Dennis: "Button en Alonso ook in 2016 bij McLaren"

Ik heb dat interview gezien op Sky. De commentatoren trekken hieruit de conclusie dat Jenson blijft rijden bij McLaren. Maar Dennis blijft toch op een bepaalde manier vaag. Hij zegt eigenlijk alleen dat het contract van Button nog steeds staat zoals het staat, maar zwemt dan soort van om de vraag heen van Brundle op hij ook werkelijk gaat rijden voor McLaren in 2016. Het blijft een vage, politiek genuanceerde klootviool die Dennis.
Ik zeg: wordt vervolgd!!

Jammer voor stoffel maar niet meer dan dat, Frijns heeft het ook niet gehaald en dat vindt ik veel erger.

@BillGates307

Eens. Heb het een interview gezien op de BBC met hem en DC & Suzi Perry. Ook daar dat merkwaardige woordenspel van Ron Dennis. Ik sluit me aan bij je conclusie. Wel spannend!

Waarom zou Vandoorne in deze situatie bij McLaren instappen? Button en Alonso zijn de ideale mannen met ervaring, dus ik snap Ron Dennis wel. Vandoorne zou als hij volgend jaar instapt bij McLaren geen toegevoegde waarde zijn in verband met de ontwikkeling van het team, kortweg omdat hij de ervaring niet heeft. Uitstekend coureur, is 100 % Formule 1 materiaal, maar op dit moment in deze omstandigheden heeft hij er niks te zoeken. Denk dat mensen zich niet realiseren hoe hard McLaren is tegen nieuwe 'onervaren' coureurs die het in het 1e jaar niet redden. Magnussen, Perez en Kovelainen waren grote talenten toen ze bij McLaren aan kwamen, daarna hebben ze allemaal een knauw gekregen. Vandoorne moet verstandig zijn en in samenwerking met McLaren naar een andere optie zoeken. Misschien 1 jaar in Super Formula in Japan, kan die zijn banden met Honda versterken en de cultuur van Honda opsnuiven. Een competatieve klasse, om in 2017 wel die stap te maken. Hij is nog jong. Zoals gezegd, dit lijkt mij een mooie (tussen)oplossing.

Ik zie nog steeds niet in waarom het niet gewoon een mooie tussenoplossing zou zijn Van Doorne 1 jaar bij een kleiner team te stallen, zoals in het verleden bij zoveel coureurs gedaan is. Al is het maar 1 jaartje Manor, dat kan echt geen kwaad.

Idd Damon. Kijk naar TR ;-)
En bij Manor hoef je niet perse in de punten te rijden.
Gewoon teammaat verslaan en ervaring opdoen.

@ Damon Hill. In welk klein team zou dat moeten zijn dan? Hij heeft verbintenis met McLaren (Honda project). Die kan je niet in een Ferrari of Mercedes aangedreven team zetten. En daarnaast zijn zo'n beetje alle stoeltjes voor volgend jaar bezet. Als McLaren echt veel met hun jonge coureurshadden, hadden ze Magnussen dit jaar toch ook kunnen stallen. Hebben ze ook niet gedaan. Manor gaat hem niet worden, Mercedes wil daar zoals de mensen zeggen een B-team van maken, die gaan echt geen McLaren protege in hun auto zetten.

Tsja, ik snap het wel. Maar om dat uitgerekend in Japan te doen is niet slim denk ik. En dan kun je in een heel ver verleden wel wereldkampioen geworden zijn, maar als je een kampioenschap van zowat 10 jaar geleden wilt aanvoeren als geldige reden om de partij die het grootste deel van je salaris ophoest in hun thuisland te kakken wilt zetten denk ik dat Alonso de macht van Honda onderschat. Ik heb nog steeds het vermoeden dat Honda een belangrijke vinger in de pap heeft wat betreft coureurs en ik ben er van overtuigd dat Button er bij de Japanners, en het team van McLaren aardig beter opstaat als Alonso. Wel frappant dat Alonso dit altijd doet als het niet lukt: dan ligt het aan een ander. Ook frappant: er waren zat coureurs die zelfs net DRS moeite zat hadden hem voorbij te komen, of die het niet voor elkaar kregen.

Juist, bizar.

Een Vandoorne of Magnussen zullen met deze wagen en Honda motor niet veel betere resultaten halen. Alonso en Button hebben veel ervaring wat belangrijk is voor een team in ontwikkeling. Daarnaast zijn het wereldkampioenen en grote namen in de F1 die veel fans en sponsoren zullen aanspreken. Ik begrijp het wel.

Noet nog jaar tussen. Waarom kun je je post niet meer bewerken!

Stoffel of Vandoorne?Volgens mij ben jij blond?

En jij een L*l!

Een hele grote!

RBR moet volgend jaar kiezen uit Max of Verstappen!ben benieuwd wie het word Manon.

LOL @Masf1

Bang van Vandoorne? Bang dat hij mss sterker kan zijn dan die andere voor 90% Belgian made racepiloot waar jij zo een grote fan van bent... ;)

Hebben we hier de Nederlandse evenknie van Bengelke?

Dat had ik nou altijd met Vennegoor of Hesselink.

@Manon. dus jij ziet jong talent liever gaan dan komen?
Dat houden we dan nog een paar jaar vol, maar als er dadelijk alleen nog maar veertigers in de F1 rijden ga ik afhaken......

Stoffel is de tweelingbroer van Vandoorne.. Net als Giedo en Frijns dezelfde vader hebben.

Accepteren dat je coureur jouw technische partner publiekelijk afzeikt, in notabene hun thuisrace, kun je als Ron Dennis zijnde niet accepteren. Het was niet professioneel, wel begrijpelijk. Frustratie kenbaar maken en kritiek uiten moet hij gewoon intern doen. Niemand is erbij gebaat dat dat publieklijk gebeurt en Dennis zou niet helemaal jochem zijn als hij dit zou goedkeuren, en daarmee Honda nog een schop zou nageven. McLaren is RBR niet.

McLaren staat waar Ferrari en de andere teams vorig jaar stonden.
Ferrari heeft bewezen dit jaar motorisch een aardige stap te hebben gemaakt.
En ik vind het vervelend voor Alonso en Button dat ze een slechte motor hebben.
Maar het had erg naief geweest om te denken wel even voor de podia te gaan.
Mercedes heeft er inwezen ook 4 jaar over gedaan.
(Maar dat had Schumacher al voorspeld)

Nou, die motor is niks mis mee, ik vond Alonso sterk dit weekend en misschien heb ik iets heel anders gezien als jullie, maar ik zag een Alonso zonder DRS een aantal Renault aangedreven auto's met DRS achter zich houden zonder al teveel moeite. Onder andere Kyvat en Sainz. Dat Verstappen hem voorbij kwam had Max te danken aan het gegeven dat hij Alonso in een foutje drukte. Ik denk dat het probleem bij de Honda vooral zit in de samenwerking met de KERS. Live er bij is het wel de motor die veruit het beste klinkt trouwens.
En ik twijfel er geen seconde aan dat McLaren - Honda weer succesvol zullen zijn. Duurt geen 2 jaar meer en dan strijden ze voor podium en/of winst.

Mee eens Damon. Alonso reed weer geweldig dit weekend. Singapore was hij tot zijn uitval ook geweldig. Het talent wat hij heeft om om de zwakke punten van de auto heen te rijden komt steeds meer naar boven bij Ferdinand.

Getuige X
McLaren staat veel verder naar achteren dan Ferrari stond... niet zo he :)

@ferrarirules..

Manor rijd met de Ferrari motor van vorig jaar...
Die zijn op de rechte stukken niet sneller dan McLaren.
Volgend jaar staan ze echt wel in de top 10 met qualificeren

"Gewoonm voorin meedoen".

Waarop is dat gebaseerd? De concurrentie slaapt natuurlijk ook niet en de achterstand is al om te janken.
Dit jaar zou het ook nog allemaal "wel even" goed komen en zouden er podiumplekken komen. Zelfs voor een paar puntjes hebben ze al het geluk van uitvalbeurten van anderen nodig.

Sorry Kevin, maar binnen een jaar is dat niet realistisch...
binnen 2 a 3 jaar wel ja.

Honda's grote probleem is het ERS. Dat kunnen zij niet voldoende aanpakken tijdens het seizoen, en ze verwachten daar veel performance op te winnen in de winter. De ICE doet ondertussen niet veel onder voor die van Ferrari en Honda verwacht dat dit na de winterstop on-par is met Mercedes.

Als ik dan kijk naar de huidige McLaren, die qua chassis niet ver van het chassis van Red Bull afzit (volgens analisten), en dan meeneem dat dit de eerste McLaren van Prodromou is en het alleen maar beter zal worden, ben ik ervan overtuigd dat McLaren volgend jaar gewoon voor podiums gaat strijden.

Ja, andere teams verbeteren zich ook. Maar Honda heeft meer ruimte zich te verbeteren en kan grotere stappen maken dan Ferrari & Mercedes. Ferrari was vorig seizoen ook nergens dankzij ERS, kijk waar zij nu rijden.

Kevin, Ik dacht dat de Ferrari motor vooral zo zwak was wegens een veel te kleine gebouwde turbo? Heb ff geen bron. En ik denk dat het chassis meer in de buurt van FI komt dan Red Bull. Anders zouden ze op de stratencircuits wel wat hoger scoren denk ik.

Yup ! Als het aan McLaren en Dennis ligt, dan blijven beide coureurs in 2016. Allemaal goed en wel, maar wat als die coureurs niet willen? Geen van de twee heeft eigenlijk al 100% bevestigd om volgend jaar op de grid te staan. Wil het wel nog eens zien.
Trouwens, ik geloof niet dat die GP2 opmerking van Alonso enkel frustratie was in het heetst van de strijd. Die weet verdomd goed wat de impact van zo'n uitspraak is.

Ik hoop dat Alonso volgend jaar Rosberg vervangt bij Mercedes, dan kunnen we eens gaan zien hoe goed Hamilton nou eigenlijk is.

Mr Dennis voor jou!aan jouw taalgebruik te zien heb jij vrij weinig bereikt.

Ron Dennis heeft McLaren met zijn project four bedrijfje in 1980 Voor de ondergang behoed en er het meest succesvolle team van de jaren '80 van gemaakt.
De TaG porsche was ook niet meteen competatief, dankzij Niki Lauda en zonder tokens bullshit eind van het jaar wel, prost werd er het jaar erop prompt wk mee met een halve punt voorsprong op niki met de McLaren mp4/2.
Honda werd achterin de williams gelepeld en was zonder tokens bullshit het jaar erop de te kloppen motor en wagen, tis dat Piquet en Mansell er onderling een potje van maakten en prost ermee wegliep alla raikonnen in 2008.
Jaar erop stond er geen maat op.
In 1988 ging deze motor achterin de in de haast getekende mp4/4, dat is niet realistisch om nu te verwachten binnen twee jaar.

Het beste concept kan nu de slechtste motor zijn, maar de Renault is zonder tokens en alleen betrouwbaarheid updates en verfijndere software toch flink verbetert.
Renault heeft nog alle tokens over waar ze het seizoen mee aanvingen.

Slecht geloof ik niet in, wel gewaagder concept en als je dat niet werkend krijgt (zoals renault had met de 110graden v10) dan moet je er nu uitstappen om je over een jaar te bedenken en terug te komen met een ander concept.
Ik heb bij Renault de verwachting dat ze met een inspuitupdate flink zullen winnen, maar 500bar rijden de anderen mee, dus een hogere druk als 500 gaan ze mee komen (zitten nog op 250 nu)
Gaat ze hogere brandstof efficientie opleveren, meer pk per kilo brandstof.

Honda heeft ERS issues en ook nog wat tokens over.
Hun ice zit wel snor, als je bedenkt hoe ze met minder ers toch nog zo rap gaan

Gelukkig " MAGGYVER " ze zijn hier nog forumleden met historisch F1 besef.
Ik + of - niet maar bij deze PLUS

Amen macgyver!

RD had met zijn kleine Project 4 F2 teampje gewoon een sponsorcontract met het grote Marlboro en een top ontwerper in huis. John barnard tekende de MP4/1 nog voor de overname. MP4 stond toen nog voor Marlboro Project 4.

RD nam toen hij 34 was McLaren over. Geheel in lijn met Bruce McLaren die ook zeer jong een F1 team runde. Bruce is helaas maar 32 jaar geworden.

@floris

Wat heb jij dus gepresteerd op je 34e en de 30 jaar erna?

Zonder Ron Dennis heeft McLaren in de jaren '70 maar 2 wk's behaald, emmerson fittipaldi en james Hunt, '74 en '76.

RD zijn politieke praten is uitermate complex, welbespraakt en om de waarheid heen draaiend zonder leugens, zeer typerend voor een hoog begaafd autist.
Autisten kunnen niet liegen en kort en bondig is ook niet hun ding.

In de F1 wereld heeft de man zijn eigen dialect: Ron Speak.

RD heeft zoveel passie voor de sport en ZIJN McLaren, dat hij terug is gekomen.

Dit kaliber mensen in de F1 is uitstervend lijkt het.

Ron Dennis
Frank Williams
Flavio Briatore
Bernie Ecclestone
Peter Sauber
Franz Tost
Max Mosley
Jean Todt

Allemaal teambazen met een roemrucht verleden.

De nieuwe generatie is aan het ontstaan.

Maurizio Arrivabene
Claire Williams
Toto Wolff
Eric Bouillier
Christian Horner

Dat zijn persoonlijkheden met het talent van de oude generatie.
De rest is en zal veldvulling blijven.

Bernie heeft in de jaren 80 de F1 gered fisa/foca war als vertegenwoordiger van de teams en zelf ook teambaas (brabham behaalde onder zijn leiding 2 wk's met Piquet)
Bernie was toen der tijd werkgever van Gordon Murray oa, haalde murray naar de F1.
De fan car was zijn idee.
Murray tekende in 1988 de McLaren mp4/4 op basis van de in 1987 door motortroubles laatste echte brabham onder bernie.

De opvolger van zowel Ron of van Bernie, moet de sport ademen en de politieke taal van de F1 spreken, vloeiend.

Ik ben het vaker niet eens met Bernie dan eens, maar de oude gek heb ik vaak achteraf gelijk moeten geven.

Dus wie ben jij om respectloos te vinden dat iemand weg moet?

Survival of the fittest in optima forma en de jonge generatie moet zich de ballen uit de broek schamen dat ze niet aan het heilige vuur wat nog brandt in die oudjes kunnen tippen.

Een oude leeuw legt zijn functie niet neer, maar wordt uitgedaagd en wel of niet verslagen door de uitdager op leven en dood.

Grote bek hebben op dit soort mensen? Is goed, doe het dan? Wat zij doen en versla ze.

Grrrrr

Qua acceleratie zit het wel goed en hij werd door een fout bij de chicane ingehaald. Nu missen Renault en Honda gewoon topsnelheid, daar komen we nu eenmaal niet omheen. Maar hij moet gewoon zijn mond eens gaan houden, die negatieve uitspraken van hem kunnen gewoon niet. De uitspraken die hij onder de race deed zijn onvolwassen en onproffesioneel. Denk dat dit intern ook nog eens flink duidelijk gemaakt zal worden, zeker omdat hij dit in het thuisland van Honda deed.