30
Carlos Sainz junior windt er geen doekjes om, er vinden inderdaad gesprekken plaats tussen Red Bull en Caterham om hem onder te brengen bij de Maleisische renstal. Sainz junior maakt dit jaar furore in de World Series by Renault en heeft zijn zinnen gezet op een toekomst in de Formule 1. Het idee is om de jonge Spanjaard ervaring op te laten doen bij Caterham.
Sainz junior vertelde aan AS: "Het klopt dat er gesprekken zijn geweest met Caterham, maar we kunnen nog niets bevestigen. Voor mij verandert het niets, mijn doel is nog steeds hetzelfde, een stoeltje bij Toro Rosso bemachtigen. Als ik daarvoor eerst langs Caterham moet, prima. Het is mogelijk om dit jaar al in de Formule 1 te racen, maar Red Bull bepaalt. Caterham en Red Bull moeten er voordeel van hebben en bovendien moeten ze het nog eens worden."
Sainz junior zou dan in de voetsporen treden van Daniel Ricciardo, die voor zijn transfer naar Toro Rosso zijn eerste stappen in de Formule 1 zette bij HRT. Dat team stond toen onder leiding van Colin Kolles, die nu adviseur bij Caterham is. "Kilometers maken in de Formule 1 is altijd nuttig, ook al is het achteraan het veld. Als Red Bull dit voor mij overweegt, dan betekent het dat ze vinden dat ik goed bezig ben", aldus Sainz junior.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
24 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (30)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Dit lijkt me wel een mooi scenario: Sainz voor de rest van het seizoen Ericsson laten vervangen. Volgend seizoen de overstap naar Toro Rosso in de plaats van Vergne, en dan kan Frijns het stoeltje van Sainz bij Caterham overnemen.
M23
Posts: 714
Lijkt mij ook een mooi scenario. Maar wat betreft Frijns is dit toch een beetje wishfull thinking. Ik betwijfel of we hem ooit in de F1 gaan zien. Al hoop ik het natuurlijk wel.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik hoorde christijan Albers tegen Olav op RTL7 wel zeggen dat als hij denkt dat als Frijns met zijn talent in staat is om puntjes te pakken, dat hij wel een goede kans maakt op een stoeltje, omdat dat ook vele miljoenen euro's oplevert voor het team.
Jim Clark
Posts: 2.981
@Lewis Ook Frijns kan met dat hok geen puntjes pakken, dus het zit er niet in helaas.
M23
Posts: 714
Ik zie Frijns ook geen punten pakken met die zeepkist. Of het moet een gelukje, lees; veel uitvallers, worden.
Maar Robin moet dit seizoen of gelijk volgend seizoen zijn debuut maken anders is het te laat denk ik. Je kan niet anderhalf seizoen niet racen. Das te lang.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Idd, hopelijk weet Caterham zich te dichter tot het middenveld te knokken. Dan is de kans groter dat Frijns een stoeltje krijgt. Maar als die auto zo is als hij nu is, waarin het praktisch inmogelijk is om zonder pure geluk een puntje te behalen, nja dan vrees ik toch dat ze voor coureurs blijven kiezen die dikke sponsorgeld binnen brengen.
DaanF1
Posts: 267
Als Sainz dit jaar nog een zitje bij Caterham krijgt, dan zal dat eerder voor Kobayashi zijn denk ik. Hij is weliswaar de betere coureur, maar Ericsson brengt een aanzienlijke hoeveelheid sponsorgeld in. Ik denk niet dat ze dat laten schieten.
jacky
Posts: 3.224
het zou een schande zijn als frijns volgend jaar geen race zitje heeft,maar ja geld is en blijft het probleem maar dat wisten we al.
therealgpgert
Posts: 83
Het probleem is al meerdere malen herhaalt Jacky. Frijns heeft het aan zichzelf te danken dat hij geen F1 rijdt. Hij weet waar het probleem zit, dan moet hij nu maar eens een oplossing gaan zoeken, want op deze manier gaat hij nooit F1 race rijden.
Hij had gewoon een voorbeeld moeten nemen aan een Hamilton, Vettel, Magnussen, Vergne en een Ricciardo. Dan had hij gewoon in de F1 gezeten
lars75
Posts: 8.908
@therealgpgert
Dat is toch een belachelijke aanname die nooit en te nimmer op feiten te baseren is!
Had hij bij een ander team gereden met bijvoorbeeld hulp van McLaren of RedBull en hij had het kampioenschap niet weten te winnen had hij nu misschien wel DTM gereden en in het Formule E deel moeten nemen!
Er zijn bij RedBull meer talenten door het ijs gezakt dan dat er geslaagd zijn. En de enige reden dat Sainz jr kans maakt op een zitje en nog in het RedBull programma zit, zijn zijn sponsoren! Er zijn talenten welke beter presteerden voor minder weggestuurd.
Mensen moeten eens van het idee af dat het Frijns zijn eigen schuld is dat hij geen F1 rijd. Het is de schuld van de F1 dat hij geen F1 rijd en hoe deze momenteel in elkaar steekt! Hij heeft keuzes gemaakt in het verleden, keuzes waarbij het beste gevoel had en waarvan hij dacht dat hij de meeste kans had om te winnen. Deze keuzes bleken de juiste te zijn. En wat kan een jong talentvol coureur meer doen dan winnen om de F1 te halen? Juist een handvol races winnen en links of rechts een kampioenschapje pakken, met de juiste naam en een flink pak sponsoren je plek kopen in een talentenprogramma of zelfs de F1!
Frijns valt helemaal niets te verwijten en hij heeft gedaan wat jonge talentvolle rijders moeten doen, niet mauwen maar racen en winnen. En winnen heeft hij gedaan in 3 opvolgende jaren in 3 verschillende series!
jacky
Posts: 3.224
10:16 – Kamui Kobayashi vond het vorige week niet zo heel erg om zijn wagen voor een training af te staan aan Robin Frijns. Zo heeft hij aan een andere site laten weten. De Japanner vindt dat de Nederlander veel talent heeft en hoopt de derde coureur van het Caterham-team in de toekomst op de grid te zien.
Frijns kwam in Engeland voor de tweede keer dit seizoen in actie tijdens een vrije training. In tegenstelling tot eerder dit jaar in Bahrein kon de 22-jarige Limburger op Silverstone niet zo heel veel ronden rijden. Na een installatieronde werd er een elektrisch probleem in de auto gevonden, waarna hij een kwartier voor het einde van de oefensessie pas weer terugkeerde op de baan. Zo bleef de teller dit keer steken op elf ronden.
"Robin is een jonge rijder met veel talent", zei Kobayashi over Frijns. "Het is tegenwoordig erg moeilijk voor dit soort jongens om een racestoeltje te vinden. Dat geldt trouwens voor iedereen hier. Zijn kansen zijn erg beperkt, dus hopelijk kan hij de vrijdagen gebruiken om zich in de kijker te rijden." Kobayashi had er geen moeite mee om de eerste training in Engeland over te slaan. "Ik vind het prima dat jonge coureurs een kans krijgen op de vrijdagen. Dit is tegenwoordig ook een belangrijke manier voor teams om geld te verdienen."
Op de vraag of Frijns een racezitje in de Formule 1 verdient, antwoordde hij: "Ik hoop dat hij een kans krijgt."
aldus koba
therealgpgert
Posts: 83
Reageer aub niet off-topic. Het gaat hier over Sainz jr. Als je het dan toch zo graag over Frijns wil hebben doe dat dan lekker op een topic dat over Frijns gaat. Iedereen weet dat de kansen van Frijns om in de F1 te gaan rijden heel erg klein is!
Midnight4u
Posts: 1.213
@therealgpgert wat heb jij joh. Offtopic onderwerpen mogen gerust of bepaal jij nou de regels hier?
Rudi84
Posts: 4.805
Dit topic gaat over Sainz Junior hoor...
therealgpgert
Posts: 83
Gelijk dat er weer Nederlanders aan worden gelinkt. Het is toch wat met sommige mensen hier. Het lijkt wel een obsessie voor sommige te worden.
jacky
Posts: 3.224
op elk onderwerp komt er wel een ander tersprakke of het nou frijns of giedo of albers is,je kan het ook negeren.
Jan Almere
Posts: 3.186
En Caterham want daar zitten al 2 vaste coureurs en tig testsrijder waaronder Frijns dus logisch dat er wordt gereageerd want je kan moeilijk met z'n tweeen in een de auto
therealgpgert
Posts: 83
Het enige wat je hiermee kan zeggen dat Frijns bij Caterham is uitgespeeld, ondanks dat Albers bij het team is gekomen. Zou wel een goeie zet zijn van Red Bull en Caterham als ze daar hun talenten kunnen stallen.
Jan Almere
Posts: 3.186
De reactie was voor RUDi84 En daar weet ik niks van of dat zo is en ook jij niet dus alles wat je schrijft is een veronderstelling en meer niet of je moet een glazen bol hebben natuurlijk, ik heb trouwens nergens geschreven dat Frijns gaat racen alleen dat er ietsjes meer KANS (denk ik) is met Albers bij Caterham en meer niet
therealgpgert
Posts: 83
Mijn veronderstellingen zijn gebaseerd op het feit, dat Red Bull al spullen aan Caterham levert. Als ze Sainz bij Caterham kunnen onderbrengen, dan zou dat kunnen betekenen dat ze die spullen goedkoper kunnen krijgen. Als die samenwerking goed bevalt kunnen ze daar de toekomstige Red Bull rijders stallen. Daarmee lijkt Caterham ook gered te zijn
jacky
Posts: 3.224
@jan almere laat @therealgpgert maar gaan niet meer op reageren hij moet niks van frijns hebben dat is het denk ik.
M23
Posts: 714
Het gaat hier om een compensatie van achterstallige betalingen van caterham aan red bull. Die zouden Dan kwijtgescholden worsen.
therealgpgert
Posts: 83
Dat verandert de zaak wat. Ik denk persoonlijk dat het beter voor Caterham zou zijn om daar Red Bull talenten te stallen. het zijn jonge rijders die door Red Bull in staat worden geacht om voor punten te vechten. Waarschijnlijk zou het in zo'n auto nooit niet lukken. Ze kunnen hierdoor wel aan de F1 proeven en Red bull zou ze goed in de gaten kunnen houden. Hierdoor zou Caterham al goedkoper aan onderdelen kunnen komen en zou Caterham gered zijn
Midnight4u
Posts: 1.213
@Rudi84, Dus? Nieuws is nieuws of zelfs roddels. Maakt het wat uit om wie, als het gaat om Offtopic? Bepaal jij nu ook al de regels. Het is algemeen bekend dat nieuws hier, over het algemeen later komt.
Voorbeeld, niet dat het waar is.
"Offtopic: Mensen ik las ergens dat Massa een kado heeft gekregen van Ferrari."
Lees het dan gewoon niet.
lars75
Posts: 8.908
Niets ten nadele van Sainz want ik vind het een talentvol rijder welke zijn kans in de F1 gaat verdienen. Maar het lijkt er op dat mensen hem hoger inschatten dan strikt noodzakelijk, het zelfde gold min of meer ook voor Magnussen!
Het zijn goede rijders, maar ze hebben er lang over gedaan om kampioenschappen te winnen en om op stoom te komen. Er zijn coureurs welke op vergelijkbaar niveau gepresteerd hebben maar welke de steun van F1 teams ontbrak en er niet kwamen of er langer over deden om in de F1 te komen. Deze worden veelal als matig en paydriver weggezet.
Sainz jr:
Formule BMW Europe 4e
Formule Renault 2.0 Eurocup 2e
Formule NEC 1e
Brits Formule 3 6e
Formule 3 Euroseries 9e
FIA Euro F3 5e
GP3 10e
Nu in het WSR 3.5 doet hij het eindelijk goed maar wel met meer dan 170 races gereden toen hij aan het seizoen begon.
Hooper
Posts: 505
Wat maakt het uit hoelang iemand er over doet? Dat snap ik even niet.
En hoe hoog mensen Sainz Jr inschatten moeten ze toch zelf weten?
lars75
Posts: 8.908
Nee, het gaat er om hoe de talenten gepresenteerd worden en hoe de aandacht voor hen gegenereerd wordt.
De aandacht rond Max Verstappen is begrijpelijk op basis van zijn uitzonderlijke prestaties. Maar het komt niet enkel door deze prestaties! Het is de machine die er achter op volle toeren aan het draaien is. Welke coureur in de F3 heeft een dergelijke Merchandise fabriek aan het draaien en een dergelijk grote fan schare?
Nyck de Vries, Steijn Schothorst en Indy Dontje toen het in hun tak toch ook aardig, maar aandacht is er niet of nauwelijks. Vooral Nyck de Vries die nu toch op stoom is, wordt volkomen overschaduwt.
En dan kijk ik nog eens niet internationaal!
Sainz jr is niet beter dan Bianchi, Magnussen, Vergne, Buemi en Kvyat. En wordt internationaal ook in een dergelijk rijtje geschaard. Maar gezien de prestaties zijn deze heren niet beter dan d'Ambrossio, Petrov, Maldonado, Guiterez, vd Garde, Pic en dat soort jongens.
De eerder genoemde jongens profiteren van de media en F1 teams, maar op basis van resultaat hebben zij net zo veel recht als de onderste heren! Maar de onderste heren worden afgeschilderd als paydrivers en de bovenste als talenten. In mijn ogen is dat complete waanzin.
Hooper
Posts: 505
Maar je hoeft niet persee 20 kampioenschappen op zak te hebben om als talent gezien te worden. Kijk naar Kimi Raikkonen's staat van dienst voor de F1.
Een geweldige CV is geen garantie voor een succesvolle F1 carriere. Ik heb genoeg talenten kopje onder zien gaan, maar ook wat mindere jongens grootse dingen zien doen.
lars75
Posts: 8.908
Het zijn juist de junior klassen welke het meeste zeggen over de mate van het talent en niet de F1. Ik heb altijd gezegd en zal blijven zeggen dat de F1 wel de slechtste meetlat voor talent is. In de F1 gaat het er niet meer om wat je kan, maar wie je kent!!!
Maar zelfs in de junior klassen is het zo dat het geld tegenwoordig regeert en dat mindere talenten met veel geld de beste stoeltjes weten te bemachtigen.
Wat ik probeer aan te geven is dat het bijna allemaal één pot nat is wie van deze jongens je in de auto zet. Op het juiste moment, met het juiste materiaal gaan zij allemaal voor de podia, overwinningen en kampioenschappen. Of is er hier ook maar iemand die denkt dat Sutil, Maldonado, Grosjean, Vergne, vd Garde etc etc niet voor de overwinningen kan gaan met een Mercedes?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het lijkt wel of je niet wil snappen dat F1 en de opstapklassen twee compleet verschillende zaken zijn. In opstapklassen kan je zien welke rijder snel is, welke concistent is etc etc. Dat geeft geen enkele waardeverhouding tov hoe je je uiteindelijk in de F1 gaat ontwikkelen, omdat je daar veel andere zaken voor nodig hebt. F1 is nu eenmaal meer dan alleen maar snel rijden, itt tot veel opstapklassen.
Jan Magnussen blijft toch wel het mooiste voorbeeld van ze allemaal. Werd de nieuwe Senna genoemd en flopte helemaal, gewoon omdat die niet had wat in de F1 extra nodig was, snelheid en talent had die voldoende.