Villeneuve: "Bandenoorlog het beste voor de F1"

Dat zie je verkeerd, die Ferrari wordt voorbijgerden door de STR omdat Max daar in zit ;-)

Hahaha ok ok. Voor deze keer zie ik het idd verkeerd ;)

Rimmer:
was het niet zo dat Bridgestone met Ferrari keiharde afspraken had qua eerste levering?
En de afdankertjes gingen inderdaad naar Ferrari gellieerde teams zoals Sauber.
De rest reed het met Michelins.
Remember VS?

@Flip

Kleine heads-up, Sauber reed in 2005 ook met Michelin. Remember VS met Ferrari, Jordan en Minardi bij de start ?

Kennie, dan bevestig je mijn standpunt dat Ferrari eigenlijk de enige was met Bridgestones.

Flip: ik herinner mij idd dat er een warme band bestond tussen Ferrari en Bridgestone en dat zij bevoordeeld werden. Althans, dat werd toch algemeen aangenomen. Maar het kwaliteitsverschil met Michelin was dusdanig dat het de spanning er voor mij uithaalde. Vandaar dat ik niet zo'n liefhebber ben van een bandenoorlog. Dan zou ik liever zien dat de teams zelf de compound mogen kiezen voorafgaand aan een weekend. Dat zou op zich al interessant genoeg zijn.

Ferrari, en dan met name Schumacher, werden constant gevraagd voor de ontwikkeling van de band, waardoor die natuurlijk meer naar de eisen van Ferrari werden afgesteld. Maar wie zou jij als bandenleverancier nemen om naar te luisteren? Het wereldkampioenenteam of Minardi, Jordan? Is toch ook logisch. Michelin had het ook veel meer voor Renault.

Ik kan mij races herinneren dat Michelin geen groeven meer op de banden had en sneller als Bridgestone was. Terwijl de regels duidelijk waren, dat als de groeven weg waren er geen grip mocht zijn. Alonso heeft zijn titels aan Michelin te danken, want Farrari had echt de betere auto toen. Maar dat is mijn mening, gelukkig ben ik niet alleen toegedeeld met die mening.

Beetje naast de kwestie.

Jemig, wat een opmerking... Je weet toch hopelijk wel hoe het komt dat Jacques zijn vader kwijt raakte?

Nee ik ben een F1 leek, vertel me eens wat er met Gilles Villeneuve is gebeurd? Jaques heeft zelf gezegd dat het hem weinig roerde omdat zn pa toch altijd weg was.

Ben ik het niet met je eens.
Waren er nu maar meer coureurs als JV,Eddie Irvine en JP Montoya.
Dat maakte het allemaal veel gaver.
De saaie, monotome en politiek correcte praatjes van de huidige F1 Coureurs spreekt niet tot de verbeelding.
Mannen hebben we nodig!
Weet je dat de microfoon van JB standaard nooit door de filters van Whiting?
Die kerel was steeds aan het vloeken terwijl hij aan het sturen was.

Okeeeeee, JB moet dus JV zijn anders denken jullie dat ik Jenson Button bedoel.
En achter Whiting moet nog "kwam"erachter gezet worden.

heer Fluitketel, ik weet niet wat ik meemaak, ik ben het zowaar grondig met je eens

(is Jenson trouwens tijdens het rijden altijd aan het vloeken? zo'n type lijkt het me helemaal niet)

ah duidelijk :)

@Jean: ik fluit dan ook niet altijd hetzelfde deuntje. :-)

@Flip, deels mee eens. Villeneuve, Irvine en Montoya waren mannen die hun mening wel gaven.
Tegenwoordig hoor ik Villeneuve en in mindere mate Montoya (Irvine hoor je weinig van, die is flink aan het ondernemen en vooral renteniere) de F1 alleen maar afkraken, niks lijkt nog te deugen en in hun tijd was alles beter. Terwijl ze in die tijd ook alleen maar commentaar hadden.

Dat er wat moet veranderen in de F1 klopt en dat bovenstaande mannen soms enigszins gelijk hebben vind ik het vooral een stel roeptoeters die graag in de aandacht staan.

RichardT. dat ze commentaar hebben kan misschien eraan liggen dat ze ook om hun mening gevraagd wordt?
En dat hun mening, net als die van uwer flip, ongenuanceerd is?
Wij roepen toch ook met zijn allen dat de F1 totaal ruk is tegenwoordig?
Misschien is JV wel tussen ons...
Serieus:
Als we bijvoorbeeld kijken naar de race-incidents van de afgelopen tijd, zoals van Max bijvoorbeeld, in de tijd van JV en JP Montoya was er absoluut geen straf gegeven. Ze zijn toch al gestraft?
En waarom mag JV geen mening geven, maar als Hakkinen zijn mening geeft wordt dit hier als maar geaplaudiseert...

Uiteraard deel ik jullie mening flip en jean :-)

Hou jij dan je mening ook voor je...

Iedereen mag z,n mening toch geven ? Hoe zouteloos soms ook

dhr E. Irvine is tegenwoordig succesvol ondernemer en geeft niet vaak zijn mening over f1 omdat hij het te druk heeft met de vrouwen / drank / vechten in nachtclubs en dat soort zaken.
m.a.w. de geneugten des levens...
Hij heeft zich in het verleden al een paar kjeer negatief uitgelaten over de f1 en neemt daarbij geen blad voor de mond, zoals we hem kennen.
Blijft een coole gast die Eddie, als je al bij je debuut een race legende als Senna zodanig pissed off weet te maken dat hij je in je gezicht slaat dan ben je een grote!

@Jean: ik zal Eddie altijd herinneren omdat hij in Spa uit zijn Jaguar sprong om, ik weet niet meer wie, te helpen die net een mega crash had gehad.
Een echte gentlemen racer, die Eddie

Luciano Burti was dat, die probeerde een onmogelijke actie bij Irvine en schoot toen keihard rechtdoor bij Blanchimont de banden in, ja toen was zelfs Eddie wat in paniek, dat leek er toen niet best uit te zien voor Luciano, echter na een kort verblijf in het ziekenhuis was hij weer de oude, tot hij besloot in Hockenheim bij de start ondersteboven door de lucht het veld helemaal in te halen, het lukte hem nog bijna ook...

@Flip;
Was dat niet nadat Burti zichzelf onder de bandenstapels had begraven??

Jean, Burti z'n poging een vliegbrevet te halen was voordat hij de bandenstapels van Spa testte. Het is een klein detail, maar vond dat ik je even moest verbeteren. ;)

ah zeker, dank voor het verbeteren. ja, Burti was meestal een onopvallende rijder maar crashen/vliegen kon hij als een van de beste (samen met Villeneuve natuurlijk)

Dat wel inderdaad. Hij reed overigens wel samen met jouw Jean wel in een van de mooiste formule1-auto's die ik ooit heb gezien maar dit geheel terzijde.

Mwoa voor een groot deel ook pech gehad dat renault er mee stopte en williams verder moest met een verouderde renault onder de naam mecachrome. Volgens mij is deze motor later ook in de niet al te beste BAR gelepeld onder de naam supertec. BAR heeft zijn carriere geen goed gedaan, maar jacques bleef trouw aan vriend en teambaas Pollock.

Overigens nog wel een grootse crash gezien van villeneuve op spa, in eua rouge :-)