11
Bandenleverancier Bridgestone blikt tevreden terug op de Grand Prix van Monaco. Het rubber van de Japanse bandenfabrikant hield zich goed op het stratencircuit, uitstekend zelfs. Ferrari-coureur Fernando Alonso reed maar liefst 77 rondjes met hetzelfde setje banden.
Bridgestone-motorsport Hirohide Hamashima: Ik ben trots op de prestaties van onze banden. De medium band was zeer sterk. Aan het einde van de race waren nog goede rondetijden mogelijk, zelfs in het geval van Fernando Alonso die er 77 ronden mee aflegde.
De superzachte band presteerde eveneens uitstekend, ook met veel brandstof aan het begin van de wedstrijd. Nico Rosberg toonde met snelle rondetijden aan dat de band langer mee kon dan over het algemeen gebeurde. We verwachtten graining, maar daar was bijna geen sprake van. De rijders waren te spreken over de banden en daar ben ik blij mee.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenszixxx
Posts: 4.764
Nou, een mooie reden om toch nog even in de F1 te blijven hangen.
Fusy
Posts: 2.181
ja ik vind ook heel erg jammer als ze uit f1 vertrekken
... nou laten we hopen dat nog hun beslissing herzien.
kooleracer
Posts: 975
ik vind f1 nu echt zo saai geworden dat komt ook door de banden maar voaral dat ze niet meer hoefen te tanken. Er wordt niet meer hard gereden iedereen moet op zijn banden letten dus niemand wilt inhalen anders gaan de banden eraan. Terwijl ze vroeger met slechtere banden tijdens de race nog een gevecht aan durfde omdat je toch de pits in moest. Ook zijn de banden veelste goed als je ziet dat alonso op 1 setje banden de race ui rijdt. De spanning is totaal weg niet pusht meer zoals vroeger. Ik weet niet wie deze rare regels heeft gemaakt, maar zet het in 2011 alsjeblieft weer terug. Want dit is niet meer om aan te zien gewoonweg schandalig. F1 was voor de fans maar op deze manier hoeft het voormij echt niet. Je kijkt nu de start en de eerste ronde en na 1:30 uur zijn hoogstens 2 man door pistops van positie gewisseld, er zijn andere strategien meer. 1 doet iedereen als je een extra doet ben je het haasje omdat je dan 25 sec achterloopt en vervolgens niet meer kan inhalen. Echt een dilemma voor rijders en de teams, ik hoop dat ze inzien dat ze een fout hebben gemaakt door het tanken te verbieden en als nog terugbrengen of dat ze banden krijgen die echt na max 25 ronden de brui eraan gegeven.
Janneman
Posts: 3
Schandalige prestatie! het zou juist zo moeten zijn dat men NIET een race kan uitrijden op 1 set banden. Juist om het verschil te laten zien tussen coureurs die wel en niet met de banden kunnen omgaan. Als men op Melbourne al 50 rondjes op 1 set kan rijden.......
Maak het spannend volgend jaar en zorg er voor dat banden veel sneller slijten!
Supa
Posts: 2.425
Met name te danken aan de SC!
riverblau
Posts: 24
Janneman heeft helemaal gelijk!
Het is gewoon een saaie rotzooi als ze de hele race op 1 set kunnen rijden.
De hele F1 is gewoon helemaal waardeloos geworden.
De enige spanning is het weer.
Bah!
germain
Posts: 1.748
@janneman
Helemaal mee eens ik vind dat ze het bandenslijtage wel hoger mogen maken. Alonso reed er 77 ronden op dat is toch niet normaal meer. Ik hoop dat de banden in 2011 maximaal 20 a 30 ronden meegaan dan krijg je weer de tactiek terug want je zou de hele race uit kunnen rijden op de harde band en misschien zelfs wel de zachte band als je niet te veel pusht.
Fritz
Posts: 117
Precies mijn reactie op de andere topic. Echt SLECHT! Waar ik die spanning? Zoals ik al zei Eikelstone is misschien een echte eikel maar slaat de spijker op zijn kop met de woorden: De teams hebben geluk gehad dat het 3 races heeft geregent. Anders waren alle races saai geweest!
Geef mij maar 2 of misschien wel 3 soorten banden en laat de bandenoorlog maar los barsten. Max 100 km per setje! Meer bandenwissels en wie zijn banden sneller verbruikt nog meer pitstops. Beetje spanning mag wel weer terug komen!
f60
Posts: 1.725
Het is wel erg kortzichtig om dit slecht te noemen. Zeker na een race als Monaco waar positie zoveel belangrijker is dan rondetijden, waar banden slijtage toch vooral van toepassing op is. Op andere circuits wordt dit wel degelijk afgestraft. En misschien mogen bepaalde teams ook trots zijn op de wagen die ze gebouwd hebben. Banden slijtage kan immers ook een kwaliteit zijn. Zo zal het niet toevallig zijn dat de Ferrari zowel hier als in Melbourne betrokken is. 77 ronden, het klinkt veel, maar in Monaco ben je ook sneller rond.
Joram
Posts: 216
Daar heb je gelijk in, maar toch is het jammer dat ze geen zachtere band hebben meegenomen. Juist in monaco zijn extra stops belangrijk. Je gaat ook niet zo dicht langs de vanrail rijden met banden die geen grip meer hebben.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
die banden moeten slechter worden, dit is niet leuk, verplicht op zachte bandjes rijden, en dan na 10 of 15 ronden (of na 2ronde zoals in monaco) op die harde de hele race uitrijden, dit is gewoon niet leuk!!
Bridgestone hoeft er ook totaal niet trots op te zijn.. elke bandenleverancier kan dit wel, vooral na 10jaar ervaring(oflanger)
gewoon een super harde band maken die niet zosnel slijt, en dan zegge dat het de medium band is... jaja bridgestone houd de spanning erin