De internationale autosportbond FIA gaat volgende maand nieuwe tests uitvoeren met gesloten cockpits voor eenzitters. Dat meldt Motorsport.com. Een oplossing vinden voor de kwetsbaarheid van de hoofden van coureurs bij open cockpits staat weer hoog op de agenda na het fatale ongeluk van Justin Wilson. Hij kreeg zondag een brokstuk van een andere deelnemer op zijn hoofd en overleed aan zijn verwondingen.
In 2009 begon de FIA al met de verkenning van gesloten cockpits na de ongelukken van Felipe Massa in Hongarije en Henry Surtees op Brands Hatch. Meerdere tests brachten diverse obstakels aan het licht. Een cockpit zoals bij straaljagers is bijvoorbeeld uitgeprobeerd, maar dat ging niet zonder slag of stoot. Of het glas verbrijzelde, of de rondvliegende onderdelen werden de lucht in gelanceerd en zouden dan een gevaar vormen voor toeschouwers.
Een grotere bron van zorg voor de FIA waren de potentiële problemen in het geval dat een coureur uit een auto verwijderd moet worden. De nadelen van een gesloten cockpit wogen voor de federatie nog niet op tegen de voordelen. In september zal de autosportbond nieuwe concepten evalueren, waaronder het halo-concept dat Mercedes bedacht heeft.
55

LimboF1
Posts: 6.088
Logisch, maar in het geval van Bianchi is het duidelijk dat ook een gesloten cockpit niet had geholpen. Ik ben er ook niet van overtuigd dat het bij Wilson het verschil had gemaakt.