39
De stewards bij de Grand Prix van Canada hebben Force India-coureur Sergio Perez als schuldige aangewezen voor de botsing met Williams-rijder Felipe Massa bij het ingaan van de laatste ronde. Massa knalde vol achter op de auto van Perez en beiden gingen vervolgens hard de bandenstapels in.
Zowel Massa als Perez kon op eigen kracht uitstappen, maar van hun auto's was weinig meer over. Allebei zijn ze voor de zekerheid naar het ziekenhuis in Montreal vervoerd. Uit diverse controles bleek dat beide heren niets overgehouden hebben aan de zware crash.
Voor Perez kreeg het incident nog wel een staartje. De Mexicaan incasseerde een grid penalty voor de Grand Prix van Oostenrijk voor het veroorzaken van dit ongeluk. Na de kwalificatie op de Red Bull Ring zal de Force India-coureur vijf plekken in moeten leveren.
Max Chilton van Marussia ontving eveneens een grid penalty voor de Oostenrijkse Grand Prix. De Brit moet na de kwalificatie drie plaatsen terug vanwege zijn aandeel in de botsing met teamgenoot Jules Bianchi in de openingsronde in Canada.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (39)
Login om te reagerenKenney
Posts: 2.250
Perez kan ik nog begrijpen, het was inderdaad een rare verandering van lijn. Chilton een straf geven vind ik overdreven, het was duidelijk dat hij gewoon de controle verloor en daardoor Bianchi meenam. Chilton mag dan wel een vrij slome rijder zijn, een brokkenmaker is het niet en ik vind dat hij al genoeg is gestraft met zijn uitvalbeurt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mee eens. De straf voor Chilton is ook in mijn ogen onterecht.
De straf voor Perez had van mijn wel zwaarder mogen zijn.
Jan Almere
Posts: 3.186
Perez zin straf mag inderdaad wel zwaarder (niet de eerste keer)
Chilton weet ik niet
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik vind juist de straf voor Chilton erg terecht. Als je een domme fout maakt, bijvoorbeeld je verremmen omdat je wordt ingehaald, en daardoor iemand anders uitschakelt dan moet dat bestraft worden om roekeloos rijgedrag in de kiem te smoren.
Bij Perez denk ik dat beide coureurs schuld hebben. Eerst leek het inderdaad alleen Perez te zijn die naar links uitwijkt, maar op deze video:
vine.co/v/MD0BgJYVeam
is te zien dat Massa ook een beweging naar rechts maakt. Tel daarbij op de problemen die Perez met zijn remmen had en ik denk dat het gewoon een ongeluk is. Dikke pech voor allebei natuurlijk, want beiden hebben nu mooie punten misgelopen.
Zit nog steeds na te genieten trouwens. Wat een juweel van een race was het gisteren!!
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Toevoeging betreffende Chilton: Het interview dat hij aan de BBC gaf is mijns inziens nog meer reden om die vent te straffen. Totaal geen realiteitszin in zijn antwoorden. Kwam er eigenlijk op neer dat hij zei dat het Bianchi zijn schuld was, want die remde later waardoor hij Chilton inhaalde, terwijl Chilton dat niet voor elkaar kreeg, waardoor Bianchi dus Chilton in een fout dwong. Juist ja...
James
Posts: 1.653
Je moet ermee rekening houden dat Massa gewoon de curve van de baan volgt. Wellicht heeft dat meegespeeld in de beslissing. Al heb je een punt met de remproblemen ter verdediging van Perez, ik kan mij inbeelden dat zoiets moeilijk te controleren is, zeker na 68 ronden zwoegen.
AndreasF1
Posts: 816
@ Snelle Eddy
Ben het volkomen met je eens. Toen hij in Monaco Raikkonen aanreed was het ook Raikkonen's fout. Wat een (veel te trage) mafkees!
Jan Almere
Posts: 3.186
@SNELLE EDDY,
Op deze video maakt Massa inderdaad een stuurbeweging naar rechts dus trek mijn reactie in trouwens in die reactie mist ergens een j
Linke Soep
Posts: 1.082
Eddy, ik snap wat je bedoeld met de beweging van Massa. Ik denk dat Massa zijn racelijn wilde aanhouden, maar zich vergaloppeerde op Perez qua snelheid. Ik denk dat ook zonder de beweging van Perez er een ongeluk had kunnen gebeuren. Ik denk dat Perez zijn straf heeft gekregen omdat hij teveel incidenten heeft gehad en hij duidelijk een beweging maakte.
Maar mbt tot straffen is de Fia doorgeslagen in mijn ogen.
Warlord
Posts: 2.153
Massa volgt gewoon de racelijn. Hoe verder je daar naar links uitwijkt, des te minder grip er is waardoor je remweg sowieso langer word. En er zit ook een flinke hobbel in de apex van die bocht, zoals je bij Rosberg in de eerste ronde kon zien, daardoor wil je de bocht niet te krap nemen anders glijd je zo in de auto die je wilt inhalen.
En ik vind het raar van Perez om nog zo'n verdedigende actie te ondernemen terwijl hij veel last van zijn remmen had en daardoor ook nog veel eerder in de ankers ging. En dan geeft hij Massa ook nog eens de schuld terwijl hij het zelf niet slim aangepakt heeft. Dat moet hij toch zelf ook wel kunnen inzien.
Warlord
Posts: 2.153
En Smedley heeft blijkbaar gezegd dat Massa 5 meter eerder op de rem stond dan de ronde ervoor.
Trulla
Posts: 1.423
Dat Massa iets naar rechts ging is logisch, het is daar een flauwe bocht naar rechts. Perez wilde verdedigen, maar deed dat veel te laat. Als hij naar links had willen gaan, had hij dat voor het rempunt moeten doen, tijdens het remmen een manouvre maken is simpelweg not done. Kijk ook naar de lijn van Vettel, je moet daar nou eenmaal niet te ver naar links zitten, anders haal je die bocht gewoon niet. Perez was gewoon te laat met zijn manouvre, en had zijn normale lijn moeten aanhouden. Het feit dat Massa iets naar rechts gaat is gewoon de 'natuur' van het circuit. Doet hij dit niet, schiet hij waarschijnlijk door en tikt hij Vettel er af. DAN was het Massa zijn schuld geweest. Massa doet hier helemaal 0,0 fout.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Natuurlijk is dat niet logisch, daar reed immers Perez en daarvoor nog Vettel. De situatie is dus anders. Jij zegt eigenlijk dat OF Massa had Vettel eraf getikt OF Perez moest opzij omdat Massa hem anders zou raken. Dat slaat nergens op natuurlijk.
AtteH
Posts: 1.496
Elke keer als ik Oostenrijk lees krijg ik een smile op mijn gezicht, man, wat kijk ik uit naar die race!
Warlord
Posts: 2.153
Same here! Een van de weinige circuits waar er zonder DRS genoeg inhaalacties mogelijk zijn begreep ik?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik verheug me ook enorm op Oostenrijk. Prachtig circuit in een fraaie omgeving en winst voor Mercedes is niet meer vanzelfsprekend. Ik hoop toch zo op winst voor Hülkenberg of een van de Williams-boys!
En wat Ferrari betreft: ik denk dat Mr.Monza niet meer op dit forum durft te komen omdat hij zich kapot schaamt... :-(
James
Posts: 1.653
Ik kan mij wel vinden in beide straffen maar het belangrijkste is dat de coureurs hier ongeschonden uit komen. Die crash op het einde zag er toch wel eng uit op de onboard beelden en ook Vettel mag een paar kaarsjes branden.
Pietje2013
Posts: 8.974
De reden dat Vettel moeite heeft met Ricciardo zijn al die engeltjes op zijn schouder. Gewicht en luchtweerstand :-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
LOL @ PIETJE :-)
Kennie
Posts: 2.659
Ben blij dat het zonder letsel is afgelopen, maar ik vind het meer een race ongeluk dan een fout van Pérez. Als je dan toch een schuldige moet aanwijzen zou ik bij Massa aankloppen. Hij rijdt toch van achteren iemand aan ?! als hij niet tegen Pérez zou zijn aangereden had hij waarschijnlijk Vettel geraakt, aangezien hij wel heel erg laat remde. Dat zwiepmomentje van Pérez naar links kan je Pérez niet aanrekeken, hij reed in een auto die op z'n laatste benen liep, in de vuile lucht van Vettel. Massa wist dat en nam het risico. Dat het dan fout afloopt is m.i. de schuld van de aanvaller.
Maargoed, ik zou eerder geen enkele straf uitdelen, zo'n moment met Chilton en Bianchi kan ook gebeuren, vond Chilton's commentaar op het vooral wel een beetje matig bij de bbc.
Pietje2013
Posts: 8.974
Chilton gaf Bianchi min of meer de schuld bij de BBC. Hij stuurde in. De beelden toonden toch een ander verhaal.
laagvliegerT
Posts: 1.672
Helemaal mee eens.
Waar is de tijd gebleven om de meeste zaken gewoon als race-ongeluk af te doen, want dat zijn het gewoon vaak op het scherpst van de snede.
Alfie
Posts: 1.052
Ik ben ook van mening, dat beide gevallen 'race ongelukken' waren en straffen dus belachelijk is. Het is racen en dat is per definitie gevaarlijk.
Reitsmanovic
Posts: 636
Waarom Perez, zo veel deed hij nu ook niet fout. Het was een mislukte alles of niets poging van Massa, die in tranen eindigd. Dat Perez naar links gaat is gewoon verdedigen volgens de regels. Je mag namelijk een keer van lijn veranderen en er zijn ook nog remproblemen in het spel. Belachelijke straf, lekker bezig stewards.
Rodawa
Posts: 2.418
Niks belachelijks aan. Perez neemt opeens een andere lijn in de remzone, Massa kan dan onmogelijk nog uitwijken. Nóg harder op de rem trappen is nu eenmaal onmogelijk.
fduct
Posts: 414
Ik had eerder het idee dat Perez ook voorbij Vettel wilde gaan door de bocht heel kort in te snijden, maar Massa had veel frissere banden en kwam met zo'n hoge snelheid aanzetten.
Een puur race ongeval wat je nou eenmaal krijgt als coureurs op dat moment enorme verschillen kwa grip hebben, Massa kon superagressief zijn, en Perez moest echt zijn bocht op tijd insnijden.
Spectaculair race incident, en naar mijn mening absuluut niet waardig om iemand ervoor te gaan lopen straffen.
core2duo
Posts: 1.512
Wat een gekletst over dat Massa fout zat. Het was duidelijk dat Perez verkeerd zat, zijn remmen waren ook op, maar dan toch tenkost van alles iemand voor willen blijven. Perez stuurde licht naar links in op de beelden tevens liet de telemetrie ook zien dat Perez fout zat. Dat Perez maar 5 startplaatsen straf krijgt vind ik echt schandalig, ben benieuwd als Maldonado deze fout had begaan hoeveel plekken het er dan waren geweest en of iedereen dan ook zo positief was geweest over Maldonado? Echt zonda van Massa dat hij de race niet kon uitrijden. Ondanks de ranglijs is Williams duidelijke sneller dan Ferrari, Force India en McLaren. Helaas hebben ze gister zeker 18 punten verloren door Perez!
lars75
Posts: 8.908
Chilton straffen met een grid penalty slaat natuurlijk werkelijk nergens op! En buiten dat is het onzinnig om coureurs te gaan straffen die de controle over hun auto verliezen. Waarom hebben Raikkonen en Kvyat dan geen straf gekregen? Die spinden immers ook, ok zij namen daarbij niemand mee. Maar de essentie is mijn inziens de zelfde! Een coureur straffen omdat hij de controle over zijn auto verliest. Daarnaast is het team al zwaar genoeg gestraft met dit resultaat!
Perez is wellicht een discussie waard, t.o.v. Chilton. Maar ook daar vind ik de straf te zwaar. Indien Perez al schuldig is (dan is ook hij voldoende gestraft) dan heeft Massa minimaal evenveel schuld. De wet is nog steeds (ook in de autosport) de gene die achterop rijdt is altijd fout!
Woodface
Posts: 2.072
Compleet, maar dan ook compleet OFF TOPIC
Deze is echt leuk. Commercial Mobile en McLaren
www.youtube.com/watch?v=ytP6gij_NoA
F1joris
Posts: 398
Het lijkt mij dat de juiste veroorzakers een straf krijgen. Hoe is het trouwens met Mr.Monza, doodgereden in een crash met Alonso?
AndreasF1
Posts: 816
Mr.Monza is denk ik zijn login vergeten door deze fantastische start van het seizoen voor Ferrari ;-)
F1joris
Posts: 398
#andreasf1, dat zou ook kunnen. Toch zou het me niets verbazen als hij het liefst op die manier zou overlijden. Dus het was niet eens echt lullig bedoelt.
.Henry
Posts: 1.308
Hier een mooie analyse van het Perez-Massa incident. Lijkt mij toch duidelijk dat Perez fout zat.
i.imgur.com/WRTu05L.jpg
Runningupthathill
Posts: 17.626
Perez is hier gewoon in fout. Doet me heel fel denken aan het incident tussen B.Senna en Schumacher in Spanje 2012, daar deed Senna exact hetzelfde, een korte, onverwachte beweging maken in de remzone. Schumacher reageerde daar toen instinctief op en knalde achterop Senna. Ik blijf er ook bij dat dat Senna's fout was en helemaal niet te vergelijken met wat er in Singapore met Vergne gebeurde. Hier is dat exact hetzelfde, Perez beweegt gewoon nog in de remzone. Massa zat er alleen al te dicht bij om nog te reageren.
laagvliegerT
Posts: 1.672
Kijk eens even onboard-video's en kijk naar de stuurbewegingen van Massa en Perez: Perez heeft zijn stuur vlak voor en op het moment van impact recht, Massa's stuur gaat naar rechts.
Jermaine
Posts: 6.878
@laag vliegert....
Serieus.... tuurlijk rechtdoor gaan in een bocht logisch man... eerst nadenken voordat je wat zegt?
laagvliegerT
Posts: 1.672
Nogmaals: kijk de onboard beelden. Perez is de knik al door en zijn stuur staat in rechte positie. Massa moet de knik nog een deel door en heeft zijn stuur naar rechts staan.
laagvliegerT
Posts: 1.672
Maar even voor alle duidelijkheid: ik ga er niet over :-) en geef geen van beide de schuld: race-ongeluk punt.
Jermaine
Posts: 6.878
@laagvliegert nog een keer kijken wil je! Snap jij serieus niet dat hij van de lijn afging? Als jij het niet ziet kan je net zo goed je ogen dicht doen... Zijn genoeg beelden die dit duidelijk laten zien. En FIA is het daar ook mee eens gezien de penalty... dus vraag me serieus af hoe jij denkt...