31
Ferrari-president Luca di Montezemolo is geen fan van het nieuwe stratencircuit van Singapore. In Gazetta dello Sport laat hij zich zeer kritisch uit over de baan in het Aziatische land. Dit circuit is meer geschikt voor paardenrennen, aldus Di Montezemolo.
De Italiaan vervolgt: Alleen op zulke circuits is het mogelijk dat de safety car het wedstrijdverloop zo erg beïnvloedt. Het is beschamend dat een uitslag bepaald wordt door de safety car. In de komende weken gaan we dat met de andere teams bespreken.
Over de minder uitgangspositie van zijn team in de kampioenschappen zegt de Ferrari-voorzitter: Zondag was een bittere dag, maar ik weet zeker dat alle medewerkers van Ferrari voor elke meter zullen blijven vechten. Dat hebben we vorig jaar al bewezen.
We hebben de beste auto, Felipe Massa is de beste coureur en ik verwacht van Kimi Raikkonen dat hij in de komende drie races gaat laten zien waarom hij vorig jaar wereldkampioen werd. We moeten in de resterende Grands Prix in ieder geval voor McLaren eindigen, het liefst met beide auto's.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (31)
Login om te reagerenrenzo
Posts: 932
Helemaal mee eens. Weg met zulke circuits. Slaat nergens op. Dus Kimi wordt onder druk gezet................Massa de beste ????
Jermaine
Posts: 6.878
Ja massa is nu de beste van dat team mag wel duidelijk zijn!
rafael
Posts: 2.555
hahaha..
Paarden>Ferrari
Renner>Felipe Massa en Kimi Raikkoenen..
lexishummi
Posts: 507
ik als groot ferrari fan begint me steeds meer aan bepaalde mensen van ferrari te ergeren door deze domme uitspraaken als hij had gewonnen di montizijkiloo had het een wereldbaan geweest laat het team maar eens wat minder fouten maken voordat je een dergelijke uitspraak doet ps: je lijkt een beetje op flavio met dat domme gepraat
rafael
Posts: 2.555
Zal ik eens vertellen wat IK wil!!! Misschien is dat ook nieuws. Dit gaat toch nergens over, als je dit aan Ross Brawn vraagt dan zegt hij hetzelfde. Voor alle Ferrari-fans: Nee ze willen bij Mercedes niet een 1-1-finishe omdat de coureurs daar gelijke kansen krijgen!! De beste man mag daar winnen!
nick1084
Posts: 273
In deze drie laatste races is Hamilton de coureur die voorrang krijgt t.o.z. van Kovolainen als het moet. Dan hebben ze niet de insteek, dat de beste moge winnen. En dit zal ook gebeuren bij Ferrari.
edward
Posts: 39
wat een sukkel die italiaan en idd als hij gewonnen had was he super geweest je hoort hem ook niet zeuren over valencia dat was nog saaier.
mclaren gogogo
mitchell
Posts: 2.267
ehhehehehhe:
De Italiaan vervolgt: Alleen op zulke circuits is het mogelijk dat de safety car het wedstrijdverloop zo erg beïnvloedt. Het is beschamend dat een uitslag bepaald wordt door de safety car.
weet je wat pas beschamend is, dat kimi voor de zoveelste keer een fout maakt, en dat het pitsysteem wederom niet werkt, dat is pas beschamend. Kijk eerst eens naar jezelf, dan naar andere. Als de stop van massa gewoon normaal was verlopen, had hij gewoon in de top 3 geeindigd, en wellicht, afhankelijk van het meegenomen benzine, naar alle waarschijnlijkheid voor lewis was geeindigd, en kimi gewoon achter lewis. Dan heb ik het vermoeden dat hij heel anders had gereageerd...... paniek uitspraak van een zeer slechte verliezer....
mitchell
Posts: 2.267
wellicht kunnen we beter alle races rijden op het testcircuit van ferrari, en als het regent kunnen we ook beter stoppen. En tanken mag ook niet meer. Dat is denk ik het beste volgens de ferrari baas.....
eek35
Posts: 94
Damn, wat een slechte verliezers die Italianen, moet eens bij zijn eigen rijders en team ten rade gaan!
patrickl
Posts: 11.414
Ha, ha, ha, geweldig. Die knoei bende van de pitcrew en de rijders in de afgelopen race heeft Ferrari duidelijk een gevoelige tik gegeven. Mooi om te zien dat dat soort mensen ook emotioneel kunnen reageren. Geeft je toch een beetje een inzicht in hoe het ervoor staat bij zo\'n team.
Overigens heeft Montezemolo ook geklaagt over Valencia. Hij houdt gewoon niet van stratencircuits. Lijkt me ook een prima standpunt. Maar goed, dat hij zich zo extreem uitlaat over Singapore circuit zegt wel iets meer dan dat hij het saai vindt.
mbikkie
Posts: 51
@nick1084,
ik snap je opmerking niet???
Het is toch logisch dat de coureur met de meeste punten, met zo\'n seizoen voorrang krijgt.
De gelijke behandeling geld vanaf het begin van het seizoen..
Je gaat geen coureur die geen wereldkampioen(redelijkerwijs) meer kan worden.. voorrang geven ofzo..
Het belang van het team staat bij mclaren altijd voorop!!
Boven het belang van een coureur
Roy-NL
Posts: 848
Noem hem een slecht verliezer (getuigd niet van veel inzicht, maar dat terzijde).
In feite heeft hij gelijk dat uiteindelijk de safety car wederom de uitslag van de race heeft bepaald (en dan laat ik Ferrari even buiten beschouwing, want die hebben hun verloop van de race enkel aan zichzelf te danken).
Ga maar na: als er geen safety car situatie was geweest had Alonso niet op de hoogste trede op het podium gestaan. Dat geeft Alonso ook zelf te kennen. Zonder de invloed van de safety car was het een mega saaie race geweest en was de positie van Hamilton in het kampioenschap nog beter geweest. Een circuit dat alleen maar spektakel kan brengen door twijfelachtige safety car regels, wil je toch vermijden!
SilverShadow
Posts: 181
@ Roy-NL;
Ik beticht Montezemolo anders ook als een zeer slecht verliezer, het is duidelijk dat Ferrari niet kan omgaan met veranderingen en dat geeft mij het gevoel dat Ferrari alleen maar kan presteren op het \'bekende\', zodra er maar iets veranderd in het schema van Ferrari dan komen er fouten naar boven die een team als Ferrari gewoon niet mag doen, amateuristische trekjes.
En SC situaties horen nu eenmaal bij de sport die F1 heet, niets meer niets minder, ga maar eens na bij hoeveel kampioenschappen (bv F1) SC situaties invloed gehad heeft. Je kan je als team juist onderscheiden door goed te kunnen anticiperen wat er op de baan gebeurt, vergeet niet dat SC situaties voor elk! team, elk! coureur dezelfde invloed heeft, de een heeft wat meer geluk dan een ander team / coureur. Dus Montezemolo kan maar beter zijn italiaanse schoentjes gaan poetsen dan met dit italiaans gemekker aankomen waar niemand iets aan heeft en je alleen maar profileert als bijzonder slecht verliezer.
kombatunit
Posts: 859
Dat Massa de beste is zal ongetwijfeld ironisch bedoelt zijn.
Bovendien is Singapore best geschikt voor races.
Jermaine
Posts: 6.878
Massa is d ebeste van het team hij knalt niet tegen de muur aan! De mensen hebben bij ferrari de fouten gemaakt en niet massa! Als je massa niet mag best zoals ik vaak zeg maar ga niet kijken van ik mag hem niet dus alles wat ie doet is niks. Heel erg irri en kinderachtig
patrickl
Posts: 11.414
@Roy-nl
Je hebt gelijk dat Montezemolo gelijk heeft als hij zegt dat op die straatcircuits zoals Valencia en Singapore niet goed in te halen valt
Het gaat er wat mij betreft meer om op de overdreven manier waarop hij dat uit. Dat laat toch heel duidelijk zien dat hij een slecht verliezer is.
Als Ferrari en de rijders de boel niet verkloot hadden dan waren ze gewoon in de punten gekomen. Massa was dan ook voor Hamilton gebleven. Zoveel had die safety car niet uitgemaakt dan. Denk je dat Montezemolo zich dan zo beledigend uitgelaten had over het circuit?
Sowieso heb je soms pech met de safety car en soms mazzel. Heidfeld heeft een keer een stop and go gehad, maar ook een keer net mazzel gehad dat hij vlak voor de safety car zijn pitstop gemaakt had. Lews had nu pech met de safety car, maar de meeste rijders om hem heen ook en op Monaco had hij wat voordeel van de safety car.
Het effect van de safety car event zich gewoon uit, want het is afhankelijk van puur toeval.
Om nu de schuld van hun belabberde resultaat bij de baan en de safety car te leggen is dus gewoon klinklare onzin. Om zich zo laatdunkend uit te laten over de baan is dan echt beneden alle peil.
Kortom hij laat zien een slecht verliezer te zijn. Op zich niets mis mee dat hij dat is (een topsporter moet slecht tegen zijn verlies kunnen), maar wel heel erg onprofessioneel om dat naar buiten toe te laten blijken.
Het is het verschil tussen:
\"We feliciteren Alonso die het best geprofiteerd heeft van de omstandigheden. Helaas ging er bij ons wat mis en aangezien inhalen niet makkelijk is konden we dat ook niet meer herstellen. That\'s racing en volgende keer staan we er weer volledig en geven we weer 110%.\"
tegen
\"Wij zijn de beste en die bietenbaan heeft onze winst gestolen.\"
Roy-NL
Posts: 848
Toch grappig dat we allemaal iets anders lezen in de boodschap van Montezemolo ... en vervolgens fijn zijn woorden gaan verdraaien en er onze eigen dichterlijke vrijheid op loslaten.
Enfin, wat die safety car betreft, ben ik nog steeds van mening dat dit een ongewenste situatie is. En juist omdat het zich zo vaak voordoet, is het belachelijk dat er nog geen maatregelen zijn genomen. Roepen dat het onderdeel van F1 is, ach, dan denk ik gewoon terug aan de goede oude tijd dat er nog geen SC in de F1 was ...
f 1
Posts: 303
geschikt voor wild west rijder Massa .
f 1
Posts: 303
geschikt voor wild west rijder Massa .
patrickl
Posts: 11.414
Ik zou zeggen, lees zijn reactie op het race weekend in Valencia en in Singapore. Voor beide geeft hij aan niet blij te zijn met het gebrek aan inhaal mogelijkheden, maar bij deze race is zijn reactie gewoon laatdunkend en onprofessioneel. Waarom zou dat zijn?