Tost: "Onze rookies blinken mede uit door STR10"

Ik denk dat in Spanje dit item er iets anders uit ziet ;)
Wij melden niet alles wat over Carlos wordt gezegd maar wel alles over Max, dat zal in Spanje denk ik andersom zijn..

het hele interview(in het Engels) staat op de site van Autosport en heeft dezelfde strekking.

dit is dus niet omdat het tegen een Nederlandse journalist zou zijn, het interview is in het Engels afgenomen.

Carlos begint langzaam door het ijs te zakken. De lat ligt bij Red Bull zo hoog dat 'gewoon goed' niet meer goed genoeg is. Wat dat betreft zou Carlos eens met zijn landgenoot Alguersuari moeten gaan praten. Die deed het lang niet slecht, maar zijn F1-carrière was wèl over toen Red Bull met hem klaar was.

Maar het is geen interview met een Nederlandse journalist, dit is een stukje uit een stuk van het Engelse Austosport wat in zijn geheel daar op de site staat.

Mee eens, NBTT.

Pech is altijd onderdeel van racen geweest, maar bij Red Bull moet je gewoon presteren. Ze willen alleen die vele miljoenen investeren in de beste talenten van de autosport (logisch). En zeker bij Red Bull zijn ze niet zo van de excuses, maar gewoon keihard je hebt gepresteerd of niet.

In het originele artikel van Motorsport wordt wel wat meer gezegd over Sainz, alleen wordt dat hier weer weggelaten. Ik kan helaas hier op de zaak dat artikel niet terug lezen.
Max is wel zeker een betere racer maar Sainz heeft ook wel heel veel pech de laatste tijd vinden jullie niet?

@NBTT ter verdediging van Sainz...vergeet je zijn laatste vier DNF zonder zijn toedoen? Mocht hij die 4 wel hebben uitgereden dan was de beeldvorming misschien ietwat anders...(niet tov VES, maar in het algemeen). Verder geloof ik dat zijn contract netjes verlengd wordt, omdat ze tevreden zijn over hem.

Max is juist van wereldklasse. Ook al moet hij de tijd krijgen om te rijpen. Sainz is een geweldige coureur. Dus de mensen die zeggen dat hij door het ijs zakt. Het is meer dat Max geweldig is dan dat Sainz door het ijs zakt. Integendeel. Een toekomstig race winnaar.

Sainz heeft wel een stomme fout begaan door na Hongarije zo op het team af te geven. Dat ligt nooit zo goed bij de Red Bull teams. Ik voorspel dat dat wel een kantelpunt kan zijn. Dat Verstappen nu ook in de kwalificaties meer de overhand gaat nemen.

Sainz heeft de laatste tijd de pech die Max al in het begin van het seizoen had.

en bovendien heeft Max al 2 keer een straf gehad voor een motorwissel en Sainz heeft die nog niet gehad: die wie heeft er dan precies meer pech?

dus wie dus

onder het kopje uitvallen door mechanische pech is het volgens mij 3/5 Max/Carlos

@NBTT, het door het ijs zakken van Sainz is nogal voorbarig vind ik. Hij heeft de pechduivel gewoon op zn schouder. Max is wel een veel spectaculairdere rijder, dat dan weer wel.

In mijn perceptie tenminste ;)

Tja, als Max in Hongarije en Spa was uitgevallen en Sainz niet waren de rollen omgedraaid. Juist de races waar de punten voor het oprapen lagen, heeft Sainz niet het geluk gehad ze te pakken en Max wel. Ik zie ze nog steeds niet veel voor elkaar onderdoen al springt Max natuurlijk wel het meest in het oog van de twee en daarin word gevoelsmatig nadrukkelijk het onderscheid in gemaakt.

;-)

Eens met Brabham, totale onzin dat Sainz door het ijs aan het zakken is...

Max doet het perfect en laat zeer mooie acties op de baan zien. Dus Max heeft in mijn ogen ook zeker een streepje voor, maar nu doen jullie Sainz wel aardig te kort.

en Sainz pakte in Monaco weer punten DOOR Max

@ NBTT
Inderdaad zoals Prometheus het al aanhaalde.
Hier ga je met je opmerking wel erg kort door de bocht.
Als je het raceverloop niet zou kennen en enkel op uitslagen voortgaat, zou je gelijk hebben.
Maar de realiteit is heel anders. Max rijdt excellent en het gaat hem de laatste races voor de wind. Dit in tegenstelling tot zijn teammaatje want Carlos heeft de laatste races niks dan pech gehad. En dat zien ze bij zijn Eigen team en bij Red Bull ook wel.
Dus ik denk echt niet dat je kan stellen dat hij door het ijs aan het zakken is en dat ze gaan besluiten dat hij zijn plaatsje niet meer waard is in het F1.
Mocht dat zo zijn dan zouden ze bij McLaren ook moeten gaan afvragen of Alonso en Button niet aan vervanging toe zijn. :) :)

Maar toch: Max viel in races die hij uitviel zoals in China ook op door zijn acties en dat is bij Sainz toch minder.

we hebben Sainz ook in de races waar hij niet uitviel ook niet veel spectaculais zien doen zoals dat bij Max wel het geval is.

@Jaap: deze site is Nederlands gekleurd. Op buitenlandse sites zijn ze ook meer bezig met landgenoten. Daarnaast kijken wij door onze eigen berichtgeving ook anders tegen Max aan dan in het buitenland. Niet dat ze Max onderwaarderen, maar ze kijken ook naar de prestaties van de andere coureurs zonder over te gaan in een hype. Sky gaf Max een 8 (heel goed) en Grosjean een 9.5 (had superweekend). We kunnen zeker stellen dat Max hier in ons landje erg hot is. Net als Daphne Schippers.

En bedankt WRANGLERS266 voor uw zeer intelligente opmerking.

Bakkie koffie dan maar, WRANGLER?

Of een blikje Toro Rosso

Max wel hoor, ik zie hem zo buitenlangs in Blanchimont Nasr voorbij fietsen en zo punten pakken.
zo goed istie

Maar Eau Rouge op fietsen is pittig hoor!

@Tommieeee,
geen probleem, Max kan zelfs zo hard fietsen dat bovenop Eau Rouge zn Pirelli fietsband klapt

Max heeft zon KERS-fiets waar normaal gesproken krasse knarren op rijden :)

Ik denk dat het wel mee gaat vallen. Stel de andere vraag als je Carlos eruit gooit wie wil je er dan inzetten?
Volgens mij lopen er niet zo heel veel andere talenten rond in Red Bull opleidingsprogramma die je zo even in Australië in die auto gaat zetten in plaats van Carlos.

En hij heeft echt wel veel pech maar uiteindelijk gaat het erom wat je laat zien voordat je pech krijgt of als je gewoon een totale race rijdt en dan zijn de resultaten niet zo slecht maar denk wel beduidend minder dan die van Max.

Gewoon je racket verkeerd in je hand houden. Is helemaal niet zo moeilijk. ;-)

Het systeem is hier ook debet aan...beperkt testen, tokens etc.

maar Renault heeft geen enkele token gebruikt tot nu toe, dus al hadden ze er meer: als je ze niet gebruikt ligt het toch aan jezelf.

Zie Honda; kunnen niet tussentijds testen....moeten het alleen doen met data uit de races voor feedback, met dit tokensysteem blijft Honda in de achterhoede...zelfde geldt voor Renault, je kunt wel een beetje achterstand proberen goed te maken dmv tokens, waar je dan heel voorzichtig mee om moet springen, maar je kunt er geen grote gaten mee opvullen zoals nu het geval is....

Ik ben het niet helemaal eens dat je door niet tussentijds testen en die tokens de achterstand houdt. Ook al kun je niet zo vaak je motor updaten voor de coureurs betekent dit niet dat je in de fabriek die motor niet verder kan ontwikkelen.
De tokens bepalen alleen hoe vaak je de updates naar de teams kan sturen en daar wordt je in beperkt.

En ik blijf er persoonlijk bij dat Renault expres geen updates stuurt naar Red Bull en STR om zo voor volgend jaar maximaal te kunnen upgraden voor als ze Lotus hebben gekocht.
Elk punt dat dit seizoen Lotus wegpikt van Red Bull en STR gaan rechtstreeks in de zakken van Renault volgend jaar.

Jaap je gaat er aan voorbij dat er maar beperkte testdagen zijn om te kijken of de upgrades werken of niet...dat was vroeger anders. Alle andere teams zoals mercedes etc blijven ook ontwikkelen, dus een achterstand blijft als het ware een achterstand, terwijl je vroeger er extra testdagen tegen aan kon gooien om een achterstand weg te werken, zie quote Alonso:

"Vroeger mochten we vrij testen en de auto verbeteren, dus als je dan aan het begin van het jaar niet competitief was, kon je concreet aan de slag om dat op te lossen en het seizoen mogelijk alsnog op competitieve wijze afsluiten"

"Als je auto bij de eerste test goed blijkt, ga je een mooi seizoen tegemoet. Maar als je bolide het daar niet best doet, wacht je een slecht jaar."

JAAPB. Dezelfde zaken wou ik hier net neerzetten. Je was me net voor. Ben het helemaal met je eens.

Maar Honda heeft al tokens gebruikt, net als Ferrari en Mercedes.

maar Renault die er de meeste nog had om tijdens het seizoen te gebruiken heeft er geen 1 gebruikt

@Prometheus Dat is niet helemaal waar kijk naar Sauber tijdens de test-dagen en nu.. Je blijft altijd uitzonderingen houden :P

Krijg steeds meer het idee dat Renault die tokens heel bewust achter de hand houdt. Ze mogen ze ook meenemen naar volgend jaar dacht ik.... Rara politiepet :)

Oh zie nu pas wat JaapB schrijft. Dat dus

Ja het zegt genoeg met Vettel, Hulk, Sainz, Maldonado en nog 1 of 2 die ver voor hem reden cq zouden rijden, man als die gasten niet waren uitgevallen was een 12de plek het maximaal haalbare...

Het lijkt erop dat Tost jaloers is dat alle aandacht naar Max ........ en Carlos gaat en hij zijn vinger opsteekt " hé ik ben er ook nog "