54
Robin Frijns testte vandaag voor het Caterham Formule 1-team. Slechts tien ronden wist de Nederlander af te leggen, die na afloop vertelde een andere dag voor ogen te hebben.
Eerder deze avond vertelde Frijns aan onze verslaggever: "Tja, wat moet je hierover zeggen? Ik had dit wel een beetje verwacht en gehoopt dat we uiteraard meer zouden rijden. Het bleek echter een dag vol problemen."
"Ik heb er ook niet echt veel plezier aan beleefd om eerlijk te zijn. Maximaal 60 kilometer per uur op het rechte stuk wordt je niet vrolijk van. Ik heb geen enkele keer vol op de remmen kunnen staan, en geen enkele run was zonder problemen, waardoor we ook geen tijd hebben kunnen zetten. Ik heb wel nuttige feedback kunnen geven in die 10 rondjes, we wisten niet waar het probleem zat en dat hebben we nu gevonden."
Wanneer de volgende keer is dat de Limburger in de wagen zal zitten weet hij nog niet. "Dat is aan het team om te beslissen. Ik zou eventueel in Bahrein nog testen maar omdat Ericsson ook weinig heeft gereden en door de problemen zal ik daar mogelijk niet in actie komen."
Foto: Jerry Andre - MSP.lu
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (54)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Na 3 dagen testen,en nog steeds waardeloos,beloofd wat 2014,zeg een hoop uitvallers,laat staan dat er wagens de finish vlag halen
Frijns
Posts: 2.874
Mas, ben jij na het horen van het Giedo nieuws in een depressie beland ofzo? Je loopt de laatste dagen zo zwartgallig te doen. De F1 deugt niet, Caterham is waardeloos...
Cheerup dude, we staan een prachtig Formule 1 seizoen te wachten!;-)
Calvinh
Posts: 2.263
''Na 3 dagen testen,en nog steeds waardeloos''
Is het niet zo dat jan en alleman al jaren loopt te smeken om meer uitvallers?
masf1
Posts: 7.074
Frijns
Formule1 en turbo vind ik niks!
Mijn Maserati Shamal met Biturbo is wel leuk,maar een F1 wagen moet gewoon V10 of V8 zijn
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Klopt, maar MasF1 is a la Bernie helemaal in de trollenmodus gegaan. Giedo geen stoeltje en de wereld is kapot, ontploft, in duigen en de lucht ingevlogen. En net als Bernie liep te huilen en krijsen dat het allemaal verschrikkelijk waardeloos ging worden met die turbo;s, loopt onze goede vriend masf1 nu met de ziel onder de arm te kijken of ie met wat gejengel reactie a la bengelke kan uitlokken. Ga gerust door hoor, is altijd interessant hoe er gereageerd wordt ;)
ConkersF1
Posts: 603
Minichamp 1:20?
jacky
Posts: 3.224
@frijns masf1 heeft opoe op bezoek:)
Remedy81
Posts: 5.871
Als ze in America al een aantal jaren met v6 turbo's rijden dan is het toch triest dat we in de F1 op achter lopen. Of je het nu wil of niet... atmosferische motoren zijn niet meer van deze tijd met amper koppel. Denk is logisch na..., the pinnacle of motorsport en dan met veroudert concept motoren rond rijden.... Porche rijdt in de LMP1 volgend jaar met een V4 2.0 liter met 4 bar turbo druk. Dat zal een beest van een auto worden.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
"Porsche rijdt in de LMP1 volgend jaar met een V4 2.0 liter met 4 bar turbo druk. Dat zal een beest van een auto worden."
@remedy: en dát is ook de reden dan Bernie zo moeilijk doet. Hij wilde die beestachtige V4 in een F1 auto hebben, maar VW wilde niet meedoen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik hoop dat zijn management zo slim is geweest om in het contract een aantal testkilometers vast te leggen en niet een aantal testdagen.....
ConkersF1
Posts: 603
niet echt handig weer zon uitspraak.
jacky
Posts: 3.224
weet niet of het wel van frijns komt las vandaag een stuk en toen zei hij dat hij blij was dat hij weer in een f1 auto had gereden, dus of dit verhaal helemaal klopt vraag ik me af.
jacky
Posts: 3.224
?Hoewel we vandaag een beperkt aantal ronden konden rijden, is het goed om weer in een Formule 1-auto te zitten, met name bij een team waar ik me nu al deel van de familie voel?, aldus Frijns. ?Sinds de bekendmaking is iedereen zeer aardig voor me geweest. Zij hebben me laten integreren in de fabriek en hier in Spanje, dus dat is een goed gevoel.?
?We begonnen de dag volgens schema en reden enkele installatieronden, zodat we alle noodzakelijke systemen konden checken voordat we op zoek zouden gaan naar snelheid. De auto gedroeg zich vrij vreemd, voornamelijk wat betreft de manier waarop de kracht werd overgebracht toen ik gas gaf. De dag was daardoor behoorlijk start-stop, aangezien we na elke run aanpassingen moesten doorvoeren. Na de lunch moest de vloer van de auto gehaald worden om enkele onderdelen te vervangen. Dat is zeer gecompliceerd. Uiteindelijk zijn we verslagen door de klok en kon ik niet meer naar buiten. Dat is natuurlijk niet ideaal, maar daar zijn testdagen voor.?
bron racexpres zo zie je maar weer 2 verschillende verhalen.
Frijns
Posts: 2.874
Welke uitspraak, dat hij er niet zoveel plezier aan heeft gehad?
Distortion
Posts: 1.508
Want? Volgens mij zegt hij hier niks verkeerds toch.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
wat een onzin, hij is gewoon eerlijk.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Vertel? Hij vertelt gewoon hoe het is, schoffeert niemand, valt niemand af. Iedereen kan toch zien hoe het dankzij die krukasproblemen voor alle teams is verlopen?
AtteH
Posts: 1.496
Hij zegt toch totaal niks verkeerds?
ConkersF1
Posts: 603
Hij zegt ook niets verkeerds en zegt de waarheid, maar misschien kan hij op zijn eerste dag beter wat positiever zijn. Begrijp me niet verkeerd, hij heeft 100% gelijk, maar hij heeft eerder uitspraken gemaakt of ze kwamen destijds in ieder geval onhandig over. Maar misschien overdrijf ik, dat kan ook :) Kan t wel waarderen als iemand eerlijk is en niet alleen dat pr gebrabbel vertelt. Bedoel alleen dat Caterham misschien zijn laatste kans is, die moet hij wel te vriend houden.
SFerrari
Posts: 188
welke uitspraak?
lars75
Posts: 8.908
Tja ik denk ook niet dat ze bij Caterham blij zijn met de telemetrie wanneer ze zien dat Frijns met 60 kmh over het rechte stuk raast . Kan me niet voorstellen dat zij dan staan te juichen in de pitbox, jij wel?
Wat is die Renault een bagger motor zeg en de teams die met Renault zouden rijden schijnen dit ook al langer te hebben geweten. Het is een aanfluiting en ze moeten in Frankrijk flink aan de bak om niet het lachertje van 2014 te worden. Het zou toch te kneuzerig zijn om RedBull iedere race al voor ronde 2 de strijdbijl zien te begraven. Dan zeg ik je dat er binnen 3 GP's een Mercedes motor in zal hangen!
Waarschijnlijk dat Giedo bij het zien van de tekeningen en de info mbt de motoren zijn heil elders heeft gezocht omdat er geen eer te behalen viel. In zo'n wanstaltig apparaat wil je niet gezien worden, zeker niet wanneer je enkel met een rammelende krukas in je nek door het beeld hobbelt. Laat anderen die hete kolen maar uit het vuur trekken inderdaad. :-)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ JACKY : Wat het geval is bij F1today, is dat ze mensen ter plekke in Jerez hebben, en regelmatig door de dag heen praten met Timon Gans en Robin Frijns. Of Racexpress dat ook doet, of dat ze een standaard persberichtje overnemen weet ik niet.
Duidelijk is dat F1today de moeite nemen om af te reizen naar Jerez, mooie foto's schieten, en het nieuws letterlijk op de voet volgen. Als ik mag kiezen tussen een verhaal van het enorm pro-Frijns sensatiewebsite RaceXpress, of de objectievere meestal betrouwbare F1today, dan zal ik het wel weten.
Het is ook verder gewoon hoe je een verhaal schrijft. Robin is enerzijds enorm trots en blij dat hij bij Caterham zit, hij voelt zich er echt als een vis in het water, wordt gewaardeerd en voelt zich thuis, anderzijds baalde hij natuurlijk terecht dat hij gister weinig heeft kunnen rijden. Dan kan je moeilijk joepiedepoepie roepen ...
Frijns
Posts: 2.874
Zo is het maar net Senna, maar nuances in een verhaal en titel aanbrengen blijft ook een kunst.
Michel73
Posts: 135
@sennada silva
Hmmm, objectieve F1today.....ik weet het niet hoor. Ik lees de artikelen op Racexpress nog niet zo lang en ik kom hier graag. Maar ik erger me wel vaak aan de koppen boven bepaalde artikelen, die zijn vaak toch behoorlijk gericht op sentsatie creeeren/lezers trekken.
Wat Frijns betref, tja....ik heb begrepen dat Renault mede deze kans voor hem mogelijk heeft gemaakt, dus als ik hem was zou ik maar zeeeeer gematigd zijn in m'n uitspraken, zoveel handsvaten heeft ie niet in de paddock.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ Michel73 :
Er zit een verschil tussen een sensationele kop/titel, en een objectief bericht. Een artikel kan een sensationele titel hebben, maar een objectief verhaal eronder hebben staan.
Het zijn dus 2 heel verschillende dingen.
Een hoop andere sites zijn een stuk minder objectief, en nemen niet de moeite om zelf naar tests of GP's te gaan om zelf het nieuws te vernemen, i.p.v. een artikel verzinnen rondom een persbericht, of het klakkeloos overnemen van andere sites.
F1today heeft zo hier en daar z'n makke, zo kan je over elke site wel iets zeggen.
Maar ik vindt F1today wel echt een heel stuk beter dan een hele hoop andere websites.
Michel73
Posts: 135
@Sennada Silva
Tja, de toon wordt toch vaak met de kop al gezet. Ik lees vooral deze site, maar ook GPupdate, autosport.com, de site van James Allen en sinds kort wel eens Racexpress aangezien daar vrij veel nieuws over Max Verstappen in de Florida winter series te lezen is. Dus ja, voor mij persoonlijk, die site's met elkaar vergeleken... Maar goed, ik ben er blij mee hoor, met m'n F1todaytje ;-). Meestal lees ik hier het commentaar met plezier en vind ik het zeker een toegevoegde waarde met een goed aantal mensen die veel extra nieuws brengen en humor!
jacky
Posts: 3.224
robin niet gaan klagen deze dingen kunnen gebeuren volgende keer beter andere hebben er ook last van moet je maar denken, en hou je een beetje in met je uitspraken naar de pers toe.
gp
Posts: 4.711
Die jongen komt nooit in de F1. Wat doet die gast toch domme uitspraken. Hij snapt duidelijk niet waarom waarom een middelimatig rijder als Alonso een contract heeft en een supertalent als hijzelf niet. Grappig ventje.
lars75
Posts: 8.908
Niets doms aan want ik kan mij niet voorstellen dat ze bij Caterham staan te juichen wanneer hij met 60 kmh voorbij komt stuiven!
chao
Posts: 1.039
Time will tell......
Sprokkel
Posts: 517
@MasF1
En wat dan nog als er straks in Melbourne met nog een tiental ronden voor de boeg nog maar twee of drie coureurs rond zouden rijden? Een race met veel uitvallers zoals in de jaren 80 en 90 zeer gebruikelijk was hebben we al jaren niet meer gezien.
STEL dat dit scenario werkelijkheid zou worden, dan zitten we toch allemaal op het puntje van de stoel om te zien of die laatste 3 de resterende 10 ronden nog wel vol weten te maken? Als tussen die drie dan ook nog iets als een Caterham of Marussia zit teken ik daar meteen voor.
Wat een start van het seizoen zou dat zijn zeg!
De Zeswieler
Posts: 7.254
zo is dat! ik teken ervoor! 'het verhaal vd tien kleine negertjes' zoals Olav t altijd benoemd in dit soort races..
Warlord
Posts: 2.153
Gerucht: Renault heeft 20 weken nodig om zijn motor op orde te krijgen (tot aan Silverstone). Op het moment kan hun huidige motor niet voluit gaan. Dan gaat hij gewoon kapot.
Is een beetje off-topic, maar topics over frijns en VdG worden het meest bezocht.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Dat zou wel een gigantische domper zijn.
Ja de FIA heeft het weer voor elkaar. Nieuwe motoren maar testen, dat is toch nergens voor nodig...
StevenQ
Posts: 9.179
dat is niet off topic, dat is precies de reden dat Frijns klaagt
alle Renault teams hebben problemen.
StevenQ
Posts: 9.179
@Speedpuppet
de Mercedes en Ferrari motoren hebben die problemen toch niet?
dat Renault fouten maakt kan de FIA niet helpen
Trulla
Posts: 1.423
oh god wat een hoofd heeft die jongen toch. De desinteresse straalt er vanaf.
jacky
Posts: 3.224
wat heeft iemands uiterlijk nou te maken met de de f1 domme opmerking, en de pers verdraaid de boel weer wat hij zegt zo gaat dat hier.
Rudi84
Posts: 4.805
Hoe snel die jongen ook mag zijn; hij levert hier wederom het bewijs dat hij dom/onhandig is en bovendien geen vooruitgang boekt op dat vlak. Zo'n kop erboven en dan dat uitgewrongen pessimistische vaatdoekhoofd van hem erbij: het nodigt niet echt uit tot veel goede zin, zeg maar. Ik zou zo'n snelle jongen heus wel eens de gevestigde orde willen zien aanvallen, maar het geval Frijns heeft domweg het totaalplaatje niet, hij is niet slim genoeg. Vervelend maar waar.
jacky
Posts: 3.224
@rudi84 heeft jou baas wel gekeken naar jou uiterlijk bij jou aanstelling.
Warlord
Posts: 2.153
Lol, je bent altijd al super negatief over VdG. Onterecht want zo slecht deed hij het vorig jaar niet. En nu ook al zo negatief over Frijns? 1 Van de weinige echte toptalenten uit Nederland? We hebben Frijns en straks Max Verstappen, who else? In principe zijn zij de enige die op het niveau van een Alonso, Vettel, Hamilton enz. zitten. Mensen hadden volgens mij gelijk om te zeggen dat jij anti-NL bent.
Rudi84
Posts: 4.805
Volgens mij wordt mijn punt hier compleet gemist. Ik zeg dat een dergelijke foto (dit lijkt me niet zijn neutrale blik) in combinatie met negatieve uitspraken en harde kop erboven al snel een bepaald beeld wekt. Welke foto er gekozen wordt heeft hij geen vat op, maar het is gewoon dom om zulke uitspraken te doen. Zeker als je die fout al eerder hebt gemaakt.
Dit hoort m.i. ook bij het F1-coureur zijn. En daarom komt hij er niet; teams vinden dit niet tof.
Fanman
Posts: 480
Warlord, om nu al te zeggen dat Verstappen en Frijns van het kaliber Alonso, Vettel, Hamilton zijn vind ik erg gewaagd. Ik hoop het, ik zou ze graag voor de wereldtitel zien gaan, maar dit is wel erg positief.
Warlord
Posts: 2.153
@Fanman
Ik ben het woordje "kunnen" vergeten.
"In principe zijn zij de enige die op het niveau van een Alonso, Vettel, Hamilton enz. kunnen zitten."
Is inderdaad optimistisch maar zij zijn naar mijn weten het beste wat we hebben. Beiden breken toch wel serieuze potten in de autosport. Van Dennis van de Laar had ik tot vorige week nog nooit eerder van gehoord dus misschien kan hij ook nog wel in dat rijtje.
rubke
Posts: 158
We mogen blij zijn dat er nog/weer jongens zijn die geen blad voor de mond nemen. dat correcte politieke spelletje wordt je ook beu. Zeg gewoon waar het op slaat. In deze maakt hij Caterham niet zwart maar geeft dit louter en alleen zijn eigen gevoel weer. En al die jankers die lopen te klagen over zijn uitspraken waren grote fans van Irvine, villeneuve, Montoya en consorten. Meer van deze helden zijn er tegenwoordig veel te weinig.
Fanman
Posts: 480
En dat is zeker positief voor deze jongens, in een wereldje waar de politieke agenda erg hoog aangeschreven staat? Zeker aan het begin van je carriere kun je meer kapotmaken dan je later lief is.
BrRacing
Posts: 9.909
Als ik het goed begrijp zouden sommige hem prijzen als hij dit had gezegd:
"Vandaag ging eerlijk gezegd geweldig en ik heb volop genoten. Het was een flinke uitdaging om de auto met 60 km/h over het rechte stuk te sturen en ik was blij dat ik in elke run die ik deed op problemen stuitte. Dit was precies wat ik verwacht had van mijn eerste testdag voor mijn nieuwe team. Ik heb me volop kunnen bewijzen en wellicht rijd ik niet in Bahrain omdat Ericsson de dag daarvoor ook zo weinig heeft kunnen rijden, wat eigenlijk geen probleem is want ik gun het hem zo graag.
Foto: Dolblij gezicht...
Ongelovelijk, wat een projectie weer zeg. 1 blik en daar van alles aanvast hangen. Zegt meer iets over de domheid van hen die een foto als argument gebruiken..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Helemaal mee eens!
En wat veel mensen hier ook niet schijnen te snappen is dat Frijns op deze foto juist zijn vrolijke en enthousiaste gezicht op heeft staan!!
Camber
Posts: 334
F1today had een andere foto uit kunnen kiezen en de kop van het onderwerp dekt de lading van z'n verhaal ook niet het maakt het veel negatiever, hij zegt eigenlijk niks verkeerd in het interview.
Sensatie journalistiek
Frijns
Posts: 2.874
Jij begrijpt hem.
Rudi84
Posts: 4.805
De slimme mensen weten dit te voorkomen door op een slimme manier uitspraken te doen.
Frijns
Posts: 2.874
Werner Heinz heeft eens in een interview geroepen dat Frijns de neiging heeft om door iedereen aardig gevonden te willen worden en altijd eerlijk is, terwijl dat niet altijd even verstandig is.
De valkuil is dat mensen dan met je verhaal aan de haal gaan en je eerlijkheid tegen je gaan gebruiken. Dat is wel iets wat hij moet zien te leren. Tegen wie je wat zegt en inschatten wat mogelijk de ander zijn of haar intentie is.
Maarja, we leven nu ook eenmaal in een wereld waar oneerlijkheid en geveinsdheid eerder beloond worden dan oprechtheid en eerlijkheid. Het gaat eerder om hoe je je presenteert dan welke kwaliteiten je werkelijk bezit of laat zien. Op mijn werk zijn er een handvol figuren die de kantjes er vanaf lopen en werkelijk niets presteren, maar zich op een sluwe manier zo weten te presenteren dat ze uiteindelijk met de credits er vandoor gaan.
Frijns
Posts: 2.874
Maar in dit geval heeft F1today gewoon zijn verhaal opgetekend en daar waarschijnlijk een passende foto bij geplaatst:D
De Zeswieler
Posts: 7.254
Klopt wel. Of je t eerlijk vindt of niet, het klopt gewoon! Ik zei het hierboven al, het is gewoon je onderbewustzijn . Mensen zijn hier nou eenmaal vatbaar voor.
daardoor kunnen mensen zgn 'gebakken lucht' verkopen door hier handig op in te spelen. wil niet zeggen dat Frijns daar glashard had moeten liegen, maar je kunt iets ook anders brengen en je presentatie je mimiek je hele houding plus woordkeuze geven dan een totaal ander plaatje. Frijns is hier gewoon niet zo handig in, zo lijkt het althans.
Als houding, mimiek en/of woordkeuze onhandig uitgevoerd wordt, kun je je eigen uithangbord/blazoen behoorlijk bevlekken..