Verstappen: "Ik ben blij dat deze race erop zit"

Niet zo afgeven op Sainz, die reed een prima race :).

Max ook, 5 rondes eerder binnen komen was geen optie. Dan hadden de supersofts het nooit gehouden tot het einde van de race.

Ik had Max naar binnen getrokken op 36 rondes van het einde en dan 2 stintjes op Supersofts. Als er een SC de baan op zou komen, had hij altijd op vrij verse bandjes gestaan.

Enfin, race van niks voor STR. Op naar Oostenrijk!

1 stop was de snelste strategie in Canada. En je strategie baseren op een SC gaat niet werken. Daar moet je gewoon geluk bij hebben. bv als je net je pitstop heb gemaakt, een paar supersnelle rondjes rijdt, SC, en dan dat de rest van het veld naar binnen moet voor nieuwe banden en jij niet..... 2 keer SS op het eind moet je telkens het gat van je pitstop weer dicht rijden. Als er dan een SC komt heb je er wel profijt van.... Maar goed. Dit was toch wel het hoogst haalbare denk ik voor Max. P14 had nog gekund....

Eens met wat hierboven gezegd wordt. Max wist van te voren dat er weinig eer te behalen viel als je alles bij elkaar optelt (penalty van Monaco, penalty van motor wissel, veel power tekort op een low downforce circuit) dus dan is dit het resultaat. Volgende race verwacht ik ook niet zo heel veel van, maar ga wel weer met goede moed kijken natuurlijk.

Had ook wel verwacht dat Sainz ervoor zou blijven, die rijdt het hele jaar al prima. Ben wel blij dat er geen incidenten geweest zijn bij STR tijdens de race, beide auto's niet in de punten, maargoed, in ieder geval geen teleurstellingen van die kant, de auto is gewoon goed, maar die motor hè ...

El Salvador,ben het het met de Degladdevinking eens, Sainz doet het niet verkeerd en net als Max halen ze er alles uit de TR wat er in zit en helaas is dit resultaat dan het hoogst haalbare en nog wat Max betreft die heeft gezegd dat de voorbanden eraan waren en dat hij niet meer aandrong bij Ericsson om de motor te sparen.

Prima race van Max, naar omstandigheden vrij maximaal gepresteerd. Hij had natuurlijk de pech dat er geen safetycar kwam en er bijna geen uitvallers waren. Belangrijkste is dat de auto heel is gebleven, hij snel was en weer geen fouten heeft gemaakt. Toch ook belangrijk dat hij de finish weer eens gehaald heeft. Op het incident in Monaco na (waarbij het natuurlijk de vraag is of hij volledig schuldig was of niet) rijdt hij toch het hele jaar al foutloos. Verder blijf ik bij mijn eerdere stelling dat Sainz (helaas voor ons) tot nu toe over 1 of enkele rondjes sneller is maar Max (gelukkig voor ons) een betere racer is. Sainz startte 7 plekken voor Max op snellere banden maar toch zat Max tot zijn lange pitstop al snel erg dicht achter hem. Let wel, ik wil niet negatief over Sainz spreken en probeer het zo objectief mogelijk te bekijken maar Max reed in mijn ogen (wederom) een betere race dan Carlos. Die vele mechanische pech van Max aan het begin van dit seizoen is ontzettend jammer, anders had hij al een sloot meer punten gehad. Het wordt nu alleen maar moeilijker voor Toro Rosso om weer regelmatig in de top 10 te eindigen.

Sainz doet het idd niet verkeerd, maar in mijn beleving, gezien zijn races en hoe behoudend deze zijn, wel overschat. Sainz is supersnel op 1 rondje en zie je hier daadwerkelijk het stukje ervaring dat hij heeft t.o.v. Max met de afstelling van de auto. Iets wat Max zelf ook zegt.

Sainz is een goede coureur, klasse kerel...en meer ook niet. Er moet ook niet meer van gemaakt worden. Door de vele mechanische pech van Max, staat hij nog maar 3 punten achter op Sainz....en ik weet dat ALS niet bestaat, maar mocht Max deze pech niet hebben gehad...had hij een hoop meer punten gehad dan Sainz.

Nogmaals....doet niets af aan de steady en goede resultaten van Sainz..maar hij breekt simpelweg geen potten. Zoutloos....

@Kennie: "Volgende race verwacht ik ook niet zo heel veel van, maar ga wel weer met goede moed kijken natuurlijk. "

Waarom niet? STR zelf heeft goede hoop op de RB Ring omdat dat circuit veel beter bij hun auto zou moeten passen.

@ El Salvador : zowel Max als Sainz doen het -ondanks de mindere Renault motor- uitstekend tijdens hun debuutjaar.
En ze hebben beiden al met pech gekampt.
Max misschien iets meer maar 'als' bestaat inderdaad niet in de F1.
Daarom zou ik zeker niet besluiten dat op dit moment Max de betere is van Carlos.
Verstappens rijstijl is wel indrukwekkender bij momenten maar Sainz rijdt iets meer ervaren. Jij noemt dit zoutloos.
Ik vind dat je hem op deze manier wel wat oneer aandoet. Voor mij breekt hij -in deze mindere bolide- zeker wel potten.
En niet alleen in de qualifying is hij erg snel. Wat hij in Monaco deed, opklimmen van de allerlaatste plaats naar de punten op een circuit waar inhalen erg moeilijk is, was indrukwekkend.

Je zegt het goed El Salvador, Sainz is een goede rijder maar geen absolute topper en daarom vind ik ook dat Max korte metten met Sainz moet maken, ook in cijfers.

Cijfers zeggen niet alles bij Red Bull
Vorig jaar had Vergne 22 punten en werd weggestuurd
Kvyat had 8 punten en kreeg promotie naar RBR.

amen, er leek maar geen einde aan te komen, het was weer een zware beproeving, hulde voor mezelf dat ik het volhield zonder in slaap te vallen...

Er zijn behoorlijk wat inhaalacties geweest achterin het veld, oa van Vettel die het nog een klein beetje interessant maakte

Nog een geluk dan dat er weinig kwartels op dat circuit voorkomen, want dan werd het gegarandeerd een bloedbad. ;-)

Hij is leuk.

Die club houdt zich toch met andere bevers bezig Jean

Toen Alesi in 95 met die dikke v12 langskwam deden zelfs de bomen naast de baan een stapje achteruit, zo da's andere koek ! ;-)

Eigenlijk is dit wel een bijzonder circuit want twee zeer sympathieke coureurs hebben hier hun enige overwinning behaald. Niet alleen Alesi, ook Kubica.

@JeanAlesi: Top-reageersel! +10 :D

perfect verwoord, ik deel jouw zorgen wat we de laatste tijd zien trekt echt op niets meer vind ik, lift and coast pff
Max zorgt ervoor dat ik nog niet ben afgehaakt

Mee eens ook. Gaat nergens meer over en f1 sterft een langzame dood zo. Laten we de acties van Max eens vergeten.....dan is het een wonder dat er nog volk kijkt.

Mee eens Wouter. En gisteren gaf Eddie Jordan op de BBC al aan, waarom wachten tot 2017 voor veranderingen. Nee dat moet nu, of uiterlijk in 2016 al gebeuren. Dit wordt het eerste jaar dat 1 team alle races wint, en dan 2016 nog eens zo'n jaar??

Volg de F1 van 1973, maar de spanning aan het begin van het jaar wordt elk jaar minder.

helemaal gelijk Wouter. Ik heb dit ook in de F1-enquete ingevuld, vorige week. Eddie Jordan heeft helemaal gelijk. Snel veranderingen terugdraaien. Een F1-auto moet ieder rondje tot de limiet gaan! Voor besparend te racen is er een Formule E klasse in het leven geroepen...

Vetttel mocht 1 overwinning pakken, voor de rest wordt het een 18 overwinningen jaar net als destijds bij McLaren in 1988. Toen won dat team 15 races van de 16.

Er zijn steeds meer anti geluiden de laatste tijd, dat is gunstig.

Erwinnaar: Die van Vettel was ik vergeten, dus niet alle races. Maar het went zo snel, een Mercedes op de eerste plaats.

Het is misschien goed dat Max Verstappen aan begin van zijn F1 carrière met tegenslagen te maken heeft: je leert er mee van dan als je in een gespreid bed terecht komt en je wordt er hard van.

Moet je toch beter kijken!

Gigi...ik ben het volledig met je eens...en Lars, misschien zou jezelf de herhaling nog eens goed moeten kijken. Sainz rijd mediocre....all i have to say