6
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Dat zegt natuurlijk ook wel iets over de wagens van tegenwoordig. Misschien is het inderdaad wel te makkelijk geworden. Of dit is gewoon een makkelijke baan. Ik denk dat het vroeger zwaarder was, zeker in de tijd van voor de stuurbekrachtiging.
Ik denk dat het tegenwoordig net zo zwaar is om te rijden, maar de coureurs zijn veel fitter en professioneler maar dat word ook maar vergeten. Natuurlijk stuurbekrachtiging is leuk maar het is nog altijd meganisch en waarschijnlijk juist om het stuur op hoge snelheid wat zwaarder te laten lopen
Inderdaad: James Hunt stond rustig op de grid te roken.
tegenwoordig heeft iedere coureur een personal trainer en word er een heel voedingsschema voor ze opgesteld. Ze lopen,zwemmen en /of fietsen bovendien ook elke dag nog naast de krachttraining.
hij niet maar de koppeling was wel kapot na die 2 GP afstanden ;-)
Yup dat klopt. En waarom?
Toro Rosso heeft zeer intensief pitsstop met Max geoefend, en hem op vele type banden laten rijden.
Door de (overmatige) hoeveelheid pitsstops heeft koppeling flink op z'n donder gehad. Uit voorzorg lieten ze Max dus net voor het einde van de test stoppen.
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
715.593 reacties op Red Bull Racing
Tweets over Max Verstappen
94.252 reacties op Scuderia Toro Rosso
Tweets over Scuderia Toro Rosso
rammsteinfan
Posts: 1.608
Ik denk dat het tegenwoordig net zo zwaar is om te rijden, maar de coureurs zijn veel fitter en professioneler maar dat word ook maar vergeten. Natuurlijk stuurbekrachtiging is leuk maar het is nog altijd meganisch en waarschijnlijk juist om het stuur op hoge snelheid wat zwaarder te laten lopen