14
De internationale autosportbond FIA laat zich niet van de wijs brengen door het hoger beroep van Red Bull Racing tegen de diskwalificatie van Daniel Ricciardo na de Australische Grand Prix. De richtlijnen die in Melbourne van toepassing waren gelden ook gewoon in Maleisië.
Dat verkondigde wedstrijdleider Charlie Whiting tegenover Autosport. "We veranderen niets, daar zien we geen aanleiding toe. Wij hebben vertrouwen in de accuratesse van de meetapparatuur. We koppelen dat altijd terug naar de data die van de fuel injectors afkomstig is om er zeker van te zijn dat het niet teveel afwijkt, maar tot dusver is dat niet het geval geweest."
Red Bull Racing houdt er een andere mening op na en benadrukt dat de standaards sensors om het brandstofverbruik te meten incorrecte cijfers produceren. Vandaag in de eerste vrije training op Sepang werkte de meetapparatuur bij de Oostenrijkse renstal helemaal niet. De sensors zijn vervangen en in de tweede oefensessie functioneerden ze naar behoren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
24 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.538
Ik moet even wat kwijt.
Ik ben Red Bull echt zat! Het is alleen maar gezeik wat er uit dat kamp komt. Altijd is het negatief wat ze te melden hebben. Als het goed gaat hoor je ze nooit, maar als het slecht gaat dan roeptoeteren ze de hele wereld bij elkaar. En het allerergste is dat het nooit aan hen ligt, het ligt altijd aan externe factoren waarvan de schuld dus bij anderen ligt. Of het nou de media (multi-21), Pirelli, Renault, FIA, etc is, altijd ligt de schuld bij iemand anders.
Natuurlijk heb je dan ook nog die gek van een Marko die over alles een mening heeft ware hij Prem bij DWDD, verschrikkelijk!! Mateschitz erbij met z'n loze dreigementen dat Red Bull zo uit de F1 kan stappen als het ze niet bevalt. Nou nou nou, ze zijn een keer niet de snelste en dan krijgen we weer dit. Zo onsportief gezeik allemaal. In plaats van Mercedes een groot compliment te geven, lopen ze dit soort onzin te verkondigen. En dan ook nog zeggen dat Mercedes wel erg veel geld erin heeft gestoken. Sorry?!?! Gaat Red Bull iets over budget en manschappen zeggen?
En nu begint Vettel ook weer lekker de anti-nieuwe motoren lobby aan te voeren. Goh wat verrassend, die Renault loopt zeker niet?! Hoe kun je in deze tijd, waarin elk merk al met z'n eerste hybride rijdt op straat, nog roepen dat batterijen niet in een (race)wagen thuis horen?! Onder welke steen heb je dan gezeten?
Zo. Dat voelt al een stuk beter.
AyrtonS
Posts: 3.984
100% mee eens,
Als het ff niet gaat bij rbr dan ligt het aan de andere parij, fia regels, banden, motor, budgetten, illegaliteit bij andere teams.
Kortom, nooit aan hun zelf
Stri
Posts: 2.848
Rustig Eddy! Denk aan je hart! (ben het overigens volledig met je eens)
McLaren 4 life
Posts: 80
100% eens met Eddy
crizz
Posts: 365
Hahaaha heerlijk die reacties van Eddy. Je bent wel ontzettend scherp vandaag! Eerst al in dat ferrari topic en nu weer hier. Een man van t hart, heerlijk!
felix50
Posts: 5.792
dat is echt een goeie dat die marko de Prem van red bull is.ik zie helemaal voor mee.Prem bij de bespreking bij RB
Jean Alesi
Posts: 17.675
Eddy, denk erom dat je niets opkropt hé
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Komt goed Jean ;)
Sparrow
Posts: 3.592
@Eddy: Haha, ben het helemaal met je eens hoor! Ik heb het afgelopen jaren ook al vaker gezegd, er is een reden dat je vrijwel geen RBR vlaggen o.i.d. ziet... Het is gewoon een buitengewoon onsympathiek team!
M Benz
Posts: 1.152
+ 100 voor Eddy. RBR is een slechte verliezer in mijn ogen. Beter de mond dicht en doorploeteren dan dit geneuzel. Trouwens, what goes up most come down, en ik krijg het gevoel dat de down periode bij RBR is ingezet.
Misschien weten ze dat zelf ook en proberen ze op deze manier het tij te keren..........;)
crizz
Posts: 365
Wel lullig voor Ricciardo. Iedereen prijst ze brede glimlach en dan BAM! podium weg. Ik had z'n gezicht wel eens willen zien of die nu ook zo'n brede glimlach heeft. Vind sowieso Red Bull een stelletje koekenbakkers als het gaat om het kiezen van rijders. Eerst jarenlang allemaal van die twee de rang rijders erin donderden. Ja! Daar valt ook Webber onder. Het enige wat ze dan goed hebben gedaan is Vettel vast leggen maar ze hadden vaak zat de mogelijkheid een konings koppel vast te leggen. En dan heb je werkelijk waar keuze uit de meest talentvolle rijders die maar kunt bedenken en dan kies je Ricciardo. Even serieus. De jongen kan rijden maar ik durf me huis erom te verwedden dat Hulkenberg, Alonso en Kimi die beste jongen compleet om de oren rijdt. Wil je Vettel uitdagen en tot ze uiterste drukken dan heb je echt beter geschut ernaast nodig. Als de rook opgetrokken is en alles is gestabiliseerd dan zal Vettel hem compleet onder de bank rijden. Neem eens een voorbeeld aan Mercedes en nu ook Ferrari. Je gaat het anno 2014 niet meer redden met een topcoureur en een dienst rijder. Ferrari heeft dat gelukkig snel gezien en geschakelt. De keuze om te luisteren naar een Prem variant wat Marko heet schiet er bij mij niet in. Die man kan je niet serieus nemen. Een zwaluw wat Vettel heet maakt nog geen zomer. Hij heeft er geen reet aan gedaan enkel op de juist plek op het juiste moment die jongen vast gelegd
F1osaurus
Posts: 3.304
Je zegt het zelf al, "als" ze Vettel zouden willen uitdagen, maar dat willen ze helemaal niet.
Nadat Webber dat een paar jaar deed hebben ze daar ook duidelijk wat aan gedaan. Webber was ineens op geen pole meer te vinden en ook nauwelijks op het podium ook sinds de openlijke ruzie over het tweede rijder zijn. Daar hebben ze overduidelijk definitieve stappen gezet om Webber op zijn plaats te zetten en Vettel rust te geven.
Woodface
Posts: 2.072
Euh leuk hoor hier die reacties over RBR. Ben het deels met jullie eens, maaaaaaar
Ook nu blijkt dus kennelijk weer dat de meetapparatuur in de eerste training niet werkte. Dat ligt echt niet aan RBR!!! Ze hebben dus wel enig recht van spreken imho
hadewe
Posts: 12
Redbull zit blijkbaar zelf de boel te verstieren om zo meer "speelruimte" te krijgen.
De andere teams hebben geen buitensporige sensor problemen naar het zich laat aanzien.
Als je bekijkt hoe de sensor is opgebouwd is de enige manier om dat ding te echt misleiden er een stoorsignaal insturen.
En dat kon de FIA schijnbaar zien in Australie :-)