12
Renault-coureur Fernando Alonso wordt al geruime tijd in verband gebracht met een overstap naar Ferrari. De Spanjaard zelf doet er weinig aan om die geruchten uit de wereld te helpen. Ferrari is een team waar coureurs altijd aan denken, aldus Alonso.
De tweevoudig wereldkampioen maakt een moeilijke seizoensstart mee bij Renault. Zijn contract staat hem toe om na een jaar alweer te vertrekken. Het is niet zeker dat ik in 2009 voor Renault rijd. We hebben ook geen uiterste datum voor mijn beslissing afgesproken.
Vorige week stapte Jean Todt op als directeur van Ferrari. De Fransman was volgens de verhalen de grootste tegenstander van een komst van Alonso. De Spanjaard denkt niet dat zijn kansen op een stoeltje bij Ferrari nu toegenomen zijn. Of Ferrari en ik in de toekomst samen zullen werken zou nooit iets te maken hebben gehad met het feit of Jean Todt wel of niet bij Ferrari werkzaam is.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 6.878
Als hij bij Ferrari komt rijden ben ik niet meer voor ferrari. Dan ben ik voor mclaren hij is zo aro en hij past gewoon niet bij dat team laat hem maar lekker bij renault in mijn ogen verdient hij geen championschap. Hij kan niet tegen zijn verlies dus is ie geen ware kampioen
BV
Posts: 135
Tegen zijn verlies kan Alonso inderdaad niet. Dat neemt niet weg dat ie wel goed kan rijden, in mijn ogen ook stukken beter dan Massa op het moment laat zien.
Persoonlijk lijkt het me wel een geslaagd duo: Kimi + Alonso.
Dan wordt het helemaal leuk tussen Mclaren en Ferrari :-)
Jermaine
Posts: 6.878
\"BV\" Lijkt mijn geen goed idee dat hun 2 bij elkaar gaan rijden ten eerste wil alonso eerste rijder zijn en de beste enz. En zou niets voor teamgenoot doen. Had ie dat wel gedaan was afgelope jaar hamilton namelijk in laatste race die ene punt meer dat hij nodig had. Daarnaast zou ferrari dan het zelfde geval hebben als bij mclaren dus alleen als je voor mclaren bent zou je het leuk vinden als alonso daar komt want hij zou kimi van de baan duwen en tegen houden omdat kimi sneller is. En ja hij laat meer zien dan massa maar kom op we zijn pas in race 2!
Gonfa
Posts: 234
@ Jermaine: Ik ben ook geen fan van de spanjaard. Maar hoe kun je nu een tweevoudig wereldkampioen geen echte kampioen noemen? Toch niet omdat hij niet tegen zn verlies kan? Er zijn wel meerdere kampioenen die slechte verliezers zijn. Ergens vind ik zelfs dat het een beetje een eigenschap is van kampioenen. Je moet boos zijn, en die woede constructief gebruiken om jezelf te verbeteren.
Nu, on topic: hoop werkelijk dat Alonso niet samen met Kimi bij ferrari beland. Zelfs met Massa zie ik hem niet samen gaan. Kimi is zeker te sterk. Maar Massa is eigenlijk ook te sterk om naast Alonso de 2e rijder te spelen. Bovendien hebben ze beide wel dat zuiders temperament. Heerlijk hoor, dat zuiders temperament (wie een voorbeeldje wil hoe fantastisch dat kan zijn: tik eens op youtube in: Montoya+ Camera. Zoek het film dat die mens met zijn kop tegen de camera loopt. Echt hilarisch \"he almost broke my head!\".) maar twee van die typetjes, dat moet gewoon botsen.
KimiRulez
Posts: 16
Als de nieuwe teamleiding van Ferrari slim is denken ze er niet eens over na. Ze hebben een goede eerste coureur en hebben een coureur ernaast nodig die redelijk kan rijden en punten weg kan houden bij de concurentie. Dus eigenlijk een coureur die hard kan gaan, maar het niet in zich heeft om kampioen te worden, zoals Massa en Barrichello.. Alleen heeft Massa dat nog niet van zichzelf ontdekt, hij denkt nog steeds dat hij mee kan doen voor de titel. Als hij ontdekt waar hij echt goed voor is zal hij zichzelf een stuk minder druk opleggen en dus minder snel fouten maken.
Jermaine
Posts: 6.878
@ Gonfa: Nou ik ben het niet met je eens je bent een waardig kampioen als je egwoon sportief bent anders verdien je het gewoon niet je moet niet alleen op de baan een kampioen zijn. Sure je hebt zelfvertrouwen nodig beetje arro zijn om je hoofd omhoog te houden, maar Alonso is te erg. Hij denkt ik ben 2 keer kampioen ik verdien het beste en hoor eerste rijder te zijn nou mclaren deed dat niet en het zint hem gelijk niet. Dat is niet kampioen waardig.
Kenney
Posts: 2.250
Als Alonso bij Ferrari komt. Dan kijk ik alleen nog maar uit naar de prestaties van BMW Sauber. Het zal weer aflopen zoals bij Hamilton. Hij zal er niet tegen kunnen dat Kimi meedoet voor de titel. Een goede teamgenoot zou Vettel zijn. Alonso zou waarschijnlijk eerst het 1ste stoeltje bij Ferrari afdwingen.
dre
Posts: 43
Alonso wil je gewoon weg niet in je team als hij naast een goede coureur moet rijden. Hij begint dan weer te zeuren over dat alles voor de andere gedaan wordt en niets voor hem. Let maar op als Piquet hem twee keer voorbij is gegaan. Dan begint hij weer dat Piquet het lievelingtje van het team is en dat hij voor getrokken wordt. Zo blijft het verhaal steeds terug komen. Dat begon al bij het laatste jaar dat hij voor Renault reed. Toen was hij aan zeuren dat renault niet wou dat hij de nummer 1 mee naar mcl. zou nemen, vorig jaar dat hij niet welkom was enz enz..
Hij is gewoon een heeeeeeeelllll groot kind.
BV
Posts: 135
Ben zoiezo geen voorstander van 1e of 2e rijder. Waarom iemand voortrekken als ze allebei potentie hebben om wereldkampioen te worden? Ook al ben je Shumacher en heb je 6 wereldtitels vind ik niet dat je het jaar erop al gelijk \"1e rijder\" kan claimen. Voor hetzelfde geld finish je 4 races niet (ongeacht of het aan jezelf ligt of niet) dan mis je toch een flink aantal punten, waardoor eventueel je teamgenoot boven je staat qua punten.
Met nog een aantal races te gaan, wie maak je dan 1e rijder ??
Wat dat betreft vind ik dat Mclaren het op de juiste manier aanpakt. Iedereen gelijke kansen totdat de verschillen te groot zijn om ze te negeren. Dan pas partijen gaan kiezen.
Maar zolang Alonso inderdaad in je team zit, zal die altijd voor de positie van 1e rijder gaan, ongeacht hoe goed zn toekomstig teammaatje ook mag zijn.
De ego van Alonso gaat em nog eens de das omdoen binnen de F1!
cobus
Posts: 69
als ik het hier boven zo lees zijn er weinig alonso fans bij ,ook ik zal mijn ferrari spullen op marktplaats oid aanbieden als alonso zich bij ferrari voegt denk ook niet dat de grote bazen van ferrari zo dom zullen zijn je krijgt gegarendeerd de zelfde hijsa zoals afgelopen jaar bij mc-laren hij vind altijd wel een stok om een ander de schult te geven hij zelf zal nooit de mindere zijn,zal mijn vriend nooit worden
we zullen dit jaar wel zien hij begint echt nog wel te janken hier of daar over
baron van kerpen
Posts: 320
Ik heb het eerder al eens geschreven en het lijkt waarheid te worden.
Het wegsturen van Heikki ten bate van Alonso kan wel eens een hele dure fout geweest zijn van Flavio.
Als Alonso weg kan, gaat hij weg. Al na 1 jaar. Dan moet flavio weer opnieuw op zoek naar een geschikte opvolger.
Met Heikki had hij een hele mooie coureur in handen met een fijna mentaliteit en uitstraling. Een man om wie Renault een auto heen had kunnen bouwen en die dan in 2009 net zo goed mee zou kunnen doen in het kampioenschap als Alonso.
Nu is hij Heikki kwijt aan Mclaren en straks ook nog Alonso. Dan blijft hij zitten met piquet die kan groeien tot snelle piloot maar niet die uitstraling, grote bek en flair heeft als Heikki of Alonso.
Kijkend naar de Renault R27 in Brazilie en de R28 in Melbourne en Sepang dan kun je je afvragen in hoeverre de grote verhalen over de zes tienden sneller maken van de Mclaren gedurende wintertest door FA realistisch waren. Nu blijkt dus wel dat ook Alonso niet in drie maanden tijd een auto zoveel sneller maakt.
Integendeel, hoe groot is de verbetering van de R28 tov de R27 in Brazilie in pure snelheid?
Tenzij alonso besluit om bij Renault te blijven en binnen nu en eind 2009 weer terug naar de top te gaan. Vooralsnog solliciteert Renault\'s verloren zoon al na twee races weer openlijk bij andere teams...
Hoe noemen ze dat ook al weer bij Renault? Team spirit?
adjes45
Posts: 10
Als Alonso werkelijk de grote kampioen is zoals hij zelf denkt dat hij is, is hij in staat om een team dat nogal wat achter ligt door zijn kennis en kunde naar een hoger niveau te brengen. Er zijn hier in de geschiedenis van de F1 voorbeelden te over. Toen Schumacher naar Ferrari ging het met Ferrari ook niet zo best. Maar door zijn kennis en kunde in te zetten kwam Ferrari er bovenop en presteert sindsdien weer. Natuurlijk moet alles kloppen bij een team, maar een echte kampioen is een kar trekker en laat zien dat hij het waard is om eerste rijder te zijn.