14
Honda-teambaas Ross Brawn gaf afgelopen weekend toe dat hij Fernando Alonso over wil halen om volgend jaar voor de Japanse renstal uit te komen. Maar de Engelsman was zaterdag nog niet bereid om te voldoen aan de eis van de Spanjaard voor een eenjarige verbintenis, omdat Alonso in 2010 de stap naar Ferrari wil maken.
Brawn neigt nu wel naar een eenjarig contract voor de tweevoudig wereldkampioen. Tegen autosport.com onthulde de Honda-teambaas: Ik denk dat elk team een coureur voor de langere termijn wil vastleggen, een coureur voor één jaar is niet zo handig. Maar als je een éénjarige samenwerking aangaat en het gaat goed, dan evolueert dat snel in een tweejarige of driejarige verbintenis. Het hangt allemaal af van hoe goed je het doet. Ik weet zeker dat Alonso een meerjarig contract bij McLaren had en daar ging hij na één jaar ook weg. Fernando is een van de beste coureurs op de grid en alle teams op één na willen hem hebben. Wij ook, maar of wij hem kunnen contracteren zal de toekomst moeten uitwijzen.
Alonso zou bij Honda 15 miljoen dollar per jaar moeten gaan verdienen. Honda Racing-directeur Nick Fry in The Guardian: Fernando is een geweldige coureur die voor elk topteam een aanwinst zou betekenen, dus ook voor ons. De opdracht die Ross en ik hebben is van Honda een kampioenschap winnend team maken en dit past in dat plaatje.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Uit welke bron hebben we vernomen dat Alonso in 2010 de stap naar Ferrari wil maken? Ik heb blijkbaar iets gemist (afgezien van de speculaties dan).
Paul
Posts: 626
Beter dat hij nog een jaartje bij Renault blijft. Denk niet dat Honda beter zal zijn dan Renault, wel meer in de buurt. Continuiteit is goed voor team en coureur! Hopelijk dus nog Renault en worden ze snel weer kanshebber om races te winnen, anders geen Honda maar Ferrari zeg ik!
F1Freak
Posts: 201
We weten wel wat EEN eis is van Alonso en dat is dat hij een nummer 1 status wil hebben. Ben benieuwd wat Button\'s reactie zal zijn. Op naar de volgende soap!
Koen
Posts: 277
dat eeuwige gemekker over zijn nummer 1 eis... Ik denk dat dat wat overroepen is. In mijn herinnering (ik kan fout zittent) barste de bom pas toen Hamilton de gelijkheidsbeginselen bij McLaren negeerde en een kwalificatiebeurt die voor Alonso bedoeld was overnam waardoor die 1 ronde minder had om zich te kwalificeren dan Hamilton. Toen die daar niet voor op de vingers getikt werd door Ron Dennis wist Alonso wel die ie nummer 2 was en beging hij die ronduit stomme actie om Hamilton op te houden in de pits tijdens de kwalificaties. Aangezien het gelijkheidbeginsel niet werkte, verzocht ie de nummer 1. Volgens mij was dat een verzoek om het respect dat ie niet kreeg of een provocatie om zijn contract open te kunnen breken.
rafael
Posts: 2.555
alweer ander brit tegen weer spanjaard!!!!??
germain
Posts: 1.748
wie nog meer dan ik kan me het niet meer herinneren
Koen
Posts: 277
Na dit seizoen overstappen naar Honda zou een verloren 2008 betekenen. Maar op middellange termijn is Honda misschien een betere optie dan Renault. Het Renault-Michellin voordeel komt niet meer terug terwijl Honda wel budgetair en technologisch (KERS bvb) potentieel heeft.
f 1
Posts: 303
1jaartje mclaren 1 jaartje renault 1jaartje honda en dan evt naar ferrari wie neem die droeftoeter nog serieus
bob
Posts: 18
ohoh weer een alonso-bash vertrokken .....
papi pitufo
Posts: 136
Lijkt me niet verstandig en ik zie het ook niet zo snel gebeuren, aangezien om het jaar switchen van team, je nou niet echt een betere coureur maakt. Over het algemeen is een vast team meer garantie op succes.
Nog miniaal 1 jaartje Renault en dan zien we wel weer verder wat de rijdersmarkt gaat doen.
NathieF1
Posts: 1.966
Heb het gevoel dat Renault weleens zou kunnen verrassen volgend jaar, maar ik heb hetzelfde bij Honda. Ik vind het al moeilijk, laat staan als Alonso moet gaan kiezen...Ben benieuwd wat het zal worden!
Kubica
Posts: 5.179
Voor het kampioenschap zou het ik het zlef mooi vinden als er meer kanshebbers komen. Trouwens ook Toyota lijkt ineens de slag te pakken te hebben