10
Voor het team van Ferrari is de kwalificatie voor de Grand Prix van België op een teleurstelling uitgelopen. Sebastian Vettel kwam niet verder dan de negende tijd, terwijl Kimi Raikkonen met technische problemen in het tweede deel van de kwalificatie strandde. Door een gridstraf van Lotus-coureur Romain Grosjean start Vettel als achtste.
"Ik ben verrast dat mijn ronde slechts de negende tijd op heeft geleverd. Het was een vrij normale ronde, ik ging iets wijd in de chicane maar verder heb ik geen gekke gedaan in mijn snelste rondje. Tussen Q2 en Q3 is er iets mis gegaan lijkt het, daarom staan we niet waar we moeten staan", aldus Vettel.
Raikkonen verging het niet veel beter. De Fin, die deze week te horen kreeg nog minimaal een jaar voor Ferrari te rijden, kwam tot stilstand in het tweede deel van de kwalificatie. Na de kwalificatie werd bekend dat een probleem met de oliedruk de mogelijke oorzaak is van het stilvallen van Raikkonen. Raikkonen zal als veertiende starten. "Ik had een motorprobleem en moest stoppen. De aandrijving viel opens weg en dat was het", aldus Raikkonen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenRaye34
Posts: 298
Vingers gekruist bij de start met Knaldonado voor Vettel en Grote Jan erachter.......... 8I
aruba24
Posts: 640
Dan heeft Ferrari in 2014 beter gedaan met de plaatsen 4 met Alonso en 8 met Raikonen , de kracht van Ferrari in 2015 is de v6t motot het chassis is bagger dit jaar dat heeft arivabene ook verklaart.
d07
Posts: 2.405
Met alleen een goede motor win je geen 2 wedstrijden dit jaar, zo bagger is het chassis dus niet. Daarbij is de Mercedes motor nog steeds een stuk beter dan die van Ferrari.
LimboF1
Posts: 6.088
Als dit maar geen voorbode wordt voor het uitvallen van Vettel. Ik vindt het erg opmerkelijk dat Ferrari/Vettel niet verder dan een 9de plaats zijn gekomen. ik hou mijn vingers gekruisd voor morgen dat Ferrari het in de race beter kan.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het scheelt maar 3 tienden tussen P3 en P9.
Keer een wijd in de chicane en een keer net niet perfect door een bocht en dan ben je zo die 3 tienden kwijt.
Rimmer
Posts: 11.467
Het wordt een lange race morgen. Alles is nog mogelijk. Er zijn maar twee zekerheden die nu al vaststaan.
1. De race komt uiteindelijk ten einde.
2. Een van de Lotussen ramt zichzelf of een ander eruit.
El Salvador
Posts: 1.704
Wat is er in hemelsnaam gebeurd met Ferrari? Ik bedoel, je kan toch niet opeens zo langzaam zijn na 4 weken vakantie?
Cavallino
Posts: 3.627
Ik kan alleen maar hopen dat ze voor een volledige regenafstelling kozen...
Peter
Posts: 977
Is natuurlijk totaal ander circuit dan 4 weken geleden. 4 weken geleden 100% full downforce. Nu een circuit met sector 1 en 3 low-downforce en sector 2 high-downforce. In 2014 werd Ferrari nog voor de DRS activatie lijn, links en rechts voorbij gereden.
Nu hebben ze gekozen voor afstelling op sector 1 en 3. Verliezen in kwalificatie dus veel in S2. Daarbij kent SPA 2 stukken die de Ferrari dit jaar steeds pijn heeft gedaan. (busstop en La Source) En juist op de meetpunten na deze bochten staat Ferrari bij de top. (Laten we dat als fans maar als positief beschouwen)
Bij droog weer zou je kunnen hopen dat in S2 de concurrentie erachter gehouden kan worden, in S3 naar de voorganger gereden kan worden om die vervolgen eind S1 in te halen :-)
Maar als het gaat regenen.... oei. Hopen op een mooie race ongeacht resultaat.
Vettel van pos 8
Raikkonen van pos 17
Max van pos 18
Genoeg inhaalwerk.
Boy Hayje
Posts: 124
Zoals ik begreep op Sky italia heeft de T15 chassis de Burnout periode bereikt , alleen voorvleugel en achtervleugel veranderen helpt niet meer , laatste motor update in monza is de enige kans voor einde van seizoen 2015.