Honda geeft McLaren schuld van negatieve sfeer

Als ik jou zo ff snel lees over ICE dan denk ik gek genoeg aan de In Car Entertainment die beter is dan Renault :)

Niet alleen de ICE, maar de hele motor muv de MGU-K. Die levert te weinig energie op. Dat zullen ze in 2016 wel opgelost hebben en dan zijn ze van hetzelfde kaliber als Ferrari en Mercedes. Renault zal ook niet stil zitten. Ik verwacht dat het verschil in 2016 veel minder zal zijn.

En dat in de helft van de tij, kun je nagaan.

Tsja, eigen schuld van McLaren. Honda wilde niet voor niets pas in 2016 instappen en dit jaar gebruiken voor ontwikkelen en testen.

Renault en RBR

Haha Boer Gijs, ik denk niet dat het echt een vraag was :-)

Inderdaad. Dat was een retorische vraag Edgar. :-)

Het was ook sarcastisch bedoeld :)

BOER GIJS dacht vast dat het een kwisvraag was. Laten we hem allemaal een plusje geven! :-)

MV, ik ben niet technisch aangelegd met de sport, maar wat zou een ander team op motorisch vlak beter kunnen doen als wat McLaren kan?

de ICE van Honda schijnt al beter te zijn dan de Renault.

Dat is geen antwoord op mijn vraag. En dan erbij volgens mij heb je ook nog 5 andere componenten, waarbij de Turbo ook minimaal van hetzelfde niveau zal zijn als dat van Renault, blijven er dus nog 4.

Stilletjes hoop ik daar wel op. Wat nu als de Honda volgend jaar net zo goed is als de Ferrari of Mercedes. Het tekort aan vermogen kan je compenseren door de betere aero omdat de honda zo klein is. En dat is nu net het sterkste punt van RedBullTechnologies.

Denk dat MV bedoelt, om te kijken of die PU met een andere wagen wel behoorlijke resultaten kan neerzetten. M.a.w. om te onderzoeken of de wagen niet gewoon slecht is.. Vorig jaar was het ook niet veel soeps ondanks de Mercedes PU

precies, met de Mercedes motor werd McLaren verleden jaar ook maar 5e in het kampioenschap met 140 punten minder dan Williams en 520 minder dan Mercedes.

Brabham, dus jij wil zeggen dat er door een ander team bewezen moet worden of de mening van Alonso (GP2 engine) wel klopt? Of denk je dat Alonso het verschil tussen grip en PK's?
Dat een ander team een beter chassis kan bouwen wil ik geloven, en stel dat zou 2 seconden sneller zijn dan kom je nog snelheid tekort als je voor de titels wil gaan,.
Meer data is het enige voordeel wat ik zie in het voorzien van andere teams met Honda motoren.

maar bij Honda zitten ze natuurlijk(in tegenstelling tot de Fransen) niet stil

Ik weet het niet Marly, het zal wel wat van alletwee zijn, idd waarschijnlijk manier van vermogensafgifte en beschikbaarheid van electrovermogen en zal mij ook niet verbazen als die McLaren zelf ook niet fantastisch is, vandaar dat ik vorig jaar aanhaal.
Maargoed ik weet het niet wat t exact is, anders had ik ze direct gemaild dat ik tegen een geringe vergoeding mijn kennis wil delen (sorry Ferrari, sorry). Het verbaast me wel echt dat Honda en Mclaren nu al in onmin leven als je ze zo hoort alletwee. Ik snap best dat de verwachtingen hoger lagen, maar die hebben ze zelf ook wel gecreëerd een beetje.
Jammer dat het tegenzit, maar ook weer niet heel gek als je kijkt naar de ultrakorte tijd waarin Honda die PU heeft ontwikkeld. De helft van de tijd van de anderen. Nu lopen de coureurs al een poosje te mekkeren wat me van alletwee echt tegenvalt want ze wisten waar ze aan begonnen en er waren totaal geen garanties. Maar ook het management is al aan t ouwehoeren binnen een jaar tijd.

Ik denk dat je met meer teams die met motoren rijden ook meer kunt leren. Dus het zou kunnen dat men nu meer data had kunnen vergaren en met verschillende auto's ook meer had kunnen leren. Het boekt niet direct vooruitgang, maar het help wel in de ontwikkeling.

@ brabham. Dat negatieve gevoel bij de coureurs is toch wel ontstaan denk ik door de Ron Speak en beloftes die in het begin van het jaar door de McLaren sluis zijn gekomen in de media. En die werd per race ongeveer bijgesteld. Tot nu het dieptepunt zeg maar. Dat die coureurs het nu wel een beetje zat zijn heeft Mclaren zelf veroorzaakt....

Yep zo is het, want RBR die volgend jaar er de stekker misschien uittrekken en dan al de geruzie binnen McL en Renault die een aankoopintentie ondertekende maar zonder enige echte garantie kunnen we wel zeggen dat Nonkel Bernie momenteel in zeer zwaar onweer verkeert.

Klopt, helemaal met je eens, dat hebben we bij Toyota gezien. Maar mijn vrees is dat het na 3-4 jaren klooien als ene nachtkaars uit gaat en McLaren aan de rand van de afgrond staat.

Haha 'batterij', nice one.

Hun ICE is wel onwaarschijnlijk goed zo te zien want hun ERS doet het voor 80% niet...
Als deze op punt staat komen ze waarschijnlijk helemaal vooraan te staan
let's cross fingers

Tussen Mercedes en de klanten teams gaat het nog steeds goed. Althans, je hoort er weinig van. Sauber heeft ook geklaagd dat ze de nieuwe motor nog niet hadden.

Ik vrees dat Sauber eerst weer een legertje nieuwe coureurs moet contracteren voordat ze geld hebben om die motor te betalen. Gratis tip voor Monisha: Ga opties op stoeltjes voor 2020 en verder verkopen aan miljonairs die hun zoontje tegen die tijd in de F1 willen zien.

;-)

En RBR met Honda

En Wilders met Pechtold.

En Mercedes met Mercedes AMG High Performance Powertrains

Opgelost ! McLaren Mercedes in ere hersteld en Honda heeft 4 autootjes met data en staat eind 2016 weer aan de top. Bedankt jaartje testen McLaren en Ron Dennis, aldus Christian Horner, Dieter Mateschitz en Franz Tost :)

Ook met de Mercedes motor kwam Mclaren afgelopen jaren niet in de buurt van de top(zowel in 2013 als 2014 slechts 5e)

Klopt MICHEL VAILLANT. Maar Ron Dennis arrogantie heeft zulke gigantische proporties aangenomen dat alleen maar binnen dat team opperen dat het misschien toch ook wel aan de auto zou kunnen liggen in ieder geval gelijk staat aan sociale zelfmoord en mogelijkerwijs ook betekent dat je contract heel snel door Rons juristen bestudeerd gaat worden.

Kortom: er moet daar eens een frisse wind gaan waaien. Jammer dat ik het zeggen moet, maar van mij mag Honda uitkijken naar andere partners in de F1.

Je ziet de kleine stapjes voorwaarts......van q3 naar q2 een paar x wat puntjes gesprokkeld (ook al waren er veel uitvallers)....iets meer races uitrijden. Het heeft tijd nodig. Maar die gasten kunnen echt wel een motor bouwen, hebben ze in het recente verleden gedaan (Brawn) en nog verder in het verleden ook.

Brawn was wel het oude Honda team maar reed met Mercedes motoren

Klopt, en dat geldt ook voor RBR die jaren achtereen een prima motor en een superieur chassis en aerodynamica-pakket hadden. Het schelden van RBR op Renault is deels behoorlijk hypocriet. En dat nog los van het feit dat RBR momenteel regelmatig te kakken wordt gezet door TR...

Ook in de tijd dat RBR kampioen werd kwam die motor al PK's te kort op Ferrari en Mercedes, dat is algemeen bekend, alleen was die motor een stuk betrouwbaarder dan nu.

Dat kan ik begrijpen Alfie maar dan moet je niet raar staan kijken dat je door de media wordt aangepakt op de prestaties, wetende dat Honda met veel bombarie (making history etc.) dit seizoen aanving. Vooral de Engelse pers is hier hard in. McLaren kan hen toch moeilijk het zwijgen opleggen of de monden van de coureurs afplakken.
En wat te denken van Alonso, gaat hij publiekelijk Honda aanvallen terwijl zij zijn salaris betalen, tijdens hun thuiswedstrijd ook nog.

Ze worden door de media aangepakt, omdat McLaren (en ook de coureurs) Honda laten vallen. Dat zou gewoon nooit mogen gebeuren, maar iedereen wil zijn eigen straatje schoon vegen en Honda is de dupe.
Ter info: Honda heeft van te voren gewaarschuwd, dat de eisen van McLaren (zo klein mogelijke motor) problemen kan veroorzaken. Honda maakte zoals Ron Dennis zei: "a piece of jewelry".
Helaas is dat juweeltje wel mooi in vorm en gewicht, maar waar het eigenlijk omgaat 'power' en 'betrouwbaarheid' is het een ramp.
Zet beide de schouders eronder en probeer binnen 3 jaar mee te doen voor podiums, dat is realistisch.
Alonso kan zich dit wel veroorloven...de man is al lang niet meer afhankelijk van welk inkomen dan ook. Het enige wat Alonso nog wil is een derde titel, maar dat zal moeilijk worden op deze manier.

Het zal mij niet verbazen dat Alonso erachter is gekomen dat ie moegestreden is. Vorig jaar had ie het al zwaar natuurlijk en hoorde je voor het eerst de frustratie echt, en t begon ook lekker met dat merkwaardige ongeluk en de nog merkwaardiger berichtgeving uit 2 kampen. Dat ie nu openlijk over de radio zat te klagen voor minimaal de 2e keer dit seizoen, tsja, ik vind het een slecht teken. De eerste 3 a jaar bij Ferrari altijd positief ook al waren er ook blunders, hij bleef altijd netjes en zn team steunen. Dat lijkt weg te zijn hoewel hij als geen ander moest weten waar ie aan begon. Nu dat domme achteraf gezeur van m dat dat prive was (gp2 blabla) vind ik nog meer tegenvallen.

Hoe zie je dat gebeuren dan? Wat is je argument voor een V8 of V10? Opnieuw miljoenen investeren in nieuwe motorblokken? Opnieuw je hele routing aanpassen? Alle Formule 1 teams hebben een krabbel gezet onder de huidige overeenkomst. Dus alle wisten waar ze aan toe waren.

@ WOUTER666 Waarom mislukt? Zoals al eerder vermeld, heeft iedereen zijn krabbel onder dit project gezet. Waar wedstrijden zijn, zijn winnaars en verliezers. Op deze motoren-formule kan de autosport maar ook de normale weg gebruiker tientallen jaren op teren.

Waarom? Mercedes en Ferrari hebben een prima motor.

Ligt gewoon aan de prutsers bij Renault en Honda. + Het idiote reglement dat je niets mag veranderen.

Precies!