22
Nelson Piquet staat volgende week zondag gewoon aan de start van de Grand Prix van Hongarije. Zijn positie stond ter discussie, maar in de vooruitblik op de race op de Hungaroring van Renault is de Braziliaan gewoon opgenomen.
Piquet verheugt zich op de race in Hongarije. Ik krijg de beschikking over dezelfde updates als Fernando Alonso en dat zou me meer competitief moeten maken. Zoals altijd wil ik me in de top tien kwalificeren en punten zijn het doel.
De kwalificatie is op de Hungaroring van vitaal belang, inhalen op dat circuit is bijna onmogelijk. De remzones zijn smal en naast de ideale lijn ligt veel stof. Het is dus belangrijk om zaterdag al optimaal te presteren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenives
Posts: 1.255
Stiekem is Flavio Briatore wel blij met Piquet hoor :D Zijn goudhaantje Alonso is duidelijke eerste man, geen interne strijd... Zo heeft ie het graag
NathieF1
Posts: 1.966
En jij wil zeggen dat dit geen logisch besluit is...?Een tweevoudig wk met een enorme wil, motivatie en de kunde om met engineers te ontwikkelen....? Gek hoor, dat Piquet tweede coureur is...Hij mag alleen wel punten scoren hoor van FB, want dat brengt centjes binnen!En dat doet hij dus niet nu...
germain
Posts: 1.748
onterecht dit piquet hoort niet bij renault bij een team als campos ofzo hoort hij thuis hij laat nog minder dan bourdais zien maargoed ives heeft natuurlijk wel een punt
renzo
Posts: 932
Meer dan terecht. Laat Renault Piquet eerst maar eens een gelijkwaardige auto geven. (met dezelfde update als Alonso) Dan pas gaan oordelen. @ Germain. Nij laat nog minder zien dan Bourdais ? Vraag ik me af. Hoe weinig laat Bourdais dan zien ?
Hoe goed is Bourdais ? Hoe goed is Buemi ? Hoe goed is Alonso ?
Ik geloof dat een coureur alleen maar te vergelijken is met zijn teammaat mits hij een gelijkwaardige auto heeft. En dat laatste is niet altijd het geval bij Renault.
go-ricardo
Posts: 103
@Germain. En jij hoort duidelijk nog thuis op de basisschool.
germain
Posts: 1.748
Misschien zit ik ook wel op de basisschool:p
MarlboroFA
Posts: 125
Ja Flavio is echt blij der mee....Wat een kansloze en domme reactie...Ieder team wilt een 2e rijder die punten scoort....
Piquet zit nog in de auto omdat er een Braziliaanse sponsor is die veeeel geld in het laatje brengt bij Renault...
Als jullie nog met jullie hoofden blijven hangen in 2007 dan moet je ook al de ontwikkelingen zien die zich erna hebben gespeeld waaruit is gebleken dat Alonso was benadeeld in 2007.....Als je zelfs kijkt dan zie je dat Alonso, Hamilton zelfs heeft vernederd door niet alleen te racen tegen Hamilton maar het hele team en dan nog op gelijke punten te eindigen....Waarom wordt ie beschouwd als de beste coureur op de grid ??? Omdat iedereen in het padock weet wat er speelde.....Waarom denk je dat iedereen op de grid met pijn zat te kijken toen Alonso de een na de andere snelste ronden noteerde...Ze weten dat als hij maar een beetje competitieve auto onder ze reet heeft hij gehakt maakt van het veld.....
Iedereen is dan ook in spanning om te zien wat er gebeurt in Hongarije.....
BTW Alonso heeft laatst nog verklaard de concurentie te missen die hij had met Hamilton....niet met het team...dat zegt ook al genoeg....
renzo
Posts: 932
Dan mag jij de sponsor noemen die zeer veel geld in het laatje brengt namens Piquet, ING ? Nee, dacht het niet..........
Alonso Hamilton vernederd ? Ik denk eerder andersom. Vanaf het moment dat de ellende ging spelen in het team, zo rond de zomer van 2007, stonden zowel Hamilton en Alonso gelijk in de stand. Hamilton had zijn 1e zeges al binnen, ik geloof dat hamilton zelfs boven Alonso stond in de tussen stand. Alonso heeft wat hij wilt, de absolute No1 status geschonken en gecreerd door Flavio !!
Wat kun je van Piquet verwachten als hij vaak een niet-gelijkwaardige auto heeft terwijl Alonso met een meer ge-upgrade wagen met alle mogelijke moeite 7e kan worden. (tot aan de GP van Duitsland). Als we Alonso mogen geloven dan kan Renault nu mee voor het podium. Dus Piquet moet zeker voor minimaal plaats 5 kunnen strijden in een GELIJKE wagen. Als de voorspelling van Alonso klopt. Hoe kan Alonso meer concurentie van zijn teamgenoot verlangen terwijl hij niet met dezelfde wagen rijdt. Dat is oneerlijke strijd. Piquet zit nog steeds in de Renault omdat het team weet wat er speelt, ze weten dondersgoed dat de R29 geen auto is waarmee je zomaar punten pakt. En diegene die dat doet heeft een meer ge-upgrade wagen dan zijn teamgenoot. Dat weten ze dondersgoed. De races waar Piquet een gelijke auto had, was hij net trager dan Alonso. Monaco eruit geramt door Buemi, Engeland voor Alonso, Bahrein er net achter, Australie pech (hij zat voor Alonso) en Maleisie bij het vallen van de vlag ook ervoor. De andere races had Alondo meer updates.
go-ricardo
Posts: 103
Aan je zinnen te zien is het niet hoger dan groep 3. Want daar leer je volgens mij het gebruik van hoofdletters en leestekens! En je gedachtegang gaat ook niet veel verder dan groep 3 .
germain
Posts: 1.748
Wat goed van je dat je me betrapt dat ik in groep 3 zit. Stel je even aan zeg het spijt me dat ik je parel Piquet heb beledigd. Hij is gewoon niet goed genoeg voor Renault en leestekens leer je pas in groep 4 of 5.
patrickl
Posts: 11.414
Piquet heeft zo vaak een GELIJKE wagen gehad als Alonso. Heeft hem nooit geholpen. Hij blijft gewoon gemiddeld een halve seconde per ronde langzamer dan Alonso.
Toen de auto vorig seizoen goed genoeg was dat Alonso er zelfs races me kon winnen, toen kwam Piquet ook af en toe een keertje nog net in de punten. Poe, Poe, goed hoor.
Dit jaar doet Piquet het zelfs nog slechter dan in 2008. Zelfs als je rekening houdt met de updates.
De naam van de sponsor de wil dat Piquet blijft zitten heet Carlos Slim. Hij betaald iets van 60 miljoen euro. Dat geeft hem dus best een flinke vinger in de pap.
Maar goed, wel mazzel voor Piquet dat hij in ieder geval Hongarije nog mag meepakken. Dat is toch het enige circuit waar hij nog een beetje mee kan komen. Zou me niets verbazen als hij komende race inderdaad punten pakt.
renzo
Posts: 932
De GP\'s dat Piquet een gelijke wagen had heb ik voor je genoemd. Idd Piquet gaat slechter dan vorig jaar, maar dat doet Alonso ook, je snapt zelf ook wel dat de R28 beter was dan de R29, dus dat is weer zo\'n scheve vergelijking. Dat bedrag van meneer Slim verzin je waar je staat. We zullen zien in de toekomst hoe het verloopt. Maar jammer dat je nog steeds niet inziet dat Alonso een hele dikke streep voor heeft in dat team en dat Piquet niet zoveel trager is dan Alonso zoals je altijd beweert.
FrankypankyV8
Posts: 696
@Patrickl,
Meestal ben ik het met je (doorgaans) deskundig commentaar eens, maar nu sla je de plank behoorlijk mis!!!
Carlos Slim sponsort Bruno Senna, en niet Piquet junior!
Nee, Piquet mag blijven omdat hij geen gevaar vormt voor Alonso. Hij wordt in wezen gebruikt als \'evaluatie-rijder\', wat wil zeggen dat de technici naar Piquet\'s prestaties kijken, hoezeer de neutrale winst van een update is. Bij bijv. Ferrari was dat Irvine, omdat Schumacher altijd om een probleem met de auto heen kon rijden...
Piquet maakt het seizoen gewoon af, hoor!
RowanF1
Posts: 36
Alonso\'s salaris word voor een groot deel betaald door sponsoren van Piquet. Zo simpel als wat.
renzo
Posts: 932
@patrick, je moet nu echt eens een keertje ophouden met het uitkramen van onzin. Kijk eens naar de tijden man, en vergelijk appels met appels en niet appels met peren. Je presteerd het om de tijden in Q1 te vergelijken met de tijden uit Q2 en de tijden uit Q2 weer met de tijden uit Q3 en de tijden uit Q3 weer met Q1. Complete onzin. Als je alles bij elkaar opteld en deelt dan is Piquet
0,31s trager dan Alonso en dan houden we nog geen rekening met de updates die Alonso wel krijgt en Piquet niet. Nou nemen we die ook mee dan kun je gerust stellen dat Piquet 0,18s achter Alonso zit, dit zij de feiten en hou nou eens een keer op met het uitkramen met die onzin van je.
germain
Posts: 1.748
Renzo heb de qual van duitsland niet gezien maar hoe komt dat dat piquet sneller was dan fernando wat toch een goede prestatie jammer dat hij in de race ver terug viel volgend jaar moet Piquet toch maar zien te regelen dat hij bij een klein team begint met geen druk want Piquet bezwijkt gewoon onder de druk.
patrickl
Posts: 11.414
Is geen onzin. Ik vergelijk de snelste tijd van Alonso die met een lege tank rijdt tov de snelste tijd die Piquet neer kan zetten met dezelfde auto. Heel simpel.
Als jij per se alles zo wilt draaien dat Piquet er het minst slecht uitkomt ga ik niet ook nog eens een keer onterecht benadelen door Piquets incompetentie mee te laten wegen.
Kijk overigens even naar Piquet. Als die al een keer in Q2 komt dan gaat hij daarin helemaal niet harder. Die jongen kan gewoon niet harder terwijl Alonso alleen maar een veilige tijd hoeft te zetten sneller dan de Torro Rosso\'s, Force India\'s en Piquet. Alonso kan dus wel sneller en dat laat hij ook steeds weer zien. De jongens die met de hakken over de sloot in Q2 komen gaan allemaal niet sneller. Net zoals Piquet dus.
Hou dus een keer op met je onredelijke gejank en leer gewoon leven met de feiten.
Piquet is dus in die door jouw gekozen 5 races gemiddeld 8 tienden langzamer in de kwalificatie met dezelfde auto. Feit.
Het gaat hier dan om kwalificaties met GELIJK materiaal. Dan mag je er dus niet nog een keer tijd af gaan trekken voor de updates.
renzo
Posts: 932
@Germain.
Waarom Piquet sneller was. Goed getimed net zoals Barrichello op het juiste moment naar buiten op slicks. Ik denk eerlijk gezegd dat Piquet nooit sneller was geweest in droge omstandigheden ivm. de updates die Alonso wel had en Piquet niet. Dat is ook de reden dat Alonso een stuk sneller was in de race. Piquet had een slechte start en verloor 5 plaatsen.
Ben het helemaal met je eens dat het (achteraf) gezien beter was voor Nelson om te debuteren bij een ander team waar je geen onnodige druk voelt. Piquet heeft al vanaf dag 1 in de F1 meer druk gevoeld dan welke coureur dan ook en het houdt maar niet op. In mijn ogen een hele slechte vorm van begeleiding
germain
Posts: 1.748
thanks
Gompie
Posts: 4.951
\"De remzones zijn smal en naast de ideale lijn ligt veel stof.\" Dus....?