Mercedes gaat Hamilton geen zege teruggeven

Ik ben mans genoeg om dat te doen, als daar aanleiding toe is.
Van alle kanten werd beweerd dat Paddy Lowe uiteindelijk de opdracht gegeven heeft om Lewis te laten pitten, ondanks zijn crue hier niet achter stond.
Wolff dit lult alle kanten op man, hij spreekt zich zelf tegen na wat ik heb op Sky heb horen zeggen. Hij zei vlak na de race leterlijk: het is een blunder van het team om Lewis binnen te halen. En waar is die geweldige Paddy nou in deze crisis situatie? Niks van vernomen, zou hij gevlucht zijn? Bij winsten staat het als eerste te schuimbekken bij de eerste de beste microfoon.
En trouwens, hebben ze in dat zelfde bericht Lewis dan ook gezegd dat als hij binnen zou komen dat hij P1 zou verliezen?
Zij hebben immers alle data waar een coureur op moet vertrouwen!!! toch?

Kortom, (stel) als Lewis toch nog wou pitten, had een goed team hem moeten vertellen waarom ze hem dat niet adviseren omdat hij dan op P3 zou komen, dan had Lewis echt niet gepit.

test

Het verhaal van Wolff is niet helemaal waterdicht, ook dat van Hamilton niet.
Ik denk dat
Mercedes zegt buiten blijven
Hamilton nee banden zijn niet ok
Mercedes checkt tijden maar vreemde sectortijden door safetycar, Mensen rijden met andere snelheden. Paddy denkt, het kan, doe dan maar (beslissing in seconde zoals Wolff zegt) en het past net niet. Paddy is verantwoordelijk...oeps, foutje

Als je goed leest staat dat er ook":

"We zeiden tegen Lewis dat hij buiten moest blijven, maar dat leek hem geen goed idee."

"De banden waren niet meer op temperatuur en we wilden ons indekken tegen eventuele aanvallen van achteruit op verse superzachte banden. We hadden een seconde om te beslissen en in combinatie met onjuiste data namen we het verkeerde besluit."

Klopt,

en weet je , los van die banden enz., immers een ieder had last van gekoelde banden, moet je met nog 10 ronden te gaan niet pitten, ook al zouden vettel en Nico gepit hebben, die zouden toch terug vallen en inhalen is onmogelijk onder de top auto's, dat zou Mercedes en Lewis toch moeten weten. Max heeft het geprobeerd en we weten helaas het resultaat.

Eens Ayrtons, vandaar mijn mening dat Lewis buiten had moeten blijven ;-)

Lewis heeft in een interview aangegeven dat hij aan het begin van de safetycar periode op een tv scherm dacht te zien dat Rosberg en Vettel zouden stoppen/hadden gestopt. Daarbij zag hij hen ook maar niet in zijn spiegels verschijnen, wat zijn gedachte dus voedde dat Rosberg en Vettel waren gestopt. Gezien zijn voorsprong dacht Hamilton dus dat hij makkelijk kon pitten. Hij heeft het team gevraagd om te pitten, het team zij in eerste instantie dat hij buiten moest blijven, waarop Hamilton aangaf dat zijn banden erg waren afgekoeld en geen grip hadden. Daarbij gaf hij aan dat de anderen achter hem dan een groot gevaar konden zijn met vers rubber. Vervolgens werd hij naar binnen geroepen.

Toen ik het bovenstaande voorbij hoorde komen in het interview dacht ik wel gelijk aan gebrekkige communicatie van beide kanten, echter wanneer je er iets langer bij stilstaat vraag je je toch af of een heldere engineer niet direct had aangegeven bij Lewis dat men achter hem helemaal niet op vers rubber zou staan omdat men niet was gestopt voor vers rubber. Voor mijn gevoel ligt de fout voornamelijk bij het team dat het overzicht hoort te behouden dat een coureur niet heeft. Desalniettemin gaat Hamilton zelf ook niet helemaal vrijuit. Laten we er in ieder geval maar vanuit gaan dat zowel Hamilton als Mercedes flink geleerd hebben van deze blunder.

Betreft de reactie van Toto, ik vraag mij toch af wat Mercedes gaat doen als de titelstrijd in de laatste race nog open ligt tussen Lewis en Nico. Stel Nico wordt binnen een marge van 17 punten wereldkampioen, dat is het aantal punten dat Lewis door deze fout heeft verloren t.o.v. Nico, hoe probeert Mercedes dan de schijn weg te halen dat Nico het kampioenschap (deels) cadeau zou hebben gekregen door de blunder in Monaco? Ik vermoed dat er genoeg mensen zullen zijn die Mercedes nog even fijn op de blunder wijzen.

In ieder geval beschuldigt Toto Lewis indirect van liegen. Lijkt me niet bevorderlijk voor de werksfeer...

NBTT, volgens mij doet Wolff dat niet maar geeft er een draai in.

Men overlegt toch met Hamilton zoals het lijkt en maken samen de verkeerde beslissing.

"We zeiden tegen Lewis dat hij buiten moest blijven, maar dat leek hem geen goed idee."

"De banden waren niet meer op temperatuur en we wilden ons indekken tegen eventuele aanvallen van achteruit op verse superzachte banden. We hadden een seconde om te beslissen en in combinatie met onjuiste data namen we het verkeerde besluit."

Of Vettel had Rosberg ingehaald en Mercedes kwam zonder overwinning thuis..

En Rosberg weet intussen ook wel beter. Die kreeg geen plekje cadeau van Hamilton toen het voor een 4e plek ging en ze op een andere strategie stonden. Die gaat Hamilton er echt nooit meer langs laten. En als het team dat vraagt, blijft ie ofwel oost-indische doof of zegt ie 'Hungary 2014, that's all'.

Inhalen is onmogelijk gebleken en je kunt Nico toch niks verwijten behalve dat hij iets ingetogener uit zijn dak had moeten gaan.

Eh Winti, plekken terug geven met een tegenstander er tussen? Succes, mag dat overigens nog wel Schumacher/Barrichello?

Daarnaast Kyvat en Ricciardo vond ik ook idioot...

Het gaat erom dat het team in de fout is gegaan en ze dit op de baan recht hadden kunnen zetten door Vettel klem te zetten. Dan had Lewis er a la Verstappen langs gekund. Dit kan bij de hairpin, voor de tunnel, voor de chicane, bij Rascasse en in st. Devote. Een verdiende eerste plek teruggeven vanwege een blunder, wat ook nog een punten voordeel oplevert, is iets heel anders dan de overwinning af moeten staan aan de eerste rijder.

Het is niet alleen die overwinning in Monaco wat Rosberg zo blij heeft gemaakt , maar dat hij daar nu al 3 keer achter elkaar heeft gewonnen is nog veel unieker , dat is immers maar een paar coureurs gelukt is de f1 geschiedenis.

Topreactie. In canada zal er wss geen maat op Lewis staan...

ja. is de blunder van de team.
volgens team genoegg tijd voor de pitstop. wie zou er dan niet voor gaan. en wetende dat vettel mischien ook zou pitten als hamilton niet een pitstop zou maken

Nou, heel simper GP,

Sommigen beweren dat Lewis de data tijdens het rijden maar zelf moet analyseren en zijn keuzes maken. En als jij moet sparen of banden en remmen moet koelen en dat soort dingen, dat moet hij ook zelf tijdens het racen kunnen. Als je dat niet eens kunt dan hoort je niet in de F1. Dat technische team houdt zich niet met dit soort bijzaken bezig.

haha, die minnetjes. Grappig. Ik las een beetje de vragen die Toto Wolff beantwoordde op twitter waarvan ik vermoed dat dit de bron is en ik zag niet dat TW dit gezegd heeft. Het lijkt weer een verdraaien van uitspraken. Ik heb nu mijn twijfels dat TW dit zo gezegd heeft. Hij maakte duidelijk dat het was zoals ik het voorstelde in mijn eerste bericht. Hamilton wou andere banden, het team zei dat het kon en het ging mis. Toto Wolff gaf duidelijk aan dat het team een fout maakte en dat het daarom mis ging. Ik trek dus mijn woorden terug dat Het dom was van Toto Wolff omdat hij dit niet gezegd heeft.

Gp,

Trek je toch niks aan van die minnetjes en plussjes. Volgens mij is het maar een klein groepje die daarmee communiceert, het merendeel reageert inhoudelijk.

Rosberg gaf meermaals aan dat het een onverwacht 'cadeau' was. Wat moet hij dan doen?!
Hij is niet verantwoordelijk voor de fout dat werd gemaakt, door wie dan ook.
Zo uitbundig vond ik hem niet en laat het dan toch zo zijn, we weten ondertussen dat er naast het circuit ook wordt gestreden met mentale spelletjes etc...
Part of the game...

Dit was zijn tweede overwinnen door zijn neus geboord. Die andere was Maleisie, toen hij weer van het team moest pitten, ander had hij nipt kunnen winnen.

Lewis is niet afhankelijk van cadeautjes, zie vorig seizoen.
Vanaf Canada is het Hammertime, immers er komen circuits waar je fatsoenlijk kunt inhalen en dat kan Lewis als geen ander, vraag aan Nico over 2014.