Deelname Red Bull-teams in 2016 licht in gevaar

Psies, als Bernie het zat is zegt hij gewoon tegen Mercedes dat ze RB/TR mototren moeten leveren.

waarom zou mercedes dan motoren moeten leveren als bernie dat zegt.
de motoren zijn van mercedes en niet van bernie ecclestone

@Henny
Omdat Mercedes dan een mooie 'donatie' van Ecclestone tegemoet kan zien misschien?

Dit hele verhaal is feitelijk heel simpel: een puur politiek machtsspel.

Ecclestone laat echt niet gebeuren dat én RBR én TR van de grid verdwijnen. Als daarvoor nodig is dat Mercedes deze teams van motoren gaat voorzien, dan zal Ecclestone er echt wel voor zorgen dat dat ook gaat gebeuren. En Mercedes? Wel, die roepen nu heel hard dat ze het niet willen, maar weten ook dat als RB hierdoor in de problemen komt ze via bemiddeling van Ecclestone misschien wel veel gunstiger uit komen dan als ze nu meteen hun jawoord geven.

Bangmakerij of een hulpkreet om Bernie te activeren?

Fabrikanten mogen eigenlijk maar aan 3 teams motoren leveren. Voor een extra team moeten ze dispensatie aanvragen. Als Ferrari zelfs 7 teams wil gaan leveren dan moet er dus wel wat politiek bedreven worden om dat erdoor te krijgen en Horner doet dat altijd liever via de media dan door direct met de betrokken partijen te praten.

Echt waar?

Is goed mogelijk. STR heeft minder financiën dan RBR dus qua ontwikkeling kan Mercedes STR wel aan. Je ziet ook in alle berichten dat er altijd gepraat wordt over Red Bull maar nooit beide teams dus wie weet kan het zo maar zijn dat STR dan wel Mercedes motoren krijgt en RBR Ferrari.

Hoe dan ook volgens mij gaan beide teams er alleen maar op vooruit dus zal het de coureurs ook een rotzorg wezen!

Ik denk dat Renault in het geheim nog steeds zit te azen op STR als fabrieksteam. Kan mij niet voorstellen dat Lotus nu op dit moment het belang dient van Renault. Waarom zolang wachten, om geld? nahhh......ik denk eerder om RB aan tafel te krijgen met concrete voorstellen omtrend het leveren van motoren voor 2016. Wat weet Renault wat RBR nog niet weet. Zijn die motoren voor 2016 echt zo hopeloos van Renault, of hebben zij de doorbraak bereikt waar zolang naar gezocht en voor ontwikkeld is?

@ Erwinnaar

Natuurlijk! En als het zover is zal ik dat het hele jaar blijven roepen...haha. Nee is gekkigheid.

Ik denk namelijk dat Renault gaat stoppen. Die hebben gewoon een grote achterstand en dat is moeilijk in te halen. Zeker als een team opkoopt dat dit jaar geen geld heeft voor ontwikkeling. De auto van volgend jaar is misschien nog niet eens getekend. Daarnaast heb je ook maar 1 team waar je data van krijgt. Kortom, ik zou als CEO van Renault denken...het is wel f goed.

Mercedes wil op zich wel motoren leveren, maar liever niet aan RB omdat die te sterk zijn. Ik denk dat Ferrari op zich wel wil leveren aan RB, maar liever niet ook aan TR omdat de RB teams dan data kunnen uitwisselen. Ik denk dat Mercedes het wel aandurft om (oudere) motoren te leveren aan TR....
RB wil graag met beide teams met dezelfde motor rijden, maar hebben ook niet veel tijd/ keus meer.

vandaar mijn bovenstaande opmerking

dat TR met mercedes gaat rijden en RB met ferrari lijkt me onwaarschijnlijk.
dan kan RB dus eigenlijk bij alle data van de mercedes motoren als ze willen.
want die info wordt toch wel doorgespeeld naar RB als ze er om vragen.

Heb je gezien hoe het de A1gp is vergaan? die deed precies wat hier boven stond. Auto's met veel herrie die lekker konden driften, veel er omheen voor het gezin, en lage ticket prijzen...

Resultaat lijkt me duidelijk. Deze formule is al vele keren geprobeerd alter met de SuperLeague formula ook nog...

Resultaat!!!! ALLEMAAL TER ZIELE....

@Remedy81,
dat had uiteenlopende redenen, die A1 gp, competitie met landen-teams was maar zo lang leuk/interessant, en die combinatie met voetbalclubs/raceteams zoals in de SF heb ik al helemaal nooit begrepen,
Ik denk dat een of ander spektakel/race-klasse best zou kunnen lopen, maar maak er dan een internationaal rijders kampioenschap van

Ferrari heeft al toegezegd, dat is meermaals ook op deze site voorbij gekomen.

Geruchten en een getekend contract zijn wel twee verschillende zaken.

De regels zijn er ook op ingesteld dat niet alle teams met dezelfde motor gaan rijden en daarom is er een limiet op het aantal teams dat de motor van een bepaalde fabrikant mogen afnemen. Al zal dat er vooral geweest zijn om te zorgen dat Cosworth ook klanten had.

Een toezegging en een getekend contract zijn inderdaad twee verschillende zaken.

Aint gonna happen ;) 100% zeker dat alle teams van dit jaar (op Lotus na, wat Renault wordt) er gewoon staan volgend jaar. Plus Haas F1 natuurlijk.

@Richardt,
Weet je dat ik dat nog best humor zou vinden?
Jammer voor Max hoor, maar die hele f1 luchtbel die uit elkaar spat....

laten we eerlijk zijn, het is ook onderhand wel eens mooi geweest met die onzin, toch ?

En toch zou het wel eens gek kunnen lopen.
Matteschitz/Red Bull heeft al eens aangegeven dat men er puur voor de resultaten zit. Als de resultaten er niet meer naar zijn en de marketingwaarde afneemt dan stappen ze er uit.

Natuurlijk hebben ze nog een contract met Bernie, maar als we heel zwart denken dan zou dit misschien Red Bull misschien wel in de kaart spelen.

De "lol" is er misschien voor Matteschitz al wel af en wellicht grijpen ze het gebrek aan een competitieve motor wel aan om vrij abrupt uit de F1 te stappen.

Ik zie het ook niet zo snel gebeuren en denk dat er volgend jaar gewoon Ferrari motoren beschikbaar zijn, maar zoals gezegd kan het soms gek lopen in de F1.

Is dat zo? Volgens mij komt Manor vrij die hoogst waarschijnlijk overstappen op Mercedes en dan is er volgens mij Sauber nog.

Mercedes:
Mercedes, Williams, Lotus en FIF1. Lotus wordt waarschijnlijk Renault. Dus dan kan dat torretje achter in de STR gehangen worden.

Ferrari:
Ferrari, Sauber en Manor. Manor wordt Haas en dan is er sowieso nog 1 plek vrij!

Renault:
RedBull en STR

Honda:
McLaren