Per direct geen tijdstraffen meer voor wissel power unit

Daar zal wel degelijk over gesproken gaan worden lijkt mij. Teams als McLaren en STR zullen nog wel een nadere uitleg willen hebben over het feit dat dit nu pas besproken is en aangepast is.

Inderdaad een enorm voordeel halen ze hier ook uit. Ik vind dat McLaren en Manor voor straf vooraan moeten starten!

Nee, manor gebruikt ferrari motoren en die zijn niet nieuw in de f1

Ja Sjees, Manor heeft ook het geld om de motoren te blijven wisselen...

Ik denk dat de Renault teams en Mclaren deze nieuwe regelgeving helemaal niet erg vinden. De kans is namelijk zeer groot dat er nog wel een paar motor wissels aan zitten te komen. En dan krijgen ze nu alleen nog maar een grid straf. Zijn hun kansen tijdens een GP niet helemaal vern..kt.

Zie je toch dat dat wel kan ;-)

Hahaha Cinamon, ik zie idd dat het wel kan hahaha.
Maar zelfs ik -als Honda fan- kan dit echt niet waarderen.

Mee eens, en het gebeurt bijna elk seizoen weer opnieuw. Slechte zaak

Dat doen ze al jaren bij de FIA, is het niet met aero truckjes die niet mogen tot andere banden....

Unaniem besluit zegt niet zoveel in dit geval. Iedereen (Mercedes bv.) die nu tegen is, krijgt het stempel de F1 kapot te willen maken.
Het is en blijft oneerlijk.

Onzin. De teams hebben er geen enkel probleem mee om, als het hun niet uitkomt, dit soort zaken tegen te houden.

Het gaat ook helemaal niet om Mercedes of Ferrari, maar teams als Torro Rosso, Sauber en Lotus die het risico lopen plekken te verliezen als McLaren de boel wel op de rails krijgt.

Gewoon sportief van die gasten dat ze een team in de problemen toch een handreiking geven.

Nou, dan verschillen wij hier in mening. (dat kan hè)

Waarom heb jij geen minnetjes?

Omdat hij gewoon gelijk heeft.

Dan starten ze wel elke keer helemaal achteraan. Dat is toch ook niet bevorderlijk voor de race resultaten.

Voor McLaren/Honda is dat wel beter, want anders moeten ze tijdens de race ook nog eens een straf uitvoeren.
Laat duidelijk wezen, dat ik het niet eens ben met deze regelwijziging.

Alfie, ik ben in principe ook tegen regelements veranderingen tijdens het seizoen maar waar je bij vorige veranderingen verschuivingen zag op de grid zie ik dit nu niet gebeuren.
Al kijk ik door een gekleurde bril, denk ik dat je dit meer moet zien als een gebaar dan dat dit competitie vervalsing is.

Zoals je zelf al zegt, het is maar van welke kant (door welke bril) je het bekijkt.
Ondanks dat ik Honda fan ben en ondanks dat ik vind dat de dominantie van Mercedes (die ze gewoon verdienen, want ze hebben hun werk het beste gedaan) de F1 zo goed als kapot maakt, vind ik ook dat er geen sprake mag zijn van 'een gebaar'. Het gaat om heel veel geld en aanzien en dus moeten ze het zelf verdienen om die 'aanzien' (lees: waardering) te verdienen en ik zou -als Honda zijnde- het ook weigeren. Pas dan wordt je waardig F1 kampioen, want dat gaan ze uiteindelijk wel worden. (hoop ik)

Begrijp je volkomen maar ik denk dat de ernst nu dusdanig is dat de regelementen zijn doel voorbij springt, niemand wordt hiermee nu benadeeld.
Helaas zijn deze veranderingen wel gekomen door het wan produkt van Honda.
De penalty's waren ook vrij belachelijk, althans de uitvoering ervan in ieder geval.

Het is gewoon niet eerlijk. Het kan niet en het mag niet. Als het andersom geweest zou zijn, zou ik nog feller reageren. En met mij vele, denk ik.
Ineens denk ik weer aan die illegale bandentest van.....ach, ouwe koeien, maar toch.

Dat was van een totale andere orde, daar werd een team beter van. Hetzelfde geld voor de enginemapping of de banden compound wissel of de diffusor. Allemaal dingen waarbij verschuivingen op de grid plaatsvond dus competitie vervalsing.
Dat is nu niet het geval.
Oneerlijk? Ja dat wel. Vervalsing? Nee, dat is overdreven.
Ze winnen er immers niks mee wat ze verder op de grid helpt.
Niet eerlijk of waardering zijn toch andere (en in deze klopende) termen dan vervalsing?

Je hebt gelijk. Het woord 'vervalsing' is inderdaad misplaatst in deze. Sorry.

@Alonso14 : Precies mijn gedachte, waarom nog krampachtig proberen mee te doen. lekker iedere race achteraan beginnen met een update motor. Maar zo makkelijk zal het wel niet zijn, de techniek is zo gecompliceerd blijkbaar dat even inlopen er niet bij is.

Die van Mercedes en Ferrari zijn toch al zo betrouwbaar als ze zouden moeten zijn?