17
Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel kampen met ongeveer dezelfde problemen met de auto's voor 2014. Die lezing gaf Steve Robertson, manager van Raikkonen. De Fin van Ferrari ondervindt soortgelijke hinder van de huidige wagens als de regerend wereldkampioen van Red Bull Racing.
Robertson verklaarde in Turun Sanomat: "Het klopt dat Kimi en Sebastian vergelijkbare problemen lijken te hebben. De nieuwe generatie Formule 1-bolides kenmerkt zich door aanzienlijk minder downforce aan de voorkant en dat heeft impact gehad op het rijden. We kunnen alleen maar hopen dat Ferrari spoedig een oplossing vindt en de auto naar de wensen van Kimi inricht."
Raikkonen valt tot nu toe erg tegen dit seizoen. De Fin veroverde in 2007 zijn enige wereldtitel met Ferrari, maar zijn rentree bij de Scuderia in 2014 is nog geen doorslaand succes. Na acht Grands Prix staat de teller pas op 19 punten, tegenover 79 punten voor teamgenoot Fernando Alonso.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 8.974
Minder downforce achter (verbod op beanwing) resulteert in minder downforce voor om een juiste balans te krijgen.
F1osaurus
Posts: 3.304
De voorvleugels zijn ook aanzienlijk smaller gemaakt.
Raikkonen houdt van een strake voorkant, dus als hij de kans heeft om de balans daar op te leggen dan zou hij dat wel doen. Blijkbaar is de voorvleugel regelverandering dan toch zwaar genoeg dat hij die balans niet kan vinden.
Of inderdaad, dat ze gewoon niet genoeg downforce opgenomen hebben voor de voorvleugel met het idee dat je dat toch niet nodig hebt. Alleen dan zou je toch inmiddels wel verwachten dat ze een voorvleugel hadden met wel wat meer downforce.
Wat ik er zelf van begreep heeft Raikkonen ook vooral last van de overgang van de push-rod ophanging van de Lotus naar de pull-rod van de Ferrari.
kooleracer
Posts: 975
Geloof hier geen snars van, Kimi en Vettel zijn beide wereldkampioenen dus aanpassen aan een bolide is erg vergezocht. Beide heren zijn gewoon trager dan hun teamgenoot, alle andere dingen zijn gewoon excuses. Helemaal als het om Vettel gaat, die auto is al 4 of 5 generaties op hem afgesteld en nu hij door Ricciardo wordt verslagen is opeens de auto niet naar rijstijl.....wat een gelul!!
DutchF1
Posts: 12.432
Helemaal mee eens. Maar ja wanneer je roze bril op hebt kun je moeilijk objectief blijven. En zoek je naar excuses om de matige optredens te verklaren.
Linke Soep
Posts: 1.082
Nee, dit is geen gelul. Het is niet dat hun opeens het rijden zijn verleerd, dus de oorzaak ligt bij de auto. Ik ben in Spanje de race gaan kijken en mij viel op tussen Vettel en Ricciardo, dat Ricciardo veel eerder op het gas kon. Dit geeft aan dat Ricciardo meer op zijn gemak is in de auto. Ik denk dat Vettel het probleem heeft dat hij nu met een turbo motor rijdt en Kimi dat hij Alonso als teamgenoot heeft. Ferrari zal de auto niet voor Kimi gaan aanpassen, als Alonso daar nadelen van kan hebben. Feit is dat Alonso al nr1 in het team is en blijft. Het is natuurlijk makkelijk om te roepen dat hun de rijstijl moeten aanpassen, maar zo simpel is dat niet.
Alfie
Posts: 1.052
Beetje kort door de bocht, want het rijden in een F1 auto is voor een groot gedeelte gebaseerd op vertrouwen. Als de auto niet doet, wat de coureur wil, kan hij er niet het maximale uithalen.
Het is wel de klasse van Alonso en Ricciardo, dat zij zich wel kunnen aanpassen en blijkbaar kunnen Vettel en Kimi dat niet. Je kan dus niet spreken van "langzamere coureur" .. dat is sowieso erg moeilijk te meten.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het zijn natuurlijk wel compleet andere auto's dit seizoen. Geen geblazen diffuser meer, kleinere (en minder) vleugels, brake by wire en voor Raikkonen dus de overstap van push naar pull-rod.
Ik kan me ook wel voorstellen dat als een coureur de auto niet vertouwd dat ie dan ook niet op volle snelheid een bocht induikt. Ze moeten dan toch net iets meer marge aanhouden om niet van de baan te vliegen. Dat kost uiteindelijk gewoon tijd.
Vraag is wel of Ricciardo nog met de auto overweg kan als ze die omgebouwd hebben naar wens van Vettel. Bij Ferrari zal dat wel los lopen omdat ze daar toch eerst voor Alonso ontwikkelen.
DutchF1
Posts: 12.432
Allemaal bla, bla verhalen. Ze moeten zich herpakken en aanpassen aan de auto. De steeds vernieuwende regelgevingen maken de auto's steeds meer tot eenheidsworst. Er is geen ruimte meer om een auto rond 1 persoon te bouwen. Dit het resultaat van alle veranderingen die velen hier zo toejuichen. Het mooie is nu dat bepaalde figuren door de "mand" vallen en dat anderen juist opstaan........tja, en dat is wennen. Ik zou zeggen, wen er maar aan.
Rudi84
Posts: 4.805
"Raikkonen valt tot nu toe erg tegen dit seizoen."
En wéér zo'n raar stukje eigen mening van de schrijver die het als feit presenteert. Zeg het dan op zijn minst goed: de resultáten vallen tegen. Het is geen column.
therealgpgert
Posts: 83
Het is gewoon een algemeen feit dat Raikkonen tegenvalt het seizoen, ongeacht de problemen die hij nu heeft. Dat jij de kritiek dan niet kunt verdragen, dat is dan echt een probleem voor jou, maar ga dan niet niet de schrijver lopen bashen. Dat geeft gewoon aan dat jij gefrustreerd bent en het niet kunt hebben dat mensen slecht schrijven over Raikkonen.
De Zeswieler
Posts: 7.254
THEREALGPGERT:
Het klopt wel wat Rudi zegt; de schrijver bedoelt dat Kimi's resultaten tegenvallen.
'Raikkonen valt tot nu toe erg tegen' is hetzelfde als 'witlof is erg lekker.' Het is een mening. Natuurlijk snapt Rudi ook wel dat men doelt op zijn resultaten. Maar taalkundig klopt het wat Rudi zegt.
Chelios
Posts: 175
Zijn het dan toch echt twee amateurs? Haha, geintje natuurlijk. Ik verwacht echter wel, dat Kimi aan het einde van het jaar stopt met F1. Tevens zijn carriere opmakend... Hmm.. Valt toch tegen, als je kijkt naar het feit hoe hij zijn debuut heeft gemaakt destijds. Ik mis ook echt die fighting spirit bij Kimi dit jaar. Vorig jaar lag hij nogal eens overhoop met zijn team (los van geld). Tegenwoordig... Keurige perspraatjes, met een uitbrander in het begin van het seizoen geloof ik. Als Kimi "trouble" heeft, betekend het vaak dat het goed gaat. Tegenwoordig is het een schaap wat keurig is afgericht door Ferrari. Grootste afknapper van Kimi in zijn F1 loopbaan? Zijn ziel verkopen aan Ferrari, terwijl hij jaren terug gewoon kon opfl... Ik zie dit als voetballers in de "zandbak" doen aan het einde van hun carrière... Cashen! ;)
AndreasF1
Posts: 816
Kimi zal volgend jaar gewoon rijden aangezien hij een 2 jarige deal heeft met een optie voor een 3e jaar. Ik denk niet dat Ferrari zo dom is om hem voor de 2e keer af te kopen al was het de eerste keer alleen maar omdat er een paydriver in moest komen.
ralph2102
Posts: 952
Als Kimi wilt stoppen hoeft er door Ferrari niks te worden afgekocht, eerder andersom.
DutchF1
Posts: 12.432
AndreasF1
Was je er soms bij dat hij het contract tekende, dacht het niet, en dan nog weet je niet wat er in dat contract staat, Dus gis je maar terwijl je doet voorkomen alsof je het contract zelf hebt opgesteld.
Kimi zal volgend jaar nergens rijden.....behalve dan rondjes in zijn auto op Mallorca.
Check het nieuws maar eens......zal zijn beste beslissing ooit zijn.
AyrtonS
Posts: 3.984
Zonder traction control zou iedereen in 1 x moeite hebben, logisch toch
Kwalonso
Posts: 105
Schumacher had daar geen last van. Hij werd alleen maar sneller. Benetton B195 t.o.v. Benetton B194... ;)