47
Michael Schumacher mag in de aanloop naar de Grand Prix van Europa één dag testen in een auto van 2009. De Duitser maakt na ruim tweeënhalf jaar zijn comeback in Valencia en bereidt zich dit weekend op Mugello voor met een oude Ferrari F2007. De teams verenigd in FOTA hebben toestemming gegeven voor een testdag in de huidige Ferrari F60.
Toyota-directeur John Howett, tevens vice-president van de FOTA, vertrouwde SpeedTV.com toe: Ik geloof dat alle FOTA-teams ingestemd hebben met het verzoek van Ferrari om Schumacher te laten testen met de F60. Ze zijn met Felipe Massa in een jammerlijke situatie beland, dit is een sportief gebaar en we weten zeker dat Ferrari dat zal respecteren.
Het is niet duidelijk of Williams en Force India, die door de FOTA geschorst zijn, ook instemmen met dit plan.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (47)
Login om te reagerengermain
Posts: 1.748
Ik zou zeggen de meeste stemmen gelden dus ik zou het raar vinden dat als bijvoorbeeld Force India nee zegt dat het dan niet zou mogen. Gewoon laten testen die handel.
Tommieeee
Posts: 774
Natuurlijk zijn ze met Massa in een jammerlijke situatie beland, maar ze hadden toch ook iemand met meer ervaring met de 2009-auto\'s in de Ferrari kunnen zetten? En wie zegt dat Ferrari op deze manier ook niet meteen wat nieuwe onderdelen test? En wat te denken van Alguersuari die de vorige race zonder enige voorbereiding in het diepe moest springen? Nee ik vind dit allesbehalve eerlijk maarja, als de FOTA er zelf mee heeft ingestemd...
ruggie77
Posts: 46
En welke coureur moet dat dan zijn met meer ervaring met 2009 auto\'s. Marc Gene en Luca Badoer hebben afgelopen winter niet veel testwerk kunnen doen. Bovendien was dit vaak met 2008 auto\'s aangepast aan de regels voor 2009.
Gard
Posts: 863
Je heb gelijk hoor misschien bouwen ze er wel een straalmotor in
jjgend
Posts: 155
Of het eerlijk is weet ik niet maar je kan de situatie met Alguersuari en Massa niet met elkaar vergelijken.
Dit omdat Bourdes vervangen is terwijl daar geen noodzaak voor is. Massa kan niet racen omdat hij een zwaar ongeluk gehad heeft.
Je kan natuurlijk wel zeggen dat de testrijders wel kilometers gemaakt hebben dus dat Schumacher niet hoeft te rijden.
dumdumdum
Posts: 2.299
Gentlemens agreement denk ik voor wat betreft het testen, maar Alguersuari (kunnen de namen niet makkelijke worden) heeft wel pech gehad. Jammer voor hem dat Redbull dit niet gevraagd heeft. Maar Schumi heeft zijn 1e testdag in een 2jaar oude ferrari er al op zitten las ik. Blijkbaar kan je bij Ferrari een overjarige f1 auto huren.
Fritsie
Posts: 24
Lijkt mij aan Ferrari de keuze wie ze in die auto zetten en dat ze daar bij Torro Rosso niet aan gedacht hebben om dat verzoek ook in te dienen is dan niet slim van Torro Rosso. Als de andere teams bang zijn dat Ferrari dan meteen een onderdeel test hadden ze nee moeten zeggen op het verzoek.
Kijk maar eens naar het aantal reacties wat er geplaatst wordt bij artikelen over de terugkeer vanSchumi, lijkt me duidelijk dat dit wel wat teweeg heeft gebracht en waarschijnlijk is dat ook precies wat Ferrari voor ogen had, kortom top marketing!
Dope-R
Posts: 58
Die onderdelen moeten er dan wel zijn he? Denk dat het zelfs voor Ferrari onmogelijk is om nieuwe onderdelen te bedenken, ontwerpen en te maken in 1 dag tijd, al zal jij daar waarschijnlijk anders over denken.
mister S
Posts: 298
vind het ook een beetje vreemd....we zullen zien wat er gaat gebeuren.
MCMike
Posts: 1
Gewoon blocken de hap.
Niet testen is niet testen en niet opeens wel testen omdat je een ander moet in zetten.
ze hebben voor de race ok nog 3 test momenten genaamd vrije training.
Tommieeee
Posts: 774
Misschien was het nog niet helemaal duidelijk, maar zo denk ik er ook over...;)
Maximo
Posts: 8.733
Ferrari zal geen Ferrari zijn als hier geen gebruik van zullen maken om eens een flink wat updates te testen. Neem van mij maar aan dat Ferrari vanaf Valancia gewoon iedere raceom het podium mee gaat strijden.
Nu nog even zien of McLaren ook goed kan presteren op snelle banen, Renault met hun geplande grote update (als ze mee mogen doen) zich ook weer van voren kan laten zien en dan zijn we voor in het veld uiteindelijk precies terug in de situatie van vorig jaar.
Het wordt nog spannend om de titels, want Brawn lijkt definitief een verkeerd pas in te zijn geslagen, maar of Red Bull alle races op het podium zal komen is ook nog maar de vraag.
Het zal wel raar zijn als Brawn of Red Bull uiteindelijk met de titels er vandoor zullen gaan, zonder in de laaste 6/7 races nog op het podium te staan.
rrobin1987
Posts: 141
Waarom denk je dat nauw weer?
Denk je nauw echt dat ferrari zo dom zal zijn? Ferrari gaat gewoon een dag testen en Schumi zal ze rondjes doen, rijden met kers en kijken hoe de 2009 auto\'s rijden. That\'s it. En ik denk zoiezo dat ferrari mee gaat doen op het podium volgende race, valencia is net zoals monaco, hongarije niet het snelste circuit van deze kalender.
Denk zelf dat Schumi niet mee gaat doen om de punten, maar als hij de volgende race na valencia rijdt dan wel.
Groetjes
rafael
Posts: 2.555
En FIA dan? mag dat wel??
patrickl
Posts: 11.414
Ja merkwaardig. Dat testverbod was dan inderdaad een voorstel van de FOTA, maar volgens mij was dat overgenomen door de FIA (of eigenlijk de WMSC) en dan is het toch onderdeel van de regels.
Laatst zei Williams ook al dat het sluiten van die fabriek niet echt volgens de regels verplicht was maar dat het alleen door de teams onderling afgesproken is.
Misschien is dat hele pakket maatregelen wel allemaal een soort gentlemen\'s agreement.
Trouwens grappig dat als dat testverbod ter sprake komt dat mensen dan altijd gaan zitten vitten op Mosley terwijl die er (zoals bij bijna alle wijzigingen) verder geen moer mee te maken heeft.
f60
Posts: 1.725
Ik weet bijna zeker dat Brawn dit toestaat.
Sparrow
Posts: 3.592
ff goed lezen, aangezien Brawn nog steeds in de FOTA zit, hebben zij het al toegestaan... Het gaat nu om Force India en Williams, die uit de FOTA zijn gezet.
De situatie met Alguersuari (Torro Rosso) is natuurlijk compleet anders aangezien zij er zelf voor kozen om Bourdais uit de auto te zetten. Bij Ferrari is er geen keuze dat ze een vervanger moeten zoeken... Dat dit Schumacher is, is zeer logisch aangezien een L. Badour in een race-situatie nooit het tempo van Schumacher kan volgen en M. Gene ook niet. Daarbij hadden zij nauwelijks meer ervaring met de F60 aangezien de testwerkzaamheden in de winter voor veruit het grootste gedeelte op conto van Massa en Raikonen kwam.
Zou het zeer sportief vinden als de dit gaat en ze zullen dan zeker wel wat nieuwe zaken op de auto schroeven!
Daarbij is de tijdelijke terugkeer van Schumacher een giga opsteker voor de F1 in het algemeen en daar profiteren de andere teams in principe ook van.
Dope-R
Posts: 58
Ehh... Brawn maakt toch ook onderdeel uit van FOTA...?
tomasta
Posts: 11
Brawn = part of FOTA!
FOTA = akkoord.
mario
Posts: 11.603
Ja natuurlijk.. die hopen alleen maar dat andere teams zoveel mogelijk punten van Red Bull afpakken.... hahaha
de autoverkoper
Posts: 866
Er worden toch ook rechtelijntests uitgevoerd door BV Torro Rosso en Renault....En wie heeft er nou wel met een 2009 auto gereden behalve de mensen die nu in het veld meerijden?Volgens mij Gene en Badoer ook niet.....Dus hadden ze Volgens sommige hier Bourdais in moeten zetten?haha...Die is beschikbaar...
Kenney
Posts: 2.250
dat Toro Rosso geen zo\'n unanieme toestemming zou gekregen hebben is omdat dat geen uitzonderlijke situatie was. Ze kozen er zelf voor om zo\'n Broekie te laten debuteren.
Schumacher moet racen uit noodzaak en om Ferrari uit de nood te helpen.
@ ex-Ferrari fan: De regels zeggen, als alle teams unaniem akkoord zijn om een team de kans te geven een regel te overtreden (testverbod), dan is het toegestaan.
@ F60: De FOTA is al akkoord, dus incl. Brawn. Alleen Williams en Force India kunnen dit nog weigeren.
Bavaria
Posts: 11
\"-Ferrari zal geen Ferrari zijn als hier geen gebruik van zullen maken om eens een flink wat updates te testen. Neem van mij maar aan dat Ferrari vanaf Valancia gewoon iedere raceom het podium mee gaat strijden.-\" ... Dat doen ze al vanaf race één sukkel en daarom staan ze nu ook 3e in het constructeurs kampioenschap!
sanderndk
Posts: 586
Frusteerd mannetje bah bah trots op jezelf zijn... Neem van mij nog een lekker bierdopje, dat de scherpe randje je maar te grazen mogen nemen...
Alessio05
Posts: 50
Ja het komt natuurlijk goed van pas voor Ferrari! Maar ik denk dat de toestemming ook gegeven is omdat Ferrari toch niet meer in aanmerking kwam voor de coureurs -of constructeurstitel. Ik vind het als Ferrari-fan natuurlijk prachtig dat Schumacher terug in de F1 zit! Nu kunnen we alle schandalen van dit jaar eigenlijk een beetje vergeten :-) en genieten...
Hier is een filmpje van Schumacher van vandaag: http://video.gazzetta.it/?vxSiteId=f89d11d6-1424-420d-8ebb-23904200f68a&vxChannel=Formula1&vxClipId=2570_64c5d706-7de0-11de-a4fc-00144f02aabc&vxBitrate=300
mario
Posts: 11.603
Ik vind het sportieve gebaar van de FOTA naar Ferrari toe wel heel erg sportief. Ik betwijfel het of het andersom ook zo zou zijn.
Maar goed, ik ben het er gewoon niet mee eens. Niet testen = niet testen.... PUNT UIT!! Je weet het van te voren dat er iets KAN gebeuren waardoor je een coureur zou moeten wisselen. Dus hadden ze Gene of Badoer maar meer testkilometers moeten geven voor het seizoen.
Maar het kwartje valt zo wel weer lekker de kant van Ferrari op... Een hele bak met PR en ook nog eens de mogelijkheid om extra te testen en waarschijnlijk ook nog eens nieuwe updates testen.... Ik hoop maar dat er wel een hele strenge controle van de FOTA / FIA is op die dag.
Dope-R
Posts: 58
Precies er kan tijdens een seizoen van alles gebeuren. Vandaar dat de regels daar ook op zijn gemaakt. Lees vooral de laatste zin goed door en probeer het te begrijpen. Succes!
\"Williams en Force India zijn echter geen leden meer van de FOTA sinds ze zich onvoorwaardelijk hadden ingeschreven voor het volgende seizoen. Als deze twee teams besluiten geen toestemming te geven, gaat het hele plan van Ferrari niet door. De reglementen stellen namelijk dat er alleen bij unanieme toestemming van alle deelnemers een uitzondering op een regel, in dit geval het testverbod, mag worden gemaakt.\"
f60
Posts: 1.725
ik kan je begrijpen en als er inderdaad de mogelijkheid is om ook de wagen zelf te testen zou dat oneerlijk zijn. Denk echter niet dat dat het geval gaat zijn en dat er wel controle wordt uitgevoerd hierop.
renzo
Posts: 932
Tja tis een gebaar, maar tis wel meten met 2 maten
f60
Posts: 1.725
Sorry jongens, dacht hetzelfde bericht elders gelezen te hebben, daar hadden ze het enkel nog over de brief toen.
Laat ik het zo stellen: Brawn zal de eerste geweest zijn om akkoord te gaan.
Refuse
Posts: 428
wat is niet zo goed begrijp is dat iedereen zoveel commentaar heeft.
Maanden lang loopt iedereen zich negatief uit te laten over Mosley en de FIA en dat de Teams/FOTA dingen maar zelf moeten gaan regelen.
Nou regelen de teams onderling iets, is het weer niet goed :S
Of je nou fan bent van Schumacher en/of Ferrari of niet, dit is wel een enorme boost voor de F1.
Ten eerste is er overal weer veel en positieve aandacht voor de F1, de kaartverkoop loopt 400% beter, en de teams samen regelen het. Hoe veel anders willen we (de altijd zeurende nederlanders) het nou hebben?
Ikzelf ben nooit fan van Schumacher geweest, maar nu zou ik toch graag zien wat hij te brengen heeft en komen er zelf iets van fan trekjes om de hoek kijken.
Ro
Posts: 98
Waarom mocht Alguersuari dan niet testen?
Konden ze voor hem ook geen uitzondering maken?
@ Renzo, het is idd met 2 maten
En ja, ik ben een Ferrari-fan
Runningupthathill
Posts: 17.626
nouja, wie zegt dat Toro Rosso hierom gevraagd heeft? Ferrari zal ook gevraagd hebben met de gedachten van \"nee hebben we, ja kunnen we krijgen\" maar misschien heeft Toro Rosso daar dus helemaal niet om gevraagd. Als je niks vraagt kan je niks krijgen.
Nee, ik ben geen Ferrari-fan :)
cartinho
Posts: 324
Ferrari heeft altijd control van Fia en nu van de FOTA....
Daarom het is niet zo gek dat FOTA toesteming geeft.
En natuurlijk dat is ook een manier om nieuwe updates te
testen en nieuwe onderdelen...... en dat is wel zeker...
patrickl
Posts: 11.414
@Alonsogezever
Er staat geen woord verkeerd in mijn bericht. Wat is precies je probleem? Ik wil het je best uitleggen als je het gewoon vriendelijk vraagt hoor.
Je kunt anders beter helemaal niet reageren, want je maakt jezelf elke keer weer onsterfelijk belachelijk. Mafkees lijkt me nog extreem mild uitgedrukt dus.
Ik wil overigens nog wel even aanvullen aan wat er in het artikel zelf ontbreekt, maar Ferrari heeft ook aan de FIA toestemming gevraagd.
f60
Posts: 1.725
Frank Williams zegt nee tegen testdag Schumacher. Het gaat dus niet door.
Diablo
Posts: 121
Van welk (betrouwbaar) bron heb je die vernomen ? sneu ..... :-(
germain
Posts: 1.748
Wat is dat nou voor stomme onzin mag Schumi straks ook niet meer met de slicks van de GP2 rijden. Wat boeit dat iedereen vind het goed en dat zegt Williams nee en dan gaat het niet door. Schumacher moet wel testen aangezien hij spierpijn heeft gekregen is het dus wel noodzakelijk dat hij nu veel in de F2007 moet rijden met slicks.
patrickl
Posts: 11.414
Ik vermoed dat dit toch ook wel een beetje terugpakken is van Williams vanwege het feit dat ze uit FOTA geknikkerd zijn.
Haug gaf wel een heel positief verhaal. Dat zij het wel prima vinden als Schumacher zou testen. Hij verbaasde zich er ook over dat er voor Jaime niet zo\'n verzoek was gedaan.
Marcd
Posts: 397
Het feit dat iemand als Alguersuari zonder te testen instapt en de auto heel aan de finisch brengt bewijst dat het totaal niet nodig is om extra te testen en zeker niet als je zo\'n hoop ervaring hebt als schumacher.
Niet testen is niet testen gewoon de vrijdag en zaterdag heel de sessies gebruiken en klaar.
germain
Posts: 1.748
Klopt maar zowel Alguersuari als Schumacher hebben het zwaar na een f1 weekend en je moet niet vergeten dat Schumacher 40 jaar is.
f60
Posts: 1.725
Op meerdere F1 site\'s (die ik hier niet mag noemen) wordt het nieuws gemeld. \"Sir\" Frank Williams ziet geen verschil tussen dit en het voorval Alguersuari.