10
Ferrari-coureur Fernando Alonso denkt dat hij in Italië een vijfde plek is misgelopen. Mercedes en Williams waren een paar maatjes te groot, maar de Scuderia had Red Bull Racing wel partij kunnen bieden. Jammer genoeg voor Alonso en de tifosi viel de Spanjaard uit met een ERS-probleem.
Alonso: "De vijfde plaats was het hoogste haalbare voor ons op Monza. We waren sneller dan Daniel Ricciardo en reden ook voor hem in het eerste deel van de race. In de eerste stint waren we zeer competitief, maar helaas konden we niet inhalen. Ik zat in een groep met drie anderen en dan treedt bij iedereen behalve de voorste DRS steeds in werking."
"Na de pitstop bevond ik me weer in een treintje. Dertig ronden voor het einde wijzigden we de tactiek en liet ik een gaatje vallen om banden te sparen tot de slotfase. Op dat moment begon het probleem met de motor op te spelen. Jammer, want ik denk dat we met verser rubber aan het einde van de race nog de aanval hadden kunnen inzetten, zoals Ricciardo."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Ik twijfel of hij in die schijtbak de Red Bulls nog had kunnen pakken.
Sparrow
Posts: 3.592
Meestal heeft Alonso wel een realistische kijk op de zaken, maar al is niet voor Riacciardo, dan was het wel achter hem, en voor Vettel, die op het einde wel versleten banden had. Had ie op p6 geëindigd, en niemand had denk ik vooraf een hogere positie verwacht.
Al met al vrij teleurstellend om te zien... :(
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Een 5e plaats had Alonso nooit gered,ook niet met wat betere banden op het eind.
De Ferrari kwam gewoon dik tekort en Alonso ging meer achteruit dan naar voren.
In het interview met SKY gaf hij aan dat hij dit seizoen niet zoveel plezier beleeft aan de F1 en dat hij nog het meest plezier beleeft aan de kwalificatie.
Mocht volgend seizoen weer zo verlopen als dit seizoen,dan denk ik dat Alonso weleens gaat denken aan stoppen,want hij vindt de F1 gewoon niet meer zo spectaculair als vroeger.
Cypher
Posts: 2.190
Wat een onzin. Hij reed 9e op het moment dat hij uitviel en Raikkonen was in die fase sneller en zat er op dat moment 1-2 seconde(n) achter Alonso. 5e Never nooit niet. Misschien had hij aan het einde nog kunnen vechten met Button/Perez waar ook Raikkonen helemaal op t einde vlak achter reed, maar meer ook niet
Sparrow
Posts: 3.592
Grappig dat mensen hier op het forum het toch beter lijken te weten dan Alonso, die erom bekend staat zeer realistisch te zijn in zijn mogelijkheden met het materiaal dat ie voor handen heeft, maar dat is meer de regel dan de uitzondering hier op het forum.
Cypher
Posts: 2.190
Coureurs kunnen ook te optimistisch zijn. Je hebt zelf ook de race gezien neem ik aan, dus ik denk dat jij ook wel tot de conclusie kan komen dat 5e te hoog gegrepen was.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Hij reed 9e omdat er voor hem nog 2 coureurs reden die nog moesten stoppen. En hij had 4 sec voorsprong op Raikkonen, die vervolgens inderdaad het gaatje dichttrok in een paar ronden om hem vervolgens in te halen.
En 2 tellen later valt Alonso uit door een falende ERS. Hoe zou het toch komen dat Raikkonen opeens sneller was?
Rudi84
Posts: 4.805
Kimi reed vrijwel de hele race al sneller dan Alonso hoor.
Mitchell7x
Posts: 599
Kimi haalde ook pas in de latere fase van de race de groep bij en toen hij aansloot kon hij geen enkele vuist maken door het DRS geweld. Toen Alonso uitviel lag hij 2 seconden voor Raikkonen, dus ik gok dat Alonso gewoon vlak voor Raikkonen was geeindigd in de DRS trein.
Sparrow
Posts: 3.592
Niemand hier schijnt ook deze regel te hebben gelezen:
"Dertig ronden voor het einde wijzigden we de tactiek en liet ik een gaatje vallen om banden te sparen tot de slotfase"
Voor zover de reden dat Raikkonen het gaatje dicht reed.
En ja, hij zou idd nog wel een paar coureurs moeten inhalen om achter Ricciardo te eindigen wat wellicht met de matige topsnelheid van de Ferrari moeilijk zou zijn geweest.