21
De internationale autosportbond FIA wil vanaf 2017 een maximale prijs voor de aandrijflijn en de versnellingsbak in het leven roepen. Auto Motor und Sport bericht dat de federatie denkt aan 12 miljoen dollar voor de motor en 1,5 miljoen dollar voor de versnellingsbak. Momenteel tellen klantenteams tussen de 17 en 22 miljoen dollar neer voor de krachtbronnen. De maximumprijs stuit Mercedes en Ferrari echter tegen de borst.
Zij hebben veel geïnvesteerd in de ontwikkeling van de V6 turbo en verdienen er via de klantenteams nog iets aan terug. Mercedes en Ferrari zetten de hakken in het zand en staan lijnrecht tegenover de FIA. Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene: "Vertel me een ander product in de wereld die de producent tegen een vastgestelde prijs moet verkopen. We onderhandelen over een schappelijke prijs, maar we gaan geen cadeautjes uitdelen."
Toto Wolff van Mercedes vult aan: "FIA-voorzitter Jean Todt wil de prijs van de aandrijflijn voor de klantenteams reduceren omdat een groot deel van het budget van die renstallen op gaat aan de motoren. We nemen dat heel serieus, we kijken er ook naar, maar wij hebben een business plan voor deze technologie opgesteld en onze investering staat op het spel. Het is een enorme uitdaging voor een organisatie als de onze. Daar dienen we eerst een oplossing voor te vinden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
DutchTreath
Posts: 5.058
Ja zij willen wel een gedeelte van hun investeringskosten terug verdienen, en daar voor leveren zij niet de zelfde specs motoren waar zij zelf gebruik van maken. Lekkere deal. Voor de twee of zelfs soms derde generatie specs is 12 tot 13 miljoen meer dan redelijk te noemen voor de kleinere teams.... [Lees verder]