44
De clash tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg gistermiddag tijdens de Grand Prix van België, gaat misschien verregaande gevolgen hebben voor de manier hoe Mercedes haar coureurs laat racen. Het Duitse team heroverweegt namelijk teamorders te gebruiken om nog een botsing tussen beide kemphanen te voorkomen.
Nico Rosberg raakte gisteren tijdens de tweede ronde teamgenoot Lewis Hamilton, wat een lekke band voor de Engelsman betekende. Rosberg finishte uiteindelijk als tweede, maar kon op boe-geroep van het publiek rekenen en een reprimande van Mercedes.
Toto Wolff: "Lewis heeft gezegd dat Rosberg een tik op de vingers zal krijgen, en geen consequenties zal zien. Vandaag hebben wij echter het effect gezien van alleen een tik op de vingers. Wij hebben nog niets beslist (over het herinvoeren van teamorders), en zullen dat in de komende dagen definitief beslissen. Op het moment ben ik vooral boos, ik en het team voelen ons in de steek gelaten. We hadden regels gemaakt en die regels zijn nu gebroken."
"Wij zijn allemaal fans, en wij zijn het de fans verplicht om onze coureurs te laten racen, maar die filosofie eindigde vandaag omdat Mercedes teveel kostbare punten heeft verloren. We willen niet in Abu Dhabi met lege handen komen te staan omdat we racefans zijn. Wat is het punt van geweldige races en gevechten als wij uiteindelijk als idioten uit de bus komen? Dit kan niet - en zal niet - nog een keer gebeuren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (44)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Dat zou een zege zijn voor Rosberg na zijn daad van gister. Wat zou hij lachen in zijn vuistje als Hamilton voortaan braaf achter hem aan moet rijden.. Lewis gaat zich daar natuurlijk nooit aan houden, en dat is meer dan logisch vind ik.
Kennie
Posts: 2.659
i.imgur.com/SKCD8kH.jpg
says it all :)
Gompie
Posts: 4.951
'Wat is het punt van geweldige races en gevechten als wij uiteindelijk als idioten uit de bus komen?' Nou, het antwoord is simpel, schitterende gevechten op de baan. En verder krijg je het volgende: Rosberg of Hamilton naar de pits 'I can't hear you, I can'hear you!'....
sailor
Posts: 11.131
Toto voelt de hete adem van Daniel in zijn nek...
Ineens mogen de heren van Mercedes niet meer racen , maar zijn punten belangrijker geworden.
Erik FW34
Posts: 3.561
Tuurlijk!
Als Mercedes niet zo dominant waren geweest was het vanaf de eerste race al zo geweest. Gelul dat ze vrij laten racen. Als ze echt moesten vechten met andere teams was 1 van de 2 waarschijnlijk 1ste rijder. Niks vreemds aan maar ze proberen al heel het seizoen het idee te geven dat ze mogen racen...lekker makkelijk scoren als je zover voor ligt.
Het zou geweldig zijn als Ricciardo dadelijk de breeds lachtende 3de is :-)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik ga er vanuit dat het gevecht tussen Hamilton en Rosberg gewoon door gaat, ongeacht wat de teamleiding ze opdraagt.. Lewis gaat zich na het gebeuren van gister er nooit aan houden dat hij Rosberg niet mag aanvallen, en Nico slaat op zijn beurt dan ook weer terug. Zo veranderd er niks aan de zaak.
Er is nu geen weg meer terug voor Mercedes. Het is nu te laat om ze niet meer tegen elkaar te laten racen. Dat is makkelijk te zeggen als teambaas zijnde, maar in realiteit zijn de spanningen tussen Lewis en Nico inmiddels zo erg opgelopen dat het volgens mij onmogelijk is geworden om die 2 rustig achter elkaar aan te laten rijden. Zeker als Hamilton achter Rosberg zit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@L.Hamilton,
Ik hoop van harte dat je gelijk krijgt en er in realiteit niets veranderd.
Ook onze grote vriend met de brede bananenlach zal hiermee instemmen, dat de Mercedes coureurs elkaar maar flink mogen aanvallen ;)
Ik vind het ook wel erg makkelijk van Mercedes als je het mij vraagt, eerst hard roepen dat ze de coureurs lekker laten racen en het zo belangrijk is voor de sport, en na het eerste beste incidentje de rem erop.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Ze zullen zich er beiden niet aan houden als het erop aan gaat komen. Maar Mercedes laat de één gewoon wat langer staan bij en pitstop, opgelost. Behalve het eerste deel van de race dan :)
Gompie
Posts: 4.951
OT: Volgens De Telegraaf zou Max in Japan al de vrije training rijden!
Jan Almere
Posts: 3.186
Ja Olav had het er gisteren ook over
Arie_f1
Posts: 2.847
'Dat zou een zege zijn voor Rosberg na zijn daad van gister. Wat zou hij lachen in zijn vuistje als Hamilton voortaan braaf achter hem aan moet rijden.. Lewis gaat zich daar natuurlijk nooit aan houden, en dat is meer dan logisch vind ik.'
Lewis kan zich waarschijnlijk niet aan houden. Maar ook niet meer logisch dat hij het probeert zelfs met teamorder. Hij kan 10 keer beter inhalen dan die Duitser in mijn ogen. Lewis met teamorder is aan handen gebonden. Nico voorbij is hem aan handen gebonden.
Dan mag het nog niet in het teambelang zijn en gaan mensen daarover zeuren als Lewis dit doet, Nico heeft gisteren Mercedes een overwinning gekost. Great teamplayer! Nee dit is eigenlijk niet meer te redden, ook niet met teamorder :)
Die twee gaan er vanaf nu vol voor denk ik! Toto je bent gezien!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Het enige wat echt effect zal hebben is 1 van de auto's een klein beetje downtunen. Maar je kunt dat sowieso niet maken om dat bij de auto van Lewis te doen. Dat zou de ultieme beloning zijn voor Rosberg. Rosberg zou dat eerder verdienen, maarja die staat 1ste in het kampioenschap en dat zou zonder dat incident van gister niet anders geweest zijn. Dus ook dat kun je eigelijk niet maken. En als 1 vd coureurs erachter komt dat er is geknoeid met hun auto dan is het natuurlijk helemaal feest.
Er is gewoon geen weg terug voor Mercedes. Ze moeten hiermee leven tot het einde van het seizoen. Er bestaan geen goede maatregelen meer om het risico op dit soort accidenten te voorkomen.
MercedesHamilton
Posts: 90
Niet alleen de overwinning, wat dacht je van de constructeurs punten?
jacky
Posts: 3.224
off-toppic Max Verstappen zal mogelijk al 3 oktober, drie dagen na zijn zeventiende verjaardag, zijn officiële Formule 1-debuut maken. Er wordt door het team van Toro Rosso serieus gekeken naar de mogelijkheid om de Limburger de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan, op het circuit van Suzuka, voor zijn rekening te laten nemen.
jacky
Posts: 3.224
mocht max sneller zijn dan vergne dan zie ik hem zijn debuut dit jaar nog wel maken,want elk punt is er een voor torro-rosso.
Jan Almere
Posts: 3.186
Jacky te laat
jacky
Posts: 3.224
hahaha ik zei het gister al jan:)
Jan Almere
Posts: 3.186
Dat klopt
laagvliegerT
Posts: 1.672
"Wij zijn allemaal fans, en wij zijn het de fans verplicht om onze coureurs te laten racen, maar die filosofie eindigde vandaag omdat Mercedes teveel kostbare punten heeft verloren".
Met andere woorden: de t*phus aan de fans.
Als ik Lewis was brak ik alvast voor de race de (data)communicatie af. Want een ding is duidelijk: Lewis gaat de prijs betalen voor actie van Rosberg als Mercedes geen verdere actie onderneemt tegen Rosberg. Imho is dat gedrag (Monaco e.d.) veel schadelijker voor de *kuch reputatie van Mercedes.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Valt toch wel mee? Ik ken een oud coureur (met wie het momenteel niet zo best gaat) die mede dankzij dit soort geintjes een grote geworden is, zo erg is het allemaal niet, zeker niet voor mij als neutrale fan, als de sfeer binnen het team verslechterd zal de kans op incidenten tijdens de komende races toenemen, bring it on...
Mirani
Posts: 3.056
Dus in Hongarije laat Hamilton Rosberg niet voorbij, ondanks het verschil in tactiek en ondanks dat het team duidelijk Hamilton de opdracht gaf. Sterker nog, Hamilton hield bewust Rosberg op want Alonso reedt weg bij Hamilton en op het moment dat Rosberg de pit in reedt, reedt Hamilton met het grootste gemak het gat naar Alonso dicht. Op het moment dat Rosberg Hamilton kn kan halen, duwt Hamilton Rosberg de baan af en is het dankzij Rosberg dat ze er niet toen al samen er van af ging.
Nu is het weer Hamilton die niet begrijpt wat er bedoelt wordt met "leven en laten leven". Rosberg laat een keertje zijn auto staan, in plaats van dat hij op zijn rem trapt of de bocht afsnijdt. Daardoor is er dit keer wel contact en is men boos op Rosberg.
Triest dat niemand bij Mercedes achter Rosberg staat en dat Mercedes weer heel duidelijk hun voorkeur uitspreekt richting Hamilton. Ik begrijp dat Hamilton meer verdient en daarom ook degene is die kampioen moet worden, maar daarom mag Mercedes wel eerlijk blijven richting Rosberg.
Arie_f1
Posts: 2.847
'Lewis don't hold Nico up please.' is niet zelfde als 'laat hem voorbij' he..
Rosberg heeft die tactiek met z'n gat houden zelf uitgevonden in Oostenrijk ja om te winnen t.o.v Lewis, dus laten we zeggen dat Hamilton een goede leermeester had ;)
Achterste wagen is altijd verantwoordelijk bij mijn weten, al ia dit bij andere toppics al genoeg besproken zo denk ik.
Mirani
Posts: 3.056
Toen Magnussen Alonso op Kemel het gras opduwde was volgens mij ook Alonso de achterste auto en kreeg Magnussen terecht de straf.
Daarnaast gaat het niet om verantwoordelijk zijn en wie de schuldige is, want het was een race incident. Anders is het aan de FIA om over straffen en dergelijke na te denken nadat ze een onderzoek zijn begonnen. Iets wat ze terecht niet deden.
Hamilton had het 'recht' om de bocht zo aan te snijden. Maar slim is het niet en persoonlijk denk ik dat Hamilton een Raikkonen of een Alonso wel de ruimte had gegeven. Rosberg niet en dan moet Rosberg misschien ook maar een keer afdwingen dat Hamilton de volgende keer wel die ruimte geeft. Je moet het ook psychologisch bekijken waar Rosberg het zich niet kan permitteren om altijd maar makkelijk eieren voor zijn geld te kiezen.
Wat je zegt over Oostenrijk is mij toen persoonlijk niet opgevallen. Dus ik ga er maar van uit dat je gelijk heb, maar dat geeft alleen maar aan dat ze elkaar al langer lopen te zieken en dan had Mercedes eerder met Hamilton en Rosberg moeten gaan praten. Nu zijn ze te laat en moeten ze nog altijd 'boos' op allebei zijn en niet alleen maar op Rosberg.
Mirani
Posts: 3.056
Overigens is "Lewis, don't hold Nico up please" natuurlijk wel hetzelfde als dat Hamilton Rosberg voorbij moet laten, wanneer Rosberg snellere rondetijden kan rijden dan Hamilton.
Arie_f1
Posts: 2.847
Achja,
Ik ben er langzamerhand wel klaar mee! Eens worden we het toch niet ;)
Oostenrijk,
Voor de eerste stop reed Rosberg op P3 en Hamilton P4 geloof ik (?) Of Rosberg P2 en Hamilton P4. Kan ook laatste zijn:
Het kwam hierop neer dat Rosberg een gat liet naar de Williams vooraan. Zodat hij in zijn vrije rondes er voorbij kon met de pitstop, maar Lewis niet.. dus op P3 terecht kwam ;)
Milli
Posts: 297
Je haalt de woorden uit mijn mond @ Mirani
MercedesHamilton
Posts: 90
Was even het geintje van Rosberg in Monaco vergeten. Hij heeft geen teamorders nodig om zijn eigen plan te smeden.
Tony
Posts: 1.221
Ow Ow Hamilton is weer boos. Nu gooit hij straks foto's van de de afstellingen op twitter.
Beamer
Posts: 1.508
Ik ben wel benieuwd of Mercedes het aandurft om volgend jaar beide kemphanen binnen boord te houden. Of wellicht dat één van de twee de biezen pakt. Dat het nooit meer goed komt tussen beide heren moge duidelijk zijn.
Erik FW34
Posts: 3.561
Persoonlijk dacht ik gisteren als ik Rosberg was en zou direct na de race publieke zo afgezeken worden door Wolff en met name Lauda dat ze allebei de boom in konden!
Ach, over een week is het weer over gewaaid. Als Rosberg kampioen wordt zal er nog lang over gesproken worden...
Beamer
Posts: 1.508
@Erik: als Rosberg kampioen wordt, denk je dan dat Hamilton nog wel blijven? Hamilton heeft volgens mij wel een aantal opties (McLaren lijkt me een zekere optie voor hem), maar Rosberg, waar zou jij naar toe kunnen?
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik vind persoonlijk als je team genoot verslagen wordt dat je niet moet "afdruipen" maar het jaar erop keihard moet terug slaan!
Voor Rosberg zullen teams niet staan te springen. Misschien wel als hij WK is, weet het niet. Ik vind hem beetje "saai".
Beamer
Posts: 1.508
Als Rosberg kampioen wordt, dan zal Hamilton zeker niet het gevoel hebben dat hij "verslagen" is, maar dat hij door de streken van Rosberg (en in mindere mate pech) geen kampioen is geworden.
Erik FW34
Posts: 3.561
Klopt,
en dan ben je toch eerder geneigd keihard terug te slaan? Niet af te druipen?
Beamer
Posts: 1.508
Ik denk dat het voor Hamilton belangrijk is dat hij volledige steun krijgt van de teamleiding (niet alleen in woorden, maar ook in daden), zo niet, dan zoekt hij wel zijn oude vertrouwde plekje op.
Dit is mijn inschatting.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik snap jouw mening maar ik vind beetje "zacht"
Ik persoonlijk zou me niet laten kennen en Rosberg keihard, op de baan (!), met racen en zonder ge-eikel verslaan!
Anders blijft het altijd aan je hangen dat je verloren hebt.
Patrick2289
Posts: 903
Ik hoop toch echt, maar het zal wel niet, dat dit in het voordeel is van Hamilton ! Ik ben geen Hamilton fan. Schandalig als Rosberg dit zo af zou dwingen.
Rosberg, gezien zijn achternaam, is trouwens voor mij ook geen Duitser, ook al staat het op zijn paspoort en zijn Mercedes.
Gassuh
Posts: 265
Ach laat die twee toch lekker vechten! Mercedes gaat het WCC echt niet meer uit handen geven en er moeten wel hele rare dingen gebeuren zodat Rosberg of Hamilton geen kampioen wordt.
Nu is Hamilton een keer de sjaak geweest en volgende keer staat Rosberg in de muur. Nou en! Levert vaak spectaculaire actie en hele interessante races op en laat dat nou net zijn wat de Formule 1 nodig heeft.
Bsafranky
Posts: 629
Dit gaat gewoon niet meer goed komen. Stond er al van te kijken dat Lewis niet op een slinkse manier Rosberg terug te pakken, door zich te laten lappen ivm problemen, en dan per ongeluk Rosberg eraf te rossen.
Dit is zeker nog niet afgelopen. Ik gunde het ze allebei, maar Rosberg heeft zich toch echt laten kennen nu. Dit is ook NIET te vergelijken met eerdere acties van Hamilton, hij was nu immers niet de aanvallende partij, hij zat er nu ruimschoots voor. Wat moest ie dan doen, z'n bolide aan de achterkant omhoog wippen??
sailor
Posts: 11.131
Ach ja , Nico veroorzaakt ook eens een botsing , goh wat wordt daar een drama van gemaakt.
Als iedere coureur in bijvoorbeeld 2011 een aanklacht zou indienen bij Mclaren die op de baan geraakt werd door Hamilton , dan zou Mclaren 1 persoon extra in dienst moeten nemen om al die dossiers af te handelen want anders was het echt niet te doen , en het mooiste is nog dat de Hamilton-fans het toen prachtig vonden , Hamilton was toen immers een vechter , gaat tot de limiet en vaak over , en dan krijg je wel eens een ongeluk , dat was wat algemeen werd aangegeven bij Hamilton.
Maarre als die heilige Hamilton zelf eens de klos is bij een botsing , door een ander die te gedreven is , dan is de wereld te klein " dat kan niet , waarom doet hij dat , etc etc"
Dan zou ik zeggen , gelijke monniken gelijke kappen , dus als je al die onbezonnen acties van Hamilton allemaal ( althans daar werd nooit veel drama van gemaakt) nooit erg heb gevonden , ga dan ook niet huilen als Nico eens een keertje 1 van die onbezonnen acties laat zien.
AyrtonS
Posts: 3.984
Sailor,
Wie maakt geen onbezonnen acties soms, echter niet bij de teamgenoot, dat hoort niet en zeker niet minden in het seizoen.
Noem eens een onbezonnen actie van lewis tegen zijn teamgenoot waarbij deze een dnf kreeg?
fre0n
Posts: 538
rosberg for the win, hamilton wil toch alleen maar opgeven als het niet helemaal volgens plan verloopt. Hij heeft welke 5 ronden op de radio aangegeven dat hij de pits in wilde om uit te vallen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Heb je wel gehoort van de reden of wil je toe naar, wat eem mietje die Lewis?
Zeg het direct dan.
Hij wou een motor uitsparen die hij tekort komt. Ik vind dat juist slim, alleen dat rottige team wou dat niet en dat heeft uiteindelijk niks opgeleverd.
Dat team zal eens een keer meewerken bij Lewis.
Dit is toch duidelijk dat dit een poppenkast of toneel is waar we allemaal in stinken.
Nico zal en moet wk worden.
Let maar op, dit blijft zonder enige consequentie en nico wodt weer op handen gedragen.
Isabelle27
Posts: 173
Nee Hamilton heeft zijn eigen wetten! Laat Nico maar gaan.