zou weten die dit team kan runnen, zou je er al een buitenlands management op moeten zetten, en dan vergaat de oranje glans natuurlijk wel een beetje....
johan
Posts: 985
Dhr van Amersfoort heeft natuurlijk de nodige ervaring in singel-seaters.
Verder is Lammers gestopt met zijn Racing for Holland Le Mans project. En is zijn enige functie als teambaas, die bij team NL.
Verder rijdt hij zelf natuurlijk nog wat rond in andere klasses, maar dat lijkt me niet zo\'n probleem.
mitchell
Posts: 2.267
perridon? volgens mij is hij nu juist lekker bezig in de GP2, dus denk niet dat hij weg gaat uit de GP2, dat zou ik in ieder geval niet doen. beetje tussen de F1 teams rondlopen, veel pers e.d.
de A1GP, heb het \"een keer\" vaag gezien, vind er echt niks aan, er rijden echt te veel klunsen rond. hetzelfde geldt denk ik voor de Formule 2. Dat wordt ook niks, want dan heb je zometeen te veel competities, waardoor de beste niet meer tegen elkaar strijden.....
Dat zie je nu ook bij we word series by renault. van de garde stat stijf aan kop, maar er rijden ook weinig aanspreken coureurs in, in vind de F3 euroseries veel interessanter
Your-Dee
Posts: 247
Ik doelde meer op perridon omdat hij in mijn ogen een van de weinoge is die kapitaalkrachtig genoeg is, en de nederlandse autosport een warm hart toedraagt...
felix50
Posts: 5.792
Om even op de heer amerfoort te komen waarom zou hij het niet eens proberen die lammers bakt er gewoon weinig van .Dat het zo slecht is vind ik wel me vallen want een deel van de rijder komt uit de f2 .Het nederlandse team zou ook een buitenlandse teamleider kunnen nemen, als de rijders maar nederlands zijn.Misschien dat ze dan eenkeer een goede pitsstop kunnen maken en dat ze eens niet alles weggooien door een foutive race indeling.Jan lammers kon wel en kan het nog maar als teamleider nee daar heeft hij weinig sjoege van