30
Kimi Raikkonen was na afloop van de Spaanse Grand Prix niet vrolijk gestemd. De Fin eist van zijn team Ferrari uitleg over de tactische beslissingen tijdens de race. De Scuderia riep Fernando Alonso eerder naar binnen voor de eerste serie pitstops, terwijl Raikkonen op dat moment voor de Spanjaard reed. Normaal gesproken heeft de voorste rijder het voor het zeggen.
Raikkonen beklaagde zich over de boordradio al dat hij zich benadeeld voelt. Gevraagd of hij zich ook echt als tweede coureur beschouwt bij Ferrari, antwoordde de Fin: "Nee, maar ik wil wel opheldering over wat hier is gebeurd, dat is alles. Er zat niet veel verschil tussen de twee strategieën. We eindigden nog vlak achter elkaar en ver achter de anderen, dus voor het resultaat maakte het niks uit."
"Zevende op een ronde achterstand, dat is de harde realiteit. Als ik drie stops had gedaan was ik allicht net binnen dezelfde ronde van de winnaar gebleven, maar dat verandert niets aan het feit dat we niet staan waar we willen staan. Ik was de hele race in gevecht met mijn auto. Ik denk dat deze uitslag wel min of meer representatief is voor onze snelheid."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (30)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Alonso heeft nou éénmaal de touwtjes in handen daar zolang hij bij Ferrari rijd. Dit soort dingen had Kimi al aan kunnen zien komen voordat hij besloot om naar Ferrari te vertrekken.
Stitch
Posts: 6.063
ik vind dat ie groot gelijk heeft. Als je daar te lang je mond dicht houd en alles slikt, ben je in no time tweede rijder. Dat hoeft hij niet te accepteren.
Maximo
Posts: 8.733
Beetje gezeur Kimi!
Bij Williams stond Bottas op de tactiek van Kimi en Massa op die van Alonso en daar pakte het heel anders uit.
Kimi heeft tijdens de 1 helft van de race ook niet laten zien dat hij sneller was dan Alonso, het zou dus best zo eens kunnen zijn dat als de situatie andersom was geweest, dat Alonso met de tactiek van Kimi ook voor Kimi was geëindigd.
Op mij kwam het over dat Alonso zijn wagen meer op de race had afgesteld, daardoor in de kwali tekort kwam op Kimi, maar tijdens de race dus de betere set-up had.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Helemaal niet, Bottas verloor zijn vierde plek aan Vettel die ook op een driestopper stond. Er is ook geen vergelijk, Massa zat én constant in het verkeer én hij zat enkele plekken achter Bottas, Raikkonen en Alonso zaten van in het begin vlakbij elkaar.
Rudi84
Posts: 4.805
Storm in een glas water. Het wordt hier wederom veel spannender gemaakt dan het was, de woorden werden bijna in Kimi's mond gelegd, hij lag er totaal niet wakker van.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Zeer waarschijnlijk ja, maar dat het enigszins apart is kun je niet ontkennen. Volgens mij was Alonso trouwens gewoon de snellere van de twee, hij zat er de eerste twee stints nooit meer dan 2 seconden achter, wat typisch Alonso in banden-spaar-modus is als hij sneller is maar er niet voorbij komt.
Maar goed, het belangrijkste punt van dit bericht is natuurlijk dat Ferrari op een ronde is gezet, wat genant is. Ze moeten heel snel een seconde tov Mercedes gaan vinden en dan de resterende races de laatste tienden goed zien te maken.
neor2
Posts: 1.540
Hij liep wel wat geïrriteerd weg bij een interview met Sky, in Kimi termen is dat ongeveer witheet van woede ;).
gp
Posts: 4.711
@RUDI84, denk ik ook. Het werd op het einde van de race duidelijk dat Alonso een andere strategie had en daarom eerst binnen kwam. Dat heeft helemaal niets met voorkeursbehandeling te maken. Raikkonen reed wel goed deze keer!
AndreasF1
Posts: 816
Achja de grote baas van Santander (tevens 1 van de grootste sponsors van Ferrari) in de pitbox kon het vast niet aanzien dat Alonso verslagen werd door iemand aan wie hij in 2009 een afkoopsom betaalde.
Maargoed, leuk een keer 2 Ferrari's met elkaar te zien vechten. Dat is Massa vrijwel nooit gelukt.
Vreemd dat ze Raikkonen niet op een 3 stop gezet hebben. Hij had duidelijk meer problemen met de harde band dan Alonso. Dus ik snap niet waarom ze hem zo lang op de harde band hebben laten rijden.
Maargoed, de strijd tussen deze 2 zal me een worst zijn als ze voor plek 6-7 strijden.
fduct
Posts: 414
Ok dus als ze niet op plek 1-2 rijden, dan boeit het jou al niks meer.
Dan ben je wel serieus een waardeloze F1 fan!
AndreasF1
Posts: 816
Niks geen waardeloze F1 fan. Ik bedoel alleen te zeggen dat de echte opwinding er niet is als je om plek 6-7 strijdt als (meervoudig) wereldkampioen. Iedereen had het voorafgaan aan het seizoen over Alonso vs Raikkonen. Nu is het alleen maar bijzaak een maakt het weinig uit.
De strijd tussen Hamilton en Rosberg is vele malen interessanter.
Bertus_F1
Posts: 178
Je kunt wel duidelijk zien dat er politieke spelletjes worden gespeeld bij Ferrari. Helaas zijn hier al vele coureurs slachtoffer van geworden.
En inderdaad de grote baas van Santander zal wel behoorlijk met dichtgeknepen billetjes hebben gezeten.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ze brengen dit alsof Kimi met de vuist op tafel om opheldering vraagt. Het is gewoon een agendapunt bij de evaluatie vd race. Wordt een beetje spannender gemaakt dan het is..
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Goed om te horen dit!! Goedzo Kimi!
Het viel mij ook op, en ik ergerde me hier ook aan. Verzet je maar tegen die voorkeursbehandeling van Alonso.
Mensen die zeggen ''dit had je aan kunnen zien komen, dus zeur niet''. lachwekkend.
L.Hamilton
Posts: 7.027
laat ''dus zeur niet'' weg en het klopt volledig. Iedereen die plaats neemt naast Alonso had dit aan kunnen zien komen.. Alonso heeft nog steeds de onbetwisbare nr1 status binnen dat team, en dat is bijvoorbeeld voor Vettel ook de reden dat de kans heel erg klein is om naar Ferrari te vertrekken zolang Alonso daar zit.
Ferrari zal Raikkonen niet snel behandelen als een 2de viool, omdat ze Kimi anders ook niet naar Ferrari toe hadden gehaald. Hij is daar niet het type voor om dat allemaal toe te laten.. Het is daarom ook goed dat Kimi in dit soort situaties van zich laat spreken, maar ik vraag me af hoeveel zin het nou echt heeft.. Alonso zit muurvast op zijn troon, en die krijg je daar niet zomaar vanaf. Ferrari zal altijd toch wat meer achter Alonso staan ben ik bang en dat kan zich dan uiten in dit soort dingetjes. Maar dat zal pas echt op gaan vallen als Ferrari met een winnaarsauto komt.
Ik kan me eerlijk gezegd ook wel een beetje vinden in de gevoelens voor Ferrari bij Alonso. Hij is naar Ferrari gekomen om weer eens serieus voor kampioenschappen te vechten, wat tot het heden nog niet is gelukt. Ze zijn met de jaren erg hecht geworden om dit doel samen te bereiken.. Ferrari blijft er alles aan doen om Alonso toch zoveel mogelijk tevreden te houden als die auto niet goed genoeg is, want ze willen hem ook zeker niet kwijt. En dat gaat zich dan uiten in voordeeltjes voor Alonso. Die man heeft daar gewoon echt de touwtjes in handen.
Dan kun je daar als Kimi zijnde wel over klagen, en je druk over maken. Ik geef hem gelijk dat hij dat doet. Het is goed om een beetje van je af te bijten. Doe je dat niet, dan zal je heel snel 2de viool spelen. Maar Alonso blijft toch wel de koning binnen dat team, of hij moet echt nog een paar keer iets flikken wat bij Ferrari niet door de beugel kan..
donshere
Posts: 1.315
Je kan klagen en zeveren zoveel je wil. Alonso heeft zoals gewoonlijk initiatief genomen en overlegt met het team om dan de keuze te maken om vroeger te stoppen en er een 3-stop van te maken om Vettel te coveren en ondertussen ook vanonder de vleugel van Kimi vandaan te komen. Indien Kimi die instelling had moest hij na de race niet met zo'n pruillip rondlopen. Het leek me ook logisch om de keuze tot een 3-stop aan Alonso te geven aangezien hij op dat moment iets sneller was dan Kimi en door hem wat opgehouden werd. Misschien had Ferrari die keuze aan Kimi moeten laten maar had volgens mij minder kans op slagen aangezien Kimi al wat snelheid mistte in de eerste stint.
Bertus_F1
Posts: 178
@Donshere dus als Alonso 2 rondjes een paar duizendste sneller is als Kimi dan vind jij dat ze Alonso al gelijk op een andere tactiek moet zetten. Ben ik blij dat jij daar geen teambaas bent want anders was het wel continu wisselen van tactiek.
Kimi voelt zich gewoon genaaid door het team en blijft daarom wat langer op het paddock. No problem.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het ergerde me vooral dat Alonso alweer de eerste stop kreeg, ondanks dat Kimi voor lag. Daarna was de keuze voor Raikkonen om voor een tweestop te gaan logisch, anders was Alonso er vanzelf ook voorbij gegaan.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Raikkonen heeft al aan tafel met Ferrari gezeten en de verklaring van Ferrari zou het volgende zijn:
Volgens ESPNF1 koos Ferrari echter voor deze aanpak omdat Alonso sneller door zijn banden heen ging dan de zuiniger rijdende Räikkönen en kon het niet anders dan de Spanjaard eerder - en uiteindelijk ook vaker - te laten pitten. Alonso bevestigt dat: "Ik had na drie ronden al problemen met mijn banden en vroeg toen al wanneer we konden stoppen."
"Toen vervolgens duidelijk werd dat Sebastian Vettel drie keer zou stoppen, besloten wij dat ook te doen om hem af te dekken. Uiteindelijk bleek Vettel echter simpelweg te snel en kon ik hem helaas niet tegenhouden."
AndreasF1
Posts: 816
Misschien hadden ze Raikkonen 1 ronde eerder dan Alonso naar binnen kunnen halen om Vettel af te houden? Raikkonen lag immers voorop...
Beemerdude
Posts: 7.082
@NEOR2; een beetje geïrriteerd in dat interview op Sky? Zeg maar gerust dat ie op ontploffen stond! Het was dat ie die grote lasbril ophad en je de lichtflitsen uit z'n ogen niet kon zien, haha.
Snap dat ie kwaad is, kan me ook niet voorstellen dat ie contractueel verplicht is Alonso voorrang te geven. Dan had ie niet getekend denk ik.
van heemschut
Posts: 768
Waar wil die gast nou opheldering over ?! Hij zat toch na de laatste pitstop voor Alonso.. wat heeft dit met de pitstops te maken, hij is gewoon afgetroefd, neem je verlies en stop
met dat gezeik
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ferrari liet Kimi 30 ronden op de langzamere harde band ploeteren.. en Alonso een extra pitstop voor een extra zacht setje. Want overduidelijk de snellere tactiek is. Waardoor Alonso natuurlijk Raikkonen voorbij kon cruisen
En over het algemeen geldt de regel dat de leidende coureur als eerste zijn pitstop maakt, Kimi werd bij zijn beide pitstops Na Alonso binnengeroepen. Wat Alonso ook(!) voordeel geeft.
Kimi heeft dus het gevoel genakt te zijn, in Ferraris liefde voor Fernando. Het enige wat Kimi kan doen is van zich af bijten, en kijken hoever je daar mee komt. Anders krijg je een Massa Situatie
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ferrari liet Kimi 30 ronden op de langzamere harde band ploeteren.. en Alonso een extra pitstop voor een extra zacht setje. Want overduidelijk de snellere tactiek is. Waardoor Alonso natuurlijk Raikkonen voorbij kon cruisen
En over het algemeen geldt de regel dat de leidende coureur als eerste zijn pitstop maakt, Kimi werd bij zijn beide pitstops Na Alonso binnengeroepen. Wat Alonso ook(!) voordeel geeft.
Kimi heeft dus het gevoel genakt te zijn, in Ferraris liefde voor Fernando. Het enige wat Kimi kan doen is van zich af bijten, en kijken hoever je daar mee komt. Anders krijg je een Massa Situatie
Maximo
Posts: 8.733
Bij Williams bleek de 2 stopper wel de snellere keuze en bij Ferrari andersom, al leek het mij meer dat Alonso "vast" zat achter Kimi en dus moet Kimi niet zo zeiken. Was gewoon weggereden van Alonso in die 1e stint, integenstelling tot continue afstoppen van je snellere teamgenoot.
Kimi begint al net zo'n loser als Massa te worden, "het ligt allemaal aan het team", zal wel, maar beiden laten het gewoon niet zien op zondagen.
kimirai
Posts: 105
Het ligt ook aan het team man uul.
Politiek gedoe daar.
Geef kimi dezelfde spullen en voorkeursbehandeling en hij rijd alonso stront voor de ogen.
Hij is daar al kampioen geweest.
En dat paelliahoofd niet.
En Loser ,je hebt het wel over kimi raikkonen.
Dus pas op je woorden
AndreasF1
Posts: 816
LOL, Raikkonen een loser net zoals Massa.
als Alonso zoveel sneller was geweest had hij Raikkonen wel bij de eerste pitstop gepakt maar dat kon ie niet, zelfs niet met deze optimale strategie versus KR.
Maargoed, tis goed om te zien dat Alonso zijn dirty tricks nu al nodig heeft om voor raikkonen te eindigen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Alonso was meteen al wat sneller maar niet snel genoeg om er zo voorbij te knallen. Hij zat in principe "vast" achter Raikkonen. Wass gewoon verstandig en wachtte op de pitstop.
Alfie
Posts: 1.052
Wat mensen allemaal al niet verzinnen om het een en ander goed te praten. (of af te kraken)
Kimi is a) niet zo goed als Alonso en b) niet aangenomen bij dit team om het WDC binnen te halen, accepteer dat nou gewoon.
Geniet gewoon van het gevecht tussen twee ex-wereldkampioenen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Maar dat is dus zo ergerlijk, hoe kan je genieten van een unfair duel zoals je zelf al beargumenteerd