25
Ferrari-coureurs Felipe Massa en Kimi Raikkonen kunnen goed samenwerken, maar een vriendschappelijke band hebben ze in de afgelopen twee jaar niet opgebouwd. Dat onhult Massa in een interview met Welt Online.
De Braziliaan vertelt daarin: We werken samen en willen allebei dat Ferrari wereldkampioen wordt. We zijn echter geen vrienden, zoeken elkaar privé niet op. We zitten bij de technische besprekingen van het team bij elkaar en bepraten de technische problemen. Als de bijeenkomsten voorbij zijn staat Kimi op en loopt door de deur. Dat is het dan.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (25)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Tja, zouden Hamilton en Kovalainen wel vriendjes zijn? In het hypothetische geval dat mij dit zou interesseren!
Gerard
Posts: 8
Waarom gaat het hier niet meer over de sport maar over de dingen er om heen. Als het over Ferrari gaat wordt en gekeken naar McLaren en anders om.
Vermoeiend hoor!!!!!
papi pitufo
Posts: 136
Beetje net als bij de meeste mensen op hun werk (met opgedrongen collega\'s) Je moet goed samenwerken en of je elkaar na je werk nog ziet of niet dat moet je zelf weten. (je bent immers aangenomen voor je werkzaamheden, niet om vriendjes te maken)
johan
Posts: 985
Gelukkig loopt ie nog wel door de deur.
Wat een stom bericht weer. Een bespreking is niet voor niks afgelopen. Ga je niet ff een biertje drinken volgens mij, Kimi heeft wel wat beters te doen.
Kinderachtig van Massa die laatste zin.
Jermaine
Posts: 6.878
Kinderachtige reactie van jou;)
Vrienden zijn in F1 helpt. Je gaat dan beter om met elkaar en goed tegen elkaar vechten. op een andere manier dan gewoon teamgenoten zijn.
germain
Posts: 1.748
Wat Massa bedoelt is dat ze niet echt met elkaar omgaan
Paul
Posts: 626
Terecht! Vriendjes zijn is onzin, uiteindelijk ben je gewoon concurrenten! Maar als je van een concurrent moet verliezen, dan maar je teamgenoot...
Your-Dee
Posts: 247
Lekker belangrijk, Schumi en Jos V. waren toch ook altijd dikke maatjes, het heeft Jos nooit wat opgeleverd om vrienden te zijn met de invloedrijke Schumi, waarmee ik maar wil zeggen dat je het toch zelf moet doen en vriendscghap hooguit mooi meegenomen is voor je prive leven
jjgend
Posts: 155
Daar noem je er ook 1 op Josje GRINDBAK Verstappen
mitchell
Posts: 2.267
wellicht is het gevolg hiervan dat de engineers massa meer steunen dan kimi in de zin dat ze meer aan massa\'s wensen werken dan aan de wensen van kimi. Dat zou dan ook deels verklaren waarom massa sneller gaat dan kimi.
jjgend
Posts: 155
Ik denk zeker wel verstand te hebben ja of je het gelooft moet je zelf weten.
Nee ik heb nog nooit hard gereden op een circit maar ik krijg er ook niet voor betaald!
In een Le Mans auto kan hij blijkbaar wel winnen.
In de formule 1 heeft hij bijna niks gepresteerd en vaak naast de baan gestaan. In de A1GP heeft hij ook wel degelijk een aantal maal in de grindbak gestaan door hele domme fouten. (proberen buitenom in te halen op plaatsen waar het onmogelijk is)
Van hem ben ik nog nooit fan geweest en zal ik ook nooit worden.
Your-Dee
Posts: 247
Ach als je op basis van feiten gaat kijken valt het heus wel mee hoe vaak Jos in de gfrindbak heeft gestaan. Het is iets typisch nederlands dat Jos deze stempel heeft gekregen.
In de begin tijd van Jos was de F1 bij het grote publiek redelijk onbekend, in de pers en in de media werd zijn naam vaak genoemd en als hij uitviel was er altijd wel een figuur a la Jensen bijvoorbeeld die dan riep Jos grindbak (vergelijk het met Aad de Mos en \"Aadje afkoop\" voor de voetbalkenners, deze man heeft hele behoorlijke prestaties geboekt maar omdat hij ook erg uitgesproken was in zijn mening krijg je al snel een stempel pm maar iets negartiefs, want dat is lol, te kunnen roepen)
Jos was en is een echte racer die vol op de limiet reed, wat met zijn ter beschikking gestelde materiaal ook nodig was om enigszins mee te kunnen doen. Als je dan bedenkt dat er (zeker in zijn beginperiode) geen traction control, stuurbekrachtiging etc. was kan je een en ander wel roepen, maar wordt het vooral geroepen omdat de media het roept. Als Jaques Villeneuve zo\'n onmogelijke actie inzette was het \"Jaques de racer pur sang\" waarvoor we naar het circuit gaan.
En nee, ik ben geen fan van Jos, maar wel van zijn rijstijl (race stijl)
Waarvan akte
Roy-NL
Posts: 848
@Jeroen:
Bedoel je diezelfde Jos die in zijn debuut jaar in de Le Mans Series het kampioenschap binnen de LMP2 klasse reeds heeft binnengehaald?
Ik zie overigens coureurs liever in een grindbak eindigen dan dat ze kleurloos aan een race deelnemen en achteraf \"maximum attack\" roepen...
jjgend
Posts: 155
Ik zeg ook niet dat hij slecht is. Maar LMP2 is geen Formule 1.
Ik heb hem nog nooit in een formule auto constant zien presteren.
Op zich snap ik die laatste zin van jou wel maar er is een verschil tussen \"aanvallen en een keer een fout maken\" en \"domme acties maken waardoor je vooraf al weet dat het na de bocht afgelopen is\".
Verder is dit mijn mening want ik snap best dat Jos populair is in Nederland omdat hij in de Nederlandse racerij 1 van de beste is. Al zegt dit meer over de talenten die vanuit Nederland doorbreken.
patrickl
Posts: 11.414
Waarom is Force India half nederlands? Omdat het ooit een paar maanden Spyker heette?
Jermaine
Posts: 6.878
Omdat de famillie uhm... hoe heten ze ook alweer:D Mol? Ook aandelen heeft van het team. Of is dit veranderd nu bij het begin was dit wel zo. ook na 8 races zo:P
johan
Posts: 985
Nee, omdat Michiel Mol wel 50% van de aandelen heeft, maar uiteindelijk die dikke Indier toch doet wat hij zelf wil. Maar in aandelen is het dus half Nederlands.
Net als Piquet in principer half Nederlands is, maar daar trek zich ook niemand niks van aan.
patrickl
Posts: 11.414
Ah ok. Dacht dat Mol het aan Mallya verkocht had. Heb ik de boel toch niet goed gevolgd :)
Je ziet inderdaad eigenlijk alleen die indier op TV als eigenaar.
Benz
Posts: 368
Even back on topic: Leuk als je het goed kan vinden met je teamgenoot maar uiteindelijk is je teammaat wel je grootste concurrent, hij heeft tenslotte beschikking over het zelfde materiaal!