21
Ferrari-coureur Felipe Massa baalt van zijn huidige vorm. De Braziliaan worstelt sinds de seizoensopener in Bahrein met de hardere banden van Bridgestone en hij weet vooralsnog niet hoe daar vanaf te komen. Massa: Het mag duidelijk zijn dat ik niet tevreden ben.
De vice-kampioen van 2008 vervolgt: Tijdens de tests was ik 110 procent tevreden met de auto en de manier waarop ik reed. Voorafgaand aan de eerste race was ik zelfs 120 procent blij en we deden het ook goed in de kwalificatie en in de race.
Sindsdien hebben we vier races afgewerkt op hardere banden dan in Bahrein en ik heb het daar moeilijk mee. Ik krijg ze niet aan de praat en ik snap niet hoe dat komt. Het is niet zo dat ik langzaam ben, maar het gaat niet zoals ik wil en we moeten het probleem begrijpen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 6.878
Misschien past de wagen niet bij hem. Zeggen ze ook op BBC. Ben benieuwd op de reacties hier.
felix50
Posts: 5.792
Nu mag massa ook wel eens een beetje agressiever gaan rijden want hij rijd ook als een natte krant rond .eerder op het gas en later remmen anders kom je er nooit langs dat zagen we ook aan button.shumi kwam eerder de bocht uit
f60
Posts: 1.725
Hopelijk weten ze dit op te lossen, het wordt tegen Turkije tijd voor een eerste overwinning. Zoals hij nu rond rijdt, lijkt hij de helft van de tijd op een rally piloot.
patrickl
Posts: 11.414
Het zou me niets verbazen als hij op zijn favo circuits gewoon wel weer harder gaat.
sanderndk
Posts: 586
En als Massa dan een tiende harder gaat heb jij weer een slag om de arm, om Massa af te zeiken zeker....
germain
Posts: 1.748
Nee patrickl Massa is in Australië,Maleisië,China en Spanje ook altijd snel dus daar ligt het niet aan. Ik weet of jij het ziet maar in Bahrein reed Massa heel smooth en snel maar in de andere 4 was hij constant aan het corrigeren en hier de cijfers van Melbourne,Sepang,Shanghai en Catalunya sinds 2006
Melbourne : 2006 DNF, 2007 6e, 2008 DNF, 2009 DNF, 2010 3e
Sepang : 2006 6e, 2007 5e, 2008 dnf, 2009 9e,2010 7e
Shanghai: 2006 dnf, 2007, 3e, 2008 2e, 2009 DNF,2010 9e
Catalunya : 2006 4e, 2007 1e,2008 2e,2009 6e,2010 6e
Dus hieruit kan je zien dat Massa op deze banen best snel kan zijn alleen in Australie 2009 kon hij 4e worden maar toen viel hij uit.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Raar dat het niet wil met de banden, neem aan dat ze intern toch ook bekijken hoe Alonso het spul wel aan de praat krijgt?
Zoals Felix al zei, hij rijdt ook nog een belabberd rond. Ik heb hem werkelijk nog niets positiefs zien doen, behalve het op de baan houden van de wagen. (zelfs in de regen)
germain
Posts: 1.748
Ja dat viel mij ook op ja de hele tijd corrigeren. Nou moet ik zeggen dat hij de schade redelijk beperkt houd maar dat hij sneller kan is wel duidelijk. Nu hoop ik dat hij in Monaco gekke dingen kan laten zien en weer terugslaat want in Monaco is alles mogelijk.
patrickl
Posts: 11.414
Ja dat zeg ik. Op die andere circuits gaat ie toch vaak iets minder goed gezien het potentieel van de auto (vechtend zo niet overwinnend in het kampioenschap).
In Bahrein, Turkije en Brazilie is het vaak andersom. Daar presteert hij bijna altijd wel goed en vaak zelfs beter dan zijn teamgenoot.
alonso fan
Posts: 10.412
dan vinden ze ook nog gek dat hij volgend jaar mis plaats moet maken voor kubica... hij mag snel beter gaan rijden anders mag hij van mij weg. zie niks van de oude massa terug momenteel.
Martijn01
Posts: 287
Trouwens wel briljant van mr. Stepney (ofzo hoe hij ook heet)
\'\' Massa, you are a half a second faster with a broken frontwing, I think we found the solution.\'\'
haha
ch3izs
Posts: 56
Rob Smedley ;-)
En idd, gewoon eraf halen die troep :P
Rimi
Posts: 85
Had een Raikonen niet het zelfde probleem als Massa nu aangeeft. Zal het niet gewoon aan Ferarri liggen......
Ik blijf het een vreemd team vinden en kan me gewoon niet voorsellen dat Alonso zoveel beter is t.o.v. Massa als dat het er uitziet. Ik denk dat het te maken heeft met vookeur voor een rijder, eerst Kimi en nu is Massa gewoon de ...
Wat dat betreft past Alonso perfect bij dit team, heb nooit begrepen dat Kimi er heeft willen rijden.
Gr,
felix50
Posts: 5.792
dit vind ik altijd zo leukdat het nu aan ferarri ligt en niet aande rijder.Bij schumacher is het net anders om dus ligt het aan de rijder.LOL
Ramshoek
Posts: 1.016
Wat er momenteel loos is met Massa of zijn ferrari, dat weet ik niet. Maar da\'s geen schande want dat weten ze zelf ook even niet ;-) ...
Wat ik wel weet is dat Massa begin dit jaar in een interview eens het verschil tussen Raikkonen en Alonso heeft uitgelegd.
Raikonen zei vrijwel nooit iets en Alonso praat aan een stuk door (vrij vertaald).
En da\'s dan misschien wel de reden waarom Alonso (net als Schumacher eerder) zo succesvol zijn. Natuurlijk hebben ze het talent om een wagen snel een baantje rond te jagen, maar daar was Kimi ook een topper is.
Nee, het gegeven dat een man als Alonso constant opmerkingen plaatst, info aanlevert, vragen stelt, zorgt er voor dat er ook naar hem geluisterd word en er zaken opgelost en ontwikkeld worden.
Alonso en Schumacher zijn echte \'eerste rijders\'. Mensen die deze positie keihard weten te claimen.
Kimi is rijtechnisch een supertalent. Geef hem een goeie auto en hij haalt het maximale er uit. Maar als er iets niet helemaal oké is, zul je er niet gauw achter komen wát er mis is. Kimi claimde die nummer 1 status Niet, waardoor Massa zich redelijk kon profileren.
Massa\'s huidige teamgenoot Alonso, en daarvoor Schumacher, claimen die positie wel. Massa is een van de snelste piloten van het veld. Maar Massa is geen vechter op de baan en kennelijk ook niet er naast...
Bergie
Posts: 57
Alonso is gewoon een erg snelle coureur, samen met Hamilton en Vettel op dit moment de beste denk ik. Probleem is alleen dat Massa erg veel langzamer is en er toch iets aan de hand is. Iets langzamer zijn dan Alonso is geen schande alleen nu is het verschil wel erg groot, dan moet het wel een probleem met de afstelling zijn.