Toro Rosso tevreden ondanks puntloos weekend

Toro Rosso mag zijn handen dichtknijpen met haar jonge gedreven coureurs, die alles willen geven voor de punten. Bij sommige coureurs is dat vuurtje al uitgegaan. Had Renault haar plicht maar gedaan....

Anyway, het blijft genieten met deze jonge honden. Een goede reden om F1 te blijven kijken.

Had die engine cover vastgedraaid of Max niet de baan op laten gaan zaterdag..... dan had er tenminste nog 1 punt ingezeten

Toch heeft Max were super solide en snel gereden, hij was constant sneller dan Sainz. Zonder engine penalty (en dus zonder drive through) had hij gewoon als 8e kunnen eindigen. Maar ik snap de beslissing van het team.

Waar Max een goed tempo had en meerdere coureurs heeft ingehaald op de baan heeft Sainz er een stuk of wat ingehaald in de eerste bocht door af te snijden en kreeg maar 5 seconden straf! Hoe oneerlijk is dat t.o.v. de straf van Max, altijd leuk die onregelmatigheden in de straffen.

Maar als dit de zwaarste race van het seizoen was, dan zullen we nog een hoop mooie dingen gaan zien van Max Verstappen in de laatste races :-)

Ik snapte na de 1e 2 VT's niet waarom ze een nieuwe motor gingen plaatsen. Max was 2x 14e. Grote kans dat hij tussen plek 14 en 16 had kunnen starten zonder drive-through. Ik had vrijdag al zulkiets van, vanaf p14 zijn punten zeker mogelijk met Max zijn race pace. Met 1 motor wissel was het waarschijnlijk nog steeds p16 geworden als start plek en ok, dan kun je nieuwe motor begrijpen, maar een zegel verbreken en een vliegende motorkap doet Max de das om. Dat zijn beide punten waar het Team (STR/Renault) invloed op heeft gehad, dus? hoezo heeft het team goed gepresteerd? Met alleen 1 motor straf en zonder drive-through hadden punten er al in kunnen zitten, en dat zijn echt "fouten" welke bij STR liggen.

Grootste blunder van het team tot nu toe is het wegsturen van Max met nog 10 sec. op de klok tijdens Q3. Zeker gezien het feit met een met de helft dichtgeschroefde engine cover.
Het had dus geen enkele meerwaarde, sterker nog, Max werd gestraft.
Koelomp dus.

Beetje hoog Ratelband gehalte... Tevreden met het team.... Motorkap bewust niet goed vast zetten, dus een straf voor Max.. Onverantwoord en daarom kan je al niet tevreden zijn.
Sainz een straf voor afsnijden en dan tevreden zijn?

Misschien wel punten kunnen scoren??? Daar ben je op dit circuit te afhamkelijk van anderen voor. Stel dat en als de beide Lotussen geen pech hadden, dan hadden die zeker punten gescoord. Dan was STR helemaal niet aan de bak gekomen.

Dat het e.e.a. aan Renault ligt en niet aan de coureurs ben ik het mee eens. Gezien alle shit van het weekend heeft men optimaal gepresteerd, maar Tost doet het overkomen alsof er een topprestatie geleverd is.

Ik vind ondanks het prima optreden van de coureurs dat het team niet tevreden mag zijn. Het op de baan sturen van een auto waarbij de engine cover niet goed vast zat is echt een blamage!

Kan iemand mij uitleggen waarom STR er voor gekozen heeft om een 2 stopper te doen?
Overal hoor je verhalen dat Max zo geweldig is met het bandenmanagement, was dat dan voor Max niet de betere optie geweest om maar 1 stop te doen? Of op 2 verschillende strategieën gokken, graag een uitleg voor deze leek.

Ik vindt dat het team juist niet tevreden mag zijn, zij hebben in mijn ogen tactische blunders begaan. De motor wissel was niet nodig bij Max, en als je al weet dat er 5 coureurs met grid straffen zijn, was een 12 of 13e kwalificatie plaats zeker. De race pace van de Torro's was goed, dat hadden ze vrijdag kunnen zien. Een gemiste kans op wat punten op een lastig circuit.

De titel klinkt tegenstrijdig maar wie de omstandigheden kent, zal dit alleen maar beamen.

Ik vind dat Max deze race de betere van de twee was. Dat baseer ik op zijn rondetijden (vooral de constantheid) en zijn inhaalacties. Maar sommige forumleden (ik noem geen namen) moeten eens ophouden met overdrijven. Zoveel sneller dan Sainz was Max namelijk ook weer niet. Uiteindelijk was hij 29 van de 53 ronden sneller als ik het me goed herinner. En Max had daarbij natuurlijk het voordeel van vrij baan.