34
Ferrari wil zich volgend jaar revancheren voor een tegenvallend 2009. Dat zal de Italiaanse renstal doen met een andere line-up dan waarmee het dit seizoen afsloot. Felipe Massa keert terug van een ernstige hoofdblessure en Fernando Alonso komt over van Renault. President Luca di Montezemolo heeft veel vertrouwen in dat duo.
Wat mij betreft vormen Felipe en Fernando het beste rijdersduo in de Formule 1. Ik heb de overtuiging dat ze allebei tot op het bot gemotiveerd zijn om te winnen. Ik maak me geen zorgen om het feit dat het beide Latijnse coureurs zijn. Ze weten maar al te goed dat ze in de eerste plek racen voor Ferrari en niet voor zichzelf. Ik herinner jullie graag aan de teamspirit die bij Ferrari heerst met als voorbeeld de relatie die we met Michael Schumacher onderhouden. Hij aarzelde geen moment om zich beschikbaar te stellen om het team uit de brand te helpen, aldus Di Montezemolo.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (34)
Login om te reagerenFernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik denk dat de beste man hier gelijk in heeft. Felipe en Fernando zullen beide tot de laatste bocht zich helemaal geven. En ook kunnen ze elkaar tot grotere hoogtes brengen. Ben echt benieuwd naar het onderlinge duel tussen de 2. Tuurlijk zullen ze woordenwisselingen krijgen, maar dat is juist dan de emotie die op dat moment loskomt. Naderhand is er niks meer aan de hand.
Laat 2010 maar beginnen!!!!
Jermaine
Posts: 6.878
Qua rijden ja. Qua de rest is iets wat we moeten afwachten.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Laat De Montezemelaar nu eens wijs zijn en z\'n mond eens dicht houden tot na het seizoen van 2010 en dan kan hij zeggen of hij het beste duo onder contract heeft. Laat hem maar voorlopig grindbakken omploegen, daar heeft ie het druk zat mee.
patrickl
Posts: 11.414
Overigens wel tekenend dat Di Montezemolo zich eerst versprak en zei dat Alonso de beste coureur ter wereld is. Waar hij dan snel aan toevoegde \"naast Massa\".
jandevries
Posts: 115
Ziet er op papier allemaal leuk uit maar denk, weet eigenlijk wel zeker,
dat de praktijk enorm gaat tegenvallen.
Die twee zullen elkaar al rap in de haren vliegen, ze willen allebei de eerste viool spelen en Ferrari zal duidelijk voor Alonso kiezen.
De teamleiding, Italianen dus ook een kort lontje, kan hier niet mee omgaan en een grote bak ellende en frustratie is geboren.
En niet het minst belangrijk hoe is de auto heeft de afgelopen twee seizoenen niet echt kunnen overtuigen.
Ramshoek
Posts: 1.016
Ja hoor ! En weer is er een of andere nitwit op deze site die over Zuidelijk temperament en Italiaanse chaos loopt te raaskallen!
Italianen (Alfa Romeo, Maserati en na de oorlog Ferrari) hebben al bijna 100 jaar succes in de internationale autosport. En niet als gevolg van chaos en een serie toevallige dagsuccesjes. Het is niet voor niets dat Enzo Ferrari zijn Engelse opponenten in de 50\'er en 60\'er als \'Garagisti\' betitelde...
\'Garagisti\' is opzich wel een pakkende omschrijving voor de Engelsen - om maar eens lekker met jandevries mee te generaliseren - het zijn fröbelaarst die in hun schuurtjes van alles en nogwat uitvinden. Maar \'ontwikkelen\' is iets totaal anders. De Britse teams werden dan ook pas echt professioneel en succesvol toen de grote buitenlandse bedrijven zich ermee gingen bemoeien; Ford (Cosworth), Porsche (TAG), Honda, Renault ...
Maar kennelijk heeft de propaganda van de Britse arrogantie een sterkere invloed op jandevries\' beeld van Italianen dan alle Ferrari successen van de afgelopen anderhalf decennia...
En nu kappen met dat Italiaanse chaos ge-ouwehoer !
Werner
Posts: 1.650
Volledig mee eens !
Vind het ook heel irriterend dat men van die zogenaamde Italiaanse chaos spreekt.
Passie, gerafineerdheid, schoonheid en emotie zijn de juiste woorden om de Italianen te omschrijven.
Iemand de legendarische MV Agusta nog gekend ?
Zij domineerden de moto GP als geen ander. Ik heb ze nog aan het werk gezien in Francorchamps met Phil Read en Bonera. Net als Ferrari een volbloedteam die kleur gaf aan het gebeuren.
Maar goed dat er wat frivoliteit is in de F1 want liever er zijn al te veel azijnpissers daar.
smvs
Posts: 408
De recente successen van Ferrari zijn natuurlijk juist ook te danken aan het aantrekken van buitenlandse krachten. Pas toen de club van Schumi kwam werd het pas weer wat.
jandevries
Posts: 115
Ook een kort lontje?
Alles wat Brits is ben ik geen Fan van doe mij maar het Duitse materiaal en -rijders en natuurlijk Kimi.
Help je er toch wel even aan herinneren dat de laatste grote successen van de SF voor het grootste deel te danken zijn aan andere dan Italianen. Een Duitser, een Fin en dan ook nog een compleet buitenlandse teamleiding behoudens de laatste twee seizoenen.(werd dus ook gelijk weer niks)
Dan zie je voor het eerst sinds jaren twee Spaghettibakkers (Badoer en Fisichella) in een Ferrari en die rijden geen deuk in een pakje boter.
Dream on Ramshoek en kom met beide beentjes op aarde de vooruitzichten voor de SF zijn niet rooskleurig.
waylon
Posts: 2.285
Ze dachten bij McLaren ook dat Alonso voor hen reed en niet voor zichzelf.Was dus een vergissing en misschien bij Ferrari ook
kieko
Posts: 435
Mee eens, bij Maclaren werd Alonso als een held binnengehaald, na een jaar en veel ellende was er maar een uitweg ontbinding van het contract.
Als ze niet oppassen bij ferrari herhaalt de geschiedenis zich, en staan ze weer zonder titel aan het eind van het seizoen.
sloggerke
Posts: 646
Eerst maar eens een snelle wagen bouwen....\"Ferraristi\".
Nadien hoog van de toren blazen!
Die verdedelde FIAT van vorig jaar was anders niet veel soeps...
Het is nog niet eens zo zeker dat Alonso een goede zaak deed door bij die Italianen te gaan.....
Dennis M
Posts: 32
...........miss sportief niet zon goeie zaak maar financieel cker wel...
AlYnsa
Posts: 1.175
Zucht! ben jij al klaar met het in elkaar zetten van je bolderkar?
welke grote bolide heb jij in elkaar gezet? welk groot bedrijf heb jij eigenhandig opgezet?
PS: geen Ferrarifan!
patrickl
Posts: 11.414
Laten we het nou eerst maar eens afwachten. Vooralsnog heeft Red Bull veruit de beste auto om door te ontwikkelen en de beste ontwerper. Brawn heeft ook een prima auto en nu een stevige gefinancierde toekomst. McLaren liet duidelijk ook zien een prima auto te kunnen ontwikkelen.
Ferrari moet dus eerst nog maar laten zien dat ze met een auto op de proppen komen die die 3 teams gaat verslaan.
Als Ferrari niet om de titel mee doet zullen er ook wel geen problemen tussen Massa en Alonso ontstaan.
Rimi
Posts: 85
Het is allemaal maar afwachten volgend seizoen. Punt blijft dat Hamilton gewoon iedereen heeft verrast NAAST de grote Alonso.........
Ben wel benieuwd wat deze Alonso naast Massa kan laten zien, ze zijn gewaagd aan elkaar maar verwacht wel de nodige problemen bij de rode brigade volgend jaar met dit duo.
kombatunit
Posts: 859
Je kan niet het beste duo van de F1 hebben als je Massa hebt.
Marcd
Posts: 397
zei de man die met zn ferrari lekker rustig door een grindbak ging toeren :) .
mbjkrab
Posts: 323
Ze kunnen in ieder geval niet zeggen dat die Di Montezemelo geen grapjas is.... massa en alonso het beste voor Ferrari....ahum...
Nah ja... de WK staat dus al vast voor 2010!!!
f60
Posts: 1.725
Een van de beste Ferrari duo\'s sinds Scheckter - Villeneuve.
patrickl
Posts: 11.414
Dus jij denkt dat Alonso beter is dan Schumacher?
Werner
Posts: 1.650
Ik was ook Villeneuve vergeten. Mocht die niet zijn verongelukt dan had Ferrari ook miss. wereldkampioen geweest.
Voor zij die het benojden : hoge bomen vangen veel wind en je bent ofwel fan van Ferrari ofwel \"haat\" je ze. Zo is dat misschien ook wel voor Mc Laren. En dat zijn nou precies die teams die de F1 nodig heeft. Zij zijn de gouden draad in de F1. Zonder Williams en andere oneer aan te doen maar het is gewoon zo. Deze twee teams zijn pur sang race-teams; altijd geweest !
patrickl
Posts: 11.414
Werner,
smvs heeft het er uiteraard over dat met Schumacher voor het eerst in 20 jaar de coureurs titel weer naar Ferrari kwam.
De realiteit gewoon dat Ferrari de eerste 15 jaar van de F1 na WWII inderdaad redelijk dominant was, maar dat ze dat pas weer waren toen het team Todt, Brawn, Schumacher en Byrne naar Ferrari kwam.
In de 40 jaar daartussen zijn ze soms eens een keertje kampioen geworden en inderdaad soms ook redelijk competitief geweest, maar met 3 titels in die 40 jaar zeker niet zo dominant als 6 titels in de eerste 15 jaar of 6 titels in de laatste 10 jaar.
Kortom alleen een bejaarde zal zich Ferrari herinneren als een topteam van voordat Todt, Brawn, Schumacher, Byrne en jaarlijks 80 miljoen van de FIA daar de boel weer een keer behoorlijk op poten zette.
Villeneuve noemen is ook wel een beetje dwaas, want die is ook al bijna 20 jaar dood.
f60
Posts: 1.725
Villeneuve was toevallig wel \"the fastest driver in the history of motor racing\".