Het team van Red Bull Racing begint langzaam maar zeker te doorgronden waar het mis is gegaan met de auto voor 2015. Naast de aanwezigheid van de zwakke Renault-motor is ook met het chassis van de RB11 een aantal verkeerde keuzes gemaakt. De Oostenrijkse renstal ondervond veel hinder van de nieuwe reglementen met betrekking tot de voorkant van de auto.
In een analyse van Motorsport.com staat dat Red Bull Racing de voorgaande jaren teerde op een aerodynamisch concept met een heel lage neus en een heel lage front tray. Om de plank onder de bodemplaat te beschermen maakte het team gebruik van speciale skid blocks, maar de regels voor dit jaar schreven titanium skid blocks voor om vonken te creëren. Dat heeft verregaande consequenties gehad voor Red Bull Racing.
Daar komen de nieuwe reglementen voor de neus nog eens bij. Het einde van de misère is echter in zicht, na een doorbraak bij de test op de Red Bull Ring. Coureur Daniel Ricciardo: "We zijn in die testdagen verder gegaan dan we normaal gesproken zouden doen. Gezien de positie waarin we ons bevinden konden we de sessie benutten om te experimenteren. Niet uit wanhoop, maar gewoon omdat het kon."
Teambaas Christian Horner voegt toe: "De nieuwe regels voor de neus, voorvleugel en front tray hebben ons veel pijn gedaan. De engineers begrijpen nu hoe we daar beter mee om kunnen gaan en we werken hard om de auto prettiger te besturen te maken. Hopelijk is de balans dit weekend en in Hongarije meer naar de zin van onze rijders, want we waren aan de voorkant nogal beperkt door de gewijzigde reglementen."
14

vandeB
Posts: 597
Wonderlijk dat er zelfs reglementen zijn die de vonken dienen!?