Verstappen: "Over het algemeen een goede winter"

Die Rnault motor gaat nog een zeer grote uodate krijgen. Mario Illien en zijn bedrijf zijn nu een paar maanden bezig om de Renault motor onder de loep te nemen en hun input zou gedurende het seizoen pas t zien zijn.

belangrijkste in 1e instantie is dat hij uitrijd en uit de problemen blijft en wellicht daarbij q3 , punten en voor Sainz, maar dat mag vanaf race 4 ook wel langzaam komen vind ik

Max heeft moeite met de zachte en super zachte band gaf hij aan het eind van de dag aan en vooral het managen ervan. Voor hij zijn snelle rondje inging, waren ze volgens zijn eigen zeggen al versleten. Positieve van het verhaal is dat Max weer beter de medium banden wist te managen. Gaat gewoon een leuke strijd worden tussen de twee jonge kemphanen en zo hoort het ook te zijn. De Verstappen fans staan ook gewoon weer even met de beentjes op de grond en kunnen zich opmaken voor een leuk seizoen.

De diehard fans dan, bij wie het verwachtingspatroon soms iets te hoog ligt. Gewoon nuchter de boel bekijken en het komt helemaal goed.

Mensen moeten niet vergeten dat Max pas een jaar in de autosport rijdt. Ik denk en hoop dat hij in Melbourne zijn teamgenoot gaat verslaan, maar laten we er alsjeblieft geen drama van maken als dat niet gebeurd. Max is nog groeiende in de sport. Wel met een hele steile leercurve, dat wel.

welnee, dat motorprobleem gooide gewoon roet in het eten waardoor Max niet zoveel tijd had de afstelling optimaal te krijgen.

Welnee? Max geeft dit toch zelf aan?

Hij was nu maar net iets sneller op supersoft dan met het oude pakket terwijl het nieuwe pakket voor minimaal een halve seconde snellere tijd had moeten zorgen.

Max was op de andere bandensoorten gewoon sneller en constanter dan Sainz, en met het oude pakket was hij dat ook op supersoft en soft.

zonder problemen had Max vandaag gewoon een 1.23 gereden, daar ben ik zeker van.

Je hebt gelijk.

Max geeft ook niet aan dat hij problemen heeft met de zachtere banden, hij zegt dat vandaag de balans niet goed was toen hij op supersoft naar buiten ging.

als ze meer tijd hadden gehad hadden ze de afstelling nog kunnen wijzigen, maar door dat motorprobleem hadden ze dat dus niet.

“De superzachte banden en ook de zachte banden zijn eigenlijk te zacht voor Barcelona. Ze zijn al versleten voor je een ronde hebt gereden. Medium is het beste hier”, legt Max uit. “Maar het was nuttig om ermee gereden te hebben.

Deze zachte banden raken nogal snel oververhit en slijten heel snel -aldus Rosberg. Dus ik kan me voorstellen dat Sainz op een iets koelere dag minder moeite heeft om een snelle tijd neer te zetten en de banden simpelweg beter werken. Buiten het feit dat het natuurlijk nog maar een test is.

Wie weet krijgen we weer capriolen als in 2012 of 2013 waar een Lotus of Sauber veel beter met het rubber omgaat.

carlos was gisteren echter 6e en max vandaag 4e

Carlos was gisteren net als Max vandaag 4e, wat netjes is voor beide rookies en van Toro Rosso uiteraard. Red Bull daarentegen..

Mensen moeten niet vergeten dat Max pas een jaar in de autosport rijdt. Ik denk en hoop dat hij het in Melbourne beter gaat doen dan zijn teamgenoot, maar laten we er alsjeblieft geen drama van maken als dat (nog) niet gebeurd. De nuchterheid, zelfvertrouwen en rust die Max op zijn 17 jarige leeftijd uitstraalt, is iets waar een aantal forumleden hier nog wat van kunnen leren. Geen zorgen mensen, hij komt er wel.

Sorry voor de dubbele post. Iets met filters...

Nou, als je op SKY de commentaren leest is de TR de meest zwabberende wagen volgens alle insiders langs de baan

Met Sainz achter het stuur ja, met de interim wagen, tijdens de eerste reeks van de testdagen. David Croft heeft zich begin deze week nog positief uitgelaten over de Toro Rosso, met in het bijzonder Max achter het stuur.

inderdaad: Met Carlos achter het stuur is die auto instabiel maar de commentatoren van Autosport hadden het er vrijdag juist over dat Max naast Vettel en Rosberg de enige was die hetzelfde stukje asfalt ronde na ronde kon gebruiken en dat het er bij Max allemaal zeer stabiel en onder controle uit zag.

Inderdaad: op Autosport stond juist dit:

"14:53 Verstappen is on his 110th lap of the day, equal top with Nasr, and lapping consistently in the 30s. KARUN CHANDHOK liked what he saw of the Toro Rosso youngster on track this morning.

"Through Turns 1, 2 and 3, Verstappen really impressed me. It’s the first time I’ve really seen him live on track and I think he seems to fully justify the hype.

"He was the only one - apart from Rosberg and Vettel - who was able to drive every lap of his run on exactly the same bit of tarmac, which says something.

"A little later, through Turns 5, 7 and 9, he again looked really smooth, really confident and assured in the car."
"

Q3 gaat heel moeilijk worden voor TR.
De middenklasse is sterker en veel breder geworden.
Normalerwijze zit RB, Mercedes, Williams en Ferrari al in Q3.
Dan wordt het knokken voor die 2 plaatsjes met McLaren, FI, Lotus, Sauber en Torro Rosso.
't zal niet evident worden om dat te halen.
Als ze er in de 5 eerste races éénmaal in lukken, zou het al een succes zijn.

Ik ga voor P10 voor Max in Melbourne! Dat zou echt een mooie stunt wezen en ik weet zeker dat er dan heel wat handen in de lucht vliegen in autosport minnend Nederland.

P10 zou inderdaad een mooi resultaat voor hem zijn.

Hij heeft er nog niet veel voorseizoenen op zitten lijkt mij :)