10
De nieuwe Force India VJM07 zal een opvallende 'hobbel' in de monocoque bevatten. Dat meldt Omnicorse. Technisch directeur Andy Green heeft volgens de Italiaanse publicatie wat verrassingen voor de Formule 1-wereld in petto, waaronder een verhoging in de monocoque.
Deze unieke oplossing zou ervoor moeten zorgen dat meer rijwind onder de auto belandt om richting de diffuser te stromen, zonder concessies te doen aan de ruimte in de cockpit. Force India anticipeert zo op de lagere punt van de neus, die de doorstroming van wind juist hindert.
Omnicorse stelt ook dat de Indiase renstal dit jaar met het logo van Telmex op de auto rond zal rijden. De telecommaatschappij is al aan Sauber verbonden, maar Force India heeft Sergio Perez gecontracteerd en de Mexicaan neemt het bedrijf van zijn rijke landgenoot Carlos Slim met zich mee.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.299
Zal wel een aderlating zijn voor Sauber. En als FI iets gevonden heeft wat andere teams niet hebben, dan zouden ze wel eens een Brawn kunnen doen. Aan de rijders zal het in ieder geval niet liggen.
Warlord
Posts: 2.153
Ben nooit fan geweest van FI maar ze hebben dit keer wel leuke rijders. En een frisse wind door de paddock is altijd goed. Alles beter dan een dominante RBR laten we maar zeggen.
Bertus_F1
Posts: 178
Sauber heeft Gutierrez toch? Is toch ook een Mexicaan.. Of heeft Slim niet zoveel vaderlandse liefde.. Kan die dus gewoon allebei sponsoren
Mike001
Posts: 338
Slim heeft naast de aandelen van KPN gevist en kan dus wel wat missen :)
JV fan
Posts: 2.523
http://www.omnicorse.it/img/articoli/evidenza/33657_.jpg
zoiets wordt het, (volgens de geruchten
JV fan
Posts: 2.523
De neus(zen) van de nieuwe Caterham lijkt er nog bizarder uit te zien
www.f1technical.ne(...)wtopic.php?f=12&;t=16333
ik verwacht nog wel een aantal vreemde creaties..
De Zeswieler
Posts: 7.254
Dit zijn de leukere berichten; ik zit altijd te wachten op leuke uiterlijke oplossingen, zoals de walrusneus bij Williams in 2004 of de gekantelde sidepods McL, de boekensteunen, haaienvinnen, tapirneuzen.. Omdat ik technisch niet onderlegd ben, zijn dus dit soort dingen extra belangrijk. Ik vind het leuk als je jaren later beelden terugziet dat je meteen ziet welk jaar het is, zoals toen ze allemaal die grote rugvinnen hadden in 2010. ook al vinden velen het lelijk, ik vind het leuk als FI straks met een auto komt die je meteen herkent aan de afwijkende vorm..
Ik kijk de F1 dan ook vooral op een voyeuristische manier heb ik me laten vertellen. ;-)
JV fan
Posts: 2.523
idd, zo kan je de wagens uit 84 herkennen aan de brede achtervleugels, uit 2010 met de "reclamezuilen" (haaienvinnen zijn het niet echt meer :P) en de wagens uit 2012 door de getrapte neus
Mike001
Posts: 338
Is alleen zo jammer dat ie afwijkende ontwerpen nog wel eens floppen, ik denk even aan die walrusneus van Williams. Ik vond hem wel erg mooi trouwens.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ik ook! Ik vond die walrusneus ook zeer fraai! Op een verdwaalde Multipla na, vind ik al veel ook mooi door lelijkheid. Dan trekt de afwijkende vorm me aan. Walrusneus zag er gewoon stoer uit.
Moet je die BMW van Kubica en Heidfeld weer eens googlen uit 2008.. Ongelooflijk hoe veel curves die auto heeft en hoeveel vinnen, horentjes, wings etc. Deze BMW vind ik er echt fantastisch uitzien puur door zijn extreme vormen. En wat is 2008 ineens alweer lang geleden als ik die wagen zie; ik schrik ervan!