17
De Formule 1-teams hebben het aangedurfd om de extreem hoge prijzen voor kaartjes om een Grand Prix te bezoeken aan de kaak te stellen bij Bernie Ecclestone. Hij verlangt een dermate hoge fee van promotors dat zij niet anders kunnen dan hoge ticketprijzen te hanteren.
De teams snappen de moeilijke situatie van de organisatoren. Om de tribunes te vullen zouden lagere ticketprijzen helpen, maar dan steken de promotors zich in de schulden omdat de inkomsten niet hoog genoeg zijn om de fee aan Ecclestone te betalen.
Toto Wolff van Mercedes: "We hebben discussies gevoerd over de ticketprijzen, net zoals we de impact van traditionele circuits als Spa-Francorchamps, Monza en de Hockenheimring besproken hebben. Die races mogen we nooit de rug toekeren."
"De Formule 1 is een globale sport, we moeten overzees gaan en nieuwe territoria 'veroveren'. Dat is altijd zo geweest. Het mag alleen niet ten koste gaan van klassiekers op de kalender. Het is vrij duidelijk wat we moeten doen om de bezoekersaantallen weer te verhogen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.508
Ik roep het al jaren gelukkig komt het nu ook van binnenuit.. Succes bij die ouwe schraper..
strijer56
Posts: 4
Goed gezien die ouwe autohandelaar gaat er met het grootste deel van de buit er van door
roel2015
Posts: 128
Het is in mijn ogen heel simpel. Prijs/kwaliteit. De prijzen zijn te hoog voor de kwaliteit die je krijgt.
Nu heb ik het niet alleen over het geluid en andere zaken die te maken hebben met de formule1 opzich. Maar ook juist om de faciliteiten die er geboden worden op en rond de circuits. Deze worden steeds minder.
Een paar voorbeelden:
Op spa: voor 300 euro zit je een weekend op een modderige berg en betaal je bijna €6 voor iets te eten en nog eens dezelfde prijs voor drinken.
Hockenheim: je staat een half uur in de rij voor de tribune om er überhaupt op te komen omdat ze te lui zijn om een extra ingang open te maken. Op de tribune aangekomen betaal je €4 voor lauw drinken omdat ze het maar niet koud kunnen krijgen.
Formule 1 is ook na de regelveranderingen nog steeds de koningsklasse dus vind het niet erg om extra voor te betalen maar dan verwacht ik wel dat de rest van de faciliteiten beter geregeld zijn dan de laatste jaren.
Distortion
Posts: 1.508
Om dan bij SPA inderdaad nog maar te zwijgen over de "camping" waar je eerst de opgedroogde koeienstront nog even aan de kant moet schoppen voordat je de tent op kunt zetten.
Als ik dat dan vergelijk met de kosten van een weekendje historic GP op zandvoort dan is dat verschil wel erg groot. 40 euro voor een weekend en je kunt overal bij komen. De camping is een stuk goedkoper en is tenminste een echte camping.
Oke het heeft niet de magie van de formule 1 en dat Formule 1 meer kost is logisch. Maar het verschil is gewoon te groot.
Beri
Posts: 6.186
Ik ben van mening dat de 130 euro die je op Spa betalen moet om 4 dagen (De bronzen kaarten en donderdag kun je altijd de pitwalk doen) aan evenementen te zien, redelijk schappelijk is. 33 euro per dag is in dat geval een koopje. Maar nogmaals, in mijn ogen. Een voetbalwedstrijd in de CL of een dagje een andere race bezoeken en je bent ook ongeveer dat dagbedrag kwijt.
Wat mij wel tegen het zere been stoot is de exorbitante prijzen die je moet betalen voor tribuneplaatsen. 400 euro voor een paar plaatsen die niet eens zo zeer beter zijn dan de bronzen staanplaatsen. Dat is gewoon buitenproportioneel. En dat is ook de.discussie. niet zo zeer de bronzen plaatsen maar de.tribunes vullen.
Het eten en drinken dat weet je gewoon. Om daar over te klagen is non informatie want je kunt ook de carrefour leegkopen en dat meenemen het circuit op. De verdere kosten voor een camping is iets wat buiten de reguliere organisatie van een grand prix om gaat. Daarbij als je slim bent dan ga je 5 km verderop zitten en zit je daar spotgoedkoop ivm langs het circuit.
Moppersmurf
Posts: 632
Hier ben ik het niet mee eens. Op Spa kun je een weekend lang voor 105 euro op een modderige berg zitten. Dat is, als je op donderdag niet naar de pitlane gaat, 35 euro per dag. Je krijgt daar dan een hele dag GP2, GP3, porsche-cup en Formule 1 voor. Dat lijkt mij een koopje als je dat vergelijkt met 2 x 45 minuten in een voetbalstadion zitten.
Ik kan mij nog herinneren dat ik 6000 Belgische Francs moest betalen voor een zondagje formule 1 in 1997 (Ook zone brons). Dat is omgerekend dus duurder dan wat ik nu betaal voor een weekend.
Dat het eten en drinken verschrikkelijk duur is ben ik wel met je eens.
Renegade
Posts: 92
Ik ga al jaren niet meer naar een Race, juist vanwege die prijzen, in inmiddels kijk ik ook steeds minder nu alles achter de decoder verdwijnt, prijzen zijn zo absurd dat het duurder is dan een Hobby. Met alle veranderende regels is er ook niets meer aan, enige dat telt is geld en het plezier voor de Fans is weg.
Pitstop
Posts: 255
MotoGP is de hoogste klasse in de motorsport en in Assen is het elk jaar helemaal vol waarbij de sfeer hierdoor toeneemt. Voor een staanplaats in de Formule 1 kun je bij MotoGP een kaartje kopen voor de hoofdtribune. Ik kan dan dus begrijpen dat veel mensen een kaartje voor Formule 1 te duur vinden om elk jaar terug te komen.
AndreasF1
Posts: 816
Ja, maar die staanplaats is alleen voor de zaterdag he, in Assen. Vrijdag en donderdags ook nog eens E 26. Dus onder de streep maakt het geen zak uit.
Gompie
Posts: 4.951
Hockenheim een traditioneel circuit? Sinds waneer? Schei eens uit zeg, als er een traditioneel circuit ontbreekt mag duidelijk zijn en dat is Silverstone. Kortom: Monza, Spa en Silverstone en de rest mag wat mij betreft wisselend gastheer zijn.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Interlagos hoort wat mij betreft ook in het rijtje; afblijven! ;)
Oude Hockenheim was een echte klassieker, die nieuwe baan mogen ze van mij wel afwisselen met een andere.
En Imola terug, en China ofzo weg
Jim Clark
Posts: 2.981
Interlagos inderdaad, maar ook Suzuka is voor mij een echte klassieker. Nieuwe Hockenheim doet me niks.
Beemerdude
Posts: 7.082
Zal het dan toch gaan gebeuren??
Maar goed, ik denk niet dat dit de oplossing is. Die is veel simpeler: zorg voor een weekend vullend programma. De warm-up van de F1 weer terug is een begin: was toch altijd heerlijk wakker worden van de V10 of 12 als je al 5 uur in de kou zat bij Pouhon!
Voeg daar nog wat leuke single seater races aan toe en dan komt het wel goed. Geen €5 vragen voor een biertje zou ook al schelen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
100% mee eens, die warm-up terug, die gehele opbouw naar de gp toe was geweldig zo.
Samen met de F3000 zorgde dat altijd voor een leuk weekend.
En die bierprijzen idd, zelf een tasje meenemen maar!
Beemerdude
Posts: 7.082
@beri; wat je zegt over de tribunes op Spa klopt: die zijn hun prijs zeker niet waard. Maar als je kijkt wat je op Monza of Hockenheim krijgt voor je euro dan lijkt het er al aardig beter op.
Uit m'n hoofd betaalden we 275 voor 8A op Monza en hetzelfde voor de Mercedes tribune op Hockenheim. Voor iedereen is duur wat anders, maar een wedstrijdje CL in de voorrondes kost een beetje nette plek je een tientje of 7.
Appels met peren, ik weet het, maar die 275 vind ik acceptabel.
Beemerdude
Posts: 7.082
Toto vindt Hockenheim ook een circuit wat bewaard moet blijven: zou dat komen omdat Mercedes dat als kapstok gebruikt om lekker uit te pakken? Met een Mercedes tribune?
Oude Hockenheim, ja, maar dit kut baantje, mwaoah, ik zal m niet missen op de kalender.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zolang Bernie denkt dat hij voor een paar miljard een plaatsje op de eretribune in de hemel kan kopen, blijven de prijzen gewoon zo hoog...
;-)