18
Ferrari heeft bevestigd wat vorige week al doorsijpelde, namelijk dat engineering director Pat Fry en ontwerper Nikolas Tombazis het veld moeten ruimen. De Scuderia voert een nieuwe herstructurering door. Fry en Tombazis zijn daar de voornaamste slachtoffers van.
Fry voegde zich in juli 2010 bij Ferrari. De Brit was afkomstig van McLaren. Tombazis was vanaf 1994 werkzaam voor de Scuderia, uitgezonderd van een korte periode bij McLaren. Ferrari heeft dit jaar een grote schoonmaak gehouden. Stefano Domenicali, Luca Marmorini, Luca di Montezemolo, Fernando Alonso en Marco Mattiacci moesten eerder reeds vertrekken.
James Allison blijft aan als technisch directeur. De nieuwe ontwerper Simone Resta en motorenbaas Mattia Binotto leggen aan hem verantwoording af. Allison geeft ook op interim-basis leiding aan alle engineering activiteiten op de baan. Alberto Antonini is aangesteld als perschef, Renato Bisignani gaat verder als marketingmanager en Massimo Rivola is de nieuwe teammanager.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Ik hoop dat alle verandering op korte termijn (2 á 3 seizoenen) effect gaan hebben. We hebben gezien hoe Lotus in 2012 aardig succesvol werd, en Mercedes ook een stijgende lijn vond. Het moet kunnen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
i knew they'd Fry his ass...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
It'll be lonely this christmas
Without you to hold
It'll be lonely this christmas
Lonely and cold
It'll be cold so cold
Without you to hold
This christmas
Jean Alesi
Posts: 17.675
:'(
Midnight4u
Posts: 1.213
Hey, voor jou ga ik nog wat sterretjes afsteken met oud en nieuw, goed? Mooi gezongen.... ook al wat in het Duits ;-)
Beemerdude
Posts: 7.082
Ik hoop dat ze bij Ferrari weten wat ze doen; dit zijn niet de minste 2 en ik vraag me af waar ze goede vervangingen denken te vinden. Of goede is eigenlijk niet genoeg. Betere.
Weet Mr.Monza wat meer inside info..??
Sjaakafhaak
Posts: 666
Tombazis had ik al wel verwacht, het schijnt dat hij toenmalige motorbaas Marmorini opdracht heeft gegeven om een zo klein mogelijke PU te bouwen. Marmorini heeft aangegeven hierdoor niet het maximale uit de PU te kunnen halen, waarop Tombazis aan heeft gegeven dat dit geen probleem is omdat dit door de aero opgevangen wordt.
De afloop weten we allemaal.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Overigens bericht SportBILD dat zowel Bell als Marshall het aanbod van Ferrari hebben afgeslagen. La Gazette zegt dat ze toch nog steeds aan Newey trekken.
Beemerdude
Posts: 7.082
Tsja, Newey wil iedereen wel hebben. Probleem is dat Newey niet zo heel veel zin meer in F1 heeft omdat de technische vrijheid en de mazen om iets unieks te vinden zijn dichtgetimmerd door de FIA. Dat heeft de uitdaging aardig vernacheld voor Newey. Bovendien wil hij meer tijd bij zijn gezin doorbrengen en wil hij niet naar Italië verhuizen. Dus tenzij Ferrari naar de UK verkast zie ik het niet gebeuren.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@ beemerdude: niet de minste maar nooit een goede wagen ontworpen in al die jaren. Voorheen hadden ze iig nog een goede motor.
Maximo
Posts: 8.733
Ik heb de indruk dat er geen ander F1team is dat de afgelopen 6/7 jaren zo hoog verloop van personeel heeft gehad als Ferrari.
Zelf ben ik ook ooit enthousiast bij een bedrijf gaan werken met een hoog verloop, maar ben daar toen snel weer weggegaan omdat er een vreemde onplezierige bedrijfscultuur was waardoor je eerder onderpresteerde dan het beste uit jezelf haalde.
Wellicht is er bij Ferrari ook wel iets grondig mis gezien het hoge verloop.
Pietje2013
Posts: 8.974
Verloop betekend dat werknemers uit zichzelf weggaan. Dat is hier niet aan de orde. De grote groep mensen die Ferrari afgelopen half jaar verlaten hebben zijn allemaal ontslagen. Misschien Alonso ook wel.
Stitch
Posts: 6.063
@Pietje: volgens Alonso zelf niet. Die zegt dat hij die beslissing zelf heeft genomen en toen hij dit aan Di Montezemolo bekend maakte heeft deze hem uit coulance niet aan zijn contract gehouden. Dennis heeft ook gezegd, dat hij meermaals bij ALonso moest aankloppen vooraleer hij hem kon overuigen. Ik heb daarom eerder de indruk dat het verhaal dat Alonso ontslagen werd een gerucht is dat ddor Ferrari in de wereld is gezet om hun gezichtsverlies (toprijder verlaat het team vanwege onkunde) te beperken.
Pietje2013
Posts: 8.974
Dat verwacht ik ook Stitch. Maar ik ben er niet bij geweest vandaar dat ik het over "misschien" heb.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
opgeruimd staat netjes
Beemerdude
Posts: 7.082
Scuderiavettel; en wie denk je dat deze jobs nu gaan invullen? Persoonlijk vind ik het oliedom om mensen er uit te flikkeren terwijl je nog geen vervanging hebt. Alle goede ontwerpers zijn al onder de pannen.
Kun je wel roepen dat opgeruimd netjes staat, maar ik krijg nu niet direct de indruk dat jij exact weet wat er speelde? Of moet Vettel daar ook de boel gaan ontwerpen?
Sparrow
Posts: 3.592
Tja, zat er aan te komen... Heb trouwens ook niet echt het idee dat Fry nu echt bijzonder veel heeft toegevoegd afgelopen 4 jaar.
floris
Posts: 800
Het blijft Ferrari.
Italianen op belangrijke posities ?
Gaat niet werken.
Let maar op.
Aan het eind van 2015 zijn ze niets op geschoten.
Italianen kunnen als geen ander ontwerpen, lekker eten maken enz.
ORGANISEREN kunnen ze totaal NIET.
Eer Ross Brawn terugkomt of vergelijkbaar, verandert er niets.